Vintertester inför 2008

[Nisse]

Smådopad finsk simmerska.

[Pepparkvarnen]

2.50 för lill-mercan och 1.40 för F1'an.

Alltså mindre än dubbla tiden för lill-mercan mot F1'an.

[Razor]

2.50 för lill-mercan och 1.40 för F1'an.

Vilket är en ganska usel tid för F1:an då poletiden under de senaste 10 åren har legat runt 1'20; d v s mindre än halva tiden för lillmercan.

[Razor]

JEn WTCC är ganska mycket snabbare än en V70 diesel, men är den i jämförelsen med en F1a dubbelt så snabb som dieseln?

Vad menar du?

[Pepparkvarnen]

2.50 för lill-mercan och 1.40 för F1'an.

Vilket är en ganska usel tid för F1:an då poletiden under de senaste 10 åren har legat runt 1'20; d v s mindre än halva tiden för lillmercan.

Men polen sätts med flygande start.

[Razor]

Det är fortfarande 15 sek långsammare än t ex Hamiltons första varv i årets lopp.

[Pepparkvarnen]

Det är fortfarande 15 sek långsammare än t ex Hamiltons första varv i årets lopp.

Om Hamilton gjorde ett varv på 1.25 från stillastående så är det exakt halva tiden mot lill-mercan.

Så då är frågan, är Jaris taxi snabbare än lill-mercan?

[Razor]

Frågan är även om Jari är lika snabb eller snabbare än den som körde lillmercan?
Dessutom så är det två olika banor vi pratar om, med allt vad det innebär.

[Jari]

Frågan är även om Jari är lika snabb eller snabbare än den som körde lillmercan?
Dessutom så är det två olika banor vi pratar om, med allt vad det innebär.

Det ursprungliga vadet handlar inte specifict om Monza utan möjligen om Monza som exempel. Silverstone är ett lysande annat exempel och frågeställningen blir densamma och förutsätter fortfarande under samma förutsättningar, dvs inte under en F1-helg med två dagars träningar inkl kval för att sedan sätta en tid på första varvet utan precis som i fallet med lillmersan vs F1-bilen.
Ja, jag slår lillmersan oavsett vem du sätter bakom ratten tack vare mer kraft, bättre väghållning osv...
Om det nu inte skulle råka vara en toktrimmad lillmersa det handlar om vilket jag starkt betvivlar.

[Jari]

Frågan är även om Jari är lika snabb eller snabbare än den som körde lillmercan?
Dessutom så är det två olika banor vi pratar om, med allt vad det innebär.

Nej, det har fortfarande inte ett jävla skit med saken att göra. Jag begriper inte varför allt måste vinklas till att handla om mig.
Vad är problemet egentligen?
Kan du hålla dig till V70 vs F1 på vilken F1-bana som helst, så slipper jag bli ledsen för dina personliga påhopp?

[Razor]

Frågan är även om Jari är lika snabb eller snabbare än den som körde lillmercan?
Dessutom så är det två olika banor vi pratar om, med allt vad det innebär.

Nej, det har fortfarande inte ett jävla skit med saken att göra. Jag begriper inte varför allt måste vinklas till att handla om mig.
Vad är problemet egentligen?
Kan du hålla dig till V70 vs F1 på vilken F1-bana som helst, så slipper jag bli ledsen för dina personliga påhopp?

Som vanligt ska du försöka glida undan den ursprungliga frågan, för om jag minns det rätt så påstod du en gång att det var DU med DIN taxi som kunde prestera det där på Monza.

[Jari]

Smådopad finsk simmerska.

Är det den där typen av tjejer du tänder på så är du lite väl svensk för min smak...

[Jari]

Frågan är även om Jari är lika snabb eller snabbare än den som körde lillmercan?
Dessutom så är det två olika banor vi pratar om, med allt vad det innebär.

