McLarens nya depåbyggnad.

regenmeister · Inlägg av **regenmeister** » sön apr 14, 2002 19:02

En rätt imponerande skapelse, frågan är om det hjälper dem i loppet.
Om det tar 4 dagar att bygga den där vid varje lopp, vilka gör det? Hoppas inte meckarna behöver slita med det också innan recehelgen de sover vöäl knappt på hela helgen ändå.

JTarnstrom · Inlägg av **JTarnstrom** » sön apr 14, 2002 19:08

Ron Dennis är slut han med. Den där typen av projekt skickar fel signaler tillbaka till organisationen. Resultat först, skrytbyggen sen. Inte tvärtom.

Tärnström

Inlägg av **JBS** » sön apr 14, 2002 19:31

Men snart är det dax för helgens höjdpunkt. 15 förare innom en sekund på warmup.

Ozikahn · Inlägg av **Ozikahn** » sön apr 14, 2002 19:38

Det ser ju kungligt ut. Jag skulle inte ha något mot att sitta där uppe på balkongen och dricka rom & Cola med Ron och klaga på Ferrari och FIA

AndersF1 · Inlägg av **AndersF1** » sön apr 14, 2002 19:47

Ron gör alldeles rätt. Vilka är viktigast i F1? Sponsorna förstås, och de måste ju ha det fint och trivsamt när de är på besök och umgås med F1-människorna. Man kan ju inte släpa in Merca-folket i en risig barack. Eller vad skulle du säga då Salo? Då blev det inga nya miljarder, utan då blev det "touring"-bilar för hela slanten.

regenmeister · Inlägg av **regenmeister** » sön apr 14, 2002 19:48

Hade inte BAR kolfibertoaletter under sin första säsong, angående skrytbyggen...

mrrabbit · Inlägg av **mrrabbit** » sön apr 14, 2002 19:49

Ser mer ut som ett kinesiskt tempel, där inne kan han sitta o fundera hur han dem ska klippa gräsmattan bättre nästa gång

PeppeF1 · Inlägg av **PeppeF1** » sön apr 14, 2002 20:05

Skrytbygge, det där?

regenmeister · Inlägg av **regenmeister** » sön apr 14, 2002 20:10

Jo, för att vara ett depåtält.
Paragon är ju en historia i sig.

Inlägg av **Salo** » sön apr 14, 2002 20:54

On 2002-04-14 20:10, regenmeister wrote:
Paragon är ju en historia i sig.

Ja och det skall byggas mer än F1 bilar där, skall dit i mars nästa år på kurs

Inlägg av **Salo** » sön apr 14, 2002 20:56

On 2002-04-14 19:47, AndersF1 wrote:
Man kan ju inte släpa in Merca-folket i en risig barack. Eller vad skulle du säga då Salo?

Nej då skulle de kunna förväxlas med BMW folket

nej skall det vaa så ska de vaa ordentligt

JTarnstrom · Inlägg av **JTarnstrom** » sön apr 14, 2002 21:17

Allvarligt, om jag vore sponsrade McLaren skulle jag närmast bli förbannad om jag såg att Ron Dennis la både tid och pengar på sån skit när resultaten på banan är det viktiga.

Tärnström

JTarnstrom · Inlägg av **JTarnstrom** » sön apr 14, 2002 21:25

Som sponsor skulle jag också bli jävligt förbannad på Dennis uttalanden. Efter Interlagos påstod stroppen att han inte fruktade Ferraris nya kärra. Vad säger han nu när hans lådbil blev varvad?

Tärnström

PeppeF1 · Inlägg av **PeppeF1** » sön apr 14, 2002 21:25

Vilken tur att du inte sponsrar då!

_________________
PeppeF1 supports:
Kimi Räikkönen, Björn Wirdheim, Alx Danielsson!

[ Detta Inlägg ändrades av: PeppeF1 den 2002-04-14 21:26 ]

JTarnstrom · Inlägg av **JTarnstrom** » sön apr 14, 2002 21:27

Min samlade förmögenhet hade förmodligen inte ens räckt till en rulle dasspapper till Dennis lyxmugg.

Tärnström

Ozikahn · Inlägg av **Ozikahn** » sön apr 14, 2002 23:56

Konstigt att den där skapelsen är så provocerande? Hade det stått en ägg-husvagn där med plats för en mellan stor dvärg, så hade ju det också stuckit i ögonen på vissa.

