The WMSC decided to adjourn discussion of penalty to an extraordinary meeting, when it will be seen what steps have been taken to compensate the fans.
And also what steps have been taken by the Michelin teams to make sure nothing like this ever happens again. The final decision will then be made after that
Nej, det är jag väl medveten om och jag skrev också att det inte var en rättegång, men vad jag ville ha fram var att det är vanligt att döma någon som skyldig och att straffet meddelas senare.LuckyStrike1 skrev:Fast FIA är ju inte en brottsdomstol ....
Nja, det heter väl ofta att domen beslutas om 3 veckor och liknande...AndersF1 skrev:Vilka rättegångar tänker du på då?
Brukar inte straffet komma samtidigt som domen?
Olle har visserligen befunnits skyldig till att mörda Lisa, men vi väntar ett kvartal med att ange straffet så får vi se om Olle kanske har blivit snällare under tiden, eller straffat sig själv.
Bort från analogins underbara värld så tycker jag att det var höjden av fegt mesbeslut. Om FIA nu vill visa att de bestämmer och köra dn hårda linje som Max slagit in på så är det väl bara att ge dem nåt i deras tycke lämpligt straff och sedan avvakta konsekvenserna. Eller också säger man att deras poängförlust är straff nog och går vidare. Men nu skjuts ju allting bara upp och ingen vet vad det slutar med. Ett äkta icke-beslut ifrån en organistation som inte vågar stå för sina beslut.
Jag har för mig att straffet brukar meddelas vid ett senare tillfälle vid större rättegångar, och att så sker även i andra länder.AndersF1 skrev:Vilka rättegångar tänker du på då?
Brukar inte straffet komma samtidigt som domen?
I amerikanska TV-serier har jag sett det någon gång, där som jag förstått det, systemet varit så att juryn avgör om man är skyldig eller inte och domaren avgör straffet, men om det har nåt med verkligheten att göra har jag ingen aning om, eller om det är för att öka dramatiken.Razor skrev:Jag har för mig att straffet brukar meddelas vid ett senare tillfälle vid större rättegångar, och att så sker även i andra länder.AndersF1 skrev:Vilka rättegångar tänker du på då?
Brukar inte straffet komma samtidigt som domen?
haha precisgroovesnus skrev:Egentligen är det helt naturligt att dom väntar med straffet. Man kan ju idag inte veta hur många poäng som behöver dras från resp Michelin-stall för att Schuey skall vinna VM.
och så kan stallen bli avstängda för tävlande i två månader: november och december 
Jag kan tyvärr inte komma på några bra exempel från Sverige, men t ex så användes den modellen när den belgiske storpedofilen (Deletroux, eller vad han heter) skulle dömas.AndersF1 skrev:I amerikanska TV-serier har jag sett det någon gång, där som jag förstått det, systemet varit så att juryn avgör om man är skyldig eller inte och domaren avgör straffet, men om det har nåt med verkligheten att göra har jag ingen aning om, eller om det är för att öka dramatiken.
Men förekommer sånt i andra länder?
Jag kan nämligen inte minnas nåt sånt, kan dock mycket väl ha missat det då jag inte precis är någon jurist, men eftersom du kom med påståendet så tänkte jag att du kanske hade några exempel eller hårda fakta att lägga fram?
Nej, det vore ju pinsamt om de tog alla poäng av Alonso idag och så hann han förbi Schumi ändå innan säsongen var slut. Då är det bättre att de ryker när det bara är några få lopp kvar.groovesnus skrev:Egentligen är det helt naturligt att dom väntar med straffet. Man kan ju idag inte veta hur många poäng som behöver dras från resp Michelin-stall för att Schuey skall vinna VM.
Anledningen till att du inte kan komma på några bra exempel är att det inte finns några exempel, utan i ett visst undantagsfall. En svensk brottmålsdom innehåller tre delar: domskäl, domslut och påföljdsbestämning. När domstolen avslutar huvudförhandlingen för att meddela dom någon vecka senare måste denna domen innehålla alla dessa tre delar.Razor skrev: Jag kan tyvärr inte komma på några bra exempel från Sverige, men t ex så användes den modellen när den belgiske storpedofilen (Deletroux, eller vad han heter) skulle dömas.
Tja det har gått mer än 50 år utan att de har lärt sig hittills, men vilket sekel som helst nu .....JTarnstrom skrev:Ja, de blir bättre av att stallen lär sig att lyda till nästa gång.
Tärnström
Det var åtminstone en nyhet för mig att Jean Todt ingår i World Council som iag dömde stallen.Q: Was it a decision taken by all the members of the World Council?
