Citroen fråntagen segern

[Cheever]

Loeb blev av med segern i Australien för att

the front anti roll bar link of car no.1 did not comply with the homologation form of the car

Låter lite väl tufft i mina öron, men Citroen ska tydligen inte överklaga

[AndersF1]

På nåt jäkla sätt måste de väl få till en ny världsmästare - kan ju inte vara samma varje år.

[Cheever]

Precis, han har vunnit lite väl mycket nu Seb. Fast det är tveksamt om dom lyckas ta VM ifrån honom. Då behövs lite mer fantasi i resterande tävlingar.

[Jari]

Såja, Mikko har vunnit de senaste fyra i rad och leder med 5 poäng inför de sista två rallyna så något har han väl också gjort rätt?

[AndersF1]

Inkl. Australien så hade Loeb vunnit 6 av 10 lopp, 1 p efter och med asfaltsrallyn i Spanien som nästa anhalt. Så nåt måste de ju göra. Lite mera bidrag till Citroen nästa år?
Hmm, undrar varför jag börjar tänka på slutfasen av F1 2007?

[Jari]

Ja, det är ett asfaltsrally och Wales kvar och rimligen borde avslutningen vara 50/50 för dessa två. Två segrar för Loeb med Hirvonen på andra plats räcker inte...
F1 2007 är inte riktigt jämförbar.

[Nisse]

Alltid tråkigt när det skall delas ut straff i efterhand, oavsett vad som hänt.
Nu är chansen stor att det hela kommer att avgöras i Wales, en inte allför djärv gissning är att det kommer skilja en poäng mellan Loeb och Mikko. Med lite tjuv och rackarspel kan söndagen 25 oktober bli en händelserik och spännande dag att följa rally på.

[Gösta]

..... spännande dag att följa rally på.

Rally!! Spännande??

Skulle inte tro det!

Rally är av bönder för bönder.

[Nisse]

Förstår att du inte begriper något. När det behövs klocka och lite mattekunskaper för att hänga med kör det ihop sig för en del. Titta mer på sandsäcksracing där först i mål brukar vara den som vinner. Folkrace passar nog dig bättre.

[Gösta]

....där först i mål brukar vara den som vinner.

Jag tycker att den som kommer först i mål skall vinna!

Nu tror jag i och för sig att till och med mina mattekunskaper räcker till att följa rally. Men det är så gudförbaskat trist med rally. Känner inte till någon tråkigare form av motorsport, inte ens om jag ansträngde mig skulle jag kunna få ut något kul av det.

[Jari]

Men det var spännande nog för Schumi att pissa på sig när han fick åka...

[Gösta]

Men det var spännande nog för Schumi att pissa på sig när han fick åka...

Nu vet jag inte om han urinerade sittandes i bilen, du verkar ha koll på det. Han kanske tycker det är spännande, vad vet jag. Jag har åkt med en SAAB SK37 som passagerare i främre stolen (25 års present) och det gick ganska fort (ca 950 km/h över Hälsingland och knappt 1700 km / h över östersjön) på ca 50 meters höjd. Inte en droppe i byxan. Men han som rattade planet hade koll på vad han pysslade med.

Själv tycker jag inte alls om den tävlingsformen rally representerar.

[Jari]

Men det var spännande nog för Schumi att pissa på sig när han fick åka...

Nu vet jag inte om han urinerade sittandes i bilen, du verkar ha koll på det. Han kanske tycker det är spännande, vad vet jag. Jag har åkt med en SAAB SK37 som passagerare i främre stolen (25 års present) och det gick ganska fort (ca 950 km/h över Hälsingland och knappt 1700 km / h över östersjön) på ca 50 meters höjd. Inte en droppe i byxan. Men han som rattade planet hade koll på vad han pysslade med.

Själv tycker jag inte alls om den tävlingsformen rally representerar.

Nu till själva frågan då:
Hur hade det gått om du legat mellan 30 cm och två meter ovanför marken?
Det behöver inte gå 950 km/h, 200 räcker och så ställer du riktigt bastanta trän på båda sidor om vägen med ca 5-10 meters gång emellan.

Tror inte du skulle va lika kaxig då...
Jättestora asfalterade avåkningszoner och fyra lager däcksvallar och läkare inom 30 sekunder kan man glömma.
30 meter stup är vad som bjuds på bland annat Korsika.

[Gösta]

Men det var spännande nog för Schumi att pissa på sig när han fick åka...

Nu vet jag inte om han urinerade sittandes i bilen, du verkar ha koll på det. Han kanske tycker det är spännande, vad vet jag. Jag har åkt med en SAAB SK37 som passagerare i främre stolen (25 års present) och det gick ganska fort (ca 950 km/h över Hälsingland och knappt 1700 km / h över östersjön) på ca 50 meters höjd. Inte en droppe i byxan. Men han som rattade planet hade koll på vad han pysslade med.

Själv tycker jag inte alls om den tävlingsformen rally representerar.

Nu till själva frågan då:
Hur hade det gått om du legat mellan 30 cm och två meter ovanför marken?
Det behöver inte gå 950 km/h, 200 räcker och så ställer du riktigt bastanta trän på båda sidor om vägen med ca 5-10 meters gång emellan.

Tror inte du skulle va lika kaxig då...
Jättestora asfalterade avåkningszoner och fyra lager däcksvallar och läkare inom 30 sekunder kan man glömma.
30 meter stup är vad som bjuds på bland annat Korsika.

