Svensk rallyframtid??

RALLYTOK · Inlägg av **RALLYTOK** » lör nov 02, 2002 22:13

Har varit i Tyskland förra helgen fick då se PG Andersson körning med Renaulten blev verkligen impornerad.
Innan han fick bryta med växellådsproblem på SS11 så ledde han sin klass med nästan 5 minuter då hade han vunnit 10 ss av 10
Å på den 10 SS så va han totalåtta med en GPN 2WD Renault ca 190 hk endast 40 sek efter Mathias Kahle Skoda Octavia WRC på en 15 Km lång sträcka och på denna sträcka va han nästan en minut snabbare än närmaste bil sin klass å de va Ca 30 startande!!!

regenmeister · Inlägg av **regenmeister** » lör nov 02, 2002 23:23

Låter som en ganska stabil körning. Synd att det är så svårt för svenskar att få bra styrningar.

RALLYTOK · Inlägg av **RALLYTOK** » lör nov 02, 2002 23:57

ärligt talat är jag extas när jag ser hans körning han ha aldrig blivit Tvåa iår antingen ha han vunnit eller brutit pga matriallera problem!!!
I finnskoga var han 6:a totalt efter dag 1 enda han undrade va varför de kör så sakta utan att vara kaxig!
Ha följt rally i 30 år å jag ha nog aldrig sett en sån körstil kan jämföra med Stig å Per!!!

regenmeister · Inlägg av **regenmeister** » sön nov 03, 2002 00:11

Låter ju riktigt bra. Hur gammal är han, finns några team som är intresserade, snackas det något, går rykten eller så? Skulle ju vara bra med en svensk som kan köra snabbt utan att krasha också i en bra bil. Den man hör nämnas mest är ju Daniel Carlsson. Hur skiljer sig klasserna de kör åt. Kör Daniel i en juniorklass eller?

RALLYTOK · Inlägg av **RALLYTOK** » sön nov 03, 2002 00:50

Kruse hjälper PG han kommer köra en Super 1600 Renault nästa år å Daniel kämpar på med en Super 1600 boreham ford antagligen till nästa år hoppas även Tobias Söderqvist finner en styrning i Super 1600!!!!

RALLYTOK · Inlägg av **RALLYTOK** » sön nov 03, 2002 00:52

PG är 22

Inlägg av **JBS** » mån nov 04, 2002 10:00

Var är alla nedlåtande kommentarer från Jari?

Inlägg av **KGB** » mån nov 04, 2002 13:02

Det begriper du väl att Jari inte skulle komma med nedlåtande kommentarer, det gör han ju aldrig!

Han kanske gottar sig åt fransmännens sätt att vinna VM med hjälp av finnar, vad vet jag...

När det gäller svensk rallyframtid så borde väl Tobias Johansson också nämnas. Han har iofs bra stöd från pappa Erik "Eken" Johansson och har fått en konkurrenskraftig bil från början men han har visat att han kan köra rätt fort även om han inte är lika snabb som de bästa än.

Daniel C måste nog få till det i England om han skall komma vidare, han har säkert haft tungt att hitta sponsorer. Hörde ett rykte om att Tobias skulle få Olsbergs förtroende nästa år, inte Daniel...

Vi får se.

RALLYTOK · Inlägg av **RALLYTOK** » fre nov 08, 2002 18:21

Läste att det saknas 800.000kr för en full säsong i JWRC för PG Andersson , men Jonas jobbar hårt att det skall lösa sig.
Och Daniel C ha kanske ett kontrakt med Fords fabriksstall i JWRC vi få se va som hände!!

Gäst · Inlägg av **Gäst** » fre nov 08, 2002 20:32

Vart är de svenska företagen när de behövs?
Eller jagar dom pensioner allihop nu?

RALLYTOK · Inlägg av **RALLYTOK** » fre nov 08, 2002 20:49

Precis allihopa skall ha bra pension ibland kan den svenska jante lagen va riktig härlig äkta Socialdemonkrat!!!
Nää skämtåsido hoppas att det här löser sig för PG för det är han verkligen värd !!!!

