Rally GB

[westerberg]

Från AtlasF1

"Michael Park, Markko Martin's co-driver, has died after an accident on the Wales Rally GB.

The pair's Peugeot 307 hit a tree on SS15, the 27.42km stage of Margam.

Rally GB organisers issued a statement which said: "It is with deep regret that the organisers of Wales Rally GB confirm that Michael Park was fatally injured following an accident in special stage 15. The next of kin has been informed. The driver of car number eight, Markko Martin, is uninjured."

Tragiskt,Park lämnar efter sig fru och 2 barn.

[bilpojke#1]

hemsk olycka.

[Jari]

Grymt öde för vad som verkade vara en hyvens kille.

Det händer sällan förare eller kartläsare något numera tack vare bilarnas konstruktion numera med skyddburar och plåtkaross. Framifrån och bakifrån kan man nästan smälla hur hårt som helst men när trädet kommer in från sidan måste man antingen få hejd på bilen på tio centimeter eller så börjar saker komma in i bilen.

Sen är det nog också så att i och med att ingenjörerna fått leka fritt i ett bra antal år nu, så går bilarna lika fort som de förbjudna grupp b-bilarna. Ett faktum som märktes riktigt tydligt i Finlands VM-rally.

[KGB]

Faktum är väl att bilarna idag är snabare än de förbjudna Grupp B-bilarna. Vi får hoppas att reaktionerna kommer snabbt och med rätt nivå, att förbjuda skogsrallyn på samma sätt som asfaltsrallyn blev bannlysta i Sverige efter olyckan i Sandviken vore väl väl drastiskt men något måste verkligen göras innan fler tragiska olyckor är ett faktum.

[Jari]

De är snabbare över sträckorna med hjälp av avancerade diffar och dylikt, men inte 0-100 eller hk/kilo.

[lucas99]

Asfaltrallyn är inte förbjudna i Sverige!

[KGB]

Nej de är inte men var det ett tag efter olyckan i Sandviken.