ALonso 2006

JTarnstrom · Inlägg av **JTarnstrom** » mån jan 16, 2006 13:15

Läste just en artikel av Tony Dodgins på Autosport där han beskriver det upprörda stämningsläget hos Renault efter Alonsos avhopp. Sättet som övergången skedde på verkar mer eller mindre ha uppfattats som en förolämpning. Beskedet kom bara timmar före Renaults officiella firande av VM-titlarna. Den ende som var frånvarande var Alonso. Självklart kommer detta att påverka årets säsong. Vilken bonus för Dennis! Han har inte bara värvat ALonso till 2007, han har också sett till att Alonsos förutsättningar i år har försämrats.

Intressant är också att Dodgins säger att Alonso inte är helt lätt att ha att göra med när det gäller managementfrågor.

Tärnström

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » mån jan 16, 2006 13:21

Vad menas med at han är inte är lätt att göra med gällande managementfrågor. Att han inte lyssnar på råd, att han gör som han själv tycker, att han säger en sak och gör en annan?

Om ryktena stämmer om att Renault den 9 februari meddelar att stallet är till salu, så har nog Renaults personal snart några andra att vara upprörda över...

Lemon · Inlägg av **Lemon** » mån jan 16, 2006 15:27

Ron Dennis är mästaren på att sno förare och jävlas med andra stall. På ett effektivt sätt har Ron punkterat Renaults chanser att försvara VM-titeln och samtidigt satt krokben för en eventuell övergång till Ferrari från Alonsos sida.

JTarnstrom · Inlägg av **JTarnstrom** » mån jan 16, 2006 15:36

Dodgins spekulerar i om Flavio kommer att driva stallet vidare på egen hand. Han har redan en andel i anläggningen i Enstone. Ja, blir det nedläggning kommer ju mungiporna att börja hänga nedåt. Kanske att en del anser att det är Alonsos fel...

Tärnström

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » mån jan 16, 2006 15:41

Kreativt letande efter syndabockare i så fall.

I och för si tror jag att Alonso har en del att säga till om i Renault F1, men så mycket makt tror jag knappast han har.

Jag kan förstå varför Ron Dennis vill meddelat ett helt år tidigare att Alonso är klar för stallet. Frågan är varför Alonso gick med på det. Kan det vara en tvist med Briatore? Han har ju en förmåga att få in alla sina förare i F1 för att sen efter ett tag bli osams med dem ...

Eller är det Renault som gjort Alonso besviken genom att redan meddela att de kommer att lägga ner eller sälja stallet ...?

Jag tror inte Renaults chanser att försvara VM är punkterade, om de lyckas bygga ytterligare en bra bil. Men Ron har ialla fall lyckats skjuta in en kil i teamet, vilket ju inte är så illa pinkat.

EnzoF1 · Inlägg av **EnzoF1** » mån jan 16, 2006 15:50

LuckyStrike1 skrev:Men Ron har ialla fall lyckats skjuta in en kil i teamet, vilket ju inte är så illa pinkat.

Ja det var ju sportsligt av Ron...

Jari · Inlägg av **Jari** » mån jan 16, 2006 16:50

Att vara så sportslig som möjligt gentemot motståndarna är ju ändå vad hela sporten går ut på...

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » mån jan 16, 2006 17:07

EnzoF1 skrev:
LuckyStrike1 skrev:Men Ron har ialla fall lyckats skjuta in en kil i teamet, vilket ju inte är så illa pinkat.
Ja det var ju sportsligt av Ron...

Knappast osportsligt ialla fall. Troligen inte mer osportsligt än när Benetton snodde Schumacher framför ögonen på Jordan. Eller när Ferrari köpte över Schumacher från Benetton med en halva kungariket i lön.

Dvs inte osportsligt alls, utan mest ganska smart. McLarens värsta motståndare 2005 var Renault, och Ron Dennis har slagit tillbaka ganska effektivt mot Renault nu. Samtidigt har han försäkrat sig om att hans andra motståndare Ferrari inte kommer att ha både Kimi och Alonso i sitt stall.

Så inte ett dugg osportsligt tycker jag.

EnzoF1 · Inlägg av **EnzoF1** » mån jan 16, 2006 17:15

Jari skrev:Att vara så sportslig som möjligt gentemot motståndarna är ju ändå vad hela sporten går ut på...

Jag vet ju bara att tongångarna från dig varit, ska vi uttrycka det, inte fullt så förlåtande, när Ferrari betett sig "egoistiskt"...

Man skulle ju kunna förklara det med att du har skygglappar på dig, men det är det ju ingen som tror om dig...

Geer · Inlägg av **Geer** » mån jan 16, 2006 17:55

Det ligger nog mycket i att Renault kommer att dra sig ur. Dom har inte bekräftat att dom kommer att vara kvar 2007 trots alla skriverier.

