Ferreri=överlägsna=varför.....

[Audi Sportsline]

Därför att Schumi har en viss personlighet, se tillbaka på hans karriär i f1,
det började med Jordan ford J191, Benetton B/191-B-195!!!!!
Visst, Ferrari sög fet häst balle i början på 96 med F310.
Sämre v10:a får man leta efter.... men det var då det.......
Visst är det trist att samma förare vinner tio av nio lopp.
Men vilken förare har samma jävla pondus att knyta ett team runt han???
Barren är en sidekick, thats it. second to none.
Så länge schumi tänker kör=fler segrar. Obs Ralf=whatever.......

[LuckyStrike1]

Visst är det trist att samma förare vinner tio av nio lopp.

Han är riktigt duktig, det måste man säga. Vinna fler lopp än det har körts ... fantastiskt

[ANFRAN]

Trolleri trollera...

[Crazy F1]

Ja där har vi nog ett rekord som ingen kommer att slå

[Transalp]

Vad är rekordet för att vinna mest lopp utan att göra någon omkörning?

[LuckyStrike1]

Hmm ... han har till att börja med 60 poles. Det är ju svårt att köra om någon om man startar från pole, så då är 60 st. segrar förklarade.

Återstår gör 20 segrar ej tagna från pole i så fall ...

[MclarenII]

Hmm ... han har till att börja med 60 poles. Det är ju svårt att köra om någon om man startar från pole, så då är 60 st. segrar förklarade.

Återstår gör 20 segrar ej tagna från pole i så fall ...

Har han verkligen vunnit alla gånger han stått i pole då?

[LuckyStrike1]

Hmm ... han har till att börja med 60 poles. Det är ju svårt att köra om någon om man startar från pole, så då är 60 st. segrar förklarade.

Återstår gör 20 segrar ej tagna från pole i så fall ...

Har han verkligen vunnit alla gånger han stått i pole då?

Man kan ha det som en hypotes - debatten om att Schumacher inte kör om är ju så tröttsam.

Oftast startar han ju längst fram och då är det ju ont om bilar att köra om. Sen gör ju ha bara som alla andra - det absolut bästa för att vinna utifrån de givna reglerna och förutsättningarna.

Det är varken en enskild förars eller ett enskilt stalls fel eller ansvar att köra om för omkörandes skull. Om man kan ta sig förbi ändå genom depåstopp och vinna så är ju det både effektivare och säkrare.

Att det är så är absolut fel - men felet ligger hos FIA som ansvarar för reglementet i F1 och samtliga stall som måste vara enväldigt överens om alla beslut som tas. Det är FIA:s och stallens gemensamma ansvar att införa ett reglemente som både sportsligt och tekniskt främjar omkörningar på banan och inte i depån. Vore det lättare att köra om skulle fler göra det.

Men tills ett sådant reglemente är på plats kan vi inte skylla förarna för att de inte kör om på banan - de gör det absolut bästa möjliga för att vinna, inget annat. Schumacher liksom alla andra förarna ute på banan kör om med hjälp av depåstopp - tråkigt, men ett resultat av ett reglemente som inte fungerar.

[Pepparkvarnen]

Har han verkligen vunnit alla gånger han stått i pole då?

Har han verkligen inte kört om alla gånger han har vunnit utan att stå i pole då?

[Audi Sportsline]

Visst är det trist att samma förare vinner tio av nio lopp.

Han är riktigt duktig, det måste man säga. Vinna fler lopp än det har körts ... fantastiskt

Det är fan otroligt, eller????????

[MclarenII]

Har han verkligen vunnit alla gånger han stått i pole då?

Har han verkligen inte kört om alla gånger han har vunnit utan att stå i pole då?

Inte många gånger ute på banan iaf.

[Gösta]

Har han verkligen vunnit alla gånger han stått i pole då?

Har han verkligen inte kört om alla gånger han har vunnit utan att stå i pole då?

Inte många gånger ute på banan iaf.

Jodå, alla omkörningar sker på banan. Depån ÄR en del av banan.

Lite svårt att köra om på stan när alla andra är på banan?

[Bernie]

Jag tror mer och mer på att Schumacher gynnas av regeln att man inte får pilla med bilarna efter kvalet. Troligtvis får många/alla lite problem med balansen i bilarna eftersom förutsättningarna ändras lite till racet.
Schumacher klarar av bäst att kompensera för detta.

[ANFRAN]

Och vad grundar du det på?

[AndersF1]

Och vad grundar du det på?

Avgudadyrkan?
Religiösa uppenbarelser behöver inga förklaringar eller bevis.

[LuckyStrike1]

Det är väl rimligt att anta att Schumacher kanske tillhör de bästa i att kompensera för brister eller förändringar i bilens balans ... alternativt att Ferrari tillhör de bästa i att ställa in en bil för racetrim.

Eller kanske det mest logiska och troliga: att kombinationen av Schumacher som förare och Ferrari som stall bäst av alla klarar av att ställa in en bil som både är snabb över ett varv och över 300 km.

Den förklaringen tror jag nog själv på, och tycker inte att det är så mycket avgudadyrkan över det ...