Vem bär skulden till kraschen vid Turkiets GP?

[TurboF1]

Eftersom det är sådan diskussion om detta så kanske vi ska göra en omröstning.

Tillägg.

Jag hade ju med ett fjärde alternativ också att det var en racingincident och ingens fel, men det alternativet föll visst bort.
Men det tredje alternativet med bådas skuld finns kvar, vilket kan tolkas som race incident.

[Gevalia]

Race incident
Båda förarna kunde förhindrat kraschen.
Vem som bär mest skuld kan väl diskuteras, men båda bär skuld.

[rejsbo]

Vettel, solklart.

[Lenny]

Webber väljer att tränga Vettel ut i smutsen och ger inget utrymme trots att han redan är omkörd..

En märklig sak är att på Vettels kamera ser man aldrig att han styr emot..

Som jag ser det, en mycket riskabel manöver av Webber,, så i första hand..

[aikaik]

Att ha två förare sätter ledarskapet på prov.Denna katastof i Turkiet beror på att man ej haft några tydliga regler.Man behöver ej favoritisera någon förare utan helt enkelt ha en regel att den förare som tar starten ska ha segern. http://www.grandprix.com/ns/ns22310.html

[Silverkatten]

Det är Red bulls fel, de borde ha ordning på sina förare. Jag röstade alltså på bägge förarna.

[Crazy F1]

Annat var det i Ferrari 2002

[Cuscino]

Vettel har gott om plats men väljer ändå att styra rätt in i Webber. Solklart!

[FredrikE]

Vettel har gott om plats men väljer ändå att styra rätt in i Webber. Solklart!

Lite bullshit i min öron, kollade på onboardkamera från vettel, han rör ratten lika lite som webber, så båda var på en kollisionskurs.

[PC:]

Vettel har gott om plats men väljer ändå att styra rätt in i Webber. Solklart!

Lite bullshit i min öron, kollade på onboardkamera från vettel, han rör ratten lika lite som webber, så båda var på en kollisionskurs.

Jag tror heller inte att Vettel medvetet skulle styra in i Webber, då vore han ju mer än lovligt korkad.
Å andra sidan krävs det inte mycket till rattrörelse i en formelbil för att ändra riktning och om man dessutom går ut i skiten utanför idealspår och bromsar så blir det svårt att kontrollera exakt hur bilen kommer att uppföra sig.
Vettel gjorde en överilad grej som han inte hade kontroll över helt enkelt...

[FredrikE]

Vettel har gott om plats men väljer ändå att styra rätt in i Webber. Solklart!

Lite bullshit i min öron, kollade på onboardkamera från vettel, han rör ratten lika lite som webber, så båda var på en kollisionskurs.

Jag tror heller inte att Vettel medvetet skulle styra in i Webber, då vore han ju mer än lovligt korkad.
Å andra sidan krävs det inte mycket till rattrörelse i en formelbil för att ändra riktning och om man dessutom går ut i skiten utanför idealspår och bromsar så blir det svårt att kontrollera exakt hur bilen kommer att uppföra sig.
Vettel gjorde en överilad grej som han inte hade kontroll över helt enkelt...

Absolut, sen att webber hade första parkett och kunde enkelt ha lagt sig lite längre till höger, mot vettel som antog att han kunde ha ratten i det läget han hade då hans framhjul var före webbers och inte lika lätt kunde se var webber befann sig, gör att jag tycker att omkörningen var överilad men gick bra, smällen kunde ha undvikits om webber erkände sig passerad.

[Gevalia]

Skulle vara intressant att se telemetrin.
Vinglade Vettel till i samband med inbromsning eller styrde han in innan?
Det är inte omöjligt att kursändringen är ett resultat utav att han bromsar.
Ojämnhet + smuts

[Cheever]

Lite bullshit i min öron, kollade på onboardkamera från vettel, han rör ratten lika lite som webber, så båda var på en kollisionskurs.

Jag tror heller inte att Vettel medvetet skulle styra in i Webber, då vore han ju mer än lovligt korkad.
Å andra sidan krävs det inte mycket till rattrörelse i en formelbil för att ändra riktning och om man dessutom går ut i skiten utanför idealspår och bromsar så blir det svårt att kontrollera exakt hur bilen kommer att uppföra sig.
Vettel gjorde en överilad grej som han inte hade kontroll över helt enkelt...

Absolut, sen att webber hade första parkett och kunde enkelt ha lagt sig lite längre till höger, mot vettel som antog att han kunde ha ratten i det läget han hade då hans framhjul var före webbers och inte lika lätt kunde se var webber befann sig, gör att jag tycker att omkörningen var överilad men gick bra, smällen kunde ha undvikits om webber erkände sig passerad.

