Forza Racing?

AndersF1 · Inlägg av **AndersF1** » tor mar 24, 2005 18:30

När jag träfffade Fredrik S. förut idag så nämnde han att Rådmans BMW är såld och skall tävlas under namnet Forza Motorsport i årets SLC-serie, med bl.a. "Blomman" som förare. Vilka fler är skyldiga till denna skojiga händelse?

Inlägg av **Cheever** » tor mar 24, 2005 19:09

AndersF1 · Inlägg av **AndersF1** » tor mar 24, 2005 19:20

Cheever skrev:

Grön av avund, eller glad att få köra?

Gösta står för dopingen, antar jag?

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » tor mar 24, 2005 19:21

Trevligt topic för övrigt - nu vet jag äntligen vilken bil det är, och vilka som sålde den.

Inlägg av **Cheever** » tor mar 24, 2005 19:25

AndersF1 skrev:
Cheever skrev:
Grön av avund, eller glad att få köra?
Gösta står för dopingen, antar jag?

Inte grön av avund. Om det blir nå köra för min del får vi se. Men om så lär startkraschen på Spa 98 se ut som en mindre incident

Jari · Inlägg av **Jari** » fre mar 25, 2005 00:29

Ojojoj, synd att det luktar bränt om mitt skepp...

EnzoF1 · Inlägg av **EnzoF1** » lör mar 26, 2005 06:35

Jari, i SLC så uppger man inte tiderna själv...

Inlägg av **Pastis** » lör mar 26, 2005 19:14

Från Forza är det jag, cheever, Lucky och Tärnan.

SLC · Inlägg av **SLC** » lör mar 26, 2005 19:16

Ska vi i tävlingsledningen börja huka i bänkarna eller?

OT Seriöst dårå:
Är det något ni vill veta eller kan ni allt redan? vill ni ha någon hjälp eller tips med saker? Hör av er isåfall till mig.

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » lör mar 26, 2005 19:39

Ja .... vilken är bromspedalen och vilken är gaspedalen?

Vi vill, och med vi menar jag minst mig, säkert veta en massa men Race Camp ser ut att vara en utrmärkt start.

SLC · Inlägg av **SLC** » lör mar 26, 2005 19:45

LuckyStrike1 skrev:Ja .... vilken är bromspedalen och vilken är gaspedalen?

Vi vill, och med vi menar jag minst mig, säkert veta en massa men Race Camp ser ut att vara en utrmärkt start.

Då kan jag komplicera livet lite till för dig..... på en riktig bil finns det 3 pedaler till skillnad mot hyrkartarna

Jo, racecamp är en bra möjlighet till att bekanta sig med bilen och körningen.... sen om ni vill ha hjälp med allt runt om Endurance och dess taktik och regler.... så om ni har något teammöte över en bit mat..... så kan jag komma och berätta det mesta för er om ni vill.

Inlägg av **Cheever** » lör mar 26, 2005 19:49

SLC skrev: så om ni har något teammöte över en bit mat..... så kan jag komma och berätta det mesta för er om ni vill.

Ja tack!

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » lör mar 26, 2005 19:52

SLC skrev:
LuckyStrike1 skrev:Ja .... vilken är bromspedalen och vilken är gaspedalen?

Vi vill, och med vi menar jag minst mig, säkert veta en massa men Race Camp ser ut att vara en utrmärkt start.
Då kan jag komplicera livet lite till för dig..... på en riktig bil finns det 3 pedaler till skillnad mot hyrkartarna

Jo, racecamp är en bra möjlighet till att bekanta sig med bilen och körningen.... sen om ni vill ha hjälp med allt runt om Endurance och dess taktik och regler.... så om ni har något teammöte över en bit mat..... så kan jag komma och berätta det mesta för er om ni vill.

Vi ska bygga om bilen till en automat

Teammöte med mat och bra tips låter som en utmärkt idé.

SLC · Inlägg av **SLC** » lör mar 26, 2005 20:11

Boka in en kväll då så kommer jag

Gösta · Inlägg av **Gösta** » sön mar 27, 2005 12:48

AndersF1 skrev:
Cheever skrev:
Grön av avund, eller glad att få köra?
Gösta står för dopingen, antar jag?

