Inga kommentarer om sändningen i TV3?

olleh · Inlägg av **olleh** » mån apr 24, 2006 12:33

Själv vart jag överraskad hur dåligt det kan bli.
Aschberg är som tidigare sagts en helt urusel programledare, i alla fall inför F1.
Och hur stor katastrof är inte dom andra två jönsarna på plats? Varför inte utnyttja Janne & Eje som är på plats istället för att skicka ner två till som gör ett reportage sam kanske totalt landar på 10 värdelösa minuter.
Visst, man kan skita i att titta på studiodelen, men jag blir irriterad när man ändå sänder och sen svamlar bort allting.
Vad tror ni fotbollsfans skulle säja om man hade försnack i samma amatörmässiga anda som detta? Det skulle bli revolution!

gringo · Inlägg av **gringo** » mån apr 24, 2006 12:36

Själv kunde jag inte se sändningen p.g.a. annat. Jag bandade dock men lyckades i yrseln kl.04.00 på morgonen (skulle åka bort) av vana välja kanal 4 på videon som förr i tiden...

Någon som vet någonstans på nätet man kan se loppet eller delar?

/gringo

PC: · Inlägg av **PC:** » mån apr 24, 2006 13:55

Man kunde ju ta studiotiden och göra om den till ett programblock med enbart reklam.

Då slipper vi bli avbrutna fem ggr med samma, j-la upprepade budskap under racet...

olleh · Inlägg av **olleh** » mån apr 24, 2006 14:47

Det var ju tankningen av Brambillas F1 racer någon gång under sena -70 talet. Såna gamla godingar skulle man vilja se mer av!

pallepulka · Inlägg av **pallepulka** » mån apr 24, 2006 15:49

Gringo

jag var ute pa en segeltur pa fem dagar i sodra thailand over Australien GP, efter mailade jag en kompis och bad honom ladda ner det at mig coh det gorde han. Jag tror att han anvander Bit torrent men ar ej saker, kanske inte ar till nagon hjalp men va fan

Crazy F1 · Inlägg av **Crazy F1** » mån apr 24, 2006 17:08

Personligen är jag mest förbannad över att de kör ett reklamavbrott mitt i det mest avgörande skedet på loppet!!! HUR I HELVETE KANMAN göra så!!!!IDOTER!!!

JTarnstrom · Inlägg av **JTarnstrom** » mån apr 24, 2006 18:56

Men för helvete! Reklam finns och kommer alltid att finnas. Det är den som betalar sändningarna. Som har påpekats vid tidigare diskussioner så fanns det ju ett betalalternativ, utan reklam, som försvann på grund av att folk inte ville betala för den tjänsten. Klaga på det istället.

Och om det är reklam i rutan så är det oundvikligen så att det vid enstaka tillfällen kommer att hända något på banan, under reklamavbrottet. Jag tror säkert att Blomman gjorde vad han kunde för att påverka när avbrottet skulle ske men det finns alldeles säkert också gränser för vad som kan göras för skjuta på reklamen. Det finns ju faktiskt företag som betalar för att synas.

Proportionerna på kritiken börjar nå lätt löjeväckande nivåer.

Tärnström

Ricky · Inlägg av **Ricky** » mån apr 24, 2006 22:17

Absolut Tärnström men samtidigt måste man kritisera detta faktum att avbrottet kom i helt fel tid, alla visste att schumi skulle komma in för sitt stop inom dom närmsta 1-2 varven.
Hur långa är reklam avbrotten? 4-5min? isåfall "förlorar" vi runt 20-25 min/sändning rätt mycket tid eller hur.

(Jag var en av dom som gärna betala för att se F1)

Crazy F1 · Inlägg av **Crazy F1** » mån apr 24, 2006 22:24

Vadå låg nivå?

