Donuts

jajo · Inlägg av **jajo** » tis jul 27, 2004 11:10

Ta för er, Paul Tracy bjuppar. Notera skylten som åskådaren i publiken visar i den sista bilden.

Bild

"Paul, Do Donuts Here"

/Jan

AndersF1 · Inlägg av **AndersF1** » tis jul 27, 2004 13:32

Jag tyckte Mansells i London nyligen var snygg - vilken hjälte!

Men Tracy brukar också göra bra ifrån sig. Nån totalmisslyckad där han ramlade ut på gräset och fick motorstopp har han också kostat på sig.

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » tis jul 27, 2004 13:45

Undrar hur man som däckstekniker kan dra vettiga slutsatser över däckens prestanda under loppet efter sådana där tilltag - eller hur man som ingenjör kan dra vettiga slutsatser av motor, växellåda, drivaxlar, oljor, etc. etc. efter loppet efter X antal snurrningar efter målgång.

Kul för oss i publiken framför TV:n och på läktarna, men det måste vara en mardröm för ingenjörerna.

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » tis jul 27, 2004 13:49

AndersF1 skrev:Jag tyckte Mansells i London nyligen var snygg - vilken hjälte!

Jag tyckte Montoyas burn-outs i London var riktigt häftiga

Stilla på stället och runt, runt kontrollerandes med gasen.

Luca Badoers fickparkering medelst 180-graders snurr var också bland det häftigaste i London tycker jag

ANFRAN · Inlägg av **ANFRAN** » tis jul 27, 2004 16:16

Och hur ser man alla de där Londonhyssen då?

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » tis jul 27, 2004 16:57

ANFRAN skrev:Och hur ser man alla de där Londonhyssen då?

Jag har två filmer jag kan maila dig eller skicka över via MSN eller så om du vill ha

jajo · Inlägg av **jajo** » tis jul 27, 2004 17:06

Varför kan inte de där F1-chaffisarna unna publiken dessa fina konster när de vunnit sina lopp?
Det är väl publiken värd?
/Jan

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » tis jul 27, 2004 17:29

jajo skrev:Varför kan inte de där F1-chaffisarna unna publiken dessa fina konster när de vunnit sina lopp?
Det är väl publiken värd?
/Jan

För att det som sagt blir omöjligt att analysera däcken, bil, motor etc etc om föraren gör så där. Jag är förvånad att ingenjörerna i CART/OWRS tillåter förarna göra så där ... Troligen bekymrar de sig väl inte lika mycket över däcksslitage ... "går det så går det, och det är ändå gulflaggor titt som tätt"

I F1 är ju varenda tusendel viktig och man skala marginalerna så mycket det går på allting.

Rossi fick en del kritik från sitt förra team och däcksteknikerna när han spann loss och firade segrarna med att bränna upp däcken.

jajo · Inlägg av **jajo** » tis jul 27, 2004 17:51

Vad trist för publiken då.
/Jan

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » tis jul 27, 2004 18:16

Burn-outs och donuts kan man ju iofs se på parkeringen vid den lokala korvkiosken på de flesta ställen i Sverige, så kanske är behovet mättat ...

Det verkar inte vara något publiken saknar ialla fall att döma av de obefintliga kraven/önskemålen/ropen på att förarna inte gör det

jajo · Inlägg av **jajo** » tis jul 27, 2004 19:27

Jag får mitt behov av burnouts mättet i helgen. Men några donuts blir det nog inte. http://www.dragracing.se/short/veideschedule04.html

Inlägg av **SunnyRikard** » tis jul 27, 2004 23:19

Då kanske vi syns, ska dit på söndagen. Måste dit och få sniffa lite nitro igen.

AndersF1 · Inlägg av **AndersF1** » ons jul 28, 2004 02:38

LuckyStrike1 skrev:
AndersF1 skrev:Jag tyckte Mansells i London nyligen var snygg - vilken hjälte!
Jag tyckte Montoyas burn-outs i London var riktigt häftiga Stilla på stället och runt, runt kontrollerandes med gasen.

