STORBRITANNIENS GP 2010 - SILVERSTONE. Lopp 10 av 19

[Petrol]

Löjligt hur tight det är i toppen, Faaaan att inte Webber kunde skyndat sig litet bättre, tagit det långa benet före, eller pinnat på litet bättre och trampat på lille fritz.. Men med det sagt så är Vettel en jäkel på att köra bil helt enkelt.. Bäst bil och järnvilja kan räcka långt - se på Hamilton..

[Krassegrand]

Vettel är cool!
Han sköter F-ducten med vänsterhanden och styr med en hand!

Jörgen

[Crazy F1]

Förarmisstag av schumi i q3 där fick vi anledningen...illa att inte kunna hålla ihop ett varv men har har problem i kvalen i år. Min fråga e varför väljer de att göra ett försök för schumi och två för rosberg när schumie den som kvalat sämst av dem, de borde väl vara tvärtom!

[Geer]

Förarmisstag av schumi i q3 där fick vi anledningen...illa att inte kunna hålla ihop ett varv men har har problem i kvalen i år. Min fråga e varför väljer de att göra ett försök för schumi och två för rosberg när schumie den som kvalat sämst av dem, de borde väl vara tvärtom!

Dom flesta som bara gjorde ett försök i Q3 hade förbrukat mjuka däck i Q2. Såg inte hur det var för schumacher men troligen berodde det på däckstillgången.

[Eau Rouge]

Förarmisstag av schumi i q3 där fick vi anledningen...illa att inte kunna hålla ihop ett varv men har har problem i kvalen i år. Min fråga e varför väljer de att göra ett försök för schumi och två för rosberg när schumie den som kvalat sämst av dem, de borde väl vara tvärtom!

Jag förstår inte heller Schumis problem i och med att han problemfritt hänger med i både Q1 & Q2. För så fort han pressar bilen verkar han göra misstag. Han kan ju inte vara så kass utan det borde ju vara att Mercedesen är långt ifrån Schumis preferenser. Han var ju säkerheten själv när det gällde envarvs-kvalen en gång i tiden, och hade man alltid endast ett försök.

Men å andra sidan verkar Button ha samma problem, han hänger inte emd Lewis i kvalen överhuvudtaget och samma sak idag. Men i racen brukar de vara jämnare.

[Krassegrand]

Förarmisstag av schumi i q3 där fick vi anledningen...illa att inte kunna hålla ihop ett varv men har har problem i kvalen i år. Min fråga e varför väljer de att göra ett försök för schumi och två för rosberg när schumie den som kvalat sämst av dem, de borde väl vara tvärtom!

Dom flesta som bara gjorde ett försök i Q3 hade förbrukat mjuka däck i Q2. Såg inte hur det var för schumacher men troligen berodde det på däckstillgången.

Det var vad de sa på BBC med.

[Crazy F1]

Eau Roughe, det e precis de jag är inne på också men jag tycker ändå han bore kunna få till ett varv.

Med button e de ju likadant, de är hamilton som kvalar bäst men sen verkar button precis som schumi vara lika snabba som teamkamraten i loppet. Dock ä de ju ett problem att starta 5 platser efter teamkompisen, så lätt e de ju inte att köra om idag....

Krassegrand, tack då har vi förklaringen där också. Däcken var slut helt enkelt.

[ANFRAN]

Vettel är cool!
Han sköter F-ducten med vänsterhanden och styr med en hand!

Jörgen

Om man är riktigt cool sköter man F-ducten med två händer!

[Depeche]

Vettel är cool!
Han sköter F-ducten med vänsterhanden och styr med en hand!

Jörgen

Han är så cool så att han kör sönder den ena av 2 nya framvingar som de tagit fram och efter det plockar de den andra från Webber och sätter på Vettels bil.
Han är verkligen skitcool och har inga fördelar i stallet.

[Geer]

Vettel är cool!
Han sköter F-ducten med vänsterhanden och styr med en hand!

Jörgen

Han är så cool så att han kör sönder den ena av 2 nya framvingar som de tagit fram och efter det plockar de den andra från Webber och sätter på Vettels bil.
Han är verkligen skitcool och har inga fördelar i stallet.

Fördelar är något man förtjänar genom att vara bäst i stallet. Så är det i alla stall (utom möjligen Alonso-Hamilton).

[Depeche]

Vettel är cool!
Han sköter F-ducten med vänsterhanden och styr med en hand!