Är det fel att tycka att det är dumt att ett reklamavbrott är dåligt när det läggs på det mest avgörande skedet i loppet. Vad jag minns så fösökte fyran att flytta deras avbrott så det skulle passa så bra som möligt.
Jag skyller inte detta på Janne, men jag tycker detta var dåligt av trean för oavsett om de lägger reklamen fem minuer senare så borde de ju få in samma summa pengar.

JTarnstrom · Inlägg av **JTarnstrom** » mån apr 24, 2006 22:44

Reklamavbrotten låg på cirka två minuter per tillfälle. Basera inte kritiken på felaktiga uppgifter.

Tänk om det var så här: Blomman bad teknikerna vänta med reklamutsändningen eftersom vi hade en duell mellan Alonso och Schumacher. Kanske trodde Blomman, liksom många andra, att Alonso skulle attackera Schumacher. Hade vi missat den omkörningen på grund av ett reklaminslag, hur hade det inte låtit då? Acceptera att reklaminslag innebär att det alltid finns en risk att man som tittare missar något väsentligt.

Tärnström

AndersF1 · Inlägg av **AndersF1** » tis apr 25, 2006 01:11

Jo, men alla vet hur våldsamt svårt det är att köra om på Imola och vem som helst hade kunnat räknat ut att det avgörande ögonblicket troligen kommer i samband med det andra depåstoppet, när Alonso väl kom ikapp Schumi.
Jag kan inte se att chansen hade kunnat vara större vid nåt annat tillfälle. Men, men, missbedömningar kan ju ske. Hittlills har jag dock stört mig mer på reklamen än med TV4, vilket var väntat med tanke på att TV3 betalade mer. Med färre presumtiva tittare och högre kostnader vore det konstigt om det inte betydde mer reklam.
Bara för att det finns en förklaring behöver man ju inte vara glad, även om det kanske inte leder nåt till att klaga.

JTarnstrom · Inlägg av **JTarnstrom** » tis apr 25, 2006 01:24

Jo, men det är ju inget som säger att det inte hade blivit lika mycket reklam om TV4 hade fortsatt sända. Personligen stör jag mig mindre nu än jämfört med förr.

Alonso var ju 1,5 sek snabbare än Schumacher. Inte helt orimligt att vänta sig ett omkörningsförsök.

Tärnström

PC: · Inlägg av **PC:** » tis apr 25, 2006 08:26

Reklamavbrotten är ca. 2.5 min långa och borde gå att göra kortare.

Delen av avbrottet som är finansierad av kommersen är ca. 1,5 (?)min.

Resten av tiden går åt till information om vad vi kan tänkas titta på lite senare på kvällen eller kanske senare i veckan, samma budskap 4-5 ggr under en relativt kort tidsperiod trots att man inte sliter blicken från rutan.

Dessutom får man sig en dos av någon snygg grafisk på-annons eller jingel, oerhört frustrerande när man inte vill missa en endaste sekund helst.

olleh · Inlägg av **olleh** » tis apr 25, 2006 09:21

Jag är inte heller så road av reklam, men den måste vara där för att vi ska ha möjlighet att se.
Jag förmodar att dom har ett visst spann på när reklamen måste in, den får inte komma för tätt eller för långt ifrån varandra, så jag tror Blomman har ett litet helsike att bestämma exakt när han ska ge plats för den. Just när reklamspannet börjar kanske Alonso hade kommit ikapp, ska man då köra reklamen eller vänta med risk att man kommer i slutet på spannet då studion kör reklam vad som än händer?
Som sagt, reklamen är där och det är gratis, det är bara att gilla läget.

rtr · Inlägg av **rtr** » tis apr 25, 2006 09:25

Nog om reklamen, den finns och kommer alltid att göra så.

Däremot måste ju Aschberg få en skopa av kritiken. Han inte bara låter okunnig, han väljer att fokusera hela sändningen på krascher som om det är det mest spännande i F1. Det tycker jag tyder på att han inte vet vad han kommenterar. Självklart är det livsfarligt när något händer, men jag tycker bara att man gör sporten en otjänst genom att blidka den breda massan genom spektakulära "säljande" krascher.

