Skillnad mellan kval och race ?

Sehlis · Inlägg av **Sehlis** » mån maj 05, 2003 11:41

Hur kan det komma sig att det skiljer så mycket i varvtid mellan kval och race ?
För toppförarna skilde det mer än 2 sek/varv !
Bilarna är väl likadana då dem är inlåsta under natten eller får teampersonalen göra några ändringar på bilen innan start

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » mån maj 05, 2003 11:45

Bilarna blir ju lättare och lättare för varje varv innan depåstoppet ..... någonstans där finns den bästa kombinationen av inte alltför slitna däck och en lättare bil och då sjunker varvtiderna

ANFRAN · Inlägg av **ANFRAN** » mån maj 05, 2003 15:23

I Spanien var ju kvaltiderna lägre än tiderna som sattes i loppet. Men det kan ju ha berott på bantemperatur och vindförhållanden...

AndersF1 · Inlägg av **AndersF1** » mån maj 05, 2003 16:44

FerrariSchumi · Inlägg av **FerrariSchumi** » mån maj 05, 2003 17:40

Jag vet faktiskt inte skillnaden mellan kval och race. Schumacher vinner ju båda.

Sehlis · Inlägg av **Sehlis** » mån maj 05, 2003 20:54

Visst vinner schumi både kval och race men med skillnaden att det går fortare under race på rakan (331 km/h) kontra kvalhastigheten (325 km/h). Trots fartökningen under racet så gick det ca 2 sek långsammare ??

Är det någon som har en bra koll på statistiken som kan kolla de tidigare loppen

Jag är grymt nyfiken på vad det är som gör denna otroliga skillnad ? Kan man skicka ett mail till något stall och räkna med ett svar som är relevant

Lemon · Inlägg av **Lemon** » mån maj 05, 2003 21:00

På kvalet kördes bilen med en del soppa i tanken. Under loppet precis innan depåstoppet får man anta att bilarna var lättare än under kvalet.

ANFRAN · Inlägg av **ANFRAN** » mån maj 05, 2003 21:13

Sehlis skrev:Visst vinner schumi både kval och race men med skillnaden att det går fortare under race på rakan (331 km/h) kontra kvalhastigheten (325 km/h). Trots fartökningen under racet så gick det ca 2 sek långsammare ??
Är det någon som har en bra koll på statistiken som kan kolla de tidigare loppen
Jag är grymt nyfiken på vad det är som gör denna otroliga skillnad ? Kan man skicka ett mail till något stall och räkna med ett svar som är relevant

Just den noteringen - 331 km/h - gissar jag var en engångsföreteelse, det vill säga att han låg bakom någon på rakan på det varvet. Samma sak tror jag om Coulthard, som väl noterade 327 km/h när han inte var i närheten av den toppfarten under kvalet. [Schumacher] noterade för övrigt 323 km/h i toppfart på kvalet, så om man tror på fusk så fuskade han ännu mer.

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » mån maj 05, 2003 21:17

Det är ju inte ovanligt att toppfartsnoteringarna ibland är högre i loppet än i kvalet - särskilt inte om någon av toppförarna ligger långt bak i fältet. Slipstreaming gör ju underverk för toppfarten.

Inlägg av **JBS** » tis maj 06, 2003 08:11

Det kan inte vara så att man har mer vinge på under kvalet för att få en bil som är stabil och går snabbt i dom långsammare partierna och att man derför får en bättre varvtid, medan man under loppet satsar på mindre vinge för att få högre toppfart och bättre acc och därigenom bli svårare att köra om trots högre varvtider? Eller får man inte röra vingarna mellan kval och lopp?

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » tis maj 06, 2003 09:48

Man får inte röra vingarna ... visserligen har man lite lite tid på sig innan loppet men det räcker inte för att justera vingar och testa de nya inställningarna innan starten.