Nej, det har fortfarande inte ett jävla skit med saken att göra. Jag begriper inte varför allt måste vinklas till att handla om mig.
Vad är problemet egentligen?
Kan du hålla dig till V70 vs F1 på vilken F1-bana som helst, så slipper jag bli ledsen för dina personliga påhopp?

Som vanligt ska du försöka glida undan den ursprungliga frågan, för om jag minns det rätt så påstod du en gång att det var DU med DIN taxi som kunde prestera det där på Monza.

Som vanligt missar du fullständigt kärnan till diskussionen för att ta personliga grepp om underlivet trots vadå? Tre varningar?

Kan du ge fan i att blanda in min person i frågan så att själva poängen kan lösas först, så kan vi ta den lilla knorren om huruvida jag skulle kunna göra om bedriften efteråt.
Mao, släpp sargen! Försök att vara lite lyhörd för diskussionen så kan du försöka med dina tafatta låga personangrepp på mig senare eller kanske ännu hellre utanför det öppna forumet, t.ex genom pm eller en innesittar- eller utekväll med god mat och dryck, så vi får något vettigt ur ekvationen.

[Jari]

Frågan är även om Jari är lika snabb eller snabbare än den som körde lillmercan?
Dessutom så är det två olika banor vi pratar om, med allt vad det innebär.

Min taxi och en F1a -jämförelsen haltar väl inte på någon F1-bana av fullängd eller?
Skillnaden lär vara konstant...

[LuckyStrike1]

Frågan är även om Jari är lika snabb eller snabbare än den som körde lillmercan?
Dessutom så är det två olika banor vi pratar om, med allt vad det innebär.

Min taxi och en F1a -jämförelsen haltar väl inte på någon F1-bana av fullängd eller?
Skillnaden lär vara konstant...

Det kan nog skilja ganska olika mycket beroende på bana.

[Gösta]

Min usprungliga debatt med Jari gällde hurvida en standardbil (vi nämnde en V70 som en represetent för en sådan, även en Ferrari anses som standardbil, men det är självfallet något helt annat) skulle klara sig under dubbla tiden för vad en F1 klarar, och vi talade då om just monza.

Jag sätter fortfarande min sista krona på F1 bilen.

Kan inte någon som är duktig på både bilar, banan och matematik komma med en realistisk beräkning. Jag är kass på allt det där jag nämnde.

[Razor]

Min taxi och en F1a -jämförelsen haltar väl inte på någon F1-bana av fullängd eller?
Skillnaden lär vara konstant...

Skulle inte tro det...

Silverstone
F1 - 1'18.233s (236.570 km/h)
WTCC - 1'25.639s (152.173 km/h) vilket motsvarar 109,5% av F1:ans tid.

Monza
F1 - 1'20.089s (260.395 km/h)
WTCC - 1'59.009s (175.237 km/h) vilket motsvarar 148% av F1:ans tid.

Banans påverkan är ganska stor som du kanske märker och ju snabbare banan är, desto större blir skillnaden mellan de olika klasserna.

Det är enkel matematik.

[Sami]

Nja... kör WTCC verkligen samma slinga som F1orna på Silverstone?

[Razor]

Hmm... nej, de kör kanske den kortare slingan?

[LuckyStrike1]

På Magny-Cours kör både F1 och WTCC samma slinga vill jag minnas om man vill jämföra - WTCC körde där 2005.

WTCC 2005 Snabbaste varv 1.50:447

F1 2005 Snabbaste varv 1.16:423

[Pepparkvarnen]

Min taxi och en F1a -jämförelsen haltar väl inte på någon F1-bana av fullängd eller?
Skillnaden lär vara konstant...

Skulle inte tro det...

Silverstone
F1 - 1'18.233s (236.570 km/h)
WTCC - 1'25.639s (152.173 km/h) vilket motsvarar 109,5% av F1:ans tid.

Monza
F1 - 1'20.089s (260.395 km/h)
WTCC - 1'59.009s (175.237 km/h) vilket motsvarar 148% av F1:ans tid.