En förmildrande omständighet är ju såklart att det var på Imola som Senna dog men det kan man inte prata om varje gång man kör där. Dessutom är F1 förmodligen bland de mest säkerhetsmedvetna sporterna.

/Robert

JTarnstrom · Inlägg av **JTarnstrom** » tis apr 25, 2006 10:08

Jag tror inte att du kan lasta enbart Aschberg för att det pratades krascher och säkerhet i programmet. Det var ju helt klart ett redaktionellt beslut. Nu hade ju Blomman nerver nog att ställa en ganska tuff fråga till Newey, som han dessutom fick svar på, och det stakade nog ut riktlinjen för programmet. Och om de pratar om Senna nästa år på Imola - då kan jag ge dig rätt i att man inte behöver prata om det varje år. Men nu var det ju faktiskt det första studioprogrammet inför Imola.

Nu råkar det vara så att jag, sedan lång tid tillbaka, gillar Aschberg. Han är i mina ögon en ovanligt rak och ärlig tv-figur. Han har inte riktigt hittat rätt i F1-studion ännu, men med tanke på att han ändå jobbade upp sig ordentligt jämfört med det första programmet så säger det mig att han tar uppgiften på allvar. Jag har förhoppningar om att det blir bättre.

Tärnström

Inlägg av **Cheever** » tis apr 25, 2006 10:23

Måste säga att jag tycker helt klart att studioprogrammet är på rätt väg. Om dom bara kunde skippa Tore. Alx gör sig mycket bra i tv som någon sa och förklarar enkelt och är väldigt kunnig.

Bara det faktum att Janne och Eje gör ett reportage om säkerheten är ett stort fall framåt tycker jag. Jämfört med vad TV4 satsade i införer måste det här ändå vara bättre.

Sen att tajmingen vid reklamen är bland det svåraste man kan ge sig in på. Jag tycker ändå att Blomman visat genom åren att han är en av de bästa på att försöka styra reklamavbrotten. Någon gång måste dom ju komma som sagt.

rtr · Inlägg av **rtr** » tis apr 25, 2006 10:31

Helt klart har Aschberg en stab som backar upp honom och vad de ska ta upp i programmet, så besluten är inte enbart hans. Och som du säger, det kommer sannolikt bli bättre för varje program. Men i sedvanlig Aschberg-manér har han en något förlöjligenade attityd, som han visar när han inte riktigt är insatt i ämnet. Skjutjärnsjournalisten kommer fram och han blir ifrågasättande på fel ställen. Missförstå mig rätt, det är klart att saker kan ifrågasättas, men jag tycker media alltför ofta siktar in sig på krascher och dålig säkerhet i motorsportssammanhang. Och som någon skrev tidigare i topicen, skulle detta vara fotboll så är det inte acceptabelt att stoppa in fel kommentator.

Jag tycker med andra ord inte att de träffat helt rätt i valet av programledare. Men jag ska ge honom några program till och hoppas på att han blir lite varm i kläderna. Även Arthur Ringart behövde lite inkörningstid, fast han blev ju aldrig bra och det känns inte rättvisst att behöva jämföra Ashberg med honom..

AndersF1 · Inlägg av **AndersF1** » tis apr 25, 2006 11:44

JTarnstrom skrev:Jo, men det är ju inget som säger att det inte hade blivit lika mycket reklam om TV4 hade fortsatt sända. Personligen stör jag mig mindre nu än jämfört med förr.

Alonso var ju 1,5 sek snabbare än Schumacher. Inte helt orimligt att vänta sig ett omkörningsförsök.

Tärnström

Nej, visst, förutom att TV4 lyder under de svenska reklamreglerna som jag förstått är lite snålare än de brittiska, som väl är de som TV3 lyder under?