Razor · Inlägg av **Razor** » sön apr 14, 2002 23:59

On 2002-04-14 23:56, Ozikahn wrote:
...stor dvärg...

regenmeister · Inlägg av **regenmeister** » mån apr 15, 2002 00:01

Jean Todt.

Razor · Inlägg av **Razor** » mån apr 15, 2002 00:02

Cuscino · Inlägg av **Cuscino** » mån apr 15, 2002 08:19

On 2002-04-14 21:17, JTarnstrom wrote:
Allvarligt, om jag vore sponsrade McLaren skulle jag närmast bli förbannad om jag såg att Ron Dennis la både tid och pengar på sån skit när resultaten på banan är det viktiga.

Inte då. Hela poängen med att vara F1-sponsor är väl att få äta gott i en trevlig miljö och umgås med det fina folket. Status är viktigast för de här människorna och det sportsliga är nog av underordnad betydelse.

EnzoF1 · Inlägg av **EnzoF1** » mån apr 15, 2002 08:22

On 2002-04-14 21:27, JTarnstrom wrote:
Min samlade förmögenhet hade förmodligen inte ens räckt till en rulle dasspapper till Dennis lyxmugg.
Tärnström

Så förstoppad Ron är lär han inte ha behov av dasspapper. När han väl krystat ut en hård kula torkar han sig väl med en 100-punds sedel... om de nu inte tar den med kejsarsnitt?

/E

JTarnstrom · Inlägg av **JTarnstrom** » mån apr 15, 2002 08:25

Tärnström

Ozikahn · Inlägg av **Ozikahn** » mån apr 15, 2002 14:36

On 2002-04-14 23:59, Razor wrote:
On 2002-04-14 23:56, Ozikahn wrote:
...stor dvärg...

Jo det är som med jordgubbar man jämför dem sins emellan och då ser man att endel är stora och endel är halvstora, medans vissa bara är små

Gäst · Inlägg av **Gäst** » mån apr 15, 2002 16:03

Tärnström, är det inte du som just nu är lite slut?

En enda konstruktör har varit sysselsatt med projektet med deras motorhome och arbetsmiljön är oerhört viktigare än många inser. Man hoppas nu att personalen kan slå sig till ro och känna sig hemmastadda så att dom kan koncentrera sig på sina huvuduppgifter istället för att slåss med undermåliga miljöer. Skulle du till exempel försöka klämma in mig i en Peugeot 406 kombi med skruvradio och försöka få mig att jobba skulle du få fingret.

Zetor · Inlägg av **Zetor** » mån apr 15, 2002 16:17

Man kan undra vilka huvuduppgifter dom har prioriterat på senaste
tiden! Bilen eller depåhuset?

Ozikahn · Inlägg av **Ozikahn** » mån apr 15, 2002 16:23

Det är väl knappast Adrian Newey och hans ingenjörer som byggt depåhuset?

desricz · Inlägg av **desricz** » mån apr 15, 2002 16:24

Zetor wrote:
Man kan undra vilka huvuduppgifter dom har prioriterat på senaste
tiden! Bilen eller depåhuset?

Depåhuset ser du väl

_________________
www.robertomoreno.com
www.memogidley.com

[ Detta Inlägg ändrades av: desricz den 2002-04-15 16:25 ]

Razor · Inlägg av **Razor** » mån apr 15, 2002 16:33

On 2002-04-15 16:23, Ozikahn wrote:
Det är väl knappast Adrian Newey och hans ingenjörer som byggt depåhuset?

Det skulle väl i så fall förklara en del?

Ozikahn · Inlägg av **Ozikahn** » mån apr 15, 2002 16:39

Mja, vänta bara snart kommer Ron Dennis flygandes i en Skycrane till banorna

Så mycket som det lilla depåhuset ha upprört! Kanske borde han byta ut det mot en T28 superheavy Tank istället.

AndersF1 · Inlägg av **AndersF1** » mån apr 15, 2002 16:42

RD sa att han var den enda av de som har med racing att göra i McLaren som varit inblandad i husbygget och med en racebudget på nån miljard tror jag inte pengarna spelar så stor roll. Även om det handlar om en del pengar så kan det säkert räknas i promille av den totala budgeten.