Banans påverkan är ganska stor som du kanske märker och ju snabbare banan är, desto större blir skillnaden mellan de olika klasserna.

Det är enkel matematik.

Var du inte vaken när du skrev det där inlägget?

Med den tiden sulle WTCC'n skulle ju kunna ha tagit pole i GP2 loppet med två sekunders marginal!!!

[Gösta]

Hur är det med Monza? Kör wtcc där? Kör man samma bansträckning?

Jag hävdar fortfarande att F1 bilen är mer än dubbelt så snabb.

Enligt Raz så var medelfarten på Monza i det fallet han beskrev ca 260 km/h! Det innebär att Volvon skulle ha en medelfart på +130 km/h!!

Att accelerera upp en volvo till 130 efter 1á chickanen innan inbromsningen i de la Roggia tror jag inte går! Enda ställena jag tror att man kommer upp i +130 på monza med en Volvo skulle vara mellan lesmo 2 och ascari samt raksträckan efter parabolica.

Jag hävdar som sagt att Volvon varvas 2 ggr innan mållinjen har passerats.

[Gösta]

Monza
F1 - 1'20.089s (260.395 km/h)
WTCC - 1'59.009s (175.237 km/h) vilket motsvarar 148% av F1:ans tid.
.

Om detta är sanna siffror (jag har ingen anledning att betvivla dem då de kommer från Raz, dessutom kan han % räkning) så kan jag inte se att en standardvolvo skulle klara sig på en tid under 2:40!!!!! På en WTCC bil är allt anpassat för racing. Bilarna kanske inte är så hiskeligt potenta men jag tror att de accelererar snabbare än en Volvo, har effektivare bromsar än en volvo mm mm.

Jag blir mer och mer övertygad om min egen förträfflighet och att jag har rätt.

[PC:]

Hur är det med Monza? Kör wtcc där? Kör man samma bansträckning?

Hur många alternativa bansträckningar kan man ha på Monza? Ovalen stängdes väl någon gång på 60-talet?

/Frågvis

[Sami]

En F1a gör inte ett första varv på 1 min och 20 sek. Första varvet tar väl närmare 1 min och 30 sek. Då har man alltså 2 min och 45-50 sek på sig att ta sig runt med en Volvo. Helt omöjligt borde det nog inte vara att klara av det?

[LuckyStrike1]

Hur är det med Monza? Kör wtcc där? Kör man samma bansträckning?

Hur många alternativa bansträckningar kan man ha på Monza? Ovalen stängdes väl någon gång på 60-talet?

/Frågvis

Idag finns det inga alternativa bansträckningar.

Jag är osäker på om det har funnits några alternativa bansträckningar heller - möjligen att det någon gång har funnits en som vek av ungefär efter halva start/mål och gick tvärsöver och återanslöt vid Variante Ascari men jag är mycket osäker på om en sådan sträckning någonsin har varit möjlig.

[Christoffer]

Framför allt klarar inte en vanlig bil inbromsningarna i kurvorna som den exelente Pizzonia visar här http://youtube.com/watch?v=tHFkd8fgBFQ

[Gösta]

En F1a gör inte ett första varv på 1 min och 20 sek. Första varvet tar väl närmare 1 min och 30 sek. Då har man alltså 2 min och 45-50 sek på sig att ta sig runt med en Volvo. Helt omöjligt borde det nog inte vara att klara av det?

om f1 án startar stående så skall väl volvon gör det med.

[Gösta]

Hur är det med Monza? Kör wtcc där? Kör man samma bansträckning?

Hur många alternativa bansträckningar kan man ha på Monza? Ovalen stängdes väl någon gång på 60-talet?

/Frågvis

Idag finns det inga alternativa bansträckningar.

