UNGERNS GP 2010 - HUNGARORING. Lopp 12 av 19

[Silverkatten]

Han gjorde ju ungefär samma manöver mot Massa i Canada....
Jä..a typtag.
Bort med svinet från F1...

http://www.youtube.com/watch?v=Tga3jLG61dI

Lägg av! Så om du blir påkörd bakifrån så är du ett j..la svin???

Då kanske det är dags att slänga ut alla förare ur F1?

Är tex Heikki Kovalainen också en *** typ som inte hör hemma i F1?

http://www.youtube.com/watch?v=pBO1mX8s ... re=related

[Silverkatten]

Efter att ha tittat en gång till på tvbilderna så tycker jag faktiskt att det ser ut som schumi blir förvånad när han ser RB på innern och han flyttar ju faktiskt på sig annars hade RB kört ute på gräset.

Funderat lite på det där med... Det ser ut som om han blir förvånad över att Barren är där, men jag undrar jag. Han har ju tittat åt sidan ett bra tag innan så han borde ju sett Barrens hjul tidigare?

[ANFRAN]

Efter att ha tittat en gång till på tvbilderna så tycker jag faktiskt att det ser ut som schumi blir förvånad när han ser RB på innern och han flyttar ju faktiskt på sig annars hade RB kört ute på gräset.

Förvånad? Knappast, han hade ju full koll på Barrichello hela tiden. Han flyttade nog på sig (i två rörelser) av följande anledningar:

1. Schumacher insåg att han, trots prejningen, var besegrad: Barrichello var uppe jämsides och höll betydligt högre fart. Dessutom förstod han att det blivit kontakt om han hade fortsatt att driva ut åt höger. Då rätade han ut bilen och körde rakt fram med höger hjulpar på den målade linjen.

2. Schumacher märkte att Barrichello, som nu låg en aning framför, började svänga vänster för att inte köra ut i gräset (efter depåutfarten fortsätter ju den målade linjen alldeles intill gräskanten; Barrichello hade tvingats ut i den dryga bilbredden bana mellan linjen och depåmuren). Om Schumacher inte hade flyttat sig skulle Barrichellos bakhjul komma i kontakt med hans framhjul, vilket skulle resultera i antingen två DNF eller en DNF och en hård bestraffning.

3. Schumacher förstod att det var dags att svänga ut i det rena idealspåret om han skulle få till en bra inbromsning till och snabb utgång ur genom kurva 1. Det var hans enda chans att ta tillbaka den förlorade placeringen. Tack och lov misslyckades han med inbromsningen.

[Crazy F1]

Min gode Petrol, den fungerar rätt fint iaf, jag har dock svårt att växla bilen men det går på viljan


Sant silverkatten och ANFRAN, det kan ligga lite i det du säger med.

Cheever, japp men det är väl inte helt ovanligt att man i stridens hetta inte ser saker "som de allara flesta" gör.

Jag vet då jag tävlat karate, på mattan är man så inne i vad man gör att man inte reflekterar riktigt men då man ser videon så brukar man klarna till. Och då har man ändå mer tid på sig i karate så jag undar hur det är att ligga i 300. Jag har ju kört gokart och redan i 150 är jag livrädd

[Eau Rouge]

Han gjorde ju ungefär samma manöver mot Massa i Canada....
Jä..a typtag.
Bort med svinet från F1...

http://www.youtube.com/watch?v=Tga3jLG61dI

Lägg av! Så om du blir påkörd bakifrån så är du ett j..la svin???

Då kanske det är dags att slänga ut alla förare ur F1?

Är tex Heikki Kovalainen också en *** typ som inte hör hemma i F1?

http://www.youtube.com/watch?v=pBO1mX8s ... re=related

Jag tror rejsbo är ute efter omkörningar mer i den här stilen:

http://www.youtube.com/watch?v=6ovbYGogy0Y

Där man ger varandra ordentligt med utrymme och inte sätter emot onödigt hårt.