Mosley: This decision was unanimous for the World Council. Of course, not every member of the World Council could participate in the discussion because, for example, Jean Todt, of Ferrari, who is a member of the World Council, absented himself before we started the discussion on the Indianapolis speedway. Equally Nasir Hussain was the chief steward at Indianapolis, so he played no part, and then Bernie Ecclestone played a very restricted part because he, too, was also involved. Otherwise everyone was there and it was unanimous.
Rätta mig om jag har fel, men det står väl tydligt att varken Todt eller Hussain var med där idag?!?!LuckyStrike1 skrev:Det var åtminstone en nyhet för mig att Jean Todt ingår i World Council som iag dömde stallen.Q: Was it a decision taken by all the members of the World Council?
Mosley: This decision was unanimous for the World Council. Of course, not every member of the World Council could participate in the discussion because, for example, Jean Todt, of Ferrari, who is a member of the World Council, absented himself before we started the discussion on the Indianapolis speedway. Equally Nasir Hussain was the chief steward at Indianapolis, so he played no part, and then Bernie Ecclestone played a very restricted part because he, too, was also involved. Otherwise everyone was there and it was unanimous.
Opartisk domstol? Jo tjena .... Jean Todt och Nasir Hussain .... jaja ...
Ett som vanligt genomtänkt och seriöst inlägg. Du bekräftar bara vad jag länge anat.Mr T skrev:Som väntat föll flera anklagelser på sin egen orimlighet.
Dom återstående anklagelserna kommer att överklagas.
Vidare så betyder fördröjning av dom följande:
Michelinstallen skall slicka Mosley i röven i två och enhalv månaders tid (dom får trängas med Todt).
Blir han tillfredställd så är han snäll och tackar för behandlingen.
Om han inte blir tillfredställd så bötfäller han dom och sticker på kärlekssemester med Todt för pengarna.
F1 när det är som bäst...
Helt rätt att Michelin skall straffas. Men dom är inget stall.Gösta skrev:
Svineri och förakt av så stora mått som michelin utsatte den amerikanska motorsportpubliken för måste bestraffas med kännbara straff. Komma till en tävling som vilket jävla amatörstall som helst. Svagt.
Det var väl ändå ganska väntat att just Jean Todt satt där?LuckyStrike1 skrev:Ja, det står att de ursäktade sig i mötet när Indy skulle diskuteras.
Jag blev däremot förvånad att en domstol, eller ett råd, som ska vara opartiskt bland annat har en stallchef som medlem.
Tycker inte du det är underligt? För även om Jean Todt kanske är världens mest ärliga människa med den största integriteten, så kvarstår det faktum att hans uppdragsgivare är Ferrari. Det går inte att förena med att vara medlem i ett råd som opartiskt ska granska händelser i F1. Det säger ju sig självt - lika bisarrt som att Ron Dennis skulle sitta i World Council ...
Eller lika bisarrt som att det sägs att Ron Dennis skulle bli chef för GPWC menar du?LuckyStrike1 skrev:Ja, det står att de ursäktade sig i mötet när Indy skulle diskuteras.
Jag blev däremot förvånad att en domstol, eller ett råd, som ska vara opartiskt bland annat har en stallchef som medlem.
Tycker inte du det är underligt? För även om Jean Todt kanske är världens mest ärliga människa med den största integriteten, så kvarstår det faktum att hans uppdragsgivare är Ferrari. Det går inte att förena med att vara medlem i ett råd som opartiskt ska granska händelser i F1. Det säger ju sig självt - lika bisarrt som att Ron Dennis skulle sitta i World Council ...
Det är bl.a. jag, Gösta och Pepparkvarnen som sitter med...AndersF1 skrev:Hur gör man för att hamna i World Council?
Som jag fattat det så får det vara max en representant ifrån varje land och landet man representerar skall arrangera en tävling som ingår i nåt större FIA-mästerskap, men vad kör man i Indien, eller var Nassir nu kommer ifrån? Och hur blir det just de här 20, eller hur många de nu är? Vilka är de förresten?
ja och så Tengil då...
Hur är det med läsförståelsen??? Han var ju inte med i beslutet.Jari skrev:Hahaha!!!
Muaaahhhaaahhhhaaaahhhhhhaaahahahahaha!!!!!!!!!!!!!!
Nazir Hoosein, IGEN!!!
Det kan fan inte bli bättre!
Man borde egentligen kunnat räkna ut detta med arslet och en kritbit, som en notorisk fartsyndare brukar säga.
