Regeländring...

Jari · Inlägg av **Jari** » tor maj 19, 2011 06:32

Ja Krasse, för det första kör de inte på etanol och för det andra går inget av de loppen eller motorerna 40 000 mil.

Krassegrand · Inlägg av **Krassegrand** » tor maj 19, 2011 12:10

Hur långt är ett F1-lopp?

Inlägg av **platt** » tor maj 19, 2011 13:46

Hur långt är ett snöre?

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » tor maj 19, 2011 15:20

platt skrev:Hur långt är ett snöre?

300 km eller två timmar långt är ett normalt snöre.

Krassegrand · Inlägg av **Krassegrand** » tor maj 19, 2011 15:25

Jari skrev:Ja Krasse, för det första kör de inte på etanol och för det andra går inget av de loppen eller motorerna 40 000 mil.

Det är väl inte många lopp av typen F1 som varar i 40 000 mil?
vare sig i USA eller i F1 VM.
300 km x 20 lopp / 8 motorer? Det kan inte bli 40 000 mil!

Jag tror att den amerikanska Indy-serien går på Etanol! Det är i alla fall många klasser i USA som kör på etanol eller metanol.

Inlägg av **platt** » tor maj 19, 2011 21:30

LuckyStrike1 skrev:
platt skrev:Hur långt är ett snöre?
300 km eller två timmar långt är ett normalt snöre.

Har du rätt eller har 118100 rätt

enligt dom så är
"Snöre, eller rem, är ett mycket litet rep eller en tjock tråd och kan vara allt från 1 mm till i princip hur långt som helst. Det är alltså inte längden utan snarare tjocklek och material som avgör om det är ett snöre eller ett rep. "

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » tor maj 19, 2011 21:39

Tjockleken har ingen betydelse

Fredrik i Trollhättan

Varje F1-lopp är exakt så långt som FIA bestämt att det ska vara...

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » lör maj 21, 2011 21:49

Och ibland är det kortare.

Inlägg av **platt** » lör maj 21, 2011 22:41

LuckyStrike1 skrev:Tjockleken har ingen betydelse

Det är bara sånt som tjejer säger för att stärka killarnas självförtroende

Inlägg av **platt** » lör maj 21, 2011 22:42

LuckyStrike1 skrev:Och ibland är det kortare.

För vissa

Jari · Inlägg av **Jari** » sön maj 22, 2011 15:38

Japp! Och nähäärrö, de kör på metanol

Krassegrand · Inlägg av **Krassegrand** » sön maj 22, 2011 19:51

Jari skrev:Japp! Och nähäärrö, de kör på metanol

Metanol/etanol?
Enda skilnaden är att man blir blind av Metanol!

rejsbo · Inlägg av **rejsbo** » ons maj 25, 2011 22:29

Hur som helst, Ljudet från en F1:a kan man ju knappast njuta av, eller hur?
Därför ska man använda V-8, och inga 18-20000 varv.
Det finns ingen vettig förklaring varför det ska varvas så högt, det har inget med dagens moderna motorer att göra.
Njutningen av att höra en V-8 överträffar det mesta, bensin, etanol eller diesel.
Formula one var ju den första formeln till vårt bilande idag, så dessa tokhögvarvande V-10 förstår jag inte.
men det klart, stötstängerna är åxxå borta nu för tiden...

Krassegrand · Inlägg av **Krassegrand** » tor maj 26, 2011 05:49

Jag håller med om att F1 motorerna idag inte låter speciellt trevligt men är det inte redan V8or man använder?

Jörgen

Gevalia · Inlägg av **Gevalia** » tor maj 26, 2011 08:05

rejsbo skrev:Hur som helst, Ljudet från en F1:a kan man ju knappast njuta av, eller hur?
Därför ska man använda V-8, och inga 18-20000 varv.
Det finns ingen vettig förklaring varför det ska varvas så högt, det har inget med dagens moderna motorer att göra.
Njutningen av att höra en V-8 överträffar det mesta, bensin, etanol eller diesel.
Formula one var ju den första formeln till vårt bilande idag, så dessa tokhögvarvande V-10 förstår jag inte.
men det klart, stötstängerna är åxxå borta nu för tiden...

Högre varvtal gör att man kan ta ut mer effekt (vilket inte är helt ointressant i race-sammanhang).
Antalet cylindrar har inget med vilken typ utav bränsle man kör på (bensin, diesel eller etanol).
Till sist så kör man med V8:or idag.

Jari · Inlägg av **Jari** » lör maj 28, 2011 11:04

rejsbo skrev:Hur som helst, Ljudet från en F1:a kan man ju knappast njuta av, eller hur?
Därför ska man använda V-8, och inga 18-20000 varv.
Det finns ingen vettig förklaring varför det ska varvas så högt, det har inget med dagens moderna motorer att göra.
Njutningen av att höra en V-8 överträffar det mesta, bensin, etanol eller diesel.
Formula one var ju den första formeln till vårt bilande idag, så dessa tokhögvarvande V-10 förstår jag inte.
men det klart, stötstängerna är åxxå borta nu för tiden...

Man vet att man pratar med en yngling när han hellre vill ha en V8:a framför en V12:a eller för den delen en tia

rejsbo · Inlägg av **rejsbo** » lör maj 28, 2011 16:17

Jari skrev:
rejsbo skrev:Hur som helst, Ljudet från en F1:a kan man ju knappast njuta av, eller hur?
Därför ska man använda V-8, och inga 18-20000 varv.
Det finns ingen vettig förklaring varför det ska varvas så högt, det har inget med dagens moderna motorer att göra.
Njutningen av att höra en V-8 överträffar det mesta, bensin, etanol eller diesel.
Formula one var ju den första formeln till vårt bilande idag, så dessa tokhögvarvande V-10 förstår jag inte.
men det klart, stötstängerna är åxxå borta nu för tiden...
Man vet att man pratar med en yngling när han hellre vill ha en V8:a framför en V12:a eller för den delen en tia

Tack, men jag tycker det var bättre förr...