Vad som krävs för att slå en SAAB
-
- Inlägg: 3027
- Blev medlem: tor jan 31, 2002 01:00
- Ort: Ankeborg
-
- Inlägg: 9131
- Blev medlem: tor jan 03, 2002 01:00
- Ort: Stockholm
-
- Inlägg: 3027
- Blev medlem: tor jan 31, 2002 01:00
- Ort: Ankeborg
Titta själv <--- (Edit) <IMGOn 2002-07-01 00:40, AndersF1 wrote:
Det är en hyfsad backtävling det där, det var väl dessutom 80:e gången som de körde uppför kullen, så de har hållit på några år. Vann inte Per Eklund det där förut nåt år?
Vilka fler svenskar var med?
<font size=-1>[ Detta Inlägg ändrades av: Nisse den 2002-07-01 00:48 ]</font>
-
- Inlägg: 665
- Blev medlem: tor jan 31, 2002 01:00
- Ort: Stockholm
Jari:
Jag vill minnas att man gjort om regelverket en hel del efter Vatanens körning så det går väl inte att göra några så där jätterättvisa jämförelser.
Så nu är det bara att krypa till korset aka. besöka din lokala Saab handlare och boka en 9-5 Aero SportCombi.
/ Tommi
Se Alla Avundsjuka Blickar
Jag vill minnas att man gjort om regelverket en hel del efter Vatanens körning så det går väl inte att göra några så där jätterättvisa jämförelser.
Så nu är det bara att krypa till korset aka. besöka din lokala Saab handlare och boka en 9-5 Aero SportCombi.
/ Tommi
Se Alla Avundsjuka Blickar
Häkkinen - Räikkönen - Kovalainen
-
- Inlägg: 3027
- Blev medlem: tor jan 31, 2002 01:00
- Ort: Ankeborg
-
- Inlägg: 665
- Blev medlem: tor jan 31, 2002 01:00
- Ort: Stockholm
Ojsanhoppsan såg just på http://www.ppihc.com/2002automobileresults.htm att även Stig Blomquist var med och rejsade upp för den lilla kullen med tiden 11:47.4 i en 1984 Ford vad det nu innebär, någon som vet om det var en RS200?
Kan ju knappast varit en WRC Escort eller en Cossie med tanke på årsmodellen.
Om jag begriper listan på ovannämda site rätt så var han tvåa efter Eklund i klassen Unlimited.
Fast det jag blir mest impregnerad av är hur fort dom åker med sina lastbilar.
/ Tommi
Kan ju knappast varit en WRC Escort eller en Cossie med tanke på årsmodellen.
Om jag begriper listan på ovannämda site rätt så var han tvåa efter Eklund i klassen Unlimited.
Fast det jag blir mest impregnerad av är hur fort dom åker med sina lastbilar.
/ Tommi
Häkkinen - Räikkönen - Kovalainen
-
- Inlägg: 734
- Blev medlem: tor jan 31, 2002 01:00
- Ort: Stockholm
Jodå, det var en RS2000 som Blomqvist rattade.
Gick bättre än rallysatsningen...
som kuriosa kan nämnas att Stig hade "kartläsare"!
Det är en elektronisk dosa som känner av G-krafter, hastighet och riktining. Sedan generarar dosan noter. Detta är inga nyheter (en svensk uppfinning).
Nyheten för Stig var att den läste noterna för honom under racet också!
Eklund körde tydligen de sista sex kilometerna utan frambromsar, måste ha varit lite nervkittlande...
/KGB
Gick bättre än rallysatsningen...
som kuriosa kan nämnas att Stig hade "kartläsare"!
Det är en elektronisk dosa som känner av G-krafter, hastighet och riktining. Sedan generarar dosan noter. Detta är inga nyheter (en svensk uppfinning).
Nyheten för Stig var att den läste noterna för honom under racet också!
Eklund körde tydligen de sista sex kilometerna utan frambromsar, måste ha varit lite nervkittlande...
/KGB
-
- Inlägg: 9131
- Blev medlem: tor jan 03, 2002 01:00
- Ort: Stockholm
Håller med, Tommi, den där lastbilsklassen verkar nästan gå sjukt fort. Det känns förresten ganska långt ifrån F1 att köra uppför en amerikansk kulle i klassen "Big Rigs" med en 1998 Freightliner... Hans tid, 13:21.4, slår ju även bästa Rally-bil, en Mitsubishi, i klassen "SCCA Pro Rally-GN" med 10 sek. Imponerande. Dessutom högre fart vid radarstationerna också, där lastbilen kom upp i lite drygt 140 km/h. Hmm, vad är det för jäkla lastbilar...