[LuckyStrike1]

Jag har ju kört gokart och redan i 150 är jag livrädd

Har du kört växlad kart? KZ-2?

[Crazy F1]

Ja det har jag, fast jag har inte tävlat. Men det går ruggigt fort och är ruggigt kul
Kör du eller?

Jag ska faktiskt ut och köra så fort jag blivit bra efter min axeloperation, min svåger har en som jag har obegränsat tillträde till

[LuckyStrike1]

Sport 2000. Köpte en förra året. Når inte riktigt 150 i den, så därför undrade jag.

[Jari]

Sport 2000. Köpte en förra året. Når inte riktigt 150 i den, så därför undrade jag.

Du kan nog nästan nå det på vissa banor? I slutet av startrakan före berget (eller om man vågar, innan första högern) på Järfälla eller på Tuvängen kanske?

[LuckyStrike1]

Sport 2000. Köpte en förra året. Når inte riktigt 150 i den, så därför undrade jag.

Du kan nog nästan nå det på vissa banor? I slutet av startrakan före berget (eller om man vågar, innan första högern) på Järfälla eller på Tuvängen kanske?

Inte på Järfälla och knappast på Tuvängen heller.

130 kanske det är i slutet av rakan före berget på Järfälla.

[Silverkatten]

Han gjorde ju ungefär samma manöver mot Massa i Canada....
Jä..a typtag.
Bort med svinet från F1...

http://www.youtube.com/watch?v=Tga3jLG61dI

Lägg av! Så om du blir påkörd bakifrån så är du ett j..la svin???

Då kanske det är dags att slänga ut alla förare ur F1?

Är tex Heikki Kovalainen också en *** typ som inte hör hemma i F1?

http://www.youtube.com/watch?v=pBO1mX8s ... re=related

Jag tror rejsbo är ute efter omkörningar mer i den här stilen:

http://www.youtube.com/watch?v=6ovbYGogy0Y

Där man ger varandra ordentligt med utrymme och inte sätter emot onödigt hårt.

Ryktas om att mer motstånd vid en omkörning kommer rendera en bestraffning från tumbulan. Detta för att förklara varför inte Alonso ska diskas efter deras möte den 8 september.

[Lemon]

Du kan nog nästan nå det på vissa banor? I slutet av startrakan före berget (eller om man vågar, innan första högern) på Järfälla eller på Tuvängen kanske?

Knappast i en Sport 2000. Gissar att man kan komma upp i 110 i slutet på Tuvängens start å mål-raka med en Sport 2000 och 24mm förgasare.

Det sägs att man kan närma sig 150 i en växlad kart på Skellefteås kartingbana. Vill man köra fortare än så (lagligt) i en växlad så får man nog bege sig utomlands. Reglerna i Sverige begränsar rakornas längd till max 170m så svårt att komma upp i riktigt höga hastigheter.

[Crazy F1]

Järfälla är rolig där har jag kört dock inte med en växlad.

LS men sport 2000 går ju som satan också så du kan nog få mycket kul med den

[LuckyStrike1]

Jag har skoj i den, har inte påstått annat. 120 räcker gott och väl när berget vid Järfällas första kurva närmar sig.

För lite tid att köra bara.

Men jag skulle inte ha några problem med att preja någon annan upp mot det ena eller det andra om jag ville. Som tur är vill jag inte göra sådant.

[Crazy F1]

haha sån tur då men tävlar du eller?

[aikaik]

Hade det varit på gamla goda tiden hade Rubinio fått straff för kört för näraDepåns utfart.Bröt linjen farligt.

[LuckyStrike1]

haha sån tur då men tävlar du eller?

Det kan jag inte påstå att jag gör än. Har kört två klubbrace så det är ju inte det stora.

Tiden har inte räckt till helt enkelt, men planen finns att kunna köra ett par tävlingar per år åtminstone.

