Reklampaus tips

[moch]

1. KAFFE Det uppenbara tipset, sätt på en kopp kaffe. Gör du inte det kommer du sommna innan målgången. Såvida det inte blir en masskrash då...
2. CIGG Röker du, så har jag märkt att reklampauserna är precis en cigg lång. Såvida du inte röker 100' ciggen då... då blir det lyxfimp.
3. formel1.com En reklampaus är lagom lång så du hinner lagon starta datorn, vänta på att routern och modemet kommer överens och ladda formel1.com's java applet. Ganska rolig att följa under racet. Framförallt när dom uppdaterar den fel..


Lägg gärna till fler... kommer inte på några fler just nu. [/b]

[Pastis]

0. Ha alltid f1.com på datorn och följ varvtider och tidsskillnader. Det blir mer spännade så. Ett måste!

1. Byt till TV3/ZTV Norge under svenska reklamen.
2. Funkar inte det, byt till RTL.
3. Funkar inte det, svär lite och och längta tillbaka till Canal Digital.

[LuckyStrike1]

Upprepa frasen "det var bättre förr"

[moch]

Upprepa frasen "det var bättre förr"

hah

[Gösta]

Alla bilar är nerlusade med reklam / sponsorer, förarna ser ut som levande reklampelare, längs med bansträckningen är det fullt med reklam och ändå bryter man för reklam. HUR JÄVLA GIRIG ÄR REKLAMBRANCHEN.

Man tar bort en del av den pågående reklamen för att visa annan reklam. Världen blir mer och mer absurd.

Så här såg en vacker F1 bil ut en gång i tiden.




Så här mycket reklam finns det på dom nuförtiden. Och inte f-n går den bättre för det!!!






DET VAR MYCKET BÄTTRE FÖRR

[LuckyStrike1]

Det är inte reklambranschen som är girig, det är företagen som vill göra reklam som är giriga.

[AndersF1]

Upprepa frasen "det var bättre förr"

Den behöver inte upprepas, om man börjar tvivla på att man minns rätt är det bara att kolla på några gamla lopp så inser man snart att när det gäller F1 så var det bättre förr...

[form-ola1]

Det är inte reklambranschen som är girig, det är företagen som vill göra reklam som är giriga.

Det är inte reklambranschen eller företagen som vill göra reklam som är giriga utan stallen som mot stora summor låter bilarna bli reklampelare.

[LuckyStrike1]

Upprepa frasen "det var bättre förr"

Den behöver inte upprepas, om man börjar tvivla på att man minns rätt är det bara att kolla på några gamla lopp så inser man snart att när det gäller F1 så var det bättre förr...

Det stämmer bra, en sanning men med vissa modifikationer. Men visst känns F1 rent allmänt lite avslaget. Det tycker t.o.m. jag.

[JTarnstrom]

Det stämmer bra, en sanning men med vissa modifikationer. Men visst känns F1 rent allmänt lite avslaget. Det tycker t.o.m. jag.

Låter underligt för att komma från en som hårdnackat, och vid åtskilliga tillfällen, har tyckt att F1 är så ini helsike intressant. Är det Montoya som slutligen har gjort att du har kommit till insikt?

Tärnström

[Gösta]

Vad tar det åt Er?? Det är nu som F1 äntligen blir lite spännande!

Det skiljer en dryg handfull poäng och Maestro har vunnit de två senaste loppen!

Det är nu jakten börjar. Alonso är på dekis, har nytt kontrakt med ett B stall, JPM har inte varit det stjärnskott han själv (samt ANFRAN och LS1) trodde sig vara, Kimi är vårsdslös med matterialet.

Hur mycket mer spännande kan det bli??????

[ANFRAN]

2. CIGG Röker du, så har jag märkt att reklampauserna är precis en cigg lång. Såvida du inte röker 100' ciggen då... då blir det lyxfimp.

Det negativa är att man hinner röka upp ett halvt paket innan loppet är slut...

[JTarnstrom]

Att se någon röka är mer intressant än F1 just nu.