Gösta kan ställa up med en rejäl förbandslåda en fin brandsläckare samt en liten (med betoning på liten) slant så att det kanske räcker till bensin för ett lopp. (inte 24 timmars) .

Inlägg av **Pastis** » mån mar 28, 2005 18:54

Tack Gösta! Vi skulle uppskatta dig ändå mera som säkerhetsvakt för att skydda oss mot alla fans (speciellt depåbabes) då vi vill koncentrera oss på racingen.

Ta med dig HD:n och ansvara för vårt VIP-tält.

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » mån mar 28, 2005 19:02

Tänk på att vi alla i stallet har självraggande kroppar, och att det här har potentialen till att bli ett jätteproblem.

Gösta kan också skydda oss från pöbeln så vi kan ha vår champagne och våra jordgubbar i fred.

Razor · Inlägg av **Razor** » mån mar 28, 2005 19:05

Jag kan ställa upp med vakthundar och kan även tänka mig att agera pit babe

Inlägg av **Pastis** » mån mar 28, 2005 19:13

Razor skrev:Jag kan ställa upp med vakthundar och kan även tänka mig att agera pit babe

Öhh... kan du förklara slutet på din mening lite närmare? Vi är klart intresserade.

Razor · Inlägg av **Razor** » mån mar 28, 2005 19:17

Ja, pit babe... du vet; sådana däringa depåtjejer

Jag är skitsnygg i Ferrariröd topp. Fråga Lucy, han vet

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » mån mar 28, 2005 19:52

Racing - rattlås av

Gösta · Inlägg av **Gösta** » mån mar 28, 2005 20:12

Jag kommer gärna och tittar. Kan jag vara behjälplig med att servera kaffe eller något så ställer jag självklart upp. Racing säger ni???? Skall bli en ny och interessant erfarenhet.

Skriv gärna och brätta när och var.

Behöver ni förbandslåda till racingen eller behöver ni en operationssal med intensivvårdsavdelning???

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » mån mar 28, 2005 20:18

Troligen någonstans mellan det första och det sista

Premiären är visst lördag 30 april på Mantorp och sen rullar det på. Du kan se alla tävlingshelger på www.slc.se

Inlägg av **Loranga** » mån mar 28, 2005 20:23

30 april - en jävla stor grilleld då med andra ord....

Razor · Inlägg av **Razor** » mån mar 28, 2005 20:58

LuckyStrike1 skrev:Racing - rattlås av

Men jag har ett enbent kamerastativ och med lite (o)tur så kan jag kanske få för mig att föreviga era rejsingambitioner på Mantorp; för ni kör väl inte på Gelleråsen?

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » mån mar 28, 2005 21:05

Inte på Gelleråsen vad jag vet tyvärr. Om jag förstått det hela rätt så är det Mantorp tre gånger, Kinnekulle, Ring Knutstorp och Anderstorp varsin gång.

Det är väl inte 100% klart om vi kör alla tävlingar, men jag hoppas det blir de flesta. Kom gärna och fota på Mantorp - enbenta stativ är också välkomna

Jari · Inlägg av **Jari** » tis mar 29, 2005 10:50

Jag har också ett enbent stativ!!!

EnzoF1 · Inlägg av **EnzoF1** » tis mar 29, 2005 11:01

Jari skrev:Jag har också ett enbent stativ!!!

Skaffa ett trebent så kanske bilderna blir lite skarpare...

AndersF1 · Inlägg av **AndersF1** » tis mar 29, 2005 11:02

Pastis skrev:Från Forza är det jag, cheever, Lucky och Tärnan.

Titta vad Blommans SLC-körande ledde till, tag varning! Racing är kraftigt beroendeframkallande!

Sandgren · Inlägg av **Sandgren** » tis mar 29, 2005 12:58

Finns det inga bilder på denna fina bil?
Mer info om den gärna!

Gösta · Inlägg av **Gösta** » tis mar 29, 2005 13:23

Sandgren skrev:Finns det inga bilder på denna fina bil?
Mer info om den gärna!

Du ser den på AndersF1´s avatar. Den vita fina bilen!!