[rejsbo]

http://www.aftonbladet.se/sportbladet/m ... 7564337.ab

[rejsbo]

http://www.aftonbladet.se/sportbladet/m ... 7564337.ab

Nu börjar dom vakna...
Hur kan det bli? Om han får 17:e tid i kvalet, blir han nedflyttad till 27:e plats då?

[Crazy F1]

http://www.youtube.com/watch?v=fbtQHEmu ... ted&fmt=18

Lägg till den sista saken till detta då men jag tycker inte att det är så mycket som är fult ändå med tanke på hur låg karriär karln haft. Det är ju bara en sak som är solklar här och det är Jerez där man ser att han hinner tänka.

[Silverkatten]

Det finns ett rätte snöre för Schumacher och sen ett för alla andra...

[Eau Rouge]

Äh vadå?

Mycket av det där fick han ju bestraffningar för.

Jerez resulterade ju i att han diskades från hela 1997 års säsong. I Kanada fick han en Stop and Go för incidenten med Frentzen och i Monaco -06 ströks alla Schumis tider och han fick starta längst bak.

Även efter A1 fick de väl en bestraffning, men det var väl för att de bröt mot reglerna som gäller under prisceremonin.

[Silverkatten]

Äh vadå?

Mycket av det där fick han ju bestraffningar för.

Jerez resulterade ju i att han diskades från hela 1997 års säsong. I Kanada fick han en Stop and Go för incidenten med Frentzen och i Monaco -06 ströks alla Schumis tider och han fick starta längst bak.

Även efter A1 fick de väl en bestraffning, men det var väl för att de bröt mot reglerna som gäller under prisceremonin.

Jo, precis... När Schumacher gör något så blir det stora trumman, upprörda journalister och hårda straff. Andra förare tycks bara kunna glida förbi sånt här med en axelryckning.

[Crazy F1]

Jo, precis... När Schumacher gör något så blir det stora trumman, upprörda journalister och hårda straff. Andra förare tycks bara kunna glida förbi sånt här med en axelryckning.

Precis

Det finns ju alltid en massa småincidenter som drabbar nästan alla förare vid ett par tillfällen under karriären men det är väl för att han varit så framgångsrik som det blir så mycket ståhej och därför döms han hårdare. Tror ni det hade blivit så mycket ståhej om det varit en sådan som Algusari gjort samma sak? tveksamt. Å andra sidan så är det väl så att man automatiskt förväntar sig mer av en 7faldig WDC...

[Eau Rouge]

Jo, precis... När Schumacher gör något så blir det stora trumman, upprörda journalister och hårda straff. Andra förare tycks bara kunna glida förbi sånt här med en axelryckning.

Aha, jag missförstod dig visst lite.

Men visst jag håller med dig.

Det beror väl just på att Schumacher är den mest framgångsrike föraren och då blir det extra roligt att slå ner på honom.

En föredetting som Kimi orkar man ju liksom inte bry sig så mycket om.

[Gösta]

Kimi är numera en otroligt framgångsrik rallyförare. Det är han med rävsvans på antennen och plychtärningar hängande i backspegeln tilsammans med en wunderbaum för att dölja bakfylledoften.

[rejsbo]

Efter att ha tittat en gång till på tvbilderna så tycker jag faktiskt att det ser ut som schumi blir förvånad när han ser RB på innern och han flyttar ju faktiskt på sig annars hade RB kört ute på gräset.

Funderat lite på det där med... Det ser ut som om han blir förvånad över att Barren är där, men jag undrar jag. Han har ju tittat åt sidan ett bra tag innan så han borde ju sett Barrens hjul tidigare?

Skummis förvånad... Över att någon är snabbare än han han...??
Ja, det kan hända, för den stofilen är bara i vägen....
Kan fortfarande inte fatta vad den"......"! har i F1 att göra??
Näe, släpp fram nya fömågor, det måste vara räddningen för F1...

[Crazy F1]

rejsbo..namnförslag tack........jag håller med om att han inte är lika snabb som han var innan men då var han troligtvis den snabbaste som kunde ratta en F1 bil.... Men idag så har han inte den farten, dock så har han ju tillräckligt med fart för att slå rätt många killar så vilka förare skulle du hellre vilja se då?

