Nya reglerna?

Ankan · Inlägg av **Ankan** » ons mar 20, 2002 20:54

Vad säger ni? Tycker en del låter vettigt medans annat låter dynga.

Gäst · Inlägg av **Gäst** » ons mar 20, 2002 21:29

Hampus · Inlägg av **Hampus** » ons mar 20, 2002 21:49

Tycker det mesta var väldigt, för sporten tråkiga regeländringar. Det enda som jag tycker är bra är att de skall försöka införa HANS.

Jag förstår att de vill begränsa kostnaderna för stallen men jag tycker att det borde ha gått att lösa på ett bättre sätt.

Det är iofs bra att stallen tvingas bygga motorer som håller bättre men jag tror att regeln med en motor per helg och förare kommer att resultera i många tråkiga resultat både för stall och fans.

Engis · Inlägg av **Engis** » tor mar 21, 2002 07:46

När jag läste artikeln så började jag genast fundera på om det var 1 april!

Zetor · Inlägg av **Zetor** » tor mar 21, 2002 09:23

Var läser man om dom nya reglerna?

Razor · Inlägg av **Razor** » tor mar 21, 2002 09:31

Det kan man t ex göra här.

gringo · Inlägg av **gringo** » tor mar 21, 2002 11:10

Ja, det här med motorerna alltså... Hur fan ska det gå? Man får vara ganska med i händelserna under helgen och det kommer ställa stora krav på kommentatorerna. Säg att exempelvis Kimi tar pole på lördagen men har rasat en motor på fredagen så blir han plötsligt 10:a på gridden. Minardi ser till att kvala in hyfsat inom 107% och Jaguar, BAR, Jordan hamnar längst bak p.g.a. motorras... Ja, ni hör ju själva vilken cirkus. Plötsligt kanske vi skulle få in Minardi på lite fler poängplatser!

/gringo

Cuscino · Inlägg av **Cuscino** » tor mar 21, 2002 11:29

Tror inte för en sekund att kostnaderna kommer att sjunka i alla fall. Teamen förbrukar den summa de får tillgång till helt enkelt. Sparar de in några mille på motorer så kommer de användas till annat i stället (utvecklingsprojekt, löner, anställda etc).

Jag ser detta som en slags effektbegränsning egentligen och de som kommer att lyckas bäst är de som kan satsa mest på motorutveckling. Precis som idag mao.

Gäst · Inlägg av **Gäst** » tor mar 21, 2002 15:44

On 2002-03-21 09:31, Razor wrote:
Det kan man t ex göra här.

Och vad var det för fel på Forzas version av nyheten?

TorQ · Inlägg av **TorQ** » tor mar 21, 2002 15:59

En motor...det var väl lite snålt ändå...

Ozikahn · Inlägg av **Ozikahn** » tor mar 21, 2002 16:06

vet inte om det låter så kul med sådana regler. Iofs så kan det ju bli endel intressanta starter om toppgubbar får starta långt bak. Men det kan mycket väl leda till fler masskrascher i starten.

Razor · Inlägg av **Razor** » tor mar 21, 2002 16:35

On 2002-03-21 15:44, Jari wrote:
Och vad var det för fel på Forzas version av nyheten?

Förlåt då... jag hade inte varit inne på nyhetssidan när jag skrev det där.

AndersF1 · Inlägg av **AndersF1** » tor mar 21, 2002 17:35

Jag tycker de nya reglerna är helt idiotiska. Tror knappast utslaget blivit detsamma om motortillverkarna haft mer att säga till om. Hur kan det bli billigare att utveckla en motor som håller längre? Det borde väl vara bra mycket dyrare att t.ex. testköra en motor som skall hålla i 100 mil än en som skall hålla i 50. De som inte har råd med så mycket testning då? Eller är det för att bottenteamen ändå står längst bak och därför kommer att byta motor ändå, då de inte kan hamna så mycket längre bak.

Ingen reservbil får de använda heller, utan att bli bestraffade. Visst, det kan ju bli mer omkörningar, men är det vekligen allt? Det finnsa ju många racingserier som har mer omkörningar än F1, men ändå inte har en bråkdel av F1:s populäritet. Det bästa stallet, vilket ju oftast är det rikaste, skall även ha god chans att vinna. De andra får väl helt enkelt samla ihop mer pengar och luta gnälla. Om det bara var ett stall som hade pengar skulle det kanske inte vara så kul och intresset svalana ganska snart, som det gjort i många andra serier när en tillverkare storsatsat och krossat allt motstånd, men så illa är det ju inte i F1. Även om Ferrari har mest pengar och bäst resurser så är inte skillnaden mot McLaren, Williams, Toyota och även kanske Jaguar och Renault så stor att det skulle bli ointressant. Om inte annat får väl Honda skaffa sig ett eget F1-stall, liksom VW, så kan antalet stall minskas till 8, med tre bilar var istället. Skulle kanske ge ett jämnare startfält och bort med alla gnällande stallchefer.

formulis · Inlägg av **formulis** » tor mar 21, 2002 17:47

On 2002-03-21 15:44, Jari wrote:
On 2002-03-21 09:31, Razor wrote:
Det kan man t ex göra här.
Och vad var det för fel på Forzas version av nyheten?

OFF TOPIC:

I all välmening, feedback:
Jag "hittade" först för ett par dagar sedan Forzas utmärkta nyhetsplats (den var liksom lite gömd där under "avdelningar" - så jag hade hittils surfat bara på alla mina utländska formel1-platser (många av dom är också bra).
EDIT: Nu såg jag att visst fanns det ju även på framsidan om formelnyheterna men jag måste "rulla ner" skärmbilden för att dom skall komma "fram" - nå´t att tänka på?
Kanske skulle man ha vertikala "spalter" istället?

