Det verkar som att live-resultaten ifrån SLC haft en tendens att cachas på många WAP-telefoner, men det skall förhoppningsvis vara fixat nu. Adressen: slcwap.tauzero.se
Men tyvärr är det ju helt ointressant i den här tävlingen eftersom det varken är någon gul fara eller Forza-BMW med.
Kan man få garage-poäng?
Krona per körd timme borde också ge bonuspoäng när man passerar vissa nivåer.
Tänk vad mycket div. företag i branschen tjänar utan att man sliter ett dugg på asfalten eller tar plats för andra tävlande.
Inför nästa deltävling i SLC-serien ställer Forza Motorsport Racingteam krav för sitt deltagande.
Bakgrunden är att stallets bil nu bara går på tre cylindrar vid gaspådrag. Utöver det har stallet för tillfället bara 1 ½ uppsättning däck tillgängliga.
Vi i stallet kräver således av SLC å det bestämdaste att det dels införs en hastighetsgräns för samtliga och att alla deltagande stall också bara kör på tre cylindrar.
Forza Motorsport kräver också att inga däcksbyten tllåts under nästa lopp, då vi inte själva hardäck att byta till. Det vore rent livsfarligt att vi ska köra på en bana med gamla däck när de andra har nya och dessutom bara köra på tre cylindrar när alla andra kan köra på både 4,6 och 8 cylindrar.
Vi räknar med att SLC nu tar sitt förnuft tillfånga, så att alla fans inte drabbas.
/LuckyStrike1 - kravmaskin
Medlem 003 i Svenska Felipe Massa-klubben "Bortom all sans och vett"
Nico Rosberg:I feel more German than I feel Finnish. I don't think of myself as being Finnish
Jag tycker annars att vi går ihop till ett gemensamt stall och kör ett eget mästerskap utan andra medtävlare, så att vi alltid vinner teammästerskapet. Hittills har ni åtminsone dykt upp en gång och motorbromsat, samt fått liv i tre cylindrar till en annan tävlingshelg, medan vi inte ens lyckats starta motorn. Kinnekulle får vi dela på poängen med 9 var då vi var lika usla. Så hittills får det nog sägas stå 29-25 i förarmästerskapet och vi leder gemensamt teammästerskapet överlägset på 54 p.
Såg att de hade lite dåligt med däck, gossarna i BMW-teamet har det med det rådande däckskriget att göra eller andra orsaker. Annars har vi väl ett gäng puckar som är i stort sett runda som vi kan undvara
Inför nästa deltävling i SLC-serien ställer Forza Motorsport Racingteam krav för sitt deltagande.
Bakgrunden är att stallets bil nu bara går på tre cylindrar vid gaspådrag. Utöver det har stallet för tillfället bara 1 ½ uppsättning däck tillgängliga.
Vi i stallet kräver således av SLC å det bestämdaste att det dels införs en hastighetsgräns för samtliga och att alla deltagande stall också bara kör på tre cylindrar.
Forza Motorsport kräver också att inga däcksbyten tllåts under nästa lopp, då vi inte själva hardäck att byta till. Det vore rent livsfarligt att vi ska köra på en bana med gamla däck när de andra har nya och dessutom bara köra på tre cylindrar när alla andra kan köra på både 4,6 och 8 cylindrar.
Vi räknar med att SLC nu tar sitt förnuft tillfånga, så att alla fans inte drabbas.
/LuckyStrike1 - kravmaskin
Självklart inför vi alla dessa krav..... men du glömde väl det viktigaste??
Numera ska det väl vara förbud mot växellådor med fler växlar än 2, dvs fram och back enbart för att ingen ska kunna växla fel
Jag kan till 100% garantera att jag är på Knutstorp på lördag och söndag.
Jag kan också garantera till 100% att jag kommer att köra minst 20 minuter på bana - den fria spårvalskörningen med personbil på lördagen
Om jag får sällskap av racerbil och stallkollegor återstår däremot att se. Vi kan dock konstatera att avsaknaden av ett Concordeavtal i SLC har varit till stor nytta för oss i år
Med andra ord - det skruvas på bilen, men vi har ännu inte hört de ljuvliga orden "nu är den klar och den fungerar, och dyrt var det inte heller"
Medlem 003 i Svenska Felipe Massa-klubben "Bortom all sans och vett"
Nico Rosberg:I feel more German than I feel Finnish. I don't think of myself as being Finnish
Forza Racing eller den stora vita valen... Frågan är vem vi får se på gridden först
Kan för övrigt redan nu meddela att det kommer att bli bra väder på både lördagen och söndagen
Hur har det gått? Har ni hittat bilen, får ni fortfarande plats i den, är motorn hel, finns det en tydlig bild över växellägena och sist men inte minst, får vi se Forza "Minardi" Motorsport på Anderstorp?
LuckyStrike1 skrev:Kostnaden per körd kilomter är i och för sig ganska hög .....
Har ni kört så långt som en kilometer???
