TYSKLANDS GP 2011 - NÜRBURGRING. Lopp 10 av 19

[Pastis]

Loppets officiella namn: FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND 2011

Banbeskrivning: Nürburgring
Banlängd: 5.148 km, antal varv: 60, startförskjutning: 0.000 km, distans: 308.880 km
Bensinförbrukning 2009: 2.36 kg/varv och 10 kg påverkar varvtiden med cirka 0.38 sekunder

Depåfönster, 60 varv
1 stopp: 33-38
2 stopp: 23-29, 45-50
3 stopp: 17-22, 32-28, 47-53

Tidschema (Bästa tid från 2010 inom parantes)
Fredag 2011-07-22, CEST
Träning 1 10:00-11:30
Träning 2 14:00-15:30
Lördag 2011-07-23, CEST
Träning 3 11:00-12:00
Kvalificering 14:00-15:00
Söndag 2011-07-24, CEST
Lopp 14:00-16:00

Alla 38 segrarna. Klicka på årtalen för kompletta resultat från träningar, kvalificeringar och lopp.
2009: Mark Webber - Red Bull # 1:36:43,310
2007: Fernando Alonso - McLaren # 2:06:26,358
2006: Michael Schumacher - Ferrari # 1:35:58,765
2005: Fernando Alonso - Renault # 1:31:46,648
2004: Michael Schumacher - Ferrari # 1:32:35,101
2003: Ralf Schumacher - Williams # 1:34:43,6221
2002: Rubens Barrichello - Ferrari # 1:35:07,426
2001: Michael Schumacher - Ferrari # 1:29:42,724
2000: Michael Schumacher - Ferrari # 1:42:00,307
1999: Johnny Herbert - Stewart # 1:41:54,314
1998: Mika Häkkinen - McLaren # 1:32:14,789
1997: Jacques Villeneuve - Williams # 1:31:27,843
1996: Jacques Villeneuve - Williams # 1:33:26,473
1995: Michael Schumacher - Benetton # 1:39:59,044
1985: Michele Alboreto - Ferrari # 1:35:31,337
1984: Alain Prost - McLaren # 1:35:13,284
1976: James Hunt - McLaren # 1:41:42,700
1975: Carlos Reutemann - Brabham # 1:41:14,100
1974: Clay Regazzoni - Ferrari # 1:41:35,000
1973: Jackie Stewart - Tyrrell # 1:42:03,000
1972: Jacky Ickx - Ferrari # 1:42:12,300
1971: Jackie Stewart - Tyrrell # 1:29:15,700
1969: Jacky Ickx - Brabham # 1:49:55,400
1968: Jackie Stewart - Matra # 2:19:03,200
1967: Denny Hulme - Brabham # 2:05:55,700
1966: Jack Brabham - Brabham # 2:27:03,000
1965: Jim Clark - Lotus # 2:07:52,400
1964: John Surtees - Ferrari # 2:12:04,800
1963: John Surtees - Ferrari # 2:13:06,800
1962: Graham Hill - BRM # 2:38:45,300
1961: Stirling Moss - Lotus # 2:18:12,400
1958: Tony Brooks - Vanwall # 2:21:15,000
1957: Juan Manuel Fangio - Maserati # 3:30:38,300
1956: Juan Manuel Fangio - Ferrari # 3:38:43,700
1954: Juan Manuel Fangio - Mercedes-Benz # 3:45:45,800
1953: Nino Farina - Ferrari # 3:02:25,000
1952: Alberto Ascari - Ferrari # 3:06:13,300
1951: Alberto Ascari - Ferrari # 3:23:03,300