Jag kan räkna upp ett par namn till som kör f1bil idag som nämligen(troligtvis) är långsammare än maestro och då borde väl de flytta på sig först. Jag förstår inte att åldern ska avgöra om man ska köra, det är väl hur konkurrenskraftig man är.

[PerP]

Jag kan räkna upp ett par namn till som kör f1bil idag som nämligen(troligtvis) är långsammare än maestro och då borde väl de flytta på sig först. .

Räkna. Jag kan inte komma på någon i F1 som är sämre än Schumacher.
Nykomlingarna kan man iofs inte räkna eftersom de inte kör konkurenskraftiga bilar.

Men Petrov, Sutil, Liuzzi är tex alla bättre förare.

[Eau Rouge]

Jaså, de är det...

9 Michael Schumacher German Mercedes GP 38
10 Adrian Sutil German Force India-Mercedes 35
...
12 Vitaly Petrov Russian Renault 17
...
14 Vitantonio Liuzzi Italian Force India-Mercedes 12

[Crazy F1]

Precis Eau Roughe och alla de sitter ju i sämre bilar.....

[LuckyStrike1]

Mercedesen är ju den klart bästa bilen av de där. Fjärde bästa bilen kapabel till pallplaceringar på många banor.

Det största problemet är väl att de bara har en förare som levererar ordentligt efter bilens potential.

[Silverkatten]

Med en MGP som levererar på VM-nivå så skulle Rosberg på problem. Han saknar den riktiga racekänslan och skulle få svårt att ro hem en titel. Läget mellan förarna kan mycket väl vända om MGP lyckas få till det under nästa år.

Och kom inte med något skitsnack om att Schumacher skulle kunna ersättas av vilken förare som helst. Tex. Hur många miljoner tror ni inte han drar in till stallet? Kanske möjliggjordes Daimlers satsning helt eller åtminstone delvis av det faktum att MS fans i kuliserna.

[LuckyStrike1]

Är inte så säker på det men hur som helst är Mercedesen inte alls en dålig bil utan en riktigt kapabel bil i händerna på rätt förare.

För en förare som Schumacher håller det inte att säga "om bilen bara kan vinna race så kommer han att vara bäst igen". Med hans erfarenhet och meritlista ska han om någon kunna åtminstone leverera vad bilen är kapabel till. Det gör han inte idag, han underpresterar kort och gott.

Nu har han dessutom kört 12 race så att skylla på att vara rattrostig etc. känns alltmer ihåligt. Han körde många race och var "bara" borta i tre år.

[Jari]

Tack LS1. Kloka ord från en utan tunnelseende gällande skummakaren.

[Crazy F1]

LS, jag håller inte med dig om att Mercedersen är den KLART bästa bilen av dessa. Det är väl snarare Renault som är det men inte klart utan med ytterst liten marginal. Sedan att Merceders kan ta pallplaceringar är ju en sanning med modifikation eftersom de enda gångerna de lyckats med det är ju då RB,Mac eller ferrari fuckat up sig big time och då har det ju inte handlat om att Merceders har fart utan snarare att de andra kört bort sig.

Jag kan gå med på att Merceders är bättre än Forece India dock men med ytters liten maginal, det finns de banor som Force india tom varit snabbare.
En kapabel förare till Meceders säger du? jag tror vare sig Alonso eller Vettel skulle ha skuggan av en chans att vinna i en merceders, bilen är för dålig helt enkelt.

Jag kan dock hålla med dig om att schumi inte fått det att stämma, han blandar bra insatser med mindre bra och den här jämnheten som han hade innan verkar saknas och det är förvånansvärt att han inte får till det med däcken. Dock så skulle jag inte bli förvånad om han får det att stämma bättre nästa säsong även om hans ringrost borde släppt vid det här laget.

