MALAYSIAS GP 2009 - SEPANG. Lopp 2 av 17

[Jari]

Nä, alla vet ju att den bästa motorn sitter baki BMW'n

[Patrik L]

Och var det inte så att Merc hade kundmaskiner ute på marknaden tidigare än många andra?

[Fp730a]

Måste man sälja exakt en likadan motor som man själv använder eller kan man sälja en "liknande men lite sämre motor" ?

För om så är fallet kanske det är så att Mercedes kunde erbjuda en bättre produkt som "kundmotor" än vad Ferrari erbjud till sina kunder.

Whatever,..

Mina observationer från träning tre är att näst intill alla ser ut att ha fruktansvärda problem under inbromsning,.. Förutom till viss del Brawn som verkar vara stabila, vilket talar för att dom går bättre än många andra.

Som trogen Kimisupporter blev man i alla fall hyggligt glad åt att se han snabbast i träning två, men sen blev det inte mycket bra gjort i träning tre? Konstigt.

[Depeche]

Jag reagerade lite på att Janne (tror jag det var) som sa att Barrichello kanske får starta sist när rökpuffarna kom under P3.

Men ett motorhaveri nu innebär väl inget straff vad jag vet.
Det är väl inte förrän den 8:e motorn är förbrukad som det blir straff.

[Blomman]

Korrekt, jag var kvar i det gamla tänket...du får ju byta hur många gånger du vill upp till 8 motorer...

JB

[Jari]

Måste man sälja exakt en likadan motor som man själv använder eller kan man sälja en "liknande men lite sämre motor" ?

För om så är fallet kanske det är så att Mercedes kunde erbjuda en bättre produkt som "kundmotor" än vad Ferrari erbjud till sina kunder.

Whatever,..

Mina observationer från träning tre är att näst intill alla ser ut att ha fruktansvärda problem under inbromsning,.. Förutom till viss del Brawn som verkar vara stabila, vilket talar för att dom går bättre än många andra.

Som trogen Kimisupporter blev man i alla fall hyggligt glad åt att se han snabbast i träning två, men sen blev det inte mycket bra gjort i träning tre? Konstigt.

Golvets utformning har säkert mycket med stabiliteten att göra. (Läs diffuser)
Det var en vecka sen de körde sist och nytt golv har de nog inte hunnit komma fram med och lär inte ha det om två veckor heller. Sen återstår ju den lilla detaljen att den ska godkännas också, den 14 april.
Till europapremiären lär vi få se den verkliga formen stallen emellan för lejondelen av säsongen.

[Depeche]

Korrekt, jag var kvar i det gamla tänket...du får ju byta hur många gånger du vill upp till 8 motorer...

JB

Det är inte helt lätt att komma ihåg och tänka på allt nytt som tillkommit denna säsongen.
Det verkar som 8 stall har bytt motor till detta racet.
Bara McLaren och Toro Rosso som inte har bytt.

[Jari]

En intressant detalj till. En finländare har varit snabbast på samtliga träningar denna säsong. I alla tre passen i australien och två av träningarna här i Malaysia har Nico varit snabbast medan Kimi var snabbast i andra fria här...

[Razor]

Ferrari kunde inte leverera motorer, så enkelt är det.
Brawns förstaval var annars Ferrari.

[JTarnstrom]

Ferrari kan inte leverera öht, verkar det som...

[Jari]

Ferrari kan inte leverera öht, verkar det som...

I alla fall inte Massa

[Jari]

Till Q2 tror jag det blir regn...

[Jari]

Optimala varvet hittills idag hade varit 1,33.9!!!

[Razor]

Ferrari kan inte leverera öht, verkar det som...

Nej, det ligger en hel del i det...

[Cheever]

Felipe Massa, vilken hjälte

[JTarnstrom]

Beslutet att gå ut eller inte ligger knappast i Massas händer så ansvaret för missen måste vila högre upp i organisationen. Ferrari har tappat sedan Schumacher-eran.

[Hannu]

Men Ferrari. Återigen klantar dom till det,

Och inte hänger de med längre heller.

Undrar om Kimi klarar sig vidare till Q3. Ser inte bra ut.

[JTarnstrom]

Kubica och Glokc har ju kapacitet att ligga högre upp.

[Razor]

Så länge någon av Button, Alonso eller Massa är med där uppe så är jag nöjd.

[Tervo]

Button ser stark ut, men varning för Toyota.

[JTarnstrom]

Toyota och Brawn verkar stå i särklass. Sedan Red Bull. Katastrof för Ferrari, Renault och McLaren att de inte har bättre bilar.

[Hannu]

Button verkar ha stenkoll på det här. Den bilen är ruskigt bra.

[Tervo]

Får se var Ferrari parkerar sin andra bil samt var Renault´s andra bil står innan vi säger för mycket.