Och säg gärna till åt Razor att han inte skall sätta in så för....at stora bilder - alla har inte bredband.
T.ex. topiken "Döm själva rätt eller fel" tar nuförtiden en evighet innan den kan öppnas.
Formulis

<font size=-1>[ Detta Inlägg ändrades av: formulis den 2002-03-22 08:26 ]</font>

Razor · Inlägg av **Razor** » tor mar 21, 2002 17:48

Jag tvivlar på att det blir billigare för stallen, kan inte det här leda till mer exotiska och exklusiva material i motorer och växellådor och hur ska då de små stallen hänga med bättre än vad de gör nu?

Det enda som verkar vara vettigt är det om HANS-device.

regenmeister · Inlägg av **regenmeister** » tor mar 21, 2002 18:04

On 2002-03-21 15:44, Jari wrote:
On 2002-03-21 09:31, Razor wrote:
Det kan man t ex göra här.
Och vad var det för fel på Forzas version av nyheten?

De är inte fullständiga.

formulis · Inlägg av **formulis** » tor mar 21, 2002 18:08

On 2002-03-21 18:04, regenmeister wrote:
On 2002-03-21 15:44, Jari wrote:
On 2002-03-21 09:31, Razor wrote:
Det kan man t ex göra här.
Och vad var det för fel på Forzas version av nyheten?
De är inte fullständiga.

Berätta åt mig (så jag skulle slippa det eviga surfandet) VAR hittar jag platsen med de FULLSTÄNDIGA nyheterna

Det finns ingen sådan- tyvärr.

regenmeister · Inlägg av **regenmeister** » tor mar 21, 2002 18:10

Jag menade nyheten om reglementet, detaljer utelämnades.
Bättre än vissa omskrivningar som jag sett av andra nyheter i varje fall.

AndersF1 · Inlägg av **AndersF1** » tor mar 21, 2002 21:42

Jaha, Regen, det är väl bara att anmäla sig till Jari då så får du säkert visa hur nyheterna skall skrivas och inget utelämnas.

Deal?

Gäst · Inlägg av **Gäst** » fre mar 22, 2002 06:30

Jodå, Regen. Om du anser att något av vikt utelämnats så kan du få stoppa pengarna där du har munnen eller hur man säger.
Ringer dig i kväll för detaljer.

Zetor · Inlägg av **Zetor** » fre mar 22, 2002 07:02

Jag hade själv letat runt på Forza innan jag frågade var nyheten fanns! Tycker FIA:s dokument var helt ok att läsa, tackar för
det. Jag tycker även att söksidan är helt hopplös att använda
funkar inte, kvittar vad man skriver som sökord!
Undervisning tack!

Cuscino · Inlägg av **Cuscino** » fre mar 22, 2002 07:36

On 2002-03-21 17:35, AndersF1 wrote:
Jag tycker de nya reglerna är helt idiotiska. Tror knappast utslaget blivit detsamma om motortillverkarna haft mer att säga till om. Hur kan det bli billigare att utveckla en motor som håller längre?

Det blir det knappast. Men kanske är det här ett (korkat) försök av FIA att begränsa motoreffekten?

Eller är det för att bottenteamen ändå står längst bak och därför kommer att byta motor ändå, då de inte kan hamna så mycket längre bak.

Rätt intressant tanke faktiskt. Det kanske kan komma att löna sig att stå på 10 platser längre bak om man då kan använda en effektivare motor under själva loppet. Så abusrt! Erfarenheten visar i alla fall att F1-stallen är sällsynt duktiga på att utnyttja luckor i regelverket.

regenmeister · Inlägg av **regenmeister** » fre mar 22, 2002 09:30

Jari: Var väl mest detaljer som att omedelbart inte är 30 sekunder. Jag kan vara lite petig med såna.

formulis · Inlägg av **formulis** » fre mar 22, 2002 09:47

"kan du få stoppa pengarna där du har munnen" eller hur man säger. - Jari

Vilket ordspråk är du månne ute efter?

<font size=-1>[ Detta Inlägg ändrades av: formulis den 2002-03-22 18:09 ]</font>

Crazy F1 · Inlägg av **Crazy F1** » fre mar 22, 2002 10:30

Ja, det varlite drastiskt att komma med en motor så där på direkten...
de kunde väl börjat med tre eller nåt sånt...
Vad händer om man tvingas reparea motorn eller ännu värre om den inte går att reparera......Jag tror att detta är dåligt för sporten.

Hampus · Inlägg av **Hampus** » fre mar 22, 2002 12:02

Ännu en rutten sak med de nya reglerna är att de även får starta tio platser längre bak om de måste byta till reservbilen. T ex om någon (t ex Sato) kraschar in i muren och kvaddar bilen.

2004 kommer F1 vara en ofantligt tråkig sport. Bara att hoppas att CART sänds live i Sverige så man har riktigt racing att titta på.

Gäst · Inlägg av **Gäst** » lör mar 23, 2002 01:58

[quote]On 2002-03-22 09:47, formulis wrote:
"kan du få stoppa pengarna där du har munnen" eller hur man säger. - Jari

Vilket ordspråk är du månne ute efter?

"Put your money where your mouth is" dvs ung. "upp till bevis"
Jag vilar min väska.