Inlägg av **Nisse** » lör nov 30, 2002 11:15

Nu börjar det röra på sig

Oscar Svedlund

[ Detta Inlägg ändrades av: Nisse den 2002-11-30 11:19 ]

RALLYTOK · Inlägg av **RALLYTOK** » lör nov 30, 2002 18:39

Nu kanske vi ha 3 svenska i super 1600!!!!!

RALLYTOK · Inlägg av **RALLYTOK** » tor dec 05, 2002 11:26

De börja röra på sig nu!!!
Tre svenska i JVM Carlsson , Svedlund som kör alla deltävlingar och PG som kör de fyra sista.
Få se va som hände Tobias Johansson å Tobias Söderqvist satsningar inför nästa år.
De börja ljusna lite!!!!

Inlägg av **KGB** » tor dec 05, 2002 11:28

Tobias S vill ju också sitta i en Polo Super 1600, emn det ser ju mörkt ut om inte svenska VW går in förstås. Tobias J kommer nog att få köra isn Mitsubishi nästa år också, det var åtminstone målsättningen för en månad sedan.

Men ytterligare en svensk i JVM vore inte helt fel

Gäst · Inlägg av **Gäst** » tor dec 05, 2002 18:56

Finnarna satsar visst ganska stort i Polo 1600 också och då får vi se hur mycket talang grabbarna har egentligen. Lite sunkrally för tonåringar det här, men kul ändå.

Inlägg av **KGB** » tor dec 05, 2002 19:48

Tur att finnarna får 3-4 svenskar att se upp till då

Gäst · Inlägg av **Gäst** » fre dec 06, 2002 02:54

Du är ju rätt kul när du är på humör

RALLYTOK · Inlägg av **RALLYTOK** » fre dec 06, 2002 10:37

Skulle vara roligt att se Tobias Söderqvist i en VW Polo super 1600 tror ej han skulle göra bort sig.
Läste att Daniel stå å väljer mellan Ford eller Suzuki (brrrr...)!!
Bara han ej väljer suzuki så då vet man en karriär som kan åt hel.....

Gäst · Inlägg av **Gäst** » lör dec 07, 2002 05:18

Skulle vara kul att kolla om man kom in i en sån jag...

RALLYTOK · Inlägg av **RALLYTOK** » lör dec 07, 2002 19:11

luta mer å mer åt Suzuki.....
Suzuki låter mer som en maträtt!!

Sami · Inlägg av **Sami** » sön dec 08, 2002 14:51

Sushi är en maträtt.

Susushi är moped tillverkare.

RALLYTOK · Inlägg av **RALLYTOK** » sön dec 15, 2002 21:04

F-n npågot ha börjat hända med svensk rallysport nu ha ochså Jimmy joge anmält sig till super 1600!!
Å Daniel verka klar för Suzuki...

Sami · Inlägg av **Sami** » sön dec 15, 2002 21:14

ska han köra rally med en moped?

RALLYTOK · Inlägg av **RALLYTOK** » sön dec 15, 2002 21:27

nä med en Peugoet...

RALLYTOK · Inlägg av **RALLYTOK** » sön dec 15, 2002 21:30

Ja daniel skall åka med en moped ....
se hu länge det håller..=)

[ Detta Inlägg ändrades av: RALLYTOK den 2002-12-15 21:31 ]

[ Detta Inlägg ändrades av: RALLYTOK den 2002-12-15 21:31 ]

Inlägg av **KGB** » mån dec 16, 2002 11:19

Skaplig moped med 1600-motor

RALLYTOK · Inlägg av **RALLYTOK** » tis dec 17, 2002 10:13

Nåväl det är kanske ett bra steg ändå då han få köra gratis
Kan han istället lägga pengarna på en WRC bil till Svenska ..
Rolg namn på teamet Monsterteam Europe

RALLYTOK · Inlägg av **RALLYTOK** » tor dec 19, 2002 10:53

Ytterligare en svensk som storsatsar Tobias Johansson...