Luca Badoers fickparkering medelst 180-graders snurr var också bland det häftigaste i London tycker jag

Lucas parkering var snarare en misslyckad donut som nästan träffade en av hans mekaniker. Button och Zsolt fick inte heller till det så bra. Montoya var klar tvåa, men en långsam donut i 1,5 varv är inte precis den standard som Mansell satte upp när han redan ifrån depåplatsen gjorde en donut ut till startplatsen och sedan avslutade med ett antal varv.
Å andra sidan är han säkert den som gjort klart flest donuts och andra lustigheter i både sin F1 och CART-karrriär, så träning ger färdighet. Det var ju inte precis så poppis hos potentaterna jämt i F1, men det verkade älskas av fansen. Kostade ett antal dollar i böter bara. När har de andra testat att göra en donut? Montoya i CART möjligen, men annars var det nog första gången för de flesta. Visst, ingen viktig sak, men en klar stämningshöjare. Annars skulle det nog inte göras i MotoGP, CART, etc..

När det gäller motorer och däck i CART så kör de ju med enhetsgrejer, så det spelar nog inte så stor roll om de inte får data ifrån alla på varje tävling.

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » ons jul 28, 2004 11:24

AndersF1 skrev:
LuckyStrike1 skrev:
AndersF1 skrev:Jag tyckte Mansells i London nyligen var snygg - vilken hjälte!
Jag tyckte Montoyas burn-outs i London var riktigt häftiga Stilla på stället och runt, runt kontrollerandes med gasen.

Luca Badoers fickparkering medelst 180-graders snurr var också bland det häftigaste i London tycker jag
Lucas parkering var snarare en misslyckad donut som nästan träffade en av hans mekaniker. Button och Zsolt fick inte heller till det så bra. Montoya var klar tvåa, men en långsam donut i 1,5 varv är inte precis den standard som Mansell satte upp när han redan ifrån depåplatsen gjorde en donut ut till startplatsen och sedan avslutade med ett antal varv.
Å andra sidan är han säkert den som gjort klart flest donuts och andra lustigheter i både sin F1 och CART-karrriär, så träning ger färdighet. Det var ju inte precis så poppis hos potentaterna jämt i F1, men det verkade älskas av fansen. Kostade ett antal dollar i böter bara. När har de andra testat att göra en donut? Montoya i CART möjligen, men annars var det nog första gången för de flesta. Visst, ingen viktig sak, men en klar stämningshöjare. Annars skulle det nog inte göras i MotoGP, CART, etc..

När det gäller motorer och däck i CART så kör de ju med enhetsgrejer, så det spelar nog inte så stor roll om de inte får data ifrån alla på varje tävling.

Jag gillarde Montoyas lugna stilla donut helt kontrollerad med gasen och inte lika yvig som flera andras. Men visst, Mansell var häftig också - särskilt som han var den äldsta föraren som satsade vilt.

Apropå CART och data - även om det är enhetsgrejer så skulle jag föreställa mig att det är viktig info att se hur däck etc. slits. Dels för att se hur föraren påverkar däcken. En förare som kanske är hårdare på däcken än de andra kan få data och se var och hur han är hårdare på däcken, förbättra sig och därmed bli snabbare. Och även om det är samma chassin, så är de ju inställda på olika sätt vilket påverkar däck o.s.v. Jag har för mig att det är rätt viktig data, kanske framför allt i en enhetsserie där alla har tillgång till likadant material och det är jämnare mellan stallen

jajo · Inlägg av **jajo** » ons jul 28, 2004 11:40

Kan inte de däringa F1-stallen som har så mycket slantar skaffa sig en donuts-bil? En kärra som vinnaren kan snurra lite trevligt i framför publiken så de får lite valuta för biljettpengarna. Det vore väl toppen!
/Jan

ANFRAN · Inlägg av **ANFRAN** » ons jul 28, 2004 11:55

Du skulle ändå inte få se något, jajo, för TV4 skulle ta reklamavbrott då!

jajo · Inlägg av **jajo** » ons jul 28, 2004 12:09

Tänkte inte på det...