Det var nog rätt av Alonso att byta stall i detta läge. Varför valde han McLaren ? Förmodar att han kunde få jobb i nästan alla stall.

Vad man än tycker om Dennis så har han gjort det som alla stallchefer borde göra. Säkrat sponsoravtal inför 2007 och knutit upp den största talangen på griden.

JTarnstrom · Inlägg av **JTarnstrom** » mån jan 16, 2006 18:39

Jag menade ju inte att Alonso hade makt, bara att förlusten av honom kan påverka beslutet om Renault kommer att fortsätta eller inte.

Tärnström

Geer · Inlägg av **Geer** » mån jan 16, 2006 20:02

Bara ett beslut av Renault att köra 2007 kunde få Alonso att stanna.

JTarnstrom · Inlägg av **JTarnstrom** » mån jan 16, 2006 21:25

Vet inte om det är så. Renault har inte satsat lika hårt som vare sig Ferrari, McLaren eller Toyota. Alonso, likväl som många andra, har nog insett att förr eller senare kommer konkurrenterna ikapp. Jag tror att Alonso mycket väl hade kunnat gå till McLaren även om Renault hade kommit med en försäkran om att de skulle fortsätta.

Tärnström

Geer · Inlägg av **Geer** » mån jan 16, 2006 21:38

Alonso kunde säker bytt stall även om renault hade beslutat att köra 2007, men utan beslut att köra kunde man nog inte hålla honom kvar.

Ville Renault hålla kvar Alonso skulle man nog beslutat köra 2007 och erbjudit ersättning i klass med övriga toppförare. Självklart hade detta inte varit en garanti för att han stannar men ett bra utgångsläge.

JTarnstrom · Inlägg av **JTarnstrom** » mån jan 16, 2006 21:47

Självklart, Geer! Men personligen tror jag inte att det hade handlat om pengar för Alonsos del.

Tärnström

Geer · Inlägg av **Geer** » mån jan 16, 2006 21:51

Om det inte var pengar, varför gick han då till McLaren ?

Razor · Inlägg av **Razor** » mån jan 16, 2006 21:53

Bättre långsiktig strategi hos McLaren, kanske?
D v s större möjligheter till nya titlar.

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » mån jan 16, 2006 21:53

För att oavsett om Renault lägger ner F1-stallet eller inte, så är chanserna till att vinna större hos McLaren än hos Renault.

Jag tror inte heller att pengar var den primära orsaken till att Alonso valde att lämna Renault.

McLaren har mer resurser, en större budget, ny fabrik, stabil motorleverantör och sponsorer på plats för att stanna kvar i toppen av F1 lång tid framöver.

Jämför med Renault med en osäker framtid, huvudsponsor på väg bort, mindre resurser och budget.

Att dessutom få mer betalt är en trevlig bonus. Men inte primära orsaken.

Geer · Inlägg av **Geer** » mån jan 16, 2006 21:53

Razor skrev:Bättre långsiktig strategi hos McLaren, kanske?
D v s större möjligheter till nya titlar.

Bättre en övriga toppstall ?

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » mån jan 16, 2006 21:55

Bättre än Renault - likvärdigt med Ferrari och just nu före Toyota och Honda, ja.

Honda letar efter en huvudsponsor, McLaren tog Vodafone och BMW tog Intel.

Toyota har pengarna, men långt kvar till att vara ett toppstall.

Ferrari har budgeten på plats, och Marlboro som huvudsponsor. Men Ross Brawn och Rory Byrne är på väg i pension och Jean Todt har ett allt större ansvar i Fiat/Ferrarikoncernen.

BMW och Williams är i mittfältet och kring Renault är det väldigt mycket osäkerhet.

McLaren ser väldigt bra rustade ut för framtiden jämfört med de andra toppstallen.

Razor · Inlägg av **Razor** » mån jan 16, 2006 21:57

Samt att McLaren var snabbare än de övriga när det gällde att snappa åt sig Alonso.

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » tis jan 17, 2006 15:32

The first is that Flavio Briatore was also caught on the hop. Alonso was flexing his muscles. Fernando, apparently, is not always as easy to handle as the PR machine would have you believe, and here was the new World Champion, his own man, wanting to earn a big salary and wanting to drive the most competitive car. McLaren fitted the bill on both counts and Ron Dennis, ever the opportunist, wasn't backward in coming forward.

Om en nybliven världsmästare vill ha löneförhöjning och den bästa bilen, och det är vad som anses vara "svår att hantera" så är jag rädd för att de allra flesta förarna för att inte säga alla är just "svåra att hantera"

Vilken förare vill inte ha den bästa bilen och mer betalt?