Monaco

[Gonzo]

Kallar du dig Black Star på f1bb Gonzo?

Yes, det är jag!

[F1-fan]

Kallar du dig Black Star på f1bb Gonzo?

Yes, det är jag!

Jag misstänkte det

[Mr T]

Det va intressant att se videoklippet.

Jag måste erkänns att jag känner en viss skadeglädje att hans prejning misslyckades och att han åkte dit själv.

[Bernie]

videon blir ganska rolig om man tänker på Eje som ofta säger att Montoya försöker köra om på de mest konstiga och oväntade ställerna

har en känsla att de här Montoya / Schumacher incidenterna kommer att urarta till en riktig fars i år

[Ankan]

tror jag aldrig sett en F1.a lägga ett så långt lakris sträck nångång. ser ju riktigt skumt ut, som att hjulet låst sig utöver bromsarna.

[Bernie]

det är ej heller ofta man ser en F1:a komma ut från tunneln efter en pacecar på tvären......

[FerrariSchumi]

Förväntar mig inget annat än att Montoya blir avstängd resten av året. Det liknar Coulthard Spa 98 attack på Schumi över det hela, men Williams kan ju inte be Montoyas stallkamrat att köra på sin brorsa, Montoya fick göra det själv, men kunde bara vinna på det.

Sen kan någon ge Sato ett körkort för han verkar uppenbarligen sakna ett.

[ANFRAN]

videon blir ganska rolig om man tänker på Eje som ofta säger att Montoya försöker köra om på de mest konstiga och oväntade ställerna

Du menar att han försökte köra om bakom säkerhetsbilen? Jo, så kan det ju vara...

[GMD]

Fast nu var det väl så att han inte försökte köra om utan snarare försökte undvika en tvärbromsande bil. Eller så kanske han helt enkelt trodde att någonting på Schumchers bil just pajat och att han var på väg att bryta. Det hade nog jag trott iallafall i den där situationen.

[Speedster]

Monacos GP 2004

Slutresultat:
1 : Schumi
2 : Button +7,210
3 : Montoya +23,790
4 : Webber +1.10,109
5 : Fisi + 1 varv
6 : Sato + 1 varv
7 : Alonso + 1 varv
8 : Heidfelt + 2 varv

9 : Räikkönen + 3 varv
10 : Trulli + 4 varv
11 : Bruni + 7 varv
12 : Baumgartner + 8 varv


Ej klassificerade:
Klien Kontakt varv 1
Coulthart Motor varv 3
Damatta Kontakt varv 15
Massa Kontakt varv 15
Pantano Kontakt varv 31
R.Schumacher Växellåda varv 64
Barrichello Bromsar varv 65
Panis Motor varv 69

[El Scorcho]

Att döma av tv-bilderna så ser det ju ut som M. Schumacher fick ett problem med bromsarna..låste ju upp vänster fram totalt. Att han och hans styvpappa Ross Brawn har mage att skylla sitt misstag på Montoya bekräftar bara alla mina fördomar om dessa kärringar. De vågar inte stå för ett dugg. Alla misstag är alla andras fel. Hoppas kärringen lägger av snarast möjligt.

[Crazy F1]

Jag tycker (som schumifan )att det självklart var mest Montoyas fel, men som någon annan sa här så har MS sig lite själv att skylla. Han hade ju inte behövt värma brobsarna så mycket just där---okej, visst är det så att bakom varande bilar ska vara uppmärksamma, speciellt i starten, men ändå...


Det hade varit intressant att se vilka tider schumi hade kunnat prestera i ensam ledning, han hade ju en otrolig speed i bilen precis innan första depåstoppet, det var MYCKET imponerande att se.

Jaja, precis som schumi sa...det var oturligt och klart att det är förargligt när något sånt här händer, men det är racing så det är bara att gå vidare och ta nya tag.

Angående att Ferrari är så överlägsna iår så vill jag fälla in en stor kommentar! och efter gårdagens lopp måste jag skriva det här med

Det är inte Ferrari som är så otroligt bra, utan det är SCHUMACHER som gör Ferrarin så otroligt bra, titta på vad RB presterar, han är ju hästlängder efter schumi iår.

År 2002 när ferrari vann 14/17 lopp så var ferrarin överlägsen, då slutade Ferrarin 1-2 i istort sett varje lopp och de var relativt jämna i sin körning med, men iår verkar det inte som om rubens hänger med riktigt.