Alla 38 kvalvinnarna. Klicka på årtalen för kompletta resultat från träningar, kvalificeringar och lopp.
2009: Mark Webber - Red Bull # 1:32,230
2007: Kimi Räikkönen - Ferrari # 1:31,450
2006: Fernando Alonso - Renault # 1:29,819
2005: Nick Heidfeld - Williams # 1:30,081
2004: Michael Schumacher - Ferrari # 1:28,351
2003: Kimi Räikkönen - McLaren # 1:31,523
2002: Juan Pablo Montoya - Williams # 1:29,906
2001: Michael Schumacher - Ferrari # 1:14,960
2000: David Coulthard - McLaren # 1:17,529
1999: Heinz-Harald Frentzen - Jordan # 1:19,910
1998: Michael Schumacher - Ferrari # 1:18,561
1997: Mika Häkkinen - McLaren # 1:16,602
1996: Damon Hill - Williams # 1:18,941
1995: David Coulthard - Williams # 1:18,738
1985: Teo Fabi - Toleman # 1:17,429
1984: Nelson Piquet - Brabham # 1:18,871
1976: James Hunt - McLaren # 7:06,500
1975: Niki Lauda - Ferrari # 6:58,600
1974: Niki Lauda - Ferrari # 7:00,800
1973: Jackie Stewart - Tyrrell # 7:07,800
1972: Jacky Ickx - Ferrari # 7:07,000
1971: Jackie Stewart - Tyrrell # 7:19,000
1969: Jacky Ickx - Brabham # 7:42,100
1968: Jacky Ickx - Ferrari # 9:04,000
1967: Jim Clark - Lotus # 8:04,100
1966: Jim Clark - Lotus # 8:16,500
1965: Jim Clark - Lotus # 8:22,700
1964: John Surtees - Ferrari # 8:38,400
1963: Jim Clark - Lotus # 8:45,800
1962: Dan Gurney - Porsche # 8:47,200
1961: Phil Hill - Ferrari # 8:55,200
1958: Mike Hawthorn - Ferrari # 9:14,000
1957: Juan Manuel Fangio - Maserati # 9:25,600
1956: Juan Manuel Fangio - Ferrari # 9:51,200
1954: Juan Manuel Fangio - Mercedes-Benz # 9:50,100
1953: Alberto Ascari - Ferrari # 9:59,800
1952: Alberto Ascari - Ferrari # 10:04,400
1951: Alberto Ascari - Ferrari # 9:55,800


© Forza Motorsport 1998 - 2011. Det är förbjudet att kopiera detta upplägg och data utan tillstånd från Forza Motorsport.

[Krassegrand]

Jaha!
Jag missade hela kvalet och de första 15 varven av loppet på Silverstone och kommer inte att kunna se loppet i Nurberg direkt men sen kommer jag att vara med hoppas jag.

Jörgen

[Crazy F1]

Jag hoppas min digitalbox kommer tillbaka den är paj så jag får snylta in mig hos någon annan tror jag

Vad ni än gör så gå inte till sports i växjö 22kr för vattnet.

[Bopper]

Jag hoppas att jag inte kommer missa en sekund!

[Krassegrand]

Jag hoppas att jag inte kommer missa en sekund!

Ha det så trevligt!
Hoppas att Du får bättre väder än vi hade 2009.
T4 block N, var är det?

[Bopper]

Ha det så trevligt!
Hoppas att Du får bättre väder än vi hade 2009.
T4 block N, var är det?

Precis innan Mercedes Tribune och det borde väl vara ungefär här. Block N är näst sista sektionen om jag läste rätt.

[Crazy F1]

Nice!!! åker du privat eller med bussbolag?

[Bopper]

Bussbolag (Nickes).

[Krassegrand]

Ha det så trevligt!
Hoppas att Du får bättre väder än vi hade 2009.
T4 block N, var är det?

Precis innan Mercedes Tribune och det borde väl vara ungefär här. Block N är näst sista sektionen om jag läste rätt.

Ahh.. Jag hittade en knapp på formula1.com så nu vet jag var T4 är. Det verkar vara en bra plats, vi satt på T13, det var jag inte så imponerad av.
Ser man kurva 10 och 11 från T4?

Jörgen

[Bopper]

Ahh.. Jag hittade en knapp på formula1.com så nu vet jag var T4 är. Det verkar vara en bra plats, vi satt på T13, det var jag inte så imponerad av.
Ser man kurva 10 och 11 från T4?