Jag är osäker på om det har funnits några alternativa bansträckningar heller - möjligen att det någon gång har funnits en som vek av ungefär efter halva start/mål och gick tvärsöver och återanslöt vid Variante Ascari men jag är mycket osäker på om en sådan sträckning någonsin har varit möjlig.

Om Jari kör så har han väldigt många alternativa bansträckningar har jag sett. Han körde om mig en gång på en gocartbana norr om stan. Min bana var ca 900 meter, hans var bara ca 500 meter.

[Jari]

Om Jari kör så har han väldigt många alternativa bansträckningar har jag sett. Han körde om mig en gång på en gocartbana norr om stan. Min bana var ca 900 meter, hans var bara ca 500 meter.

För att behöva köra om dig skulle det först krävas att du skulle kunnat ligga före någon vilket redan det faller på sin omöjlighet.
Jodå, det finns tricks att hitta på för varje bana nästan och tricks på hur man tar sig fram och förbi är min specialitet...
(Ofta med liknande moral som skunkinakki, men det är bara jag som får bannor för det)

[Gösta]

(Ofta med liknande moral som skunkinakki, men det är bara jag som får bannor för det)

Hör på detta!!!! Du har verbalt halshuggit Maestro åtskilliga ggr!! Oftast utan fog.

Din omkörning av mig var klassisk. Du genade efter 1á svängen över ca 10 meter gräs och kom in i sista svängen direkt. Hadde inte öronen suttit där de satt skulle ditt leende gått runt huvudet på dig.

[Jari]

Oftast!?!
Ett erkännande för en gångs skull...

[LuckyStrike1]

(Ofta med liknande moral som skunkinakki, men det är bara jag som får bannor för det)

Jag ger bannor till både dig och skunkinakki men du blir bara sur över bannorna jag ger till dig.

[Razor]

Var du inte vaken när du skrev det där inlägget?

Nej, jag hade fått mina ögon förstörda när jag såg en bild av GW Bush.

[Razor]

En F1a gör inte ett första varv på 1 min och 20 sek. Första varvet tar väl närmare 1 min och 30 sek.

Hamilton gjorde första varvet på 1'25 i år.

[Sami]

En F1a gör inte ett första varv på 1 min och 20 sek. Första varvet tar väl närmare 1 min och 30 sek. Då har man alltså 2 min och 45-50 sek på sig att ta sig runt med en Volvo. Helt omöjligt borde det nog inte vara att klara av det?

om f1 án startar stående så skall väl volvon gör det med.

Får båda starta med flygande start, blir det väl bara en bättre förutsättning för att Volvon ska klara av uppgiften.

[Gösta]

En F1a gör inte ett första varv på 1 min och 20 sek. Första varvet tar väl närmare 1 min och 30 sek. Då har man alltså 2 min och 45-50 sek på sig att ta sig runt med en Volvo. Helt omöjligt borde det nog inte vara att klara av det?

om f1 án startar stående så skall väl volvon gör det med.

Får båda starta med flygande start, blir det väl bara en bättre förutsättning för att Volvon ska klara av uppgiften.

Jag tror också det är så! F1 bilen tjänar nog mer på stående start, eftersom den har avsevärt bättre acceleration!! (jag tror att det är så) Det är i accelerationsfasen och inbromsningsfasen F1án tjänar mest??

Här önskar jag att vår gode AndersF1 kan komma in med sina synpunkter och spydigheter! Han är utomordentligt duktig på bådadera!

[Fp730a]

Jag orkade inte läsa hela tråden. Läste bara slutet... Ni kanske diskuterar denna. Annars

http://www.youtube.com/watch?v=-nkPrmXQwQg

Där är ju en "standard" bil med.

[Gösta]

K o s s a n startare 1.10 bakom och körde förbi i mål. Vad ligger silver stonetiderna på, 82-83 sek ? Nu skall vi inte jämföra pizzabagaremercedesen utan shoppingbilen, den bör vara i klass med en hisingentraktor, skulle jag tro.