[Jari]

Bara åtta man slåss om pole och jag tror inte Ferrarin visat allt ännu. Jag tänker på det faktum att Kimi i träningen körde runt 15 varv på de mjuka däcken utan att tappa särskilt mycket i tid, så två stintar med mjuka däck och ett på de hårda till rejset i morgon och nästan fritt valt hur man vill lägga upp sin första stint, långt eller kort.

Men när kommer regnet?
I Q3?
I rejset i morgon?

[Depeche]

2 diffuser-team i topp sedan Red Bull.
Hur ser det ut om diffusern inte blir godkänd.
Red Bull blir bästa team ?

[Razor]

Får se var Ferrari parkerar sin andra.

Kurva 4... annars är väl Rascasse ett hett tips.

[Jari]

Nu kommer regnet!!!

[Tervo]

Nej då. Det är väl där du har din fickor.

[JTarnstrom]

Fantastiskt roligt resultat! Som sagt, man får gå tillbaka till 70-talet för att hitta en säsong där föregående års toppstall så kapitalt har misslyckats. Äntligen lite dynamik i sporten!

[Jari]

Nej då. Det är väl där du har din fickor.

Jag tyckte mig se droppar på ombordkamerorna och nu haglar det med protesterna...

[JTarnstrom]

Så jäkla skönt att slippa Kimi, Alonso och Hamilton på presskonferenserna. Tre tristare typer får man leta efter. Button och Trulli lyser ju av glädje. Vettel är också en sympatisk typ.

[Tervo]

Hehe, jag skrev samma minut som du Jari.

Inlägget var menat mot RazoXXssoor!

[Jari]

Så jäkla skönt att slippa Kimi, Alonso och Hamilton på presskonferenserna. Tre tristare typer får man leta efter. Button och Trulli lyser ju av glädje. Vettel är också en sympatisk typ.

Hmm, underhållning först med eller utan fusk och till och med på bekostnad av bättre förare?
Jo, jag anser att diffusorerna på de där bilarna är emot syftet med reglerna och förhoppningsvis döms de ut i bedömningen den 14:nde.
Bilarna går redan fort och vad blir det då inte med nya diffusorer på övriga bilar?
Visst är det kul med Brawn däruppe och inte har väl jag något emot knappen, men det är och kommer ändå visa sig vara en parentes när den feta damen sjunger sen.

[Patrik L]

Riktigt kul, ska bli intressant o kolla in vikterna. Barri startar väl som nia nu? Ska bli kul o se var han kan åka om Kersarna. Brawn mörkar under kvalen uppenbarligen Tyckte Alonso gjorde det jäkligt bra att gå till Q3.

[Jari]

Men en sak "pisses me off"!
Dra in speglarna NU!!!
Vill inte ha x-vingar eller libresse eller vad man ska kalla dem för.

[Jari]

När kommer vikterna?
Jag tror inte Kimi är tung, men hoppas...

[Sami]

Ted Kravitz påstod att Räikkönen körde med KERS-systemet avstängt under kvalet eftersom de fortfarande har problem med överhettning.

Om det inte regnar under morgondagen så lär Button vinna loppet relativt enkelt.

[form-ola1]

Visst kan man skylla Massas flopp på stallet men hade han kört lite fortare hade han gått vidare.
Han var för långsam helt enkelt.
Med rätt strategi kommer han att klättra rejält imorgon

[JTarnstrom]

Ted Kravitz påstod att Räikkönen körde med KERS-systemet avstängt under kvalet eftersom de fortfarande har problem med överhettning.

Observera att det är överhettning av Kimis hjärna som avses, inte KERS-systemet. Det blir för mycket att hantera, helt enkelt.

[Dagon]

Jag vet inte men säsongen ser ut att bli riktigt tråkig. Button tog nog inte i för allt han kunde och Brawn kommer ha vunnit säsongen efter 7-8 lopp.

[Lemon]

Jag vet inte men säsongen ser ut att bli riktigt tråkig. Button tog nog inte i för allt han kunde och Brawn kommer ha vunnit säsongen efter 7-8 lopp.

Lite Bernie Ecclestone magic och spänningen kommer tillbaka. Bli inte förvånad om nya diffusern blir förbjuden om dom andra stallen inte kommer ikapp.

[Dagon]

Det är skitskoj att det går bra för brawn men dominans gillar jag inte, hade inte brawns varit med så hade vi haft en riktigt spännande kamp med 4-5 team kapabla till att ta vinster. Nu är det endast ett stall som kommer vinna såvida det inte blir motorhaveri eller liknande och de resterande teamen kommer bara ta poäng från varandra och göra det ännu enklare för brawn att springa iväg, ungefär som Ferrari säsongen 2002 och 2004. Men jag blir inte heller förvånad om diffusern blir förbjuden och det vore kasst likaså.

[JTarnstrom]

Jag tror inte att diffusern kommer att förbjudas. Förresten, är det någon mer än jag som har en misstanke om varför de tre stall som man kanske mest har fruktat ska lägga av, har denna diffuser? Skulle inte förvåna mig om någon har lyft på luren och informerat om kryphålet i reglementet.