Jörgen

Om man sitter på övre delen av läktaren, så borde man kunna se dit. Om inte Mercedes-läktaren är i vägen...

[Cheever]

Jag hoppas att jag inte kommer missa en sekund!

Skoj, första GP:t?

[Bopper]

Japp! 40-årspresent till mig själv!

[platt]

Äntligen jag har kontakt . hur går det l värden

[Cheever]

Äntligen jag har kontakt . hur går det l värden

Så mycket har inte hänt.
Lite nya åsikter om Hamiltons straff. Enzo lägger ut texten om Kimis oduglighet, Jari går på om Enzos oduglighet, Gösta är motvalls och skriker om Maestro. Ikväll skall visst Gösta få prygel hemma hos Enzo. Detaljerna får vi väl läsa om här eller i Aftonbladet imorgon.
Tärnström är upprörd igen, nu på reklamen runt fotbollsplanen.
Jo en ny sak var det visst.... Olag håller på McLaren. Annars gammal skåpmat. Men det finns en trygghet i rutiner.

Ändra valfria namn till Webber osv

[platt]

Ingen!
Fast nu på riktigt.
Nu får det vara Söndag snart!

[Jari]

Christoffer har redan sammanfattat det mesta och nu väntar vi på fortsättningen. Vem krockar Hamilton med denna gång, vem gör det mest korkade omkörningaförsöket, vem av gröngölingarna vägrar flytta på sig och hur många platser före skummisen är halvfinnen och hur nöjda är Lotus denna gång med en 17:nde och 19:nde plats på gridden?
Och vart i helskotta är Massa? Har någon sett honom?
Hur trillar Alonso bakåt för att kunna göra en makalös uppkörning till femte denna gång?

[ANFRAN]

De gröna cirklarna på banritningen. Kan någon förklara vad fan de är tänkta att beskriva?
Jag har verkligen försökt använda fantasin: G-krafter kan det inte vara, inte heller hur hårda inbromsningarna är. Det kan inte heller handla om växlar eller KERS eller hastighet. Höjdskillnad? Nä. Så vad återstår?

[Krassegrand]

Hur sevärd kurvan är kanske?

[Nisse]

De gröna cirklarna på banritningen. Kan någon förklara vad fan de är tänkta att beskriva?
Jag har verkligen försökt använda fantasin: G-krafter kan det inte vara, inte heller hur hårda inbromsningarna är. Det kan inte heller handla om växlar eller KERS eller hastighet. Höjdskillnad? Nä. Så vad återstår?

Att det svänger kanske

[Cheever]

Algblomning?

[Silverkatten]

De gröna cirklarna på banritningen. Kan någon förklara vad fan de är tänkta att beskriva?
Jag har verkligen försökt använda fantasin: G-krafter kan det inte vara, inte heller hur hårda inbromsningarna är. Det kan inte heller handla om växlar eller KERS eller hastighet. Höjdskillnad? Nä. Så vad återstår?

Att det svänger kanske

Nä, 03 och 04 har inga gröna markeringar.

[Bopper]

De kanske inte betyder nånting? Ser bara snyggt ut på kartan...

[Geer]

Karta har ursprungligen dynamiska fält som visar bilder på kurvan. Dom gröna ringarna är nog bara till för att man ska hitta dessa fält. http://www.formula1.com/races/in_detail ... agram.html

[ANFRAN]

Karta har ursprungligen dynamiska fält som visar bilder på kurvan. Dom gröna ringarna är nog bara till för att man ska hitta dessa fält. http://www.formula1.com/races/in_detail ... agram.html

Ah, nu fattar jag: det gröna markerar vilka områden kurvnamnen omfattar. Det är därför det är tre cirklar mellan kurva 1 och 2 som tillsammans bildar Castrol S.
Ganska märkliga markeringar, kan jag tycka, inte särskilt snygga är de heller. Extra förvirrat blir det i grafiken på formula1.com, för nu visas alla cirklarna men bara fyra av nio kurvnamn.
Ja ja, skönt att vi löste mysteriet i alla fall. Tack.

[ANFRAN]

Algblomning?