Det fanns plats, Vettel körde in i Webber, det är grundatan. Sen kan man dividera i evighet för att man inte gillar Webber eller tyckte att han stängde dörren för hårt på sin stallkamrat - men faktum kvarstår fortfarande att det var Vettel som körde in i Webber som höll sitt spår mot kurvan. Hade Vettel hållt sitt spår hade inte kraschen skett, hade Vettel gått på utsidan hade det sannolikt inte skett någon krasch, hade Vettel saktat ner när han märkte att Webber inte vek ner sig som en andreförare i Ferrari hade inte kraschen hänt. Alla scenarion som gör Webber mest skyldig för kraschem innefattar att HAN skulle ha flyttat på sig. Varför, han höll sitt spår och blev påkörd.

[FredrikE]

Alla scenarion som gör Webber mest skyldig för kraschem innefattar att HAN skulle ha flyttat på sig. Varför, han höll sitt spår och blev påkörd.

Då skulle jag kunna hävda att Vettel var före Webber, och att Vettel också höll sitt spår, tyvärr korsades dessa spår, vem är den skyldige då?

[Cheever]

Alla scenarion som gör Webber mest skyldig för kraschem innefattar att HAN skulle ha flyttat på sig. Varför, han höll sitt spår och blev påkörd.

Då skulle jag kunna hävda att Vettel var före Webber, och att Vettel också höll sitt spår, tyvärr korsades dessa spår, vem är den skyldige då?

Mycket enkelt, Vettel höll inte sitt spår, då hade dom inte krokat ihop. Det är ganska lätt att se på allehanda repriser.

[Cheever]

Eller så kan man läsa Autosport
http://www.autosport.com/news/report.php/id/84085

"Mark held the inside line and adopted a defensive position, which he is entitled to do. When Sebastian was three quarters of the way past, he moved to the right.

"As Sebastian moved to the right, Mark held his position and the ensuing result was contact that resulted in Sebastian retiring, Mark damaging the front-end of his car and the team losing a one two finish. Ultimately both drivers should have given each other more room."

[FredrikE]

Eller så kan man läsa Autosport
http://www.autosport.com/news/report.php/id/84085

"Ultimately both drivers should have given each other more room."

På vilken halva av banan befann sig båda bilarna, vart fanns det mest plats åt vänster eller höger?

[ANFRAN]

Skulle vara intressant att se telemetrin.
Vinglade Vettel till i samband med inbromsning eller styrde han in innan?
Det är inte omöjligt att kursändringen är ett resultat utav att han bromsar.
Ojämnhet + smuts

Jag stegade mig igenom bilderna från Vettels ombordkamera, bildruta för bildruta, och kom fram till följande rattrörelser:

vänster (för att svänga ut i spåret vänster om Webber)
höger
höger
höger
höger
höger (nu har han rätat upp bilen och framhjulen är i höjd med Webbers bakhul)
vänster (det är typ en decimeter mellan Vettels vänstra framhjul och den målade vita linjen)
höger (hjulet kommer närmare linjen)
höger (hjulet är helt på linjen)
höger (hjulet är fortfarande på linjen)
vänster (luft mellan hjulet och linjen, Vettels och Webbers framhjul är i höjd med varandra, Vettel inser väl att det börjar bli för trångt)
höger (för att räta upp bilen)
vänster (samma sak, framhjulen i höjd med Webbers framvinge)
höger
höger (nu börjar Vettels omdöme svika honom)
höger
höger
höger
höger (tills hjulen möter varandra och resten är historia)

[ANFRAN]

Jag har förresten varit snäll mot Webber och lagt min röst på "Både Vettel och Webber bär lika stor skuld".

[Cheever]

Eller så kan man läsa Autosport
http://www.autosport.com/news/report.php/id/84085

"Ultimately both drivers should have given each other more room."

På vilken halva av banan befann sig båda bilarna, vart fanns det mest plats åt vänster eller höger?

På höger sida, där Vettel skulle ha befunnit sig.

[Cheever]

Vettel får tjacka nya SAAB 9-5 och pricka i extrautrustningslistan:

Däremot vill Saab ha extra betalt för vingelvarning, skyltavläsning och "head-up-display".

http://www.svd.se/ego/mainColumn_s185/h ... 813035.svd

[platt]

”shit happens”.

[Petrol]

”shit happens”.

Skjönt att RBR inte kör med arrangerade bilder, utan låter den flinka fotografen ta en autentisk bild, undrar jag om inte bilden är tagen direkt efter loppet i Turkiet, strax efter prisutdelningen eller så.

[Crazy F1]

Hehehe men de har väl lugnat ner sig nu, de är väl inte ovanligt att det uppstår rätt mycket snack när sånt här händer. Hade de inte varit teamkamrater så hade det väl inte varit så mycket snack om detta utan då hade man sagt att det var en raceincident.

[Lemon]

Racingincident. Webber gav inte Vettel mycket utrymme att spela på och då gick det som det gick.