Ett omkörningsförsök hade det säkert kunna blivit, men du håller väl ändå med om att det bästa passeringstillfället var vid depåstoppet och då alldeles speciellt vad som skulle hända när Schumacher kom ut efter sitt stopp? Samt om Alonso kom ut bakom Montoya eller inte.

JTarnstrom · Inlägg av **JTarnstrom** » tis apr 25, 2006 11:48

Jovisst håller jag med. Det gör säkert Blomman också med facit i hand.

Tärnström

AndersF1 · Inlägg av **AndersF1** » tis apr 25, 2006 11:52

JTarnstrom skrev:Jag tror inte att du kan lasta enbart Aschberg för att det pratades krascher och säkerhet i programmet. Det var ju helt klart ett redaktionellt beslut. Nu hade ju Blomman nerver nog att ställa en ganska tuff fråga till Newey, som han dessutom fick svar på, och det stakade nog ut riktlinjen för programmet. Och om de pratar om Senna nästa år på Imola - då kan jag ge dig rätt i att man inte behöver prata om det varje år. Men nu var det ju faktiskt det första studioprogrammet inför Imola.

Svaret som Newey gav tycker jag var intressant. Man ser ju på bilderna att bilen väldigt plötsligt överstyr kraftigt och att Senna lyckas fånga det och köra av med fronten först vilket jag kan hålla med om tyder på att det inte var fel på styrstången. Jag läste nånstans där de hade timat tiden ifrån släppet tills kompensationen och det var ruggigt snabbt, vilket knappast hade varit fallet om inte styrstången varit hel.

Vad det gäller krascher är det nog bara att acceptera att många tycker att det är spektakulärt och intressant för många. Aschbergs uppgift är knappast att främja F1-sporten utan att fånga tittare. Det är ju bara att titta på varje F1-sändning vad de visar i slutet, alltid de krascher som skett.

Edit: Överstyr skall det naturligtvis vara.

ANFRAN · Inlägg av **ANFRAN** » tis apr 25, 2006 12:17

Newey sade väl att bilen överstyrde?

AndersF1 · Inlägg av **AndersF1** » tis apr 25, 2006 12:50

ANFRAN skrev:Newey sade väl att bilen överstyrde?

Javisst, naturligtvis, skrev lite fel, svårt att fånga en understyrning. Man kanske skulle testa att läsa igenom det man skriver...

PC: · Inlägg av **PC:** » tis apr 25, 2006 12:51

Senna var luftburen när han gick av banan, så om bilen överstyrde eller understyrde har underordnad betydelse i sammanhanget...

ANFRAN · Inlägg av **ANFRAN** » tis apr 25, 2006 12:53

Jo, visst sade han att den överstyrde. "It was the tail that slid out, and Ayrton corrected it."

Jag har aldrig sett något som tyder på överstyrning på tv-bilderna, men jag kan förstås ha fel. Williams bad ju Damon Hill koppla ur servostyrningen efter Sennas avåkning, så det är väl inte otänkbart att det var den som gav upp mitt i kurvan, kanske till följd av hydraulikfel. Eller vad vet jag egentligen.

Här kan man gotta sig åt telemetri:
http://users.otenet.gr/~stefchon/senna/Steering.txt
http://www.cineca.it/sap/senna_telemetrie.htm

ANFRAN · Inlägg av **ANFRAN** » tis apr 25, 2006 12:55

PC: skrev:Senna var luftburen när han gick av banan, så om bilen överstyrde eller understyrde har underordnad betydelse i sammanhanget...

Flög han?

AndersF1 · Inlägg av **AndersF1** » tis apr 25, 2006 12:56

PC: skrev:Senna var luftburen när han gick av banan, så om bilen överstyrde eller understyrde har underordnad betydelse i sammanhanget...

