Champ Car går som på räls!

[jajo]

Läs vad Helmut Marko säger om Champ Car:

"The Champ Car World Series is a great series," Dr Marko asserted. "There's a lot of excitement around the series. The crowds are looking good and the atmosphere around the series is really exciting. We like the atmosphere and the direction the series is heading. It's a much more exciting and attractive environment for us than some other racing series, including Formula 1. The ambience around the series and the way the fans are treated and embraced is what we like to see. You can be sure you will see us doing some very good things in this series."

I'm sure it's only a matter of time before Red Bull will announce both team and series sponsorship programs with Champ Car. In fact, Jerry Forsythe confirmed that the level of interest in the series is building rapidly."

http://www.champcarworldseries.com/News ... sp?ID=9558

[LuckyStrike1]

Kul

Förhoppningsvis är det också lite förare och stall på väg över från IRL nu också.


Om de nu bara kunde skippa alla värdelösa och ojämna stadsbanor och köra på lite riktiga banor istället.

[racenut]

Läs vad Helmut Marko säger om Champ Car:

"The Champ Car World Series is a great series," Dr Marko asserted. "There's a lot of excitement around the series. The crowds are looking good and the atmosphere around the series is really exciting. We like the atmosphere and the direction the series is heading. It's a much more exciting and attractive environment for us than some other racing series, including Formula 1. The ambience around the series and the way the fans are treated and embraced is what we like to see. You can be sure you will see us doing some very good things in this series."

I'm sure it's only a matter of time before Red Bull will announce both team and series sponsorship programs with Champ Car. In fact, Jerry Forsythe confirmed that the level of interest in the series is building rapidly."

http://www.champcarworldseries.com/News ... sp?ID=9558

Inte helt otänkbart - är ju ingen hemlighet att Red Bull kommer lämna Cheever Racing i slutet av året, och de lär nog vara intresserade av att bibehålla en närvaro inom Amerikansk racing på ett eller annat sätt.

Hurvida Helmut Marko kan tala för Dietrich Mateschitz när det gäller intresset i Formel 1 ska man nog dock låta vara osagt.

[racenut]

Om de nu bara kunde skippa alla värdelösa och ojämna stadsbanor och köra på lite riktiga banor istället.

Så länge stadsloppen drar publik som till viss del kommer dit för att det är ett "event" (snarare än att de är riktiga racing-fans) kommer Champ Car hålla fast vid den nuvarande trenden.

Nuförtiden är det $$$ som talar - traditioner och den sportsliga aspekten (att dumpa Road America för en bana som t.ex. San José borde varit straffbart) väger lätt.

[jajo]

Det som borde vara straffbart är att inte ha förmågan att utveckla och marknadsföra en bana som t.ex. Road America. Och det är promotorns uppgift. Klarar inte de av den uppgiften så förstår jag att Champ Car byter bort den mot en stadsbana.

Om San José så håller jag med att banan var en katastrof - men trots det så var helgen en formidabel succé. Såpass att borgmästaren bad om en lista efter helgen med saker som ska åtgärdas inför nästa år, så skulle de se till att fixa det. Banan är en av punkterna på listan.
/Jan

[racenut]

Det som borde vara straffbart är att inte ha förmågan att utveckla och marknadsföra en bana som t.ex. Road America. Och det är promotorns uppgift. Klarar inte de av den uppgiften så förstår jag att Champ Car byter bort den mot en stadsbana.

Osäker på om det även gäller Road America, men Champ Car själva har ju allt oftare senaste åren valt att göra promotion själva.

Dessutom, om en promotor inte gör ett tillfredsställande jobb är det i min mening racing organisationens skyldighet att ge promotorn en spark i ändan - annars bär de ju minst lika stor del i skulden själva.

[jajo]

Osäker på om det även gäller Road America, men Champ Car själva har ju allt oftare senaste åren valt att göra promotion själva.

Dessutom, om en promotor inte gör ett tillfredsställande jobb är det i min mening racing organisationens skyldighet att ge promotorn en spark i ändan - annars bär de ju minst lika stor del i skulden själva.

Det stämmer att CART med åren stod som promotor för allt fler lopp. Det är en del av orsaken till att kassan förbrukades och företaget gick i konkurs.

Champ Car har nu som målsättning att inte promota sina egna lopp, om sedan inte en tävlingspromotor lyckas med sitt jobb så blir de av med evenemanget. Det är precis det som hänt med Road America. De har efter flera ändsparkar inte nått upp till kraven och blev därmed äv med loppet. Inget konstigt med det.
/Jan

[jajo]

Red Bull och Cheever:

http://www.paddocktalk.com/news/html/mo ... &sid=22891

/Jan

[jajo]

Hard Ball, the Kalkhoven way:
http://www.thestar.com/NASApp/cs/Conten ... alogin=yes
/Jan

[Pepparkvarnen]

http://www.indystar.com/apps/pbcs.dll/a ... 1/51229030

[jajo]

Notera att den affärsmodell som fick omkull CART praktiseras nu av IRL.
/Jan