Som sagt. De som kör "bonnarejsing" vet vad de ger sig in på. Jag vill inte sätta mig i en skitig Citroen eller Ford med tärningar på innerbackspegelln och rävsvans på antennen. Vill ogärna bli sedd i sådant sällskap. När jag vistas på den typen av vägar så är det på en traktor och inte en bonnarejsingbil!

[Nisse]

Men det var spännande nog för Schumi att pissa på sig när han fick åka...

Nu vet jag inte om han urinerade sittandes i bilen, du verkar ha koll på det. Han kanske tycker det är spännande, vad vet jag. Jag har åkt med en SAAB SK37 som passagerare i främre stolen (25 års present) och det gick ganska fort (ca 950 km/h över Hälsingland och knappt 1700 km / h över östersjön) på ca 50 meters höjd. Inte en droppe i byxan. Men han som rattade planet hade koll på vad han pysslade med.

Själv tycker jag inte alls om den tävlingsformen rally representerar.

Nu till själva frågan då:
Hur hade det gått om du legat mellan 30 cm och två meter ovanför marken?
Det behöver inte gå 950 km/h, 200 räcker och så ställer du riktigt bastanta trän på båda sidor om vägen med ca 5-10 meters gång emellan.

Tror inte du skulle va lika kaxig då...
Jättestora asfalterade avåkningszoner och fyra lager däcksvallar och läkare inom 30 sekunder kan man glömma.
30 meter stup är vad som bjuds på bland annat Korsika.

Två inlägg sen är det kiss och bajs som gäller. För fan väx upp.........

[Christoffer]

Nu vet jag inte om han urinerade sittandes i bilen, du verkar ha koll på det. Han kanske tycker det är spännande, vad vet jag. Jag har åkt med en SAAB SK37 som passagerare i främre stolen (25 års present) och det gick ganska fort (ca 950 km/h över Hälsingland och knappt 1700 km / h över östersjön) på ca 50 meters höjd. Inte en droppe i byxan. Men han som rattade planet hade koll på vad han pysslade med.

Själv tycker jag inte alls om den tävlingsformen rally representerar.

Nu till själva frågan då:
Hur hade det gått om du legat mellan 30 cm och två meter ovanför marken?
Det behöver inte gå 950 km/h, 200 räcker och så ställer du riktigt bastanta trän på båda sidor om vägen med ca 5-10 meters gång emellan.

Tror inte du skulle va lika kaxig då...
Jättestora asfalterade avåkningszoner och fyra lager däcksvallar och läkare inom 30 sekunder kan man glömma.
30 meter stup är vad som bjuds på bland annat Korsika.

Jag vill inte sätta mig i en skitig Citroen eller Ford med tärningar på innerbackspegelln och rävsvans på antennen. Vill ogärna bli sedd i sådant sällskap. När jag vistas på den typen av vägar så är det på en traktor och inte en bonnarejsingbil! :D

Beskrev inte du just fempappracingbilen?

[Gösta]

Beskrev inte du just fempappracingbilen?

Jo, men Nisses bil.

[PeppeF1]

Tankarna går till Belgien och F1 ifjol.

[Jari]

Nu vet jag inte om han urinerade sittandes i bilen, du verkar ha koll på det. Han kanske tycker det är spännande, vad vet jag. Jag har åkt med en SAAB SK37 som passagerare i främre stolen (25 års present) och det gick ganska fort (ca 950 km/h över Hälsingland och knappt 1700 km / h över östersjön) på ca 50 meters höjd. Inte en droppe i byxan. Men han som rattade planet hade koll på vad han pysslade med.

Själv tycker jag inte alls om den tävlingsformen rally representerar.

Nu till själva frågan då:
Hur hade det gått om du legat mellan 30 cm och två meter ovanför marken?
Det behöver inte gå 950 km/h, 200 räcker och så ställer du riktigt bastanta trän på båda sidor om vägen med ca 5-10 meters gång emellan.

Tror inte du skulle va lika kaxig då...
Jättestora asfalterade avåkningszoner och fyra lager däcksvallar och läkare inom 30 sekunder kan man glömma.
30 meter stup är vad som bjuds på bland annat Korsika.

Två inlägg sen är det kiss och bajs som gäller. För fan väx upp.........

TAck för att du ger dig på mig som trots allt har lite försvar för rally-vm och inte belackaren.

[Gösta]

TAck för att du ger dig på mig som trots allt har lite försvar för rally-vm och inte belackaren.

Belackaren? Är det mig du syftar på?

Jag nämnde inte ett ord om mänskliga exkrementer, du däremot tog upp det ämnet.

[Jari]

TAck för att du ger dig på mig som trots allt har lite försvar för rally-vm och inte belackaren.

Belackaren? Är det mig du syftar på?

Jag nämnde inte ett ord om mänskliga exkrementer, du däremot tog upp det ämnet.

Nä, Nisse gjorde det (Cheever egentligen, men) och jag försvarade honom och jag gläds lite grann i smyg över att du börjat surfa lite på den här avdelningen. Då kanske man snart kan locka med dig till svenska eller finska rävsvansmässan?

[Nisse]

Loeb gjorde som väntat och plockade hem segern i Spanien. Hirvonen lyckades knipa en tredjeplats. Inför sista deltävlingen i Storbritanien skiljer en poäng till Hirvonens fördel. Kan bli en minnesvärd tävling mellan dem.

[Nisse]

Loeb plockade som vanligt hem titeln, utan något större besvär.

[Jari]

Han vann med en poängs marginal och Mikko gjorde ett suveränt år.
Jag tror definitivt nästa år blir spännande också.

[AndersF1]

Loeb plockade som vanligt hem titeln, utan något större besvär.

Härligt att se!