Tärnström

[moch]

Bittert vad det här.
Det intressanta nuförtiden är inte direkt kampen mellan ms och fa utan mer om barrichello piskar button, kimi tar sig i mål eller ej, toyota håller en hel bil i mål, midland/Superaguri krockar med varandra eller om man har tur tar med sig kimi...
Tycker det är kul att titta. Visst var det roligare när hakkinen och shumi fightades men nu är det nya tider med nya regler.

[LuckyStrike1]

Det stämmer bra, en sanning men med vissa modifikationer. Men visst känns F1 rent allmänt lite avslaget. Det tycker t.o.m. jag.

Låter underligt för att komma från en som hårdnackat, och vid åtskilliga tillfällen, har tyckt att F1 är så ini helsike intressant. Är det Montoya som slutligen har gjort att du har kommit till insikt?

Tärnström

Ja antagligen, sen ska syndaren vakna men nu har han vaknat. Har inte sett Frankrikes GP än.

[JTarnstrom]

Det stämmer bra, en sanning men med vissa modifikationer. Men visst känns F1 rent allmänt lite avslaget. Det tycker t.o.m. jag.

Låter underligt för att komma från en som hårdnackat, och vid åtskilliga tillfällen, har tyckt att F1 är så ini helsike intressant. Är det Montoya som slutligen har gjort att du har kommit till insikt?

Tärnström

Ja antagligen, sen ska syndaren vakna men nu har han vaknat. Har inte sett Frankrikes GP än.

Jag välkomnar dig med varmt hjärta till Det-var-bättre-förr-klubben :)

Jag minns att jag började ifrågasätta mitt intresse för F1 när jag började åka på STCC. Dels var det kontrasten mellan de två klasserna som gjorde det, tror jag (STCC är ju racing på gräsrotsnivå i jämförelse, en påminnelse om hur det faktiskt var förr i F1. Faktum är ju att STCC i vissa avseenden till och med är mer professionella än vad en del stora F1-stall var i början av 70-talet), dels upptäckte jag att jag överlevde att missa ett gp. Kanske är det samma process som du går igenom.

Tärnström

[LuckyStrike1]

Ja, jag har ju varit på alla STCC-race hittills och har till min förvåning upptäckt att jag inte saknat F1 det minsta.

Första STCC-helgen satt jag på de lediga stunder jag hade på lördagen och såg livetiming från kvalet, och till viss del under loppet.

Nu har jag slutat med det, och det räcker fint att 10 minuter efter loppet gå in och se vem av Schumacher och Alonso som vann från att ha tagit ledningen i starten/passerat med ett senare depåstopp.

Kanske har jag ett stort intresse för olika förarprofiler, jag tycker att en förare är viktigare än tekniken som används i bilarna och att racing på banan är intressantare än de mest avancerade bilarna och depåstopp. När Damon Hill slutade - en stor favorit - så fanns Villeneuve kvar och Montoya var på väg in. Nu har även Montoya lämnat F1 och Villeneuve lämnar snart sporten. Några profiler som kan ta över från dem kan jag inte se, inte någar som tilltalar mig personligen. Alonso är en suverän, men särskilt intressant känns han inte. Bara ytterligare en väloljad och väldrillad företagsrepresentant som gör PR för sponsorerna enligt formulär 1A.

Nu tycker jag att det som är viktigast för mig i både F1 och annan motorsport - stora förarprofiler och bra racing på banan mellan bilarna - alltmer är en större bristvara i F1.

Sådant här är ju väldigt personligt, och det här är mina personliga åsikter.

[form-ola1]

Jag tror att vi svenska F1-fans, nuvarande och även dom som svalnat behöver en svensk förare.
Det vore kanon om den satsning som bl.a. Eje är med i, skulle bära hela vägen fram. Eller om Björn Wirdheim lyckas och får en rejssits 2008 som han tror.

Många banor behöver också byggas om så att det går att köra om på fler ställen.

[Fp730a]

Det börjar ju dra ihop sig mer och mer i mästerskapet nu...! Ett par omkörningar av toppbilar vore ju skojj, men mer spänning än dom senaste loppen rent vinnarmässigt.. Kan man ju inte önska sig. Speciellt inte nu när Kimi tog pole i tyskland..