Dags för helt nya typer av säkerhetsbilar?

[LuckyStrike1]

https://f1.tauzero.se/main.php?url=news&id=5619&dept=F1

Webber har farmfört klagomål om att säkerhetsbilen körs för långsamt, och att det leder till lågt däckstryck om orsakar fler olyckor.

F1-bilarna blir bara mer och mer avancerade och går fortare och fortare varje år, men man kör fortfarande med "vanliga" bilar som säkerhetsbilar. Även om de är otroligt potenta som gatbilar så kanske vi har nått en punkt då det är dags att använda sig av rena tävlingbilar som säkerhetsbilar.

Blir det en DTM-Merca som snart får agera säkerhetsbil i F1? I Japan tror jag att man redan kör med JGTC-bilar utrustade som säkerhetsbilar.

[Razor]

De borde ha en riktigt bil som säkerhetsbil istället för Mercan... d v s en Citroën.

[Cheever]

De borde ha en riktigt bil som säkerhetsbil istället för Mercan... d v s en Citroën.

Precis, rödflagg vart annat varv för reparationer av SC:n. Blir helskoj att se.

[Razor]

Nu var det ju inte Ford vi pratade om...

[Sami]

Jag var nära och köpa en Cittra. Men sedan kom man ju på att man lär få gräva en grop och knuffa ner den i och täcka över om man inte vill ha den hängandes efter sig genom hela livet.

[Cheever]

Jag var nära och köpa en Cittra. Men sedan kom man ju på att man lär få gräva en grop och knuffa ner den i och täcka över om man inte vill ha den hängandes efter sig genom hela livet.

Hehe, det finns ett alternativ till. Du kan sälja den till Razor

[LuckyStrike1]

Tänk om du i så fall hade köpt en Ford istället .... finns ingen värre skitbil

[Razor]

Jag var nära och köpa en Cittra. Men sedan kom man ju på att man lär få gräva en grop och knuffa ner den i och täcka över om man inte vill ha den hängandes efter sig genom hela livet.

Hehe, det finns ett alternativ till. Du kan sälja den till Razor

Bara om det är en C5:a serie II eller en SM

[Cheever]

Personligen är den enda Cittra jag kan tänka mig en DS, det är en Cittra det.

SM såg man rätt ofta förr, men det verkar som om dom försvunnit in på museer och till samlare som inte luftar dom så ofta.

Sen Razor besserwisser, berätta nu varför det finns två vinkeljärn i fronten, utan att googla

[Razor]

De symboliserar kuggarna i ett kugghjul "chevrons"

[Razor]

SM såg man rätt ofta förr, men det verkar som om dom försvunnit in på museer och till samlare som inte luftar dom så ofta.

Cittrahandlaren i Sollentuna hade tidigare en SM i utställningshallen. Jag vet inte om den finns kvar men den fanns där -98 när jag köpte min första Cittra.

[Cheever]

De symboliserar kuggarna i ett kugghjul "chevrons"

[LuckyStrike1]

"Paddan", det är en riktig Citroen det

Eller en fullmatad, turboladdad, välskött Citroen CX är inte heller dum. Med enekrad ratt och gula framlyktor

Båda framförs lämpligast iklädd basker med baguette i baksätet

[Razor]

SM såg man rätt ofta förr, men det verkar som om dom försvunnit in på museer och till samlare som inte luftar dom så ofta.

Ärkemuppen Robert Collin är ju annars känd för att för några år sedan ha kraschat sin SM.

[Cheever]

Robert Collin, vänta lite, han Teknikens Värld osv...?

[LuckyStrike1]

Just han. Var det inte på Norrtäljevägen han skrotade sin SM? Han har väl kört för fort, krockat och skrotat mer än en bil där

[Razor]

Robert Collin, vänta lite, han Teknikens Värld osv...?

Jupp, och nuför tiden Aftonbladet

[Lövet]

Gamla cittror har inte försvunnit in på museér, Cheever, de har rostat upp.
Det lättaste sättet att bli av med en Cittra är att låta den vistas utomhus, då löser sig problemen själv såattsäga.