Mclarens depå strategi :P

Ankan · Inlägg av **Ankan** » sön jul 07, 2002 18:55

Såg lite små kul ut idag

Finns det nåt rekord i mest depå stopp i ett lopp?

Inlägg av **Salo** » sön jul 07, 2002 19:14

Man slår inte på den som ligger ner

Ankan · Inlägg av **Ankan** » sön jul 07, 2002 19:18

On 2002-07-07 19:14, Salo wrote:
Man slår inte på den som ligger ner

Kritik kallar jag det.

Lemon · Inlägg av **Lemon** » sön jul 07, 2002 20:26

Rätt åt gnällspiken Ron Dennis

Crazy F1 · Inlägg av **Crazy F1** » sön jul 07, 2002 21:10

jag fattar inte hur de kunde vela så fram och tillbaka med regndäcken, det var en sak att gambla lite med DC, men att sabba kimis Race förstår jag inte!

Joakim Quensel · Inlägg av **Joakim Quensel** » sön jul 07, 2002 23:11

On 2002-07-07 18:55, Ankan wrote:
Såg lite små kul ut idag Finns det nåt rekord i mest depå stopp i ett lopp?

På Österikisk TV så nämnde faktikst kommentatorn rekordet i antal depåstopp på ett lopp, 69 stycken (!) tyckte jag att han sa.

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » sön jul 07, 2002 23:16

Dagens humorpris går till McLarens depåpersonal. Jag fick mig ett gott skratt framför TV:n varje gå :lol:ng McLaren gick i depå och farsen utspelade sig gång på gång.

Tur för ens nerver att man inte är fan av någon av McLaren förarna...

Gäst · Inlägg av **Gäst** » mån jul 08, 2002 04:18

Jag blev oerhört glad för Kimis körning på Silverstone. Flera gånger och långa stunder var han snabbast på banan, både i vått och torrt. Hade loppet hållt sig torrt hade han kommit i kapp MS och Montoya och då hade vad som helst kunnat hända. Kimi har inga problöem med omkörningar i alla fall, vilket Ralf Schukmacher blev uppläxad i vid två tillfällen och en herrans massa andra också. De längre bak är dock inte lika svåra som Trulli, Ralf, Button, Villeneuve och några till. Taskigt teamwork och sunkig motor är det enda som hindrar honom ifrån att ta upp kampen med Michael och Juan Pablo.
PS.
Han har redan uttalat sig om att han motsatte sig åtminstone ett av däckbytena, men han kan ju inte be ingenjörerna fara och flyga, fast dom borde?

Ankan · Inlägg av **Ankan** » mån jul 08, 2002 13:02

On 2002-07-08 04:18, Jari wrote:
Jag blev oerhört glad för Kimis körning på Silverstone. Flera gånger och långa stunder var han snabbast på banan, både i vått och torrt. Hade loppet hållt sig torrt hade han kommit i kapp MS och Montoya och då hade vad som helst kunnat hända. Kimi har inga problöem med omkörningar i alla fall, vilket Ralf Schukmacher blev uppläxad i vid två tillfällen och en herrans massa andra också. De längre bak är dock inte lika svåra som Trulli, Ralf, Button, Villeneuve och några till. Taskigt teamwork och sunkig motor är det enda som hindrar honom ifrån att ta upp kampen med Michael och Juan Pablo.
PS.
Han har redan uttalat sig om att han motsatte sig åtminstone ett av däckbytena, men han kan ju inte be ingenjörerna fara och flyga, fast dom borde?

Körde inte Rubens om räkan? Har jag fel?

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » mån jul 08, 2002 13:15

Japp Rubens körde om Räkan så det visslade om det. Räkan var dessutom aldrig i närheten av Montoya eller Schumacher för en attack innan dess heller.

Gäst · Inlägg av **Gäst** » mån jul 08, 2002 14:38

Rubens körde om Räikkönen på vilket varv? Kimi förlorade den platsen i depån medan däcken inte fanns framme. Han var när regnet kom 1,4 sekunder bakom Montoya och hade då kört fyra-fem varv fortare än de där framme, skillnaden innan hade då varit i storleksordningen 3,5s. Vilket race tittade du på? TV4?