[Nigel]

Jag skulle bli förvånad om han kör nästa säsong.

[Cheever]

Och kom inte med något skitsnack om att Schumacher skulle kunna ersättas av vilken förare som helst. Tex. Hur många miljoner tror ni inte han drar in till stallet? Kanske möjliggjordes Daimlers satsning helt eller åtminstone delvis av det faktum att MS fans i kuliserna.

Där har du säkert en av anledningarna till att han kör överhuvudtaget. Nu har hans marknadsvärde dalat i takt med resultaten vilket borde stallet och han borde insett och göra slut på lidandet för de som fortfarande bryr sig.

Nä istället går man ut och förlänger hans kontrakt med ett år så att han kör även nästa år

Dessutom känns det lite märkligt att förlänga ett treårskontrakt med ett år till två. Men det är kanske så man jobbar

[rejsbo]

rejsbo..namnförslag tack........jag håller med om att han inte är lika snabb som han var innan men då var han troligtvis den snabbaste som kunde ratta en F1 bil.... Men idag så har han inte den farten, dock så har han ju tillräckligt med fart för att slå rätt många killar så vilka förare skulle du hellre vilja se då?

Jag kan räkna upp ett par namn till som kör f1bil idag som nämligen(troligtvis) är långsammare än maestro och då borde väl de flytta på sig först. Jag förstår inte att åldern ska avgöra om man ska köra, det är väl hur konkurrenskraftig man är.

Sant, men de som är långsammare än skummis, dom har inte sju titlar...?
Man(Han) måste inse fakta... Han har gjort sitt på den här nivån...

[platt]

Och kom inte med något skitsnack om att Schumacher skulle kunna ersättas av vilken förare som helst. Tex. Hur många miljoner tror ni inte han drar in till stallet? Kanske möjliggjordes Daimlers satsning helt eller åtminstone delvis av det faktum att MS fans i kuliserna.

Där har du säkert en av anledningarna till att han kör överhuvudtaget. Nu har hans marknadsvärde dalat i takt med hans resultat vilket borde stallet och han borde insett och göra slut på lidandet för de som fortfarande bryr sig.

Nä istället går man ut och förlänger hans kontrakt med ett år så att han kör även nästa år

Dessutom känns det lite märkligt att förlänga ett treårskontrakt med ett år till två. Men det är kanske så man jobbar

Kan du förklara det där lite närmare angående ett kontrakt som är på 3 år som sedan blev 1 år som förlängdes till 2 år (finns det någon länk)

[Cheever]

Kan du förklara det där lite närmare angående ett kontrakt som är på 3 år som sedan blev 1 år som förlängdes till 2 år (finns det någon länk)

Tveksamt, du får egentligen fråga honom själv eller stallet men jag kan ge mig på en gissning

När han blev klar för Merc sa man att man hade skrivit ett treårskontrakt. Men nu för ett tag sen gick man ut och sa att han, Dass-mannen, skulle köra ett år till. Nä det går inte ihop men antagligen så skrev man ett "treårskontrakt" just inom citattecken och sa inofficiellt att "vi ser hur det går". Nu vore ju den allmänna uppfattningen att det gått åt pipsvängen men Dass-mannen tycker tydligen att han skall köra ett år till och Ross kan väl helt enkelt inte säga ifrån.

[PerP]

Jaså, de är det...

9 Michael Schumacher German Mercedes GP 38
10 Adrian Sutil German Force India-Mercedes 35
...
12 Vitaly Petrov Russian Renault 17
...
14 Vitantonio Liuzzi Italian Force India-Mercedes 12

Tja, man kan ju göra en jämförelse med tanke på vilken bil de sitter i. Skomakarens bil har bevisligen gått att köra med, det har Rosberg bevisat. Även Renault har gått bra men Kubica är en bättre förare än Rosberg. Liuzzi och Sutil har också en sämre bil men presterar bättre än Skomakaren.

