Jo Kenny förståss.
Verkar lite skumt med Cart.com's liverapportering dock.
Kenny placeras som etta 5 hundradelar före Dominguez (vem är det?) en tiondel före Fenandez och 13 hundradelar före sig själv.
Massor av förare har flera placeringar.
Kan de sätta tider (kvala) i sina reservbilar i Cart åxå?
Eller är det bara en tjänst som de utövar för att man skall kunna se húr de har tränat i sina resevrbilar tro?
Anmärkningsvärt:
Andretti är 1,1 sekund off pace i båda sina bilar, medans Nakano har satt en sjundetid (0,28 efter) med sin reservbil, och Takagi är ännu bättre på femteplats.
Vad händer
Dom visar bästa tid både med ordinarie och reservbil. det är väl en service föratt man ska kunna bilda sig en uppfattning om dom har ordning på båda bilarna. Dom kanske har olika inställningar på bilarna. Det är ju inte kval än, bara träning.
Dominguez är en rookie som fick chansen i Herdez Competition i år istället för Jourdain Jr. Nu lyckades Jourdain fixa andra sponsorer och fick/köpte en plats i Team Rahal, som skulle ha varit ett enbilsteam.
Jag rättar mig själv omgående:
Det är det ju inte alls det!!!
Miller bilen körs ju av en annan utböling, (jourdain jr?).
Fasen det är ju nackdelen med amerikansk motorsport, antingen så består de tävlande mest av en massa hispanolas med likaklingande namn, eller så är det en hög med rednecks och deras bröder och söner osv.
Hmmm.....ingen Servia och PWR Championship Racing i Milwaukee verkar det som när man ser resultatet från första fria. Trist eftersom det redan innan var lite tunt med bilar i år.
Jourdain kört för Herdez (grön bil tror jag) några år. Han har inte imponerat. Jourdain är mexikanare och stallets huvudsponsor är oxå mexikansk och vill väl ha en maxikanare som kör. Till denna säsongen fick Jourdain sparken och man tog in nästa mexare, Dominguez, som är en sk ung talang. Jourdain hade svårt att hitta en styrning, men i sista stund fick han ihop pengar till Millerbilen.
On 2002-05-31 22:38, desricz wrote:
Millerbilen som numer är sponsrad av Gigante och Office Depot.
Ok, har missat det. Har inte brytt mej om vem som sponsrar Jourdains bil. Att han kör för Rahal har räckt för mej. Men du har säkert rätt, anledningen till att Rahal enbart skulle ha Shellbilen kvar var väl att Miller drog sig ur vill jag minnas. Och då bör dom ju inte ha någon Millerbil, typ.
On 2002-05-31 22:55, JBS wrote:
...
...anledningen till att Rahal enbart skulle ha Shellbilen kvar var väl att Miller drog sig ur vill jag minnas. Och då bör dom ju inte ha någon Millerbil, typ.
Precis, Miller var dock Rahal's huvudsponsor i Indy 500.
En bild på Jourdains bil. (Årets Millerbil)
Schysst Homer Simpson citat förresten JBS.
<font size=-1>[ Detta Inlägg ändrades av: desricz den 2002-06-01 00:10 ]</font>
Är du säker på att han får en polepoäng? Jag har inte dom nya kvalreglerna i ryggmärgen, men inte delas det ut två polepoänger? Eller? Han är väl bara garanterad en plats i första startled. Om han är snabbast totalt fårhan en polepoäng. Tror jag. Måste kolla det.
Underligt, enligt texten hos cart.com så står det så här:
"Provisional polesitter Kenny Brack was second and Tony Kanaan was third. Brack had a top time of 1:09.865 (115.320 mph) in the Target Toyota/Lola while Kanaan had a top time of 1:09.885 (115.287 mph) in the Pioneer/WorldCom Honda/Lola. The top three drivers were the only ones to record times in the 1:09 range.
Rounding out the top five were Christian Fittipaldi at 1:10.408 (114.430 mph) in the Lilly Toyota/Lola and Alex Tagliani at 1:10.470 (114.330 mph) in the Player's/Indeck Ford-Cosworth/Reynard."
Men resultattabellen ser ut så här:
1| 6| Cristiano da Matta| 8| 0.000| 0.000| 4|1:09.473| 115.970| 0.000| 0.000| In Pit |0:53:44.727|
2| 12| Kenny Brack| 12| 0.000| 0.000| 5|1:09.575| 115.800| 0.102| 0.102| In Pit |0:59:16.284|
3| 4| Bruno Junqueira| 14| 0.000| 0.000| 10|1:09.759| 115.495| 0.286| 0.184| In Pit |0:53:57.118|
4| 10| Tony Kanaan| 14| 0.000| 0.000| 10|1:10.043| 115.026| 0.570| 0.284| In Pit |0:57:52.930|
5| 11|Christian Fittipaldi| 14| 0.000| 0.000| 7|1:10.184| 114.795| 0.711| 0.141| In Pit |1:00:15.162|
6| 32| Patrick Carpentier| 14| 0.000| 0.000| 5|1:10.255| 114.679| 0.782| 0.071| In Pit |0:58:35.357|
Var det verkligen så svårt att förstå ovanstående, JBS?
En stund efter kvalet tittade jag in på cart.com och läste då toppnyheten som jag antog var kvalrapporten och tämligen säker på att det dessutom stod nåt med da Matta wins pole som rubrik. Där stod det att da Matta var snabbast, Kenny tvåa, Kanaan trea, Fittipaldi fyra samt Tagliani femma. Men när jag sedan råkade titta i resultattabellen så verkade det inte riktigt stämma, bara nästan. Bruno hade smygit sig in på en tredjeplats och Carpentier låg på platsen efter Fittipaldi.
Kan förstås hända att länken gick till fel rapport, eller att jag klickade på fel länk, så att jag fick nån träningsrapport istället.
Att han kör för Rahal har räckt för mej. Men du har säkert rätt, anledningen till att Rahal enbart skulle ha Shellbilen kvar var väl att Miller drog sig ur vill jag minnas. Och då bör dom ju inte ha någon Millerbil, typ.
.
)