Det är kanske så att de som inte presterar får sitta i en barack en bit ifrån banan tills de skärper sig och får komma in i det nya bygget. Jag tyckte det såg lite glest ut...

När det gäller Ron Dennis så är det bara att titta på antalet poäng, segrar och världsmästerskap McLaren har skrapat ihop under hans dryga två decennium vid roderet, för att inse att han kanske t.o.m. vet bättre än de flesta av forumets skribenter hur man styr ett F1-stall. Men möjligen bara kanske...

regenmeister · Inlägg av **regenmeister** » mån apr 15, 2002 16:49

Har RD sagt att inga meckar var inblandade så är ju det bra. Undrar vilket stall som blir nästa med ett lyxhus i depån? Irv skulle nog inte tacka nej till ett bubbelbad.
Det är ju rätt coolt projekt ändå, F1 är F1 och då hör ju sånt där till.

Razor · Inlägg av **Razor** » mån apr 15, 2002 17:14

Jag har svårt att tro att det där huset skulle ha någon negativ inverkan på stallets prestationer överlag. Om det får McLarenfolket eller deras sponsorer att trivas lite bättre så är väl det bara bra?

Undrar om det kommer bli prestige i att ha mest flådiga depåbyggnad?

regenmeister · Inlägg av **regenmeister** » tis apr 16, 2002 00:31

Såg just priset på villa villekulla.
£5,2M

AndersF1 · Inlägg av **AndersF1** » tis apr 16, 2002 01:14

Källa, regen?
Verkar lite dyrt, men det kanske är med en massa som man inte ser.

Gäst · Inlägg av **Gäst** » tis apr 16, 2002 08:56

On 2002-04-15 16:17, Zetor wrote:
Man kan undra vilka huvuduppgifter dom har prioriterat på senaste
tiden! Bilen eller depåhuset?

Jag skall säga det en gång till. Ingen som har något med utvecklingen av bilen, motorn eller chassit har gjort någonting på det där depåhuset. Inga resurser har spillts det som kunnat gå till F1-verksamheten. McLaren har ingen brist på pengar om de skulle behöva satsa mer. Glöm inte bort att McLaren faktiskt är mer än en halvkass formel 1-bil. Bakom står flera framgångsrika företag som utanför F1-cirkusen har haft tid och medel att planera för en trevlig arbetsmiljö efter önskemål från de beslutande.

P.S Som tur var hade ni redan skrivit allt det här, så att jag fick chansen att se lite fånig ut. D.S
_________________
Hockey VM på gång, tur att inte Vitryssland är med...
"Speciell hälsning till F1-redaktören

"

[ Detta Inlägg ändrades av: Jari den 2002-04-16 08:58 ]

Hampus · Inlägg av **Hampus** » tis apr 16, 2002 13:36

Hmm producerar McLaren fortfarande sportbilar och dylikt? Eller gör de bara F1-bilar?

Ozikahn · Inlägg av **Ozikahn** » tis apr 16, 2002 14:15

De slutade producera GT bilen McLarenF1 1998.

Men McLaren tillsammans med Mercedes bygger en ny supersportbil.
Mercedes SLR McLaren ska komma ut 2003

regenmeister · Inlägg av **regenmeister** » tis apr 16, 2002 17:11

Bara det inte sitter nåt

mercamärke

på den så kan den nog bli ok.

AF1
But more significant than any design element is the message that this grey monolith gives out. The current trend in Formula 1 is to talk about a cash crisis - hence the one engine per weekend ruling for 2004. But Ron's palace is a blatant manifestation of wealth, a V-sign to the powers-that-be. "This is Formula 1," is his message. "It's survival of the fittest." Think about it for a moment: a £5.2 million motorhome. That's about one-fifth of Minardi's annual budget.

http://f1.tagheuer.com/indexframe.php?u ... gpid=imola

Inlägg av **llowgren** » tis apr 16, 2002 21:00

Lite löjligt att det blir sånt liv för det där lilla huset. Ser mest ut som uppstaplade baracker... Om det tog en vecka för någon att slå upp det där så var han antingen själv eller också är huset designat av samma personer som gjort bilen i år

Funkar säkert bättre och är billigare än en stor lastbils anordning...