_________________
/Anders
<font size=-1>[ Detta Inlägg ändrades av: AndersF1 den 2002-07-01 11:51 ]</font>
_________________
/Anders
<font size=-1>[ Detta Inlägg ändrades av: AndersF1 den 2002-07-01 11:51 ]</font>
-
- Inlägg: 665
- Blev medlem: tor jan 31, 2002 01:00
- Ort: Stockholm
För djäkla lastbilar är just frågan.
Skulle vara väldigt intressant att få se en teknisk spec. på en sådan där jänkelastbil.
Gissningsvis så sitter det ju någon CAT diesel 8:a under huven men kör man med kompressor och eller turbo och vilka laddtryck talar vi om? vatteninsprutning? måste vara rena teknikporren.
/ Tommi
Skulle vara väldigt intressant att få se en teknisk spec. på en sådan där jänkelastbil.
Gissningsvis så sitter det ju någon CAT diesel 8:a under huven men kör man med kompressor och eller turbo och vilka laddtryck talar vi om? vatteninsprutning? måste vara rena teknikporren.
/ Tommi
Häkkinen - Räikkönen - Kovalainen
-
- Inlägg: 734
- Blev medlem: tor jan 31, 2002 01:00
- Ort: Stockholm
Är alltid imponerande att se sanbba fordon. Att dieslar är snabba är ju ingen nyhet, Volvo har ju fått hygglig fart i sin S60 D5 i S60 Challange, en 14:e och en 10:e plats nu senast är ju inte dåligt!
Men den är ju inte i samma klass som dessa "lastbilar", kanske något för Svempa att komma med?
/KGB
Men den är ju inte i samma klass som dessa "lastbilar", kanske något för Svempa att komma med?
/KGB
-
- Inlägg: 665
- Blev medlem: tor jan 31, 2002 01:00
- Ort: Stockholm
-
- Inlägg: 3633
- Blev medlem: tor jan 31, 2002 01:00
-
- Inlägg: 665
- Blev medlem: tor jan 31, 2002 01:00
- Ort: Stockholm
Rent prestandamässigt borde den där inte varit så långt ifrån den Peugeot Vatanen körde, men det gick ju minuter långsammare. Eklund är den enda som kan köra SAAB, det råkar också vara det enda han kan köra.On 2002-07-01 09:40, KGB wrote:
Jodå, det var en RS2000 som Blomqvist rattade.
Eklund körde tydligen de sista sex kilometerna utan frambromsar, måste ha varit lite nervkittlande...
/KGB
-
- Inlägg: 734
- Blev medlem: tor jan 31, 2002 01:00
- Ort: Stockholm
-
- Inlägg: 3027
- Blev medlem: tor jan 31, 2002 01:00
- Ort: Ankeborg
Eklund tillhör nog en av de som startat i flest VM-rallyn med olika bilmärken av de jag kan komma på. Körde bra med det mesta men fick aldrig chansen med någon riktig vinnarbil.
Eftersom han inte kommer från grannlandet i öster så kan ju givetvis inte Jari acceptera hans storhet som chafför.
1994 Rod Millen Toyota Celica SuperSportTurbo 10:04
1988 Ari Vatanen Peugeot 405 Turbo 10:47.22
2002 Per Eklund Arvika, Sweden 2000 Saab 11:13.2
2002 Mike Ryan North Hollywood, CA 1998 Freightliner 13:21.4
<font size=-1>[ Detta Inlägg ändrades av: Nisse den 2002-07-04 22:31 ]</font>
Eftersom han inte kommer från grannlandet i öster så kan ju givetvis inte Jari acceptera hans storhet som chafför.
1994 Rod Millen Toyota Celica SuperSportTurbo 10:04
1988 Ari Vatanen Peugeot 405 Turbo 10:47.22
2002 Per Eklund Arvika, Sweden 2000 Saab 11:13.2
2002 Mike Ryan North Hollywood, CA 1998 Freightliner 13:21.4
<font size=-1>[ Detta Inlägg ändrades av: Nisse den 2002-07-04 22:31 ]</font>
Millens Toyota går absolut inte att jämföra med Vatanens pegga.
Familjemedlemmar till mig har spöat Eklund i skogarna, trots att han kört SAAB vid tilölfället så jag är inte såååå imponerad.
_________________
JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!
<font size=-1>[ Detta Inlägg ändrades av: Jari den 2002-07-05 01:20 ]</font>
Familjemedlemmar till mig har spöat Eklund i skogarna, trots att han kört SAAB vid tilölfället så jag är inte såååå imponerad.