[JTarnstrom]

Det är skitskoj att det går bra för brawn men dominans gillar jag inte, hade inte brawns varit med så hade vi haft en riktigt spännande kamp med 4-5 team kapabla till att ta vinster. Nu är det endast ett stall som kommer vinna såvida det inte blir motorhaveri eller liknande och de resterande teamen kommer bara ta poäng från varandra och göra det ännu enklare för brawn att springa iväg, ungefär som Ferrari säsongen 2002 och 2004. Men jag blir inte heller förvånad om diffusern blir förbjuden och det vore kasst likaså.

Så dominerande är väl inte Brawn i nuläget att man skulle behöva befara ett scenario så som du beskriver det. Då har vi sett betydligt värre genom åren. Något stall måste ju bygga den bästa bilen...

Dessutom, vi såg i Australien att både BMW och Toyota har bilar som kanske hanterar däcken bättre än Brawn. Det var inte mycket som skilde. Betänk varifrån Toyota startade. Min favorit till segern i morgon är Trulli.

[Dagon]

Jag kanske är lite negativ men jag skulle bli klart förvånad ifall något annat stall än Brawn GP vinner nångång under de första 5 loppen. Jag skulle satsa lite pengar på det om oddsen inte vore så låga att man inte får någon utdelning.

[Jari]

Ted Kravitz påstod att Räikkönen körde med KERS-systemet avstängt under kvalet eftersom de fortfarande har problem med överhettning.

Observera att det är överhettning av Kimis hjärna som avses, inte KERS-systemet. Det blir för mycket att hantera, helt enkelt.

Då såg du inte första fria mao...

[Jari]

Jag kanske är lite negativ men jag skulle bli klart förvånad ifall något annat stall än Brawn GP vinner nångång under de första 5 loppen. Jag skulle satsa lite pengar på det om oddsen inte vore så låga att man inte får någon utdelning.

Jag sätter emot, vad vill du ha för odds och hur mycket vill dus spela för?

[Depeche]

Vettel var lättast av alla och Heidfeld tyngst.

Pos. Driver Team Car weight (kg)
1. Button Brawn-Mercedes 660
2. Trulli Toyota 656.5
3. Vettel Red Bull-Renault 647
4. Barrichello Brawn-Mercedes 664.5
5. Glock Toyota 656.5
6. Rosberg Williams-Toyota 656
7. Webber Red Bull-Renault 656
8. Kubica BMW-Sauber 663
9. Raikkonen Ferrari 662.5
10. Alonso Renault 680.5
11. Heidfeld BMW-Sauber 692
12. Nakajima Williams-Toyota 683.4
13. Hamilton McLaren-Mercedes 688
14. Kovalainen McLaren-Mercedes 688.9
15. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 670.5
16. Massa Ferrari 689.5
17. Piquet Renault 681.9
18. Fisichella Force India-Mercedes 680.5
19. Sutil Force India-Mercedes 655.5
20. Buemi Toro Rosso-Ferrari 686.5

[MGRacing]

Jag kanske är lite negativ men jag skulle bli klart förvånad ifall något annat stall än Brawn GP vinner nångång under de första 5 loppen. Jag skulle satsa lite pengar på det om oddsen inte vore så låga att man inte får någon utdelning.

Jag sätter emot, vad vill du ha för odds och hur mycket vill dus spela för?

Me 2.. count me in.

[Lemon]

Vettel var lättast av alla och Heidfeld tyngst.

Pos. Driver Team Car weight (kg)
1. Button Brawn-Mercedes 660
2. Trulli Toyota 656.5
3. Vettel Red Bull-Renault 647
4. Barrichello Brawn-Mercedes 664.5
5. Glock Toyota 656.5
6. Rosberg Williams-Toyota 656
7. Webber Red Bull-Renault 656
8. Kubica BMW-Sauber 663
9. Raikkonen Ferrari 662.5
10. Alonso Renault 680.5
11. Heidfeld BMW-Sauber 692
12. Nakajima Williams-Toyota 683.4
13. Hamilton McLaren-Mercedes 688
14. Kovalainen McLaren-Mercedes 688.9
15. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 670.5
16. Massa Ferrari 689.5
17. Piquet Renault 681.9
18. Fisichella Force India-Mercedes 680.5
19. Sutil Force India-Mercedes 655.5
20. Buemi Toro Rosso-Ferrari 686.5

Vad dom som kvalade in bakom topp-10 har för soppamängd känns mindre viktigt då dom aldrig kvalade med tankarna fulla. Här är topp-10 tyngst till lättast listan:

Kod: Markera allt

10  Alonso       Renault                680.5
4.  Barrichello  Brawn-Mercedes         664.5
8.  Kubica       BMW-Sauber             663
9.  Raikkonen    Ferrari                662.5
1.  Button       Brawn-Mercedes         660
2.  Trulli       Toyota                 656.5
5.  Glock        Toyota                 656.5
6.  Rosberg      Williams-Toyota        656
7.  Webber       Red Bull-Renault       656
3.  Vettel       Red Bull-Renault       647