Tältet som står brevid är det Minardis eller???

Zapper · Inlägg av **Zapper** » ons apr 17, 2002 00:08

Back to basic Ron!

1972 McLaren garage at Clermont-Ferrand.

regenmeister · Inlägg av **regenmeister** » ons apr 17, 2002 00:41

Vad är det för "apparat" som syns till höger i bild.

Zapper · Inlägg av **Zapper** » ons apr 17, 2002 00:42

Tanktratt!

Gäst · Inlägg av **Gäst** » ons apr 17, 2002 05:57

Fåntratt?

Zetor · Inlägg av **Zetor** » ons apr 17, 2002 08:54

On 2002-04-17 00:08, Zapper wrote:
Back to basic Ron!

1972 McLaren garage at Clermont-Ferrand.

Inntresant bild visar hur det var förr!
Grabbarna i bakgrunden renoverar dom växellådan till en BRM?
På sin tid ett problemfyllt projekt i klass med dagens Jaguar.

Ozikahn · Inlägg av **Ozikahn** » ons apr 17, 2002 22:52

[quote]On 2002-04-16 17:11, regenmeister wrote:
Bara det inte sitter nåt

mercamärke

på den så kan den nog bli ok.

JO den kommer ha Mercedes märke. Men visst är den snygg

Hoppas Forza tycker det är okej att man länkar lite bilder.

regenmeister · Inlägg av **regenmeister** » ons apr 17, 2002 23:50

Äh, den där har väl visats på nån salong.
Jag vidhåller

.

Hampus · Inlägg av **Hampus** » tor apr 18, 2002 00:29

Snygg sak den där mercan (mclaren?), mycket snyggare än Ferraris nya FX. FXs utseende påminner dock mer om en F1 än mercan.

Ozikahn · Inlägg av **Ozikahn** » tor apr 18, 2002 07:52

FX, är ju ingen vacker sak. Möjligt att den går som ett jehu, men den är ju inte ögongodis på samma sätt som SLR.

Binneberra · Inlägg av **Binneberra** » tor apr 18, 2002 09:50

On 2002-04-16 14:15, Ozikahn wrote:
De slutade producera GT bilen McLarenF1 1998.

Men McLaren tillsammans med Mercedes bygger en ny supersportbil.
Mercedes SLR McLaren ska komma ut 2003

Fast efter lanseringen av nya SL 55 AMG måste man väl ändå undra; vem fan kommer vilja ha en SLR?! Enligt AMS kör AMG:n skiten t o m ur Murcièlago från 200 och uppåt. Och den påminner väldigt mycket om SLR i designen, men är betydligt smäckrare och skönare. Och kostar "bara" drygt 1,2 Mkr.

Runt hörnet väntar dessutom nya super-Bugattin Veyron W16 (978 hk!), en ny Aston Martin Volante, nya Volkswagen Nardo W12, Ferrari F60, en ny liten lambo, nya Porsche Carrera GT och en ny superbil även från Audi. Konkurrensen blir m a o mördande och man undrar rent allmänt om bilbranschen kollektivt drabbats av intellektuell härdsmälta; finns det verkligen en marknad för alla dessa monster? Är det bara varumärkesbyggande det handlar om, tror jag alla kommer falla på eget grepp.

Intressant att notera är att Volkswagen, Audi, Bugatti. Porsche och Lamborghini alla tillhör samma koncern. Så det kanske främst är under det taket hybrisen regerar. Själv hade jag tyckt det varit betydligt mer intressant om VW pumpat in alla dessa utvecklingsslantar i det F1-projekt, som Pissrieder nu offentliggjort att man skrinlagt alla planer på.

Ozikahn · Inlägg av **Ozikahn** » tor apr 18, 2002 13:13

Ja, SL 55 är också en vacker bil. Men jag tycker nog SLR har en grymmare uppsyn. Det är Gotham city och Batman över SLR på något sätt, medans SL är lite mer Sue Ellen. Vem som köper bilarna har jag inte funderat på, eftersom det inte är bilar som en annan kan fundera på att inhandla.

VW verkar göra ett försök ta sig in bland dyrgriparna. Frågan är om det är någon som vill köpa en svindyr bil som det står Volkswagen på