_________________
JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!
<font size=-1>[ Detta Inlägg ändrades av: Jari den 2002-07-05 01:20 ]</font>
-
- Inlägg: 9131
- Blev medlem: tor jan 03, 2002 01:00
- Ort: Stockholm
Detta var inget utav dina bättre inlägg, AF1. Millens rekord är klassat i eh helt annan kategori av bilar, undrar varför det finns olika kategorier?On 2002-07-05 09:43, AndersF1 wrote:
OK, så Millens Toyota går inte att jämföra med Vatanens pegga, men Vatanens pegga går fullt ut att jämföra med Eklunds SAAB? På nåt sätt får jag för mig att om Vatanen och Millen bytt bilar så hade även "logiken" och argumenten ändrats därefter...
-
- Inlägg: 9131
- Blev medlem: tor jan 03, 2002 01:00
- Ort: Stockholm
-
- Inlägg: 1394
- Blev medlem: tor jan 31, 2002 01:00
- Ort: Växjö
-
- Inlägg: 3027
- Blev medlem: tor jan 31, 2002 01:00
- Ort: Ankeborg
"UNLIMITED (formerly Open Rally)" Heter klassen där Ari Vatanen och Rod Millen tävlade. Och Rod ett flertal gånger åkt snabbare än Ari, det finns även en Japan vid namn Nobuhiro Tajima som varit snabbare än Ari i den klassen. Givetvis kan även flera i klassen varit snabbare eftersom jag bara kollat upp vinnarna i klassen.
PIKES PEAK OPEN Heter klassen där Eklund åkt.
Jag vill bara påtala att jag innehar rekordet på onninpuja en gammal klassik sträcka som brukar vara med i Finska VM-rallyt. I klassen för 245:or av 85:års modell med slitna gislaved frost och förgasarmotor, för Huddingebor födda på 50-talet med tre döttrar. Och jag är inte släkt med Jari.
<font size=-1>[ Detta Inlägg ändrades av: Nisse den 2002-07-05 19:22 ]</font>
PIKES PEAK OPEN Heter klassen där Eklund åkt.
Jag vill bara påtala att jag innehar rekordet på onninpuja en gammal klassik sträcka som brukar vara med i Finska VM-rallyt. I klassen för 245:or av 85:års modell med slitna gislaved frost och förgasarmotor, för Huddingebor födda på 50-talet med tre döttrar. Och jag är inte släkt med Jari.
<font size=-1>[ Detta Inlägg ändrades av: Nisse den 2002-07-05 19:22 ]</font>
Sorry, men så heter inte den sträckan. Den heter Ouninpohja, men det rekordet får du behålla. Jag tror inte att så gamla Huddingebor får köra där längre.
För att återgå till Ari Vatanens rekord, antingen har min motorsportbok fel om Vatanens rekord i sin klass, eller så har du det.
Är du helt säker på klassindelningarna?
1988 när Vatanen slog rekordet körde han i klassen rally. Rod Millens rekord ifrån 1994 är i klassen unlimited. 1989 körde Rod Millen i en klass som heter Production Rally och gjorde tiden 12:43.74. 1991 dök han upp igen i en klass som heter Pikes Peak Open och gjorde 11:51.37. 1992 kom han med en Hyundai i High Performance Showroom stock och gjorde 13:21.17.
Den enda som kört samma bil uppför där är Robby Unser som gjorde detta året efter Vatanens rekord och körde en tid som var över sekunden långsammare. 90-91 fanns inte den klassen kvar. De bilar som kom efteråt var långt ifrån samma klass. Bland annat körde Nobuhiro Tajima en dubbelmotorig Suzuki på 7:52.97 1995. Det är två minuter fortare än Rod Millens specialbyggda back-Toyota . Han har dessutom kört fyra gånger till med specialbyggen och slagit Vatanens tid varje gång, men knappast i likvärdigt material. Finns det någon som är mer specialiserad än Rod Millen för det här evenemanget? Om jag inte minns fel så körde Vatanen bara en gång och det på prov och i stort sett direkt efter att ha vunnit Paris Dakar. (Hur många vinster har han där?) och enligt mitt sätt att se så håller hans rekord.
Jag vilar min väska. Vill ni skriva något mer på min näsa?
För att återgå till Ari Vatanens rekord, antingen har min motorsportbok fel om Vatanens rekord i sin klass, eller så har du det.
Är du helt säker på klassindelningarna?