Jag tänkte först på jordskalv, men det kändes lite långsökt.

[Crazy F1]

Jari, massa har varit och kysst Mondezomolos fötter för att han ska få fortsatt kontrakt och det verkar ha gjort susen för i dag säger Luca att de har fullt förtroende för sina förare....
Detta lopp tror jag att halvfinnen slutar bakom tysken och Heiki kommer sluta på 15 position i loppet eftersom Webber och Vettel krockar i första kurvan och tar med sig Alonso ut..

[PC:]

Jari, massa har varit och kysst Mondezomolos fötter för att han ska få fortsatt kontrakt och det verkar ha gjort susen för i dag säger Luca att de har fullt förtroende för sina förare....
Detta lopp tror jag att halvfinnen slutar bakom tysken och Heiki kommer sluta på 15 position i loppet eftersom Webber och Vettel krockar i första kurvan och tar med sig Alonso ut..

Den Transatlantiske Portugisen cementerar alltså sin karriär som hjälpryttare... nåja... har ju varit ganska framgångsrikt, så varför inte?

[Crazy F1]

Jag tror inte att han har bättre chanser i ett annat stall iaf....men någon WDC är inte Massa och som sagt, det är nog bara han själv och hans pappa som tror på det...

En annan sak som är lite aktuell är att Aldo Costa idag har fått sparken på riktigt, inte bara blivit "omplacerad" så han kan säkert bli ett hett byte på marknaden men å andra sidan så vetifan om han är så bra... Han jobbade visserligen med Byrne länge men det var ju Byrne som gjorde de snabba bilarna medan Costa inte varit i närheten av att designa en vinnar bil på ett tag, eller det beror på hur man ser det, de var nära i fjol men det berodde ju mest på att RB klanta sig.

[Jari]

Jari, massa har varit och kysst Mondezomolos fötter för att han ska få fortsatt kontrakt och det verkar ha gjort susen för i dag säger Luca att de har fullt förtroende för sina förare....
Detta lopp tror jag att halvfinnen slutar bakom tysken och Heiki kommer sluta på 15 position i loppet eftersom Webber och Vettel krockar i första kurvan och tar med sig Alonso ut..

Ojdå, om Luca säger så. är det nog bäst att Massa har en backup-plan redo ganska snart.
Är det nån som sett om han kört nåt i år, eller om han varit upptagen med att övertyga stallet om sin kompetens på sina bara knän nere i motorhomeområdet?

[Crazy F1]

Jag har sett honom Jari så det är lugnt men han får nog måla om sin bil i gult så det lyser lite

[Zwonk]

Karun Chandhok ersätter Trulli i Lotus i helgens race. Ett rätt konstigt beslut, och någon riktig förklaring har inte getts heller. Är Trulli så trött på att köra den där skrothögen att han ville ha ledigt i helgen?

[Crazy F1]

Eller är teamet så trötta på att han inte klarar av att köra med servostyrningen så att de ersatte honom med en klenare kille

I vilket falls er ebber bra ut denna helg men Ferrari i racefart ska man nog inte räkna bort, Alonso är het just nu. Maclaren verkar ha det tufft men det har vi sett innan och sen när det är race så är det bara någon tiondel ifrån.

Merceders pratar om sina uppdatteringar och hur mycket framsteg de gör men ändå är det 700 tiondelar bakom 1an...De var 0.5 bakom dem förra året i tyskland FP2 så det är väl synd att säga att det går framåt...

Renault verkar också gå åt fel håll och de har svårt att få bilen att fungera med de nya avgassystemet...

[Fredrik i Trollhättan]

Schumacher:
"It was a really nice fealing to drive the corner which bears my name here in a formula one car"

Hur vanligt är det där i F1? Har det hänt förrut?

[Crazy F1]

Haha nu när du säger et så tror jag faktiskt aldrig det inträffat och det är ju lite cool, tänk att få åka på en gata som är uppkallad efter en själv i hemlandet....STORT!

[PeppeF1]

Senna fick äran att göra det fem säsonger efter att Interlagos byggts om inför säsongen 1990.