Vad jag menar är att jag tror inte att Ferrari skulle vinna VM om RB var första förare....

[El Scorcho]

Jag tycker de borde stänga av/varna Michael för hans korkade körning bakom pacebilen i kombination med hans och Ross Brawns idiotiska uttalanden efteråt där de lägger all skuld på Montoya.
De kan göra det samtidigt som de går igenom blåflagg med Ralf..och säger åt bröderna att jo..det finns faktiskt andra förare på banan.

[Bernie]

Jag är i alla fall imponerad av Briatore , Renault slår Ferrari, McLaren och Williams

[jAsO]

El Scorcho,

Kan bara hålla med dig. När förare värmer bromsar och däck är det de bakomvarandes förbannade rättighet att ligga tätt inpå eftersom att det är manligt. Hur skulle det se ut om alla höll ett säkerhetsavstånd? Helt sjukt ju. Det skulle ju vara lika mesigt som att ha hastighetsbegränsning i depån eller, gud förbjuder, ha ett system där man vid farliga situationer på banan vinkar med en gul flagga för att uppmärksamma förare.

Okej att Schumacher hade börjat värma genom acceleration/hård broms en stund innan tunneln, men det förtar absolut inte bakomvarande förares rättigheter att ligga tätt inpå utan säkerhetsavstånd.

När dessutom Schumacher är den enda som värmer bromsar och däck i racingvärlden kunde aldrig Montoya förstå att det kunde komma stora accelerationer och bromsningar.

Nej, dra in Schumachers licens och ge Montoya tre VM-segrar som kompensation för övergreppet på hans rättigheter.

[Mr T]

Och jag kan bara hålla med dej jAsO.
Det måste ju vara allas rättighet att preja bakomvarande bil när den försöker undvika kollision. Men han kanske var rädd för att bli omkörd fast PC var ute?

Vad gjorde Montoya för fel???
Även om det sägs att F1 kärrorna har så pass mycket down force att dom kan köra upp och ner i en tunnel tycker jag de e lite överdrivet att säga att Montoya skulle ha gått ännu längre åt höger d.v.s körit upp på väggen i tunneln.
MS kommer längs den högra vita linjen när han bromsar, han ser att Montoya försöker unvika kollision genom att gå till höger. MS driftar åt höger tills dom kolliderar (se videoklippet).

Att komma med "rättigheter att ligga tätt inpå utan säkerhetsavstånd" va ju nått nytt! Hur faan skulle en omkörning gå till utan att ligga nära framförvarande kärra med nåt slags säkerhetsavstånd? Ska vem som helst kunna tvärnita var som helst?

MS har av någon anledning haft taktiken vid PC att först tvärnita och sedan gasa vid "uppvärmning". Dom flesta (jag skulle vilja säga alla, men ni kanske har sett nån göra likadant som MS?) gör tvärtom d.v s gasa och skaffar sej en lucka för att sedan bromsa ner.

Det har varit jävligt nära kollision många gånger tidigare. Enda anledningen till det här beteende som jag kan se det är för att psyka dom andra.

Men MS e ju ofelbar och kommer inte att straffas denna gången heller. Montoya e ju en vilde och det e ju självklart att det e hans fel.

Borde inte MS helgonförklaras snart??
Eller finns det inte en Saint Michael redan?
E de Schumacher kanske?

[Pepparkvarnen]

Är det inte alltid så att det är föraren i bilen som kör in i bilen framför som är den som gör fel? Eller är det andra regler som gäller om det är Schumi som blir "rear ended"? Är sikten dålig får väl bilen bakom se till att hålla lite längre avstånd.

Frank måste vara jävligt glad att han slipper dom där två amatörerna nästa år, dom levererar ju ingenting! Om jag vore Frank så skulle jag lätt byta ut Raffe till nästa race! Montoya kan få en chans till.

[El Scorcho]

Äntligen folk som tycker lite i alla fall. Men visst..hur skulle det se ut om "bäste föraren genom tiderna" inte kunde kontrollera bilen och låste upp bromsarna bakom säkerhetsbilen så att han inte ens kunde kontrollera var han befann sig...