Just när han gick av ja, men strax innan så släpper det bak, eller rättare sagt mer bak, vilket Senna styr emot och lyckas fånga så att bilen går av banan med fronten först och inte med baken först. Det finns en filmsnutt med ombordbilder där man ser hur han kompenserar för det plötsliga släppet.

ANFRAN · Inlägg av **ANFRAN** » tis apr 25, 2006 13:06

ANFRAN skrev:Jag har aldrig sett något som tyder på överstyrning på tv-bilderna, men jag kan förstås ha fel.

Eller jo, kanske, nu när jag tittar på det igen. Strax innan bilen går rakt fram ändrar den ganska plötsligt riktning mot vänster, bara för ett ögonblick. Skulle han ha fortsatt i den riktningen hade han förmodligen fortsatt ut på gräset. Så det var kanske en av ojämnheterna på banan som fick bilen av överstyra ändå då.

El Scorcho · Inlägg av **El Scorcho** » tis apr 25, 2006 15:16

Kan inte tekniska termen men min teori är att fjädringen eller något stag gick av/sönder (de hade problem med det där 1993 redan) - alternativt att Senna körde bilen för lågt. Poängen är att det ser ut som om bilen bottnade ur och blev okörbar. Det hände ju precis efter det där guppet som var in i Tamburello eller kommer jag ihåg fel kanske?

Till 1994 förbjöds väl aktiv fjädring (som Williams var överlägsna på 1993). Dessutom var de ordentligt pressade av Benetton efter de 2 första fiaskoloppen efter en total dominans 1993. Tragiskt var det iaf och rätt mycket otur också för idag hade han troligen gått rakt från vraket utan skador.

JTarnstrom · Inlägg av **JTarnstrom** » tis apr 25, 2006 15:24

Såg en video där Coutlhard demonstrerade hur mycket rattstången flexade på Williams-bilen. Vi talar rätt många centimetrar. Ratten såg nästan ut att vara fäst på en lakritsstång. Många har ju utgått från ombordvideon och menat att det var något fel på ratten just på grund av att den flexade, men det verkar vederläggas med Couthards demonstration.

Tärnström

Inlägg av **Nisse** » tis apr 25, 2006 17:19

Sant eller inte, vet ej. Men träffade en för flera år sedan, som var involverad i Sennas bil som påstod att felet låg i växellådan som sluta fungera.

Blomman · Inlägg av **Blomman** » tis apr 25, 2006 18:02

Crazy F1 skrev:Personligen är jag mest förbannad över att de kör ett reklamavbrott mitt i det mest avgörande skedet på loppet!!! HUR I HELVETE KANMAN göra så!!!!IDOTER!!!

Varför sånt språk? Är vi idioter för att vi försöker göra vårt jobb så bra som möjligt? Hade det gått att undvika hade vi gjort det.....

JB

Blomman · Inlägg av **Blomman** » tis apr 25, 2006 18:08

rtr skrev:Nog om reklamen, den finns och kommer alltid att göra så.

Däremot måste ju Aschberg få en skopa av kritiken. Han inte bara låter okunnig, han väljer att fokusera hela sändningen på krascher som om det är det mest spännande i F1. Det tycker jag tyder på att han inte vet vad han kommenterar. Självklart är det livsfarligt när något händer, men jag tycker bara att man gör sporten en otjänst genom att blidka den breda massan genom spektakulära "säljande" krascher.

En förmildrande omständighet är ju såklart att det var på Imola som Senna dog men det kan man inte prata om varje gång man kör där. Dessutom är F1 förmodligen bland de mest säkerhetsmedvetna sporterna.

/Robert

Det är din journalistiska bedömning av läget första gången vi gör en studio från Imola? Att inte prata om den svåraste helgen i F1? Jag håller inte med....o några krascher visades väl inte eller hur? Bara några stillbilder..Aschberg har inte bestämt innehållet, finns redaktörer till det som tillsammans med oss övriga kommer fram till innehållet i programmet

Sami · Inlägg av **Sami** » tis apr 25, 2006 18:08

Hur mycket tid hade du att spela med när du valde att ta reklamavbrottet? För du kan väl styra det till viss del?