SLC · Inlägg av **SLC** » tis mar 29, 2005 14:28

Här är en bild på Beemern

Bild

Razor · Inlägg av **Razor** » tis mar 29, 2005 14:34

Det låter jäkligt skoj

Sandgren · Inlägg av **Sandgren** » tis mar 29, 2005 16:08

SLC skrev:Här är en bild på Beemern

Kul! Trodde faktiskt inte det var en compis utan en vanlig sedan.
Blir ju inte tråkigare med en E30 bakvagn!

SLC · Inlägg av **SLC** » tis mar 29, 2005 16:14

Just den där Compacten har i Rådmans teamets händer visat sig vara en mycket bra kl.1 bil, alltid med i toppen och kämpar om segrarna.

Iofs så hänger det ju inte bara på bilen utan förarna och framförallt taktiken spelar stor roll i Endurance....... så vi får nog ge Forza-gänget ett par tävlingar på sig innan dom kan aspirera på segrarna.

(om nu inte Blomman har några hemliga Eje-tips på lager

)

Jari · Inlägg av **Jari** » tis mar 29, 2005 16:18

Finns det nå't jag kan hjälpa till med så är jag idel öra.
Tills dess vill jag ha ett fotopass till varje lopp.

SLC · Inlägg av **SLC** » tis mar 29, 2005 16:51

Jari skrev:Finns det nå't jag kan hjälpa till med så är jag idel öra.
Tills dess vill jag ha ett fotopass till varje lopp.

Flaggvakt ? då har du bästa fotopasset som finns och kommer absolut närmast.....

jaja, om det var teamet du vill hjälpa så går det med.... vill du ha fotopass så hör av dig till mig... så fixar jag det.

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » tis mar 29, 2005 16:52

SLC skrev:Just den där Compacten har i Rådmans teamets händer visat sig vara en mycket bra kl.1 bil, alltid med i toppen och kämpar om segrarna.

Yes!

Iofs så hänger det ju inte bara på bilen utan förarna och framförallt taktiken spelar stor roll i Endurance....... så vi får nog ge Forza-gänget ett par tävlingar på sig innan dom kan aspirera på segrarna.

Aj då

(om nu inte Blomman har några hemliga Eje-tips på lager )

Det finns säkert genvägar på någon av banorna

AndersF1 · Inlägg av **AndersF1** » ons mar 30, 2005 01:09

Nu har inte jag kört i SLC, men angående det där med taktik och annat så går nog de första tävlingarna mest åt till att hitta i bilen och runt banan. Skall man köra optimalt får man ju t.ex. vara beredd på att klara maxtiden 90 min i sitt körpass och det kan vara rätt jobbigt när man är nybörjare, även om ni troligen har bättre kondis än mig. Även lite synd om den som kanske bara får köra 2 st. 10 min-pass för att det råkade komma pacecar då.

Men visst har det en himla stor betydelse om man missar ett par varv extra för att man gör ett långsamt tank- och/eller förar-stopp vid fel tillfälle. På Mantorp där det kanske tar 100 s för ett varv så betyder ju två tappade varv att man måste köra 2 s snabbare per varv i 100 varv för att ta in det man missat. Inte så lätt... Det gör ju samtidigt att det inte är någon jättekatastrof om nån är nån sekund långsammare än någon annan. Men i striden med de andra på banan är det förstås kul att vara så snabb som möjligt, även om det kanske inte är det allra viktigaste för slutresultatet.

Erfarenheten ifrån det egna teamet och flera andra jag pratat med gör att mitt intryck angående tidsskillnaderna mellan teammedlemmarna är att det ofta bara rör sig om nån enstaka sekund när det gäller snabbaste varv under en tävling, förutsatt att alla har fått några tävlingars erfarenhet och inte är helt talanglösa eller har någon "proffschaffis" med, samt är intresserad av att lära sig köra snabbare. Hos oss var det dock stor skillnad i de första passen, men den skillnaden dök snabbt, så misströsta inte. Nu är skillnaden oftast under en sekund och jag tror att vi alla tre har turats om att vara team-snabbast vid olika tävlingar. Startraket är dock fortfarande Nisse.

Men Herr SLC har kanske andra erfarenheter när det gäller inbördes fart i teamen?