[Cecotto]

Saken är ju att han INTE blir rear-endad. MS MISSAR och låser hjulen istället för att bara bromsa till lite, JPM går åt sidan för att undvika krash MS styr emot. Williams stallet har ju presenterat data från JPMs bil som visar att han bromsa i 2 sekunder innan MS styr emot. FIA godtog detta och friar båda.
Sen får man ju tycka hur man vill om att man inte skall göra på detta viset eller så är det ok.
Men alla fakta i målet är är ju solklara.

[Goran]

Är det inte alltid så att det är föraren i bilen som kör in i bilen framför som är den som gör fel? Eller är det andra regler som gäller om det är Schumi som blir "rear ended"? Är sikten dålig får väl bilen bakom se till att hålla lite längre avstånd.

Frank måste vara jävligt glad att han slipper dom där två amatörerna nästa år, dom levererar ju ingenting! Om jag vore Frank så skulle jag lätt byta ut Raffe till nästa race! Montoya kan få en chans till.

Men då kan inte ni Ferrari/Schumacher fans säga att det var Coulthards fel att han och Schumacher krockade på Spa 98. (Om ni nu tycker att det alltid är den som kör in i bilen framför som gör fel) Så var det Schumacher fel att dom krockade igår eller var det Schumacher fel att Coulthard och Schumacher krockade på Spa 98.
Och en sak till, enligt er så kan Schumacher aldrig göra nått fel och det är alltid någon annans fel att Schmacher åker av/krockar.

[Gonzo]

Helt klart gjorde M.Schumacher ett misstag, att bromsarna låser upp är i sig irrelevant, varför så många hänger upp sig på det begriper jag inte. Det relevanta är han stampar på hejdarn i tunneln och att det skapar problem för bakomvarande bil, men det är inte förrän MS svänger in i racelinjen som de egentligen kolliderar, för där JPM kommer farandes.

Att JPM inte hade så stor chans att undvika kollisionen är lätt att se tycker jag! Möjligen kan ifrågasätta varför han låg så nära, om han nu låg så nära som Trulli påstår. Men man kan se på tv-bilderna hur tätt JPM skuggar MS uppför Beau Rivage.

Sannolikt hann inte JPM göra något annat än det han gjorde!

En klar racingincident, fabricerad av MS själv iom att tillräckligt utrymme för hans bromsande egentligen inte fanns.

[Fp730a]

Känslorna svallar.


Hejja Räkan!

[Pepparkvarnen]

En klar racingincident, fabricerad av MS själv iom att tillräckligt utrymme för hans bromsande egentligen inte fanns.

Det var Montoyas skyldighet att se till att det fanns tillräckligt med utrymme.

Men du kanske sitter och tittar i backspegeln när du kör bil, för att vara säker på att du har tillräckligt med avstånd till bilen bakom.

[Cecotto]

JPM hade ju rear-endat MS eller?

Svävar på FAKTA eller?

[Gonzo]

En klar racingincident, fabricerad av MS själv iom att tillräckligt utrymme för hans bromsande egentligen inte fanns.

Det var Montoyas skyldighet att se till att det fanns tillräckligt med utrymme.

Men du kanske sitter och tittar i backspegeln när du kör bil, för att vara säker på att du har tillräckligt med avstånd till bilen bakom.

Jovisst kan man resonera som du, men då krockar man oxå och i detta fall blev det slutet för MS i Monaco för denna gång. Om det vore jag själv i trafiken så hade jag blivit glad över nya delar och lack i bakvagnen. Jag tror inte MS var ute efter det.

Så vad är bäst, åka av och tycka att någon annan gjort fel, eller försöka undvika såna situationer och komma i mål. Jag tror du själv inser vilket av dessa val som är klokast.

Inte ens MS själv klagar ju, han har nog insett att hans manöver inte var så smart i alla fall även om JPM ev. skulle hållt ett längre avstånd!

[PC:]

JPM hade ju rear-endat MS eller?

Svävar på FAKTA eller?

Vadå rear-endat?

Han bromsade och blev ändå klämd mellan väggen och MS.

Vad skulle han göra menar du? Lämnat 20 meter lucka och hejdat Trulli och Button att komma ifatt och därmed som varvad påverkat loppet till MS fördel.

Knappast...

[Pepparkvarnen]

Han bromsade och blev ändå klämd mellan väggen och MS.

Det blir ju lätt så eftersom bilarna ligger och zick-zackar, du vet precis som på din symaskin.