Nu var det silverstone och inte monza, dessutom.

[Jari]

(Ofta med liknande moral som skunkinakki, men det är bara jag som får bannor för det)

Jag ger bannor till både dig och skunkinakki men du blir bara sur över bannorna jag ger till dig.

Ja, jag är lite kinkig mot bannor mot mig, men jag ska försöka skärpa mig...

[Jari]

K o s s a n startare 1.10 bakom och körde förbi i mål. Vad ligger silver stonetiderna på, 82-83 sek ? Nu skall vi inte jämföra pizzabagaremercedesen utan shoppingbilen, den bör vara i klass med en hisingentraktor, skulle jag tro.

Nu var det silverstone och inte monza, dessutom.

Jag hävdar att skillnaden är densamma mellan F1 och V70, ungefär. Eller skall man kalla det en exponentiell utveckling?
(Marken kallar på genierna, genierna kom?)

[Razor]

PC ...Kul

Men jag ska vara mer tydlig...Mästarnas MÄSTARE! och för att vara extra tydlig menar jag Michael Schumacher...

Men han har aldrig vunnit titeln mästarnas mästare vilket till exempel Heikki Kovalainen har.

Kovalainen har aldrig vunnit titeln "Mästarnas Mästare"; däremot så var han en av två lagmedlemmar i det lag som vann Nations Cup förra året.

Mattias Ekström har däremot vunnit den titeln två år i rad.

Som av en händelse som såg ut som en tanke så kunde man under Eurosports sändningar från Race of Champions, i bildens underkant se en text rulla där man uppmanades att stödja ICM Institute i deras forskning om cerebrala sjukdomar.

[Sami]

Vann inte Heikki 2004?

[Razor]

Självklart... my bad.
Jag ber om ursäkt.

Mitt minne räcker inte längre än ett år tillbaka.
Jag hade bilden av Schumachers trasiga bil på näthinnan och tänkte inte allt på att han faktiskt vann redan -04... i princip från ingenstans dessutom.

[PC:]

Tja... då var det väl bevisat att Kimi är bäst.

Regerande mästare och snabbast på test nu senast i Jerez.

För det är väl dessa bedömningskriterier som är allenarådande, eller...?

[Pastis]

Kimi har fått upp farten rejält i Bahrain. Två sekunder bättre än förra årets pole position. Visst, det är kallare och därmed snabbare, men med tanke på de nya reglerna är det en bra tid!

[Sami]

det verkar som årets Ferrari är mer anpassad till Räikkönens körstil. Han har lovordat den från första dagen och det är inte likt Kimi att rosa något på det sättet. Han blir nog väldigt farlig i år.

[molle2]

men super aguri ställer in nästa tester, i barcelona har jag för mig att det skulle vara, ser riktigt mörkt ut för stallet..

ingen förare klar, eller bekräftad i alla fall.
minimalt med tester,
trasslig ekonomi

låter som en säker 0poängare inför säsongen

[Christoffer]

men super aguri ställer in nästa tester, i barcelona har jag för mig att det skulle vara, ser riktigt mörkt ut för stallet..

ingen förare klar, eller bekräftad i alla fall.
minimalt med tester,
trasslig ekonomi

låter som en säker 0poängare inför säsongen

Det är trist. Dom har varit riktigt roliga med sin entusiasm. Till skillnad mot (Midland, Spyker) som bara har känts som penningtvättmaskiner.

[olag]

men super aguri ställer in nästa tester, i barcelona har jag för mig att det skulle vara, ser riktigt mörkt ut för stallet..

ingen förare klar, eller bekräftad i alla fall.
minimalt med tester,
trasslig ekonomi

låter som en säker 0poängare inför säsongen

Storebror stallet kanske är sura att dom tog 4 poäng och dom klara själva av att ta fantastiska 6 poäng.
Rädda för konkurans från lillebror

Gilla personligen mer super-aguri mer än Honda.