[Crazy F1]

Jaha om det skulle vara någon förare så skulle det ju vara han...


Jaha då var FP3 avklarad, jag tror alo är livsfarlig, är han så här lite efter i kval så kommer han absolut vara med där uppe i racet och jag tror också att Maclaren kommer lura lite i vassen. Rosberg körde bra , men det verkar som schumi hade någon form av problem på de mjuka däcken och han vinglade ju fram och tillbaka i tre varv innan han satte en tid på dem och då hade ju det bästa gummit gått bort, skumt.

ForceIndia verkar ha lite fart med medan Renault inte får det att fungera alls...

Det kan nog bli ett spännande kval och jag hoppas Merceders kan ta sig in i topp sex för massa är ju kass....fast det var väl inget nytt

[Eau Rouge]

Det blir stenhårt mellan Vettel och Alonso. Webber kommer som vanligt inte att kunna hänga med när det blir lite allvar.
I övrigt tror jag att Merca får det svårt - även om det lite kallare vädret borde passa de bättre. Men av träningstiderna att döma så är det en bra bit kvar, och Schumacher ser ju redan på förhand ut att vara avhängd.
Rosberg kanske kan överraska lite, han brukar vara bra i kval.

[Cheever]

Bra där Webber, hissa upp ankaret i starten nu bara.

[Crazy F1]

Ja schumacher gjorde ett riktigt dåligt kval och det känns som han tappat balansen i bilen sedan i går för då var han och rosberg lika men idag har han sett ut som bambi på hal is och han var ju långsammare i q3 än i q2 så någon var inte rätt där.

Kul med Webber men jag tar av mig hatten för Hamilton, han gör ju ett supervarv det ska inte gå, han klassar ju button med en sekund.

Hoppas det kan bli lite regn i morgon iaf.

[PC:]

Bra där Webber, hissa upp ankaret i starten nu bara.

Sebastian... is faster... than you...

[LuckyStrike1]

Bra där Webber, hissa upp ankaret i starten nu bara.

Sebastian... is faster... than you...

And it's funny because it's true.

[Crazy F1]

Jag är ändå mest impad av Hamilton, han körde som fan idag och kan han göra en bra start så finns det hopp om ett roligt race, hoppas att Vettel bryter och de andra maxar sin a poäng så det blir lite mer spänning ett tag till iaf.

Buemi har diskats iaf för nått med bränsleriggen och schumi säger att han har tappat den balans som han hade i bilen i går samt att Rosberg körde väldigt bra. . .

Button är förvånad över gapet till Hamilton och han och MS verkar ha något liknande problem, den ena hittar inget grepp alls och hade det innan men helt plötsligt så har allt ändrat sig...mysko. Sutil körde bra idag med!

[Krassegrand]

Hoppas det regnar hela dan! Det är motorsport från 10:25 till 16!

[Crazy F1]

Vet någon var man kollar vädret inför loppet? Den närmsta staden ligger väl i Bonn men det är ju 8 mil bort och det är inte säkert att prognosen där stämmer med hur det är på banan.

[Krassegrand]

Äh.. Jag menar att det ska regna här hemma men jag vill ha torrt och varmt på Nurburgbanan men vädret där är nog ganska oförutsägbart. Det var kallt som bara he***te när jag var där 2009 samtidigt var det minst 20 grader till frukosttid 4 mil bort.

Jörgen

[Lenny]

Ser ut som lätt regn o. skurar mest hela dan där nere.

Tror nog vissa regnanpassade lite innan kvalet (kanske alla, mer eller mindre),, vi får se..

[PeppeF1]

GP3 kör sitt andrarejs i regn just nu.

[Crazy F1]

Ja men då lär det bli händelserikt, skurar är ju bra för spänningen hehe.
Ja fy fan vad det regnade senast, var det inte då Hamilton nästan klippte SC, det var inte många meter där inte...

[Crazy F1]

Tort just nu....illa.

[Krassegrand]

Vi får nog lite regnskvättar under loppet. Det kommer i alla fall inte att bli varmt och torrt som jag vill ha det.