Vad skulle han göra menar du? Lämnat 20 meter lucka och hejdat Trulli och Button att komma ifatt och därmed som varvad påverkat loppet till MS fördel.
Knappast...

Det är det som det handlar om i F1, att skaffa sig en fördel. Om man ser att en förare håller på att skaffa sig en fördel så får man göra ett motdrag. Man kan inte bara köra in i konkurrenten!

[Cecotto]

Det är ju det jag menar INGEN blev rear-endad.
Men det försvann ett tag ur debatten.

Om han MS hade rackar spel för sig, så om det är tillåtet så är det ju helt ok, men att styra emot när JPM väjar på insidan kan knappast räknas till en begåvad manöver.

[PC:]

Fåntratt...

[PC:]

Hoppsan. Cecotto kom i mellan, det var givetvis Her Pepparkvarn som avsågs som fåntratt.

[Pepparkvarnen]

Fåntratt...

Den som sat, han vat!

[F1-fan]

Fåntratt...

Bara för att alla inte tycker som du, behöver du inte kalla personen ifråga för fåntratt.
Eller har du alltid rätt?

[PC:]

Pepparkvarnen använder sig av fåniga kommentarer som :" du vet som på din symaskin".

Som man ropar, får man svar.

[Pepparkvarnen]

Pepparkvarnen använder sig av fåniga kommentarer som :" du vet som på din symaskin".

Men lilla plutte, är du så lättstött. Då får jag be om ursäkt, jag ska aldrig mer skoja om din symaskin.

[Mr T]

Tydligen hett ämne...

MS blev inte påkörd!
Montoya lyckades undvika att köra i en framförvarande kärra som kastar sej på bromsen så att däckena ryker. Som tack blir han upprejad längs räcket utan att kunna ta vägen nånstans.

Vid liknande manövrar av helgonet så har det funnits både gräs/bana eller avkörningzoner som dom har kunnat panikväja utan att ta i barikader.

Om ett sådant beteende skall accepteras kommer det ju att bli spännande i slutet på rakorna.
"Faan va nära han e. OK när jag kommer upp i 290 slänger jag i backen så ska den jäkeln få se"

[Gonzo]

Tydligen hett ämne...

Faan va nära han e. OK när jag kommer upp i 290 slänger jag i backen så ska den jäkeln få se"

Ja det vore festligt!

[Pepparkvarnen]

Jag tycker det här är förjävligt, nu kommer Schumi bara att vinna 17 race i år!

Montoya kan hålla sig till hyrkart!

[Mr T]

Med tanke på den ryckiga körningen och vinglandet på banan så skulle ju en lekman misstänka ettdera rattfylla eller åldersrelaterade problem.
Jag tror det är det senare. Han e slut som förare, kärriären e över för gamlingen. Han får väl börja träna på rulatorn. Den har ju bromsar den med...

[Pepparkvarnen]

Med tanke på den ryckiga körningen och vinglandet på banan så skulle ju en lekman misstänka ettdera rattfylla eller åldersrelaterade problem.
Jag tror det är det senare. Han e slut som förare, kärriären e över för gamlingen. Han får väl börja träna på rulatorn. Den har ju bromsar den med...

Du har rätt, Schumi är slut, precis som förra året.

[Frank]

Eftersom Montoya har ett stort MS-complex så kör han löjligt nära Schumacher under hela SC som man kan se på den här bilden...

Schumacher hade två val starta med kalla däck och bromsar. Eller bromsa för att värma up bromsarna och riskera att bli påkörd av Montoya.

[Gonzo]

Med tanke på den ryckiga körningen och vinglandet på banan så skulle ju en lekman misstänka ettdera rattfylla eller åldersrelaterade problem.
Jag tror det är det senare. Han e slut som förare, kärriären e över för gamlingen. Han får väl börja träna på rulatorn. Den har ju bromsar den med...

Ännu ett väl avvägt uttalande av Mr T. Du är för festlig!

[Budo]

Många verkar glömma att Monty var ett varv efter och hade egentligen ingenting att göra så pass nära MS.

[Budo]

Är det inte alltid så att det är föraren i bilen som kör in i bilen framför som är den som gör fel? Eller är det andra regler som gäller om det är Schumi som blir "rear ended"? Är sikten dålig får väl bilen bakom se till att hålla lite längre avstånd.