Men visst finns det förstås skillnader mellan chaffisar. Alx gjorde t.ex. ett inhopp i X3M:s Cittra på finalen och körde 4 s snabbare än den näst snabbaste i teamet. Det tråkiga för de andra var att han var 2 s snabbare redan första varvet, trots att han inte kört bilen innan. När ni fått gott självförtroende och tror att ni håller minst F1-klass så kan ni ju kalla in honom.

AndersF1 · Inlägg av **AndersF1** » ons mar 30, 2005 01:14

LuckyStrike1 skrev:
SLC skrev:
LuckyStrike1 skrev:Ja .... vilken är bromspedalen och vilken är gaspedalen?

Vi vill, och med vi menar jag minst mig, säkert veta en massa men Race Camp ser ut att vara en utrmärkt start.
Då kan jag komplicera livet lite till för dig..... på en riktig bil finns det 3 pedaler till skillnad mot hyrkartarna

Jo, racecamp är en bra möjlighet till att bekanta sig med bilen och körningen.... sen om ni vill ha hjälp med allt runt om Endurance och dess taktik och regler.... så om ni har något teammöte över en bit mat..... så kan jag komma och berätta det mesta för er om ni vill.
Vi ska bygga om bilen till en automat

Teammöte med mat och bra tips låter som en utmärkt idé.

Poker med arrangören och låta honom vinna varje gång är säkert värt minst 7 varvs tillägg på tidtagningen.

AndersF1 · Inlägg av **AndersF1** » lör apr 02, 2005 19:00

Det kommer att bli intressant att läsa förarrecensionerna sedan.
Är Blomman bättre än Baumgartner, eller är han en kvart efter?
Är Tärnström en värdelös rookie som inte bidrar med nåt till stallets stabilitet och bilens inställningar, utan bör ersättas med en mer erfaren förare?
Är Lucy upp-haussad över alla gränser och därför bör betraktas som skräp?
Har Chevan sett för mycket på Alesi?
Kommer Pastis att skylla på att det inte går att köra fort i nåt annat än en Ferrari?

Kommer Gösta att starta bråk med alla andra i depån?
Kommer Razors uppenbarelse som pit babe att resultera i kraftigt illamående hos konkurrenterna?
Eller kommer allt att gå jättebra och jättefort?

Jodå, de olika förarnas tider skall naturligtvis redovisas varv för varv så att vi kan håna de som hånas bör. (bara för att öka pressen lite)

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » lör apr 02, 2005 19:31

hehe ..... snyggt observerat

En rookie som Tärnström ja i stallet ....

AndersF1 · Inlägg av **AndersF1** » lör apr 02, 2005 19:50

Dessutom i ett stall med ny stalledning och personal som behöver all erfarenhet de kan få.

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » lör apr 02, 2005 20:19

Precis - att då ta in så oerfarna rookies är ju tjänstefel

Gösta · Inlägg av **Gösta** » lör apr 02, 2005 21:03

Ni behöver inte en stallchef??

Jag är duktig på att organisera och leda arbetet. Har lätt för att ta obehagliga beslut. En god förhandlare, stor social

Jag är prisvärd.

Inlägg av **Cheever** » lör apr 02, 2005 21:23

Vi behöver en garagesopare, kan det vara något?

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » lör apr 02, 2005 21:25

och en som är dryckesansvarig och som rapporterar direkt till stallchefen.

Denne dryckesansvariga kan också få rollen som Key Account Manager, också rapporterandes direkt till stallchefen, och osm har som uppgift att dra in sponsorer vars pengar oavkortat går till förarna.

EnzoF1 · Inlägg av **EnzoF1** » sön apr 03, 2005 09:02

Jag erbjuder härmed mina tjänster som Trivsel Controller till stallet...

Razor · Inlägg av **Razor** » sön apr 03, 2005 09:25

Kaffeansvarig alltså?
De måste ju ha depåns bästa kaffe

SLC · Inlägg av **SLC** » mån apr 04, 2005 23:22

Efter ha träffat pojkarna över lite god mat (tack Pastis) så kan jag officiellt meddela att teamet blir hyperfarliga......

För nu kan dom allt och har inget att skylla på

frågan nu är bara om dom kommer in i bilen.... för det är ett stort team