Blomman · Inlägg av **Blomman** » tis apr 25, 2006 18:13

Det tjatades rätt länge att vi skulle gå till reklam, till slut fick jag ge mej....Men visst hade jag kunnat hålla ut en stund till kanske, men jag ville inte hamna i ITV-läget från förra året.
JB

JTarnstrom · Inlägg av **JTarnstrom** » tis apr 25, 2006 18:26

Tummen upp till dig, Blomman, som möter upp. Jag hoppas att alla har vett att verkligen uppskatta det.

Tärnström

Ricky · Inlägg av **Ricky** » tis apr 25, 2006 19:01

Blomman skrev:Det tjatades rätt länge att vi skulle gå till reklam, till slut fick jag ge mej....Men visst hade jag kunnat hålla ut en stund till kanske, men jag ville inte hamna i ITV-läget från förra året.
JB

Det är väl så att vi helt enkelt får leva med detta, nu när vi inte har några möjligheter att få betala för enbrat F1, som det var på Kiosk kanalerna hos Canal Digital med Blomman och Ekström i studion samt Af petersen i depån...det var tider det...

Slusk · Inlägg av **Slusk** » tis apr 25, 2006 19:45

JTarnstrom skrev:Tummen upp till dig, Blomman, som möter upp. Jag hoppas att alla har vett att verkligen uppskatta det.

Tärnström

Absolut.

Ingen gillar reklam, men alla gillar att äta gratis.

F1 studion har börjat lovande, kan bli bättre på mycke men va fasen det va ju bara 2a programmet.

Blomman och Eje, "Keep up the good work"

/S

Inlägg av **Cheever** » tis apr 25, 2006 20:14

JTarnstrom skrev:Tummen upp till dig, Blomman, som möter upp. Jag hoppas att alla har vett att verkligen uppskatta det.

Tärnström

Jari · Inlägg av **Jari** » ons apr 26, 2006 05:39

Cheever skrev:
JTarnstrom skrev:Tummen upp till dig, Blomman, som möter upp. Jag hoppas att alla har vett att verkligen uppskatta det.

Tärnström

rtr · Inlägg av **rtr** » ons apr 26, 2006 10:00

Blomman skrev:Det är din journalistiska bedömning av läget första gången vi gör en studio från Imola? Att inte prata om den svåraste helgen i F1? Jag håller inte med....o några krascher visades väl inte eller hur? Bara några stillbilder..Aschberg har inte bestämt innehållet, finns redaktörer till det som tillsammans med oss övriga kommer fram till innehållet i programmet

Jag är inte journalist, jag är TV-tittare. Och bedömningen baseras på att jag följer bevakningen av motorsport i TV och tidningar och då finns primärt två saker man nämner - vem som vann och vem som kraschade. Jag tycker att man borde kunna ge en mer nyanserad bild. Att jag ger Aschberg en del av kritiken har han och redaktionen varje möjlighet att själv välja att ta till sig om man vill.

Studioprogrammet före och efter ett lopp och bevakningen i övrigt är något vi inte sett på länge och är något vi tittare sett fram emot. Det har börjat bra, men jag tror att det kan bli bättre.

Bernie · Inlägg av **Bernie** » ons apr 26, 2006 10:36

Vi kan i alla fall vara glada att vi inte har CBS

http://www.sportnetwork.net/main/s135/s ... ?fromrss=1

-Those brakes are really glowing a lot…he must have a problem.

-And it’s a good battle between Klien, Rubens and Massa
This one is hysterical. Massa wasn’t even there. It was a Minardi driven by Albers that was going a lap down.

-In order to change those tires, something had to be wrong with them.