Frank måste vara jävligt glad att han slipper dom där två amatörerna nästa år, dom levererar ju ingenting! Om jag vore Frank så skulle jag lätt byta ut Raffe till nästa race! Montoya kan få en chans till.

Men då kan inte ni Ferrari/Schumacher fans säga att det var Coulthards fel att han och Schumacher krockade på Spa 98. (Om ni nu tycker att det alltid är den som kör in i bilen framför som gör fel) Så var det Schumacher fel att dom krockade igår eller var det Schumacher fel att Coulthard och Schumacher krockade på Spa 98.
Och en sak till, enligt er så kan Schumacher aldrig göra nått fel och det är alltid någon annans fel att Schmacher åker av/krockar.

Coluthard var ett varv efter så visst var det hans fel att dom kolliderade

[Gonzo]

Nej nu räcker det!

Alla frågor har vänts ut och in ett antal gånger nu, Trulli vann, MS och Alonso fick bryta, så stop här!

Nästa helg är det nytt race och nya diskutioner!

[GMD]

Nästa race vinner Schumacher med 20 sekunder igen så då finns det inte längre någonting att diskutera. Var glad att det har hänt någonting i F1 nu för en gångs skull. Om en vecka är ordningen återigen återställd.

[El Scorcho]

Kollade på det igår igen lite. Vart ska Montoya ta vägen egentligen..han blir i princip rammad och trängd av Shumacher från sidan..och ifall Schumacher hade kontroll på bilen så hade han kunnat undvika incidenten men Montoya kunde inte göra ett dugg. I tunneln var han dessutom ganska långt bakom till dess att Schumacher låste upp vänster fram och tappade kontrollen på bilen. Hoppas Renault och BAR är snabba nu i helgen med..så kanske vi får se fler exempel på hur Schumacher ofta agerar när han är under press

[Crazy F1]

Jag tycker mycket om att det händer något så länge det slutar med Schumi vinst

Sämt åsido, jag tycker bara att det var onödigt av VARVADE Montoya att ligga så nära Schumi bakom SC, speciellt när han vet att schumi brukar värma bromsar på liknande sätt.
Sedan var det kanske inte så begåvat av MS att svänga åt höger dirket efter han bromsat...men han trodde förmodligen att Montoy var längre efter.
När Verstappen släppte förbi Montoya i brasilien för två år sedan och sedan körde på honom i baken så var det ju ingen tvekan om vems fel det var, ok då var det mitt i racet, men saken var väl ungefär den samma...Jos missbedömde avståndet till Framförvarande och vips så var Montotya ute ur leken...

Men som sagt, ingen idé att gråta över spild mjölk...vems felet var blir igentligen ointressant eftersom faktum kvarstår, det har hänt och ingen kan ändra på det.

Nya tag på Söndag!

[RacerBice]

Jag är då i alla fall glad för att få se det överlägset roligaste F1-loppet hittils i år. Och det var inte bara för att Schmacher inte tog sig i mål(är jävligt glad för det) utan för att det för första gången i år var kamp om första platsen. Hoppas det kommer fler sånna race och inte nå fler race där man får se Ferrari(Schumacher) köra raka vägen i mål och sedan se kampen om andra plasten bara.

Det roligaste F1-loppet....? Det enda som hände var ett gäng med extraordinära incidenter som man verkligen inte vill se avgöra ett race. Satos idiotstart, BAR:s underlåtenhet att plocka in honom, den efterföljande explosionen, den efterföljande kraschen, Alonsos smäll, Schumis smäll, tröga varvningar..... Nä, ett riktigt SKITLOPP var det, absolut ingenting annat.

[RacerBice]

Kollade på det igår igen lite. Vart ska Montoya ta vägen egentligen..han blir i princip rammad och trängd av Shumacher från sidan..och ifall Schumacher hade kontroll på bilen så hade han kunnat undvika incidenten men Montoya kunde inte göra ett dugg. I tunneln var han dessutom ganska långt bakom till dess att Schumacher låste upp vänster fram och tappade kontrollen på bilen. Hoppas Renault och BAR är snabba nu i helgen med..så kanske vi får se fler exempel på hur Schumacher ofta agerar när han är under press

Under press? På ett formationsvarv?! Med en förare bakom som är VARVAD?!! Stööön

[Gonzo]

Dock ett avbrott i den evigt "röda" dominansen, det kändes uppfriskande på något sätt!