Jörgen

Han är så cool så att han kör sönder den ena av 2 nya framvingar som de tagit fram och efter det plockar de den andra från Webber och sätter på Vettels bil.
Han är verkligen skitcool och har inga fördelar i stallet.

Fördelar är något man förtjänar genom att vara bäst i stallet. Så är det i alla stall (utom möjligen Alonso-Hamilton).

Lättare att vara bättre när man får fördelar säger jag.

[Cheever]

Vettel är cool!
Han sköter F-ducten med vänsterhanden och styr med en hand!

Jörgen

Han är så cool så att han kör sönder den ena av 2 nya framvingar som de tagit fram och efter det plockar de den andra från Webber och sätter på Vettels bil.
Han är verkligen skitcool och har inga fördelar i stallet.

Fördelar är något man förtjänar genom att vara bäst i stallet. Så är det i alla stall (utom möjligen Alonso-Hamilton).

Eller så gnäller man som Vettel.

[Krassegrand]

Vettel är cool!
Han sköter F-ducten med vänsterhanden och styr med en hand!

Jörgen

plockar de den andra från Webber och sätter på Vettels bil.

Där var lite om det med på BBC.

[Jari]

Förarmisstag av schumi i q3 där fick vi anledningen...illa att inte kunna hålla ihop ett varv men har har problem i kvalen i år. Min fråga e varför väljer de att göra ett försök för schumi och två för rosberg när schumie den som kvalat sämst av dem, de borde väl vara tvärtom!

Det finns bara såååå många däck att tillgå. Man kanske tror att han ska fixa såna där petitesser bättre är Nico fortfarandem trots det alla kan se?

[Depeche]

Såg precis när Eddie Jordan och Coulthard frågade om detta.

Det var det mest genomskinliga svar Horner kunde ge.
Vilken nolla Horner är.
Hur fasen kan han säga att det inte är någon skillnad just på vingarna ???
Varför inte låta Webber ha kvar vingen på bilen då ??

Eddie Jordan för att konfrontera Horner och säga till Horner att det är ju helt klart favorisering.
Jag har redan svarat på frågan slutar Horner med.
Kan bara skratta åt Horner...syntes på han att han var besvärad av frågan.

Webber har kört för Red Bull i 4 säsonger och har stor del i stallets framgång.
Svinakigt att han blir sviken på detta sätt.
I Hockenheim när Vettel flatspottar alla däck kommer Horner o Marko plocka däcken från Webbers bil och sätta dem på Vettels bil.

[ANFRAN]

Synd att Vettel är så kort, annars skulle kanske stallet sätta på honom Webbers overall när han blir svettig.

[Jari]

NU börjar du gå lite vääääääl långt deppan. Säger Horner att det är likadana vingar får du väl åtminstone överväga att det kan vara sant för sånt går att kontrollera vettu?

[Jögga]

o nu e de 5-6 i q2 fan man kan inte lita på något, de svänger ju som satan!

Depeche, hur menar du?

Hörde just att de säger medel startposition.
Men det tycker jag är lite ointressant.
Borde vara bättre att ta medel på kvalresultaten.
De räknar alltså in nedflyttningar i medelsiffran.

De sa tex att Vettel är överlägset bäst med 1.9 och de räknar sedan med Webbers växellådsbyte i Kanada och ger honom resultatet 7 där när han i själva verkat kvalat in som 2:a

Tycker personligen att kvalresultaten borde vara mer intressant att räkna medel på.

Startposition är där man faktiskt stod i starten, och då räknas självklart nedflyttningar in. Webber har blivit nedflyttad och har alltså ett sämre snitt än Vettel.

Men det ingår väl i den världsomspännande konspirationen mot Webber

[Depeche]

NU börjar du gå lite vääääääl långt deppan. Säger Horner att det är likadana vingar får du väl åtminstone överväga att det kan vara sant för sånt går att kontrollera vettu?

Och varför tar de bort den från Webbers bil och sätter den på Vettels om den är likadan ?
Fast nu sa ju Horner faktiskt att det var en liten skillnad.
Så favorisering var det utan tvekan...han erkände ju praktiskt taget det.
Han sa att denna gången hamnade vingen på vänster sida i garaget.
Det rätta vore att säga att den här gången hamnade båda vingar på vänster sida i garaget.
Horner såg helt klart skyldig ut och Eddie sa på slutet.
Folket vill veta varför du gav framvingen till den ena föraren och inte till den andra...helt klart är detta favorisering.

[Depeche]

Startposition är där man faktiskt stod i starten, och då räknas självklart nedflyttningar in. Webber har blivit nedflyttad och har alltså ett sämre snitt än Vettel.