F-n va glad man bli!!! snart bli det

Gäst · Inlägg av **Gäst** » tor dec 19, 2002 12:03

Du ska se att det snart visar sig att både Danne och Tobbe egentligen är finnar med tagna namn

Sami · Inlägg av **Sami** » tor dec 19, 2002 12:21

Precis, Danne och Tobbe är två pajsare som inte hade vad som krävdes i Soumi. Då gör de som kanadicker som inte är bra nog för NHL. Emigrerar och blir superstjärnor i något land där det inte finns andra som håller måttet

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » tor dec 19, 2002 12:33

On 2002-12-19 12:03, Jari wrote:
Du ska se att det snart visar sig att både Danne och Tobbe egentligen är finnar med tagna namn

Visst är det så. Keke Rosberg och Marcus Grönholm är svenskar, Tobias och Danne är finnar. Helt i sin ordning.

Sami · Inlägg av **Sami** » tor dec 19, 2002 13:19

Om man så skulle leva tills an blir 1000år så skulle man inte begripa hur du resonerar.

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » tor dec 19, 2002 14:05

Jag resonerar som så att ni finnar får Danne och Tobbe om vi svenskar får Rosberg (född i Solna) och Grönholm (som låter som han är född i Huddinge

) i utbyte. Helt okay för vår del.

Men lev du på i 1000 år

Sami · Inlägg av **Sami** » tor dec 19, 2002 19:39

Huddinge? Mja hur många rallyförare kommer från stockholm egentligen?

RALLYTOK · Inlägg av **RALLYTOK** » tor dec 19, 2002 20:56

Kommer många bra rallyförare där jag lever

Känns lite despration över era inlägg ni ha tydligen missuppfatta det hela en svensk kan bli finne ja men en finne kan ej bli svensk så alltså kan ej Daniel å Tobias vara finnar eller....

Inlägg av **Nisse** » tor dec 19, 2002 22:40

On 2002-12-19 19:39, Sami wrote:
Huddinge? Mja hur många rallyförare kommer från Huddinge egentligen?

Fler än du tror

Sami · Inlägg av **Sami** » tor dec 19, 2002 23:37

Nämn några då. Kom nu inte dragandes med folk som kör Colin McRae 3 på PSX 2 eller på PC.

Inlägg av **Nisse** » tor dec 19, 2002 23:47

Kalle Grundel, Leif Asterhag, Björn Blomquist, Staffan Parmander (kunde köra bil själv också), Sussane Kotulinski, Lasse Gundler + medlemar som Eken Johansson, Arne Allansson och även SLC.

I SM-tävlingar på 80-talet kunde startfältet bestå av 20-30 st Huddigeekipage varav 10-15 var seadade.

Hur bra de är på Colin McRae 3 vet jag ej. Men det räckte till både segrar och SM-tecken med riktig bil.

[ Detta Inlägg ändrades av: Nisse den 2002-12-19 23:48 ]

Inlägg av **KGB** » fre dec 20, 2002 09:42

Peter Dahlgren, Björn Persson (nåja, kommer inte från Hudidnge ursprungligen). Kanske inte riktigt ända uppe i Sverige-eliten men Persson har i alla fall lyckats ta en tredjeplats i tvåhjulsdrivet i Svenska Rallyt.

[ Detta Inlägg ändrades av: KGB den 2002-12-20 09:44 ]

Sami · Inlägg av **Sami** » fre dec 20, 2002 10:17

coolt. Värmland är väl det ställe där folk födds med lite rallytalang

RALLYTOK · Inlägg av **RALLYTOK** » fre dec 20, 2002 19:17

Värmland ja .... det är här alla födds till rally å racing förare

Någon som vet något om hur det går för Tobias Söderqvist satsning???

[ Detta Inlägg ändrades av: RALLYTOK den 2002-12-20 19:17 ]

Inlägg av **Nisse** » lör dec 21, 2002 21:30

"I olika medier har man senaste tiden kunnat läsa och höra att det är helt klart att Kenneth Eriksson fortsätter i Skoda-teamet.