_________________
JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!

[ Detta Inlägg ändrades av: Jari den 2002-07-08 14:39 ]

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » mån jul 08, 2002 14:41

Tittar bara i tabellen och konstaterar att Kimi är 6 av 10 möjliga lopp brutna. Konstaterar också att han körde bra igår men att han till slut bröt...

Men jomenvisst .. hade han bara och om bara inte och med tanke på och jorden var platt så hade han ju vunnit igår. Absolut. Visst. Håller fullständigt med. Kimi såg ut som en segrare redan från start.

_________________
Ferrari, Schumacher och Österrike 2002=SKANDAL.

[ Detta Inlägg ändrades av: LuckyStrike1 den 2002-07-08 14:42 ]

Inlägg av **pUs** » mån jul 08, 2002 14:50

Även om Mclarens depåarbete såg något oorganiserat ut är skillnaden hårfin mellan succé och fiasko. Om nu den första regnskuren hade avtagit under varven som Coulthard kämpade runt med sina hopplösa torrdäck, så kunde racet hade fått en helt annan segrare, och rubrikerna idag hade istället talat om vilken lysande strategi Mclaren implementerade.

Nu chansade man (eller hade grova kommunikationsproblem, vad vet jag), och med facit i hand det blev mindre bra. Trist bara för Kimi, som i vanlig ordning inte fick chansen att slutföra loppet.

[ Detta Inlägg ändrades av: pUs den 2002-07-08 14:53 ]

Gäst · Inlägg av **Gäst** » mån jul 08, 2002 14:52

Lucy, minns du inte att Kimi bröt i brasilien också med trasigt hjulnav?
Att han blev klassifierad betydde inte att han gick i mål.

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » mån jul 08, 2002 14:54

Näää... går ju f*n inte att hålla reda på Kimis alla brutna lopp

PeppeF1 · Inlägg av **PeppeF1** » mån jul 08, 2002 16:46

Kimi kör sönder sitt material till skillnad från Montoya som inte håller bilen på banan...

Ozikahn · Inlägg av **Ozikahn** » mån jul 08, 2002 17:21

det är lite förvånande att just kimi och JPm fans är så i luven på varandra. Det var ju dessa två som var vassast. Kryddorna i loppet.

Lemon · Inlägg av **Lemon** » mån jul 08, 2002 18:18

On 2002-07-08 04:18, Jari wrote:
Jag blev oerhört glad för Kimis körning på Silverstone. Flera gånger och långa stunder var han snabbast på banan, både i vått och torrt. Hade loppet hållt sig torrt hade han kommit i kapp MS och Montoya och då hade vad som helst kunnat hända. Kimi har inga problöem med omkörningar i alla fall, vilket Ralf Schukmacher blev uppläxad i vid två tillfällen och en herrans massa andra också. De längre bak är dock inte lika svåra som Trulli, Ralf, Button, Villeneuve och några till. Taskigt teamwork och sunkig motor är det enda som hindrar honom ifrån att ta upp kampen med Michael och Juan Pablo.

Signatur maclaren på Atlas bb har gjort sig omaket att sammanställa lite varvtider från loppet.

1. part: Average laptime of laps 6-11 before first pit-stops, dry tyres
RB 1:27.286
KR 1:27.560
RS 1:27.695
M$ 1:27.769
JPM 1:27.792
DC 1:27.803
JT 1:28.069
JB 1:28.137
HHF 1:28.839 (without lap 11 due to earlier stop)
MW 1:29.025 (without laps 10&11 due to spin out)
EB 1:29.123
JV 1:29.346
GF 1:29.402
OP 1:29.743
PdlR 1:29.972
TS 1:30.043
EI 1:30.189
NH 1:30.454
MS 1:30.936 (1:29.969 without lap lap 8 due to spin)
FM 1:31.158 (1:29.147 without lap 11 due to spin)