Men det ingår väl i den världsomspännande konspirationen mot Webber

Det var ju precis det jag sa.
Att medel startposition är väl ointressant.
Det har väl inget att göra med hur bra de kvalar.
Eje sa:
I Kanada kvalade Webber dåligt och hamnade på plats 7 ????
Vettel leder överlägset ???
Vettel har 1.9 i medel enligt mig och Webber 2.0.

[Jari]

Vad ska man säga då, att Webber leder egentligen om inte?

[Depeche]

Vad ska man säga då, att Webber leder egentligen om inte?

Webber leder inte ändå...det är inte det som är det viktiga.
De borde ta medel på kvalresultatet tycker jag.
Det är väl mer intressant och har åtminstone något med deras prestation att göra.
I alla fall ska de inte säga att någon är klart bästa kvalare när de inte jämför kvalresultat.

[ANFRAN]

Webber har varit den snabbare än Vettel i kvalen i år, ja.

[Cheever]

Man ska aldrig hoppas på krascher, men det är nästan så jag hoppas att gnällpelle och han med gammal framvinge tar varandra av banan imorgon, det skulle röra till det lite mer

[PerP]

Tror fakstigt Alonso vinner imorgon. Ferrari och MacLaren har hela säsongen haft bättre race pace än RedBull och dessutom så lär det smäla i första sväng.

[Krassegrand]

Tror fakstigt Alonso vinner imorgon.

Jag hoppas på det!

[Petrol]

Får väl se under loppet, när Vettel kör sönder vingen igen och båda bilarna kallas in i depån för vingbyte och Webber får fortsätta loppet utan - då kan vi börja snacka,,

[Krassegrand]

Får väl se under loppet, när Vettel kör sönder vingen igen och båda bilarna kallas in i depån för vingbyte och Webber får fortsätta loppet utan - då kan vi börja snacka,,

Du låter en aning bitter?

[Krassegrand]

Ferrari hade problem att få temp i däcken!
http://www.formula1.com/news/features/2010/7/11014.html
Det bådar gott för Alonso i rejset!

Jörgen

[Crazy F1]

<krockar redbull imon så kan faktiskt vem som vinna, även rosberg med lite tur....jag sätter dock mina pengar på Alonso i så fall.

[Krassegrand]

<krockar redbull imon så kan faktiskt vem som vinna, även rosberg med lite tur....jag sätter dock mina pengar på Alonso i så fall.

Håller med!

[Jari]

NU börjar du gå lite vääääääl långt deppan. Säger Horner att det är likadana vingar får du väl åtminstone överväga att det kan vara sant för sånt går att kontrollera vettu?

Och varför tar de bort den från Webbers bil och sätter den på Vettels om den är likadan ?
Fast nu sa ju Horner faktiskt att det var en liten skillnad.
Så favorisering var det utan tvekan...han erkände ju praktiskt taget det.
Han sa att denna gången hamnade vingen på vänster sida i garaget.
Det rätta vore att säga att den här gången hamnade båda vingar på vänster sida i garaget.
Horner såg helt klart skyldig ut och Eddie sa på slutet.
Folket vill veta varför du gav framvingen till den ena föraren och inte till den andra...helt klart är detta favorisering.

Utan tvekan?
Han erkände ingenting och det finns fler skäl för att köra en vingen på en specifik bil. Tror du det är pga vingen enbart som Vettel är snabb?
Såvitt jag kan förstå kanske den är anpassad efter Vettels körstil och skulle då kanske inte ens hjälpa Webber?

[Jari]

Vad ska man säga då, att Webber leder egentligen om inte?

Webber leder inte ändå...det är inte det som är det viktiga.
De borde ta medel på kvalresultatet tycker jag.
Det är väl mer intressant och har åtminstone något med deras prestation att göra.
I alla fall ska de inte säga att någon är klart bästa kvalare när de inte jämför kvalresultat.

Nej, medel, mitt emellan och lagom är aldrig bra. Det är för svenskt och typiskt socialdemokratiskt tänk.
Vinna eller försvinna är det som gäller i F1.

[Jari]

Han är så cool så att han kör sönder den ena av 2 nya framvingar som de tagit fram och efter det plockar de den andra från Webber och sätter på Vettels bil.
Han är verkligen skitcool och har inga fördelar i stallet.

Fördelar är något man förtjänar genom att vara bäst i stallet. Så är det i alla stall (utom möjligen Alonso-Hamilton).

Eller så gnäller man som Vettel.