1988 när Vatanen slog rekordet körde han i klassen rally. Rod Millens rekord ifrån 1994 är i klassen unlimited. 1989 körde Rod Millen i en klass som heter Production Rally och gjorde tiden 12:43.74. 1991 dök han upp igen i en klass som heter Pikes Peak Open och gjorde 11:51.37. 1992 kom han med en Hyundai i High Performance Showroom stock och gjorde 13:21.17.
Den enda som kört samma bil uppför där är Robby Unser som gjorde detta året efter Vatanens rekord och körde en tid som var över sekunden långsammare. 90-91 fanns inte den klassen kvar. De bilar som kom efteråt var långt ifrån samma klass. Bland annat körde Nobuhiro Tajima en dubbelmotorig Suzuki på 7:52.97 1995. Det är två minuter fortare än Rod Millens specialbyggda back-Toyota . Han har dessutom kört fyra gånger till med specialbyggen och slagit Vatanens tid varje gång, men knappast i likvärdigt material. Finns det någon som är mer specialiserad än Rod Millen för det här evenemanget? Om jag inte minns fel så körde Vatanen bara en gång och det på prov och i stort sett direkt efter att ha vunnit Paris Dakar. (Hur många vinster har han där?) och enligt mitt sätt att se så håller hans rekord.
Jag vilar min väska. Vill ni skriva något mer på min näsa?
-
- Inlägg: 3027
- Blev medlem: tor jan 31, 2002 01:00
- Ort: Ankeborg
Du vet att vi älskar att få rätta dig Ursäkta att jag inte lyckades stava rätt på namnet från Findland men det är problem med stavningen i bland. Jag har tittat på hemsidan och skaffat mig information där.
Ingen Vatanen som rekordhållare och 1995 körde de inte hela sträckan.
UNLIMITED (formerly Open Rally)
1987 Walter Rohrl Audi Sport Quattro 10:47.85 CR
1988 Ari Vatanen Peugeot 405 Turbo 10:47.22 CR
1989 Robby Unser Peugeot 405 Turbo 10:48.3
1990-91 No Unlimited
1992 Nobuhiro Tajima Suzuki 12:51.6
1993 Nobuhiro Tajima Suzuki twin engine 10:44.22 DR
1994 Rod Millen Toyota Celica Super Sport Turbo 10:04.06 CR
1995 Nobuhiro Tajima Suzuki twin engine 7:52.97 SH
1996 Rod Millen Toyota Celica GT AWD 10:13.6
1997 Rod Millen Toyota Celica 10:04.5
1998 Rod Millen Toyota Tacoma 10:07.7
1999 Rod Millen Toyota Tacoma 10:11.2
2000 DNF
2001 Yutaka Awazuhara Grand Vitara 11:01.8
LUXURY SEDAN
2000 Shawn Palmer Cadillac STS 14:34.7
IMSA/Bridgestone Super Cars (Exhibition Class)
1995 Shawn Hendricks Dodge Stealth 9:34.50 SH
-
- Inlägg: 3633
- Blev medlem: tor jan 31, 2002 01:00
-
- Inlägg: 3027
- Blev medlem: tor jan 31, 2002 01:00
- Ort: Ankeborg
Hittade en litten länk till ett åk Ari gjorde upp för backen. Själv har jag alltid undrat varför man inte kan tävla nedför backar.
http://www.softlab.ntua.gr/~sivann/pub/ ... anen).mpeg
http://www.softlab.ntua.gr/~sivann/pub/ ... anen).mpeg
-
- Inlägg: 5852
- Blev medlem: tor jan 03, 2002 01:00
- Ort: Hemlis
-
- Inlägg: 5852
- Blev medlem: tor jan 03, 2002 01:00
- Ort: Hemlis
Ett mycket bra inlägg.On 2002-07-05 18:02, Nisse wrote:
"UNLIMITED (formerly Open Rally)" Heter klassen där Ari Vatanen och Rod Millen tävlade. Och Rod ett flertal gånger åkt snabbare än Ari, det finns även en Japan vid namn Nobuhiro Tajima som varit snabbare än Ari i den klassen. Givetvis kan även flera i klassen varit snabbare eftersom jag bara kollat upp vinnarna i klassen.
PIKES PEAK OPEN Heter klassen där Eklund åkt.
Jag vill bara påtala att jag innehar rekordet på onninpuja en gammal klassik sträcka som brukar vara med i Finska VM-rallyt. I klassen för 245:or av 85:års modell med slitna gislaved frost och förgasarmotor, för Huddingebor födda på 50-talet med tre döttrar. Och jag är inte släkt med Jari.
<font size=-1>[ Detta Inlägg ändrades av: Nisse den 2002-07-05 19:22 ]</font>
Jag kom inte sist!