-The brakes can reach temperatures just over 1100 degrees Fahrenheit.

Inlägg av **Fabbe** » ons apr 26, 2006 15:28

Angående studiprogrammet. Är det någon som vet varför Aschberg är programledare, han verkar inte ens intresserad av jobbet, det blir bara genant när han sitter där och verkar lost. Jag uppskattar verkligen programmet men varför Aschberg som sagt? Blomman?

ANFRAN · Inlägg av **ANFRAN** » ons apr 26, 2006 15:42

Bernie skrev:Vi kan i alla fall vara glada att vi inte har CBS

http://www.sportnetwork.net/main/s135/s ... ?fromrss=1

Jag tycker den här var roligast:

-He resigned to stay with them.
Really? I figured he signed with them to go someplace else.

Det roliga är förstås att den upprörda skribenten har skrivit fel; "resign" betyder sluta, "re-sign" skriva på ett nytt kontrakt. Knucklehead, liksom. Tihi.

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » ons apr 26, 2006 15:45

Jag antar att han är där för att han är ett känt ansikte den stora massan känner till - därför är han där för att locka många tittare.

Att sen resultatet blir så där för F1-fans är ju lite olyckligt.

Men med tanke på TV3:s programprofiler: http://www.tv3.se/index.php?option=com_ ... Itemid=191

så finns det kanske inte så mycket att välja på som skulle vara bättre, fast det är ju bara en gissning från min sida.

El Scorcho · Inlägg av **El Scorcho** » ons apr 26, 2006 16:12

Den där texten om CBS var både komisk och trist på samma gång. Ifall F1 skulle presenteras proffsigare i USA så skulle de få mer publik så klart.

Bara lite kort - jag tycker TV3 ändå har skött reklamen bra. Ifall man är väldigt väldigt inne i ett lopp finns ju aldrig något bra reklamläge, men det är ju en del av verkligheten för att vi ska kunna se loppen direkt. Så jag har inga problem med det.

All heder åt TV3 som har tagit upp tråden och sänder F1 till svenska folket. Det var inte alltför längesedan det inte sändes alls och tystades ner under DDR-artade former.

Och återigen - det är en fröjd att höra Blomman och Eje.

Fp730a · Inlägg av **Fp730a** » fre apr 28, 2006 20:11

Robert är kasst påläst. Han verkar inte intresserad. Hade jag varit så dåligt förberedd i mitt jobb hade jag fått sparken ögona böj.

Crazy F1 · Inlägg av **Crazy F1** » lör apr 29, 2006 13:14

Blomman, ber om ursäkt om så var fallet, jag trodde att ni inte tänkte till när ni tog avbrottet, men om du försökte så gott du kunde så är jag den första att be om ursäkt. Det var inte emot dig personligen, utan det var att jag blev upprörd över att reklamen kom precis efter att Alonso gått in och då kunde man ju vara ganska säker på att schumacher skulle gå in varvet därpå.

Blomman · Inlägg av **Blomman** » lör apr 29, 2006 18:35

Varför skulle vi inte tänka till? Det är klart att vi gör det.....Vi försöker alltid göra det bästa som går, ibland blir det riktigt bra, ibland blir inte fullt så lyckat, men jag kan försäkra att tar vår uppgift på största allvar.

JB

Ps Ursäkten är självklart godtagen

Kjetil · Inlägg av **Kjetil** » lör apr 29, 2006 21:51

Er det noen vet hvor mange som betalte for Formel-1 på Canal Digital da de hadde rettighetene? Kan tenke meg at det ikke var så veldig mange.

Ellers når det gjelder reklamepauser på TV3, kan jo de som har parabol switche mellom norsk og svensk TV3. De har ikke reklamepausene samtidig.

f1.tauzero.se

Inga kommentarer om sändningen i TV3?

Inga kommentarer om sändningen i TV3?

Förresten, det som var bra!

Reklam

Ursäkta mig