Det där kan i alla fall deppan inte ens säga... INGEN gnäller som du "kära halvsyntare".

[Jögga]

Startposition är där man faktiskt stod i starten, och då räknas självklart nedflyttningar in. Webber har blivit nedflyttad och har alltså ett sämre snitt än Vettel.

Men det ingår väl i den världsomspännande konspirationen mot Webber

Det var ju precis det jag sa.
Att medel startposition är väl ointressant.
Det har väl inget att göra med hur bra de kvalar.
Eje sa:
I Kanada kvalade Webber dåligt och hamnade på plats 7 ????
Vettel leder överlägset ???
Vettel har 1.9 i medel enligt mig och Webber 2.0.

Men Webber har inte kvalat på position 2 i snitt, så du väljer alltså att bortse från delar som inte passar in i din bild av den ofelbare Webber. Sånt brukar kallas skygglappar.

Inse att bestraffningar är en del av sporten och om föraren kvalar med andra snabbaste tid, och har fem placeringars nedflyttning så kvalar han in på plats 7 trots att han var snabbare än fem andra förare som inte hade bestraffning. Samma gäller ju för Alonso som inte fick använda T-car vid kvalet i Monaco, ska man då bortse från den tävlingen?

[Crazy F1]

Jag tycker de e en svår fråga ni tar upp. Ms var före rosberg i monaco men blev bestraffad och slutade långt efter...vem körde bäst..... De ä svårt att komma fram till ett bra svar på er fråga, Webber har ju kvalat bra men fick en bestraffning, kontentan blir att han har snabbheten för en högre placering men att han i praktiken hamnar längre ner pga av bestraffning.

[ANFRAN]

Slår man ihop Red Bull-förarnas bästa tider i Q3 från varje lopp i år så har Vettel varit 0,716 sekunder långsammare än Webber.

Webber: 15.06,361
Vettel: 15.07,077

Finns det bättre sätt att räkna?

[Crazy F1]

Deras aktuella placeringar i starten?

[ANFRAN]

Deras aktuella placeringar i starten?

De placeringarna påverkas ju av hur snabba andra förare är...

Det vanliga är väl att jämföra hur många gånger de har varit snabbare än stallkamraten. Ett alternativ kan vara att jämföra hur mycket snabbare än stallkamraten de har varit – och då är väl det enklaste att slå ihop bästatiderna från kvalen.

[Depeche]

Glöm det här med medel på kvalet.
Jag reagerade bara på Eje och Jannes siffror.
Eje sa att Webber kvalade dåligt i Kanada när han kvalade in på plats 7.
Webber kvalade in på plats 2 och fick sedan på kvällen byta växellåda.
De räknar alltså ut medel på startposition.
Det är ok men att säga att någon kvalat dåligt när de fått en bestraffning pga växellådsbyte verkar konstigt.

[Depeche]

Men Webber har inte kvalat på position 2 i snitt, så du väljer alltså att bortse från delar som inte passar in i din bild av den ofelbare Webber. Sånt brukar kallas skygglappar.

Inse att bestraffningar är en del av sporten och om föraren kvalar med andra snabbaste tid, och har fem placeringars nedflyttning så kvalar han in på plats 7 trots att han var snabbare än fem andra förare som inte hade bestraffning. Samma gäller ju för Alonso som inte fick använda T-car vid kvalet i Monaco, ska man då bortse från den tävlingen?

Jo Webber har kvalat in på 2 i snitt.
Du pratar om startposition och inte kvalposition.

[Depeche]

Snyggt Webber !!!

[Cheever]

Webber trängde ju Vettel av banan, fult kört! Han skulle ha släppt Vettel och lämnat banan öppen för honom. Helst lagt sig längst bak i fältet

[ANFRAN]

Red Bull ger ju bort titeln till Hamilton om de inte skärper sig. Hopplöst.

[Cheever]

Massa och Alonso var ihop va?
Massa och Silverstone går inte ihop.

[Depeche]

Webber trängde ju Vettel av banan, fult kört! Han skulle ha släppt Vettel och lämnat banan öppen för honom. Helst lagt sig längst bak i fältet

Precis....Helmut Marko kommer säga att Webber förstörde racet för Vettel för Webber får inte köra om Vettel.

[Cheever]

Någon mer än jag som är trött på Andy Stobart som rabblar självklarheter varje lopp?

[Eightball]

Hej, Gubbs!

vilken sopig start för somliga.... Vettel och Alonso tänker jag då på.....

Ivriga pojkar, eller ????

[Gurney]

Härligt Webber

[Cheever]

Var är Eje?