2. part: Average laptimes of laps 15-22 after stops: only 6 bests of these 8 due to the fact many drivers were in heavy traffic for few laps
RB 1:33.007
M$ 1:33.128
TS 1:35.254
KR 1:35.462
NH 1:36.178
JV 1:36.377
GF 1:36.580
FM 1:36.706
JPM 1:36.735
EB 1:36.970
DC 1:37.023 (only 5 best of 8 due to late stop)
HHF 1:37.103 (only 5 best due to early retirement)
RS 1:37.104
OP 1:37.228
JB 1:38.375
PdlR 1:38.628
JT 1:39.587
EI 1:39.640

Visst var han snabb igår räkan (stundtals snabbaste Michelin-bil), men han var knappast snabbast på banan. Här är snabbaste racevarven förresten:

Kod: Markera allt

1  2   R.Barrichello  Ferrari  58    1'23.083   -  
2  1   M.Schumacher  Ferrari  52    1'23.826    0.743  
3  5   Ralf Schumacher  Williams/BMW  58    1'24.586    1.503  
4  11   J.Villeneuve  BAR/Honda  56    1'24.949    1.866  
5  7   Nick Heidfeld  Sauber/Petronas  57    1'24.996    1.913  
6  8   Felipe Massa  Sauber/Petronas  57    1'25.058    1.975  
7  12   Olivier Panis  BAR/Honda  58    1'25.063    1.980  
8  9   G.Fisichella  Jordan/Honda  58    1'25.104    2.021  
9  4   Kimi Raikkonen  McLaren/Mercedes  5    1'25.409    2.326  
10  6   J.P.Montoya  Williams/BMW  50    1'25.469    2.386  
11  3   David Coulthard  McLaren/Mercedes  56    1'25.492    2.409

Nu bröt ju visserligen räkan tidigt, men jag inbillar mig inte att räkan skulle vara 2,5 sek snabbare än sin teamkompis i torrt. Snabbast igår var för övrigt Barrichello.

EnzoF1 · Inlägg av **EnzoF1** » mån jul 08, 2002 18:49

On 2002-07-08 14:38, Jari wrote:
Rubens körde om Räikkönen på vilket varv? Kimi förlorade den platsen i depån medan däcken inte fanns framme. Han var när regnet kom 1,4 sekunder bakom Montoya och hade då kört fyra-fem varv fortare än de där framme, skillnaden innan hade då varit i storleksordningen 3,5s. Vilket race tittade du på? TV4?

_________________
JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!

[ Detta Inlägg ändrades av: Jari den 2002-07-08 14:39 ]

Mycket möjligt, men vi andra såg att Maestor klart blev uppehållen av sopan som råkade leda loppet i början. Baby-Kimi hade ju knappast haft en chans att hänga på MS om han nu inte skulle varit på en fem-stopps-strategi eller liknande...

/E

regenmeister · Inlägg av **regenmeister** » mån jul 08, 2002 22:56

Sato tredje snabbast i regnet, vem hade anat det.

Gäst · Inlägg av **Gäst** » tis jul 09, 2002 05:29

Lemon, varven 15-22 gick Kimi väl på fel däck mest hela tiden och gjorde extra stopp för detta.
Under flera långa perioder körde Kimi snabbast på banan och ofta var det Barrichello som var närmast i tider.

_________________
JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!

[ Detta Inlägg ändrades av: Jari den 2002-07-09 05:30 ]

EnzoF1 · Inlägg av **EnzoF1** » tis jul 09, 2002 08:01

On 2002-07-09 05:29, Jari wrote:
Lemon, varven 15-22 gick Kimi väl på fel däck mest hela tiden och gjorde extra stopp för detta.
Under flera långa perioder körde Kimi snabbast på banan och ofta var det Barrichello som var närmast i tider.

_________________
JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!

[ Detta Inlägg ändrades av: Jari den 2002-07-09 05:30 ]

Jag letar och letar, men jag kan bara se att Kimi satte 9:e snabbaste tid.

Kan du visa mig lite fakta var Kimi satte snabbaste varvtid!

/E

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » tis jul 09, 2002 11:14

On 2002-07-08 22:56, regenmeister wrote:
Sato tredje snabbast i regnet, vem hade anat det.

Bridgestone