- Det gör mig mycket irriterad, säger Kenneth Eriksson.

- Ingenting är klart än så länge. Inte ett skit!!!

Kenneth Eriksson har fått ett erbjudande från Skoda om att fortsätta att testa för den nya rallybilen, som ska presenteras under 2003. Så långt är det rätt.

- Men jag har svarat att jag inte nöjer mig med att bara testa. Ska jag jobba med testning av den nya bilen, måste jag också få chanen att testa den under realistiska förhållanden. I rallyn. Men det har jag hittills bara fått halva löften om.

Innan Kenneth sätter sin namnteckning någonstans, vill han ha klara papper på hur många rallyn han får köra.

- Senaste snacket har varit att jag skulle få testa den nya bilen i sex rallyn. Om den nu blir byggd på Octavian eller - som jag hoppas - på Fabian. Men nu tror jag inte på någonting, förrän jag ser det på papper. Och att bara testa - utan att få tävla med bilen själv - det ställer jag inte upp på.

Skoda har redan tecknat kontrakt med tre förarteam. Toni Gardemaister och Didier Auriol har fått kontrakt på samtliga VM-rallyn, och Norman Kresta hade skrivit på för ett mindre antal rallyn.

När det gäller Kresta kom dock besked i går att han inte längre är aktuell för Skoda. Han har istället tecknat kontrakt med Peugeot om att ratta en 206 WRC i en blandning av VM-rallyn och de rallyn som ingår i Tjeckiska mästerskapen kommande år.

- Men jag tror inte det innebär någon öppning för mig ändå, spekulerar Kenneth.

- Skoda har från början bara haft budget för två bilar, och det är inte alls säkert att de kommar att satsa på något tredjeteam.

Kenneths kartläsare Tina Thörner rustar just nu för fullt för att köra Dakarrallyt tillsammans med Ari Vatanen. Hur hon gör om Kenneth får ett erbjudande att köra sex rallyn vet hon inte i dag.

- Jag tar ställning till det om och när det blir aktuellt, säger hon.

-När det finns något konkret att fråga mig om är Kenneth välkommen, så ska jag ta ställning då."

RALLYTOK · Inlägg av **RALLYTOK** » lör dec 21, 2002 22:08

Hej nisse jag läste ochså det om kenneth verka som om de ej kan bestämma sig för min del gör det ej något längre..
När Svenska starta ha vi ej någon svensk på starlinjen i WRC klassen hoppas att det här bli vårat uppvaknade igen ...
Vi måste börja ändra oss sluta att jantelagen råda bl.a hjälpa våra ungdomar å det värsta är vi ha fyra talanger som håller en hög klass för min del ha jag nog aldrig sett någon återväxt som vi ha nu!!!

[ Detta Inlägg ändrades av: RALLYTOK den 2002-12-21 22:10 ]

Inlägg av **Nisse** » sön dec 22, 2002 16:45

Vi saknar en Timo Jouhki i Sverige. Någon som kan hålla talangerna under armarna till de blommar ut.

Talangerna har funnits tidigare i landet. Under 80-talet. Lars-Erik Torph, Mikael Eriksson, Stig Andervang, Kenneth Eriksson, Mats Jonsson, Gullabo, Jerry Ålin, Henrik Morin, Stecka Walfridsson och lillebröderna Eriksson Håkan och Martin.
Jag har glömt några men Flera fick chansen i grupp B bilar och WRC-bilar men de fick inte många chanser. Otur och olyckor gjorde att bara Kenneth lyckades hålla sig kvar i Cirkusen under en längre tid.

Jämför med killar som Grönholm och Tommi Mäkinen de hölls under armarna i flera år innan de lyckades blomma ut. Inte med hjälp av egen talang utan pengar bakifrån.