Schumakaren är också den förare som blir mest utklassad av sin teamkompis i hela F1 cirkusen. Och då kör han ändå bara med Rosberg och inte med Alonso, Hamilton eller Kubica.

Jag skulle säga att Schumacher är F1 just nu sämsta förare. Vilket är fullt naturligt eftersom han varit borta tre år och aldrig varit så bra. En överskattad förare helt enkelt.

[jbs_is_back]

Jag har ett vagt minne av att en Lill-Lövis hånades lite för att han var så långt efter sin stallkamrat Prost i en Mac en gång. Prost lär ha gillat extremt understyrda bilar som många tyckte var lite svåra att köra fort med. Lövis var ju tydligen inte så bra, vore han en bra förare så skulle han ju vara snabb även i en svårkörd bil. Ut Lövis, in Senna. Som oxå var klart långsammare än Prost i Macen. Men när nästa års Mac, som var ltie med i Sennas stin när det gäller uppträdandet på banan, så var det plötsligt mycket jämnare och Prost blev ifrånkörd på vissa banor.

Men mitt minne kan vara riktigt dimmigt. Button yrade väl härom dagen om att Mercan var understyrd för att passa honom? Och brukar inte Skumm gilla överstyrda bilar?

[Eau Rouge]

Tja, man kan ju göra en jämförelse med tanke på vilken bil de sitter i. Skomakarens bil har bevisligen gått att köra med, det har Rosberg bevisat. Även Renault har gått bra men Kubica är en bättre förare än Rosberg. Liuzzi och Sutil har också en sämre bil men presterar bättre än Skomakaren.

Schumakaren är också den förare som blir mest utklassad av sin teamkompis i hela F1 cirkusen. Och då kör han ändå bara med Rosberg och inte med Alonso, Hamilton eller Kubica.

Jag skulle säga att Schumacher är F1 just nu sämsta förare. Vilket är fullt naturligt eftersom han varit borta tre år och aldrig varit så bra. En överskattad förare helt enkelt.

Det blir en jäkla massa parametrar att räkna in, PerP

Det är skönt att det bara är poäng som räknas i mästerskapet då, och inte vilken bil man sitter i.

Men du kan ju alltid starta ett moraliskt mästerskap där du kan ha dina gullegossar som topp-3.

[Cheever]

Jag har ett vagt minne av att en Lill-Lövis hånades lite för att han var så långt efter sin stallkamrat Prost i en Mac en gång. Prost lär ha gillat extremt understyrda bilar som många tyckte var lite svåra att köra fort med. Lövis var ju tydligen inte så bra, vore han en bra förare så skulle han ju vara snabb även i en svårkörd bil. Ut Lövis, in Senna. Som oxå var klart långsammare än Prost i Macen. Men när nästa års Mac, som var ltie med i Sennas stin när det gäller uppträdandet på banan, så var det plötsligt mycket jämnare och Prost blev ifrånkörd på vissa banor.

Men mitt minne kan vara riktigt dimmigt. Button yrade väl härom dagen om att Mercan var understyrd för att passa honom? Och brukar inte Skumm gilla överstyrda bilar?

Kom inte här med fakta, det passar sig inte.

[Crazy F1]

Att rosberg fått det mer att stämma i Mercedersen i år än vad schumi är väl ingen hemlighet men att säga att han är en överskattad förare tycker jag är struntprat. Du vinner fortfarande inte 7 titlar och har i stort sett alla rekord om du inte är bra så enkelt är det. Du sitter heller inte i den vinnande bilen år efter år om du inte kan se till att teamet jobbar i rätt riktning och designar bilen på ett sådan sätt.

Den dominans som schumi och Ferrari visade upp har aldrig tidigare visats i modern F1 och det kan omöjligtvis vara en slump att ferrari "råkade vara bra" de år han körde i teamet med tanke på att de inte vunnit sedan 1979 innan.

