Toronto

Sami · Inlägg av **Sami** » sön jul 10, 2005 19:11

Nu pratar Leif Lindström om Bourdais och F1. Champ cars har väl numera så dålig status hos F1 stallen att det hjälper inte att vinna den serien för att få en styrning i F1. Därför låter det helt orimligt att Bourdais skulle få en styrning hos Renault även om han vinner serien igen.

Sami · Inlägg av **Sami** » sön jul 10, 2005 19:37

ojoj, Tracy och Bourdais

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » sön jul 10, 2005 20:11

Säkerhetsbilen

.... mumma, en Ford GT-40.

Björns andra raka krasch ... det känns ju så där.

Sami · Inlägg av **Sami** » sön jul 10, 2005 20:19

Jag ttyckte lite synd om Tracy. Han är väl den mest spännande i den serien.

Champcars och Wirdheim verkar inte riktigt klicka.

Sami · Inlägg av **Sami** » sön jul 10, 2005 20:23

Ford GT-40 är en läcker bil

SLC · Inlägg av **SLC** » sön jul 10, 2005 20:59

Sami skrev:Jag ttyckte lite synd om Tracy. Han är väl den mest spännande i den serien.

Champcars och Wirdheim verkar inte riktigt klicka.

Tracy är en hjälte.... väl i nivå med Rosberg och Mansell..... alltid fullt även när det inte ska gå...

Motorsportens 3 svar på Humlan, som inte kan flyga egentligen men ändå gör det.

Sami · Inlägg av **Sami** » sön jul 10, 2005 21:07

Tracy är den som gör att man kollar. Men champcars känns fortfarande jävligt beiget. Det är svårt att hålla intresset uppe och följa hela loppen. Det märks att serien har blivit för mycket av gärdsgårdsracing dom sista fyra-fem åren.

jajo · Inlägg av **jajo** » sön jul 10, 2005 22:21

Jag tycker det var ett förhållandevis bra lopp. Och mitt intresse ligger för närvarande huruvida kronsprinsarna, AJ, Justin Wilson och numer även Servia axlar manteln och lyckas anpassa sig till nuläget.

- Jag är övertygad om att Champ Car är på rätt väg. F1 står inför ett haveri och GPWC aviserar snart en ny serie, vilket är idiotiskt med historien som facit. År 2008 har Champå Car i sin nuvarande skepnad växt med sin affärsplan i fem år och står förmodligen starkare än någonsin.
/Jan

Razor · Inlägg av **Razor** » sön jul 10, 2005 22:41

Hur många gröna varv var det totalt efter den första perioden med säkerhetsbil?

jajo · Inlägg av **jajo** » sön jul 10, 2005 23:18

Nio (9) - Då hade det varit 57 gulvarvsfria varv av planerade 88. Loppet varade i 86 på grund av den maximala tidsgränsen på en timme och 45 minuter överskreds.
/Jan

JJ · Inlägg av JJ » mån jul 11, 2005 11:51

Är det någon som har bilder på Björns krasch?
Gick det bara för fort eller hur var det?

JJ

Inlägg av **SunnyRikard** » mån jul 11, 2005 17:35

Bilder är det dåligt med, men lite info finns

Han verkar inte veta säkert själv vad det berodde på, bilen understyrde och han körde in i barriären. Det kan ha varit skit på däcken säger Björn. Han hade varit ihop med Ryan Dalziel ett halvt varv före och fick då en smäll på framhjulsupphängningen det kan också varit orsaken. Vi får väl höra så småningom kanske.

Från Champ Car:
Bjorn Wirdheim #4 HVM Inc. Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone: "I was careful in the first and third corners on the start, I wanted to make sure I got through safely without losing any positions and I knew I would have a lot of speed throughout the race.

I was able to keep a very competitive race pace and I was able to gain two positions and keep up with Sebastien, things were going well. The team gave me great stops today, we were running strongly in the top ten until the first safety car situation. During that caution period, I think I got some dirt on my front wheels, and I was going through turn eight with massive understeer when the car wouldn't turn and I touch the tire barrier. I am really disappointed for the team and for the fans who I represented on my car today with the charity drive, I certainly wanted to give them a better result."

Att han skulle ha blivit påkörd bakifrån som det står i viss press måste vara helt fel, jag menar om Björn inte märkt det kan det inte ha varit mycket till påkörning. Eller så har han noll kontroll vilket jag inte tror.

Nu kommer ju meddelandet om påkörningen från Örnulf och Aftonbladet, behöver man säga mer .........
Från Pravda: Förmodligen hade Björn slutat femma om han inte blivit påkörd. Han är oerhört besviken, meddelade Björns pappa, tillika coach, Örnulf Wirdheim.

AndersF1 · Inlägg av **AndersF1** » mån jul 11, 2005 22:21

SunnyRikard skrev:
Nu kommer ju meddelandet om påkörningen från Örnulf och Aftonbladet, behöver man säga mer .........
Från Pravda: Förmodligen hade Björn slutat femma om han inte blivit påkörd. Han är oerhört besviken, meddelade Björns pappa, tillika coach, Örnulf Wirdheim.

Tja, man kan ju tolka det som att "Han är oerhört besviken" är det enda som Örnulf har sagt och att det förstnämnda är AB-skribentens uppfattning. Det är ju lite oklart i ditt AB-citat vad som är ett citerat Örnulf-uttalande.

JJ · Inlägg av JJ » ons jul 13, 2005 10:14

Ok, tack ska du ha, SunnyRikard.
Vi får de om där dyker upp några rörliga bilder.
JJ

Inlägg av **SunnyRikard** » ons jul 13, 2005 11:14

AndersF1 skrev:
SunnyRikard skrev:
Nu kommer ju meddelandet om påkörningen från Örnulf och Aftonbladet, behöver man säga mer .........
Från Pravda: Förmodligen hade Björn slutat femma om han inte blivit påkörd. Han är oerhört besviken, meddelade Björns pappa, tillika coach, Örnulf Wirdheim.
Tja, man kan ju tolka det som att "Han är oerhört besviken" är det enda som Örnulf har sagt och att det förstnämnda är AB-skribentens uppfattning. Det är ju lite oklart i ditt AB-citat vad som är ett citerat Örnulf-uttalande.

Det är taget direkt från Aftonbladet och visst kan man tolka det på bägge sätt. Nu är det på en hel del mediaställen man ser att han blivit påkörd även SVT men så kan ju inte vara fallet om Björn inte ens är medveten om det.