RALLYTOK · Inlägg av **RALLYTOK** » fre jan 03, 2003 21:20

Såg i startlistan att det va två svenska förare i WRC klassen Andreas Eriksson å den andre kom ej på namnet de verka bli en spännade tävling .....
Men däremot så jobbas det febrilt hos Daniel Carlsson till att finna en WRC bil hoppas att det löser sig

Tony Richardson skall åka i GP N med en mistubishi likså Mattias Ekström...

Gäst · Inlägg av **Gäst** » lör jan 04, 2003 00:41

Nisse, förenklar du inte väldigt mycket nu?
Tommi hade inte mycket till hjälp förrän efter Nissanavtalet.

Inlägg av **Nisse** » lör jan 04, 2003 21:05

On 2003-01-04 00:41, Jari wrote:
Nisse, förenklar du inte väldigt mycket nu?
Tommi hade inte mycket till hjälp förrän efter Nissanavtalet.

Om minnet inte sviker mig helt och hållet så var det Juha som pusha och Timo som slanta.

Hittade en artikel i Pravda i dag som nästan kunde vara skriven av mig.

"Talang räcker inte långt
Kontenta:
Talangfulla förare utan en skattkista i bagageutrymmet göre sig icke besväret att försöka ta en plats i framtida rally-VM. Det räcker inte med att bara vara duktig, som Carlos Sainz, om du inte har pengar så du kan visa teamägarna din skicklighet.
Tyvärr.
Sedan kan Svenska Bilsportförbundet anstränga sig hur mycket som helst med ett nybildat juniorlandslag. Det första på 15 år.
Att satsa 500 000 kronor på tre ekipage.
På att låta ett par talanger köra utomlands ett par gånger per år.
Vad som krävs är att en motorintresserad person på exempelvis Sony-Ericsson, Telia eller HM lättar på börsen och lägger upp 20 miljoner på bordet.
Till EN förare under ETT ÅR av satsning.
Det är verkligheten.
En verklighet som varit verklig i Finland under många, många år.
Det är så toppförare som Tommi Mäkinen och Harri Rovanperä lyckats nå framgång.
Tack vare en finansman vid namn; Timo Jouhki.
Tack vare att förarna själva senare "lånar" ut pengar till en ny, ung talang. Och så rullar det på...

Ett rally, en miljon kronor
Verkligheten är också att Mats Johnsson, svensk mästare elva gånger, inte har råd att köra Svenska Rallyt. Det närmaste han kom tävlingen förra året var att göra grusnoterna till Thomas Rådström i Citroên inför tävlingen.
Totalsumma för en WRC-bil för en svensk privatförare under Svenska Rallyt: Cirka en miljon kronor.
Totalsumma för drift av en WRC-bil för ett VM-team under en deltävling: Två miljoner kronor.
Den svenska paradgrenen rallysport är ett minne blott utan en rejäl satsning från ett par stora, svenska företag.
Tyvärr.
Jag gråter om nätterna när jag tänker på det.
Jag ler om dagarna när jag pratar med alla svenska eldsjälar inom rallysporten.
Förare som Mats Johnsson och Daniel Carlsson. För att nämna två.
Hatten av för alla de svenska förare som kämpar mot oslagbara odds.
Tänk om de var lika rika som Carlos Sainz.
Tänk om Sverige var en större marknad för personbilsförsäljning.
Tänk om HM:s Stefan Persson rent av gillar rally?
PS. Undra hur mycket det kostar att ta plats i IFK Göteborgs startelva i den allsvenska premiären?"

Annika Nilsson
Publicerad: 2003-01-04

Robert. · Inlägg av **Robert.** » lör jan 04, 2003 23:09

Även om jag inte alltid instämmer i allt det hon skriver så måste man hålla med i mycket av detta. Dock förringar hon kanske bilsportförbundets satsning. De gör vad de kan.

[ Detta Inlägg ändrades av: Robert. den 2003-01-04 23:10 ]

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » sön jan 05, 2003 01:19

Verkar vara ovanligt balanserat för att vara motorsport och Aftonbladet ... Knappt några faktafel alls