Om man ska ifrågasätta något så är det väl i så fall schumis förmåga att köra en dålig bil och göra den snabb, en förmåga som han bevisligen hade under sin förra karriär men som vi inte sett denna gången. Detta mycket pga av att de inte får testa, schumis storhet ligger inte bara i att köra bilen den ligger i att få alla att dra åt samma håll och det är ju pga av att han kunnat ge feed-back som de gjort så bra bilar som dessutom passat honom så bra. Nu när de inte kan testa så är inte den kunskapen värt all lika mycket. Tror ni på fullaste allvar att det sett likadant ut om det var fria tester fortfarande???Sällan.

Återigen, de andra förarna har ett övertag gentemot schumi eftersom de varit med i fasen att förändra bilarna och schumacher själv var nog inte beredd på att det hänt så mycket på dessa år och han lider nog mer än vad man kan tro av testförbudet.

[rejsbo]

Att rosberg fått det mer att stämma i Mercedersen i år än vad schumi är väl ingen hemlighet men att säga att han är en överskattad förare tycker jag är struntprat. Du vinner fortfarande inte 7 titlar och har i stort sett alla rekord om du inte är bra så enkelt är det. Du sitter heller inte i den vinnande bilen år efter år om du inte kan se till att teamet jobbar i rätt riktning och designar bilen på ett sådan sätt.

Den dominans som schumi och Ferrari visade upp har aldrig tidigare visats i modern F1 och det kan omöjligtvis vara en slump att ferrari "råkade vara bra" de år han körde i teamet med tanke på att de inte vunnit sedan 1979 innan.

Om man ska ifrågasätta något så är det väl i så fall schumis förmåga att köra en dålig bil och göra den snabb, en förmåga som han bevisligen hade under sin förra karriär men som vi inte sett denna gången. Detta mycket pga av att de inte får testa, schumis storhet ligger inte bara i att köra bilen den ligger i att få alla att dra åt samma håll och det är ju pga av att han kunnat ge feed-back som de gjort så bra bilar som dessutom passat honom så bra. Nu när de inte kan testa så är inte den kunskapen värt all lika mycket. Tror ni på fullaste allvar att det sett likadant ut om det var fria tester fortfarande???Sällan.

Återigen, de andra förarna har ett övertag gentemot schumi eftersom de varit med i fasen att förändra bilarna och schumacher själv var nog inte beredd på att det hänt så mycket på dessa år och han lider nog mer än vad man kan tro av testförbudet.

Exxact.... skummis e en föredetting, och borde ha stannat kvar i sitt servicehus.

[Cuscino]

Jag har ett vagt minne av att en Lill-Lövis hånades lite för att han var så långt efter sin stallkamrat Prost i en Mac en gång. Prost lär ha gillat extremt understyrda bilar som många tyckte var lite svåra att köra fort med. Lövis var ju tydligen inte så bra, vore han en bra förare så skulle han ju vara snabb även i en svårkörd bil. Ut Lövis, in Senna. Som oxå var klart långsammare än Prost i Macen. Men när nästa års Mac, som var ltie med i Sennas stin när det gäller uppträdandet på banan, så var det plötsligt mycket jämnare och Prost blev ifrånkörd på vissa banor.

Men mitt minne kan vara riktigt dimmigt. Button yrade väl härom dagen om att Mercan var understyrd för att passa honom? Och brukar inte Skumm gilla överstyrda bilar?

Ja, det är nog litet dimmigt. Senna tog pole i första loppet och blev världsmästare första säsongen i McLaren.

[Silverkatten]

Något som oroat mig är bristen på skärpa. MGP och Schumacher verkar aldrig fatt rätt beslut, något Schumacher och Brawn alltid gjorde förut. Den där skärpan tycks ha försvunnit.
Nu får vi helt enkelt hoppas på en bättre bil till nästa år.

[Crazy F1]

Precis vad jag också tänkte på silverkatten, den där finkänslan som de var helt fenomenala på innan verkar ha försvunnit och ur många poäng har de inte slarvat bort på det sättet. Brawn kanske inte kan vara lika strategisk nu när han är teamboss?