Du får fråga 42-åringen men han hann passera depån ett par gånger innan den kreativa växlingen och några varv på Mantorp är ju faktiskt flera kilometrar
Medlem 003 i Svenska Felipe Massa-klubben "Bortom all sans och vett"
Nico Rosberg:I feel more German than I feel Finnish. I don't think of myself as being Finnish
Ryktet säget att SLCs eget Minardi kommer att besöka oss på Anderstorp
Fast både färgsättning och närvaro påminner om Arrows så vilken mössa ska man välja?
Positiva är att bilen peppar, peppar ta i trä är klar till helgen.
Men sen är frågan om vi inte siktar på att inleda säsongen i säsongsfinalen istället Det är mycket grejer som ska till bilen, monteras och fixas så frågan är om det gör att det blir en resa till mossen.
Själv kan jag inte köra i helgen, så jag är definitivt inte på plats. Så mycket kan jag nästan lova.
43-åringen är för övrigt eefterlyst, vi överväger att kontakta interpol
För övrigt ska man välja Felipe Massa-mössa. Den nystartade svenska Felipe Massa-klubben "Bortom all sans och vett" kommer snart att presenteras för allmänheten.
Medlem 003 i Svenska Felipe Massa-klubben "Bortom all sans och vett"
Nico Rosberg:I feel more German than I feel Finnish. I don't think of myself as being Finnish
Positiva är att bilen peppar, peppar ta i trä är klar till helgen.
Men sen är frågan om vi inte siktar på att inleda säsongen i säsongsfinalen istället Det är mycket grejer som ska till bilen, monteras och fixas så frågan är om det gör att det blir en resa till mossen.
Själv kan jag inte köra i helgen, så jag är definitivt inte på plats. Så mycket kan jag nästan lova.
43-åringen är för övrigt eefterlyst, vi överväger att kontakta interpol
För övrigt ska man välja Felipe Massa-mössa. Den nystartade svenska Felipe Massa-klubben "Bortom all sans och vett" kommer snart att presenteras för allmänheten.
Åker man på mossen så får man några poäng i serien och har det enklare att komma med på Final-tävlingen.... utan poäng gäller det är tillräckligt många inte kommer för att ni ska få plats..... eftersom vi kör stenhårt med att dom som har tagit poäng innan under året har första tjing till dom 48 platserna....
Positiva är att bilen peppar, peppar ta i trä är klar till helgen.
Men sen är frågan om vi inte siktar på att inleda säsongen i säsongsfinalen istället Det är mycket grejer som ska till bilen, monteras och fixas så frågan är om det gör att det blir en resa till mossen.
Själv kan jag inte köra i helgen, så jag är definitivt inte på plats. Så mycket kan jag nästan lova.
43-åringen är för övrigt eefterlyst, vi överväger att kontakta interpol
För övrigt ska man välja Felipe Massa-mössa. Den nystartade svenska Felipe Massa-klubben "Bortom all sans och vett" kommer snart att presenteras för allmänheten.
Ni är ju anmälda till söndagens race, så jag räknar med att se er till helgen.
Se också till att finna 43-åringen. Senast vi sågs på Mossen levde han upp till devisen Bortom all sans och vett till fullo. Detta tål att upprepas.
jag får nöja mig med bilbana i helgen. Jag är ensam med dottern. Men till skillnad från er andra får jag köra F1 - en Vanwall från 1957. På bilbana alltså.
Tärnström
Ordförande i MMAS, Max Mosley Appreciation Society.
Tack för erbjudandet men det handlar om boende och en massa annat också. Vad är det för bilbana som finns på Krukmakargatan? Fotografen Micke Fransson är ju en hängiven bilbanefantast. Ska göra ett besök hos honom i Motala någon dag.
Förresten är jag definitivt sist på listan av de som får köra.
Tärnström
Ordförande i MMAS, Max Mosley Appreciation Society.
Men Lars, men Lars... Inte trodde jag att jag skulle behöva undervisa en vuxen karl i skillnaden mellan bilbana och radiostyrt. Bilbana är för de riktiga racingromantikerna, radiostyrt för de som inte har råd att köra racing på riktigt. Men vi kan ju alltid kolla upp det där stället och köra en sväng, hehe. Vi lär ju höja genomsnittsåldern med 30 år ungefär.
Tärnström
Ordförande i MMAS, Max Mosley Appreciation Society.
skillnaden mellan Dig och mig är uppenbarligen att jag trots mogen ålder tillåter mig att gå i barndom fortfarande. Ett barn vet inte allt - och framför allt - påstår sig inte att veta allt.
Nu är kvalet till morgondagens race igång, men jag har ännu inte sett några varv läggas av startnummer 5, Forza Motorsport: http://slclive.tauzero.se/kval.php
Men det kommer kanske? Har de skådats på en mosse nära dig?
Just nu håller en gammal höfläkt på att kallibreras av Dr AndersF1 för att vi skall få till vindtunneln Och väggarna i garaget täcks av den ena beräkningen efter den andra.
Om arbetet fortgår i den rasande takt som just nu råder, så beräknas ekipaget komma ut till test under hösten. Främst skall då brommsar och fjädring optimeras, senaste aerodynamiska paketet tas nog i bruk först till våren.
På motorsidan fortgår utvecklingen av senaste versionen, men problem med underleverantörer gör att bänkkörning och optimerad inställning av programvaran först blir av under vintern.