Vart tog alla Ferrari fans vägen????

[raikkonen_is_best]

Innan var det massa Ferrari fans men sedan när renauult började vinna började plötsligt alla hålla på dom lite konstigt bara hehehhee....

[Golfkillen]

Här är jag!

[Ankan]

här e jag oxå men jag har lessnat lite på F1 efter alla regel ändringar

[Ricky]

Schumi fan är jag ju så jag räknas väl till Ferrari fan kan tänka.

[Jari]

Jag vill bara säga att jag är lite ledsen att Ferrari inte mäktade med en bättre konkurrens i toppen av loppen (speciellt med den satsning man gjort), men det blir säkert bättre nästa år med de nya reglerna.

Jag börjar också tycka att det ändras lite väl mycket i reglerna och att korta ner helgens aktiviteter från tre betydelsefulla dagar till 1,5 timme av relevans på söndagen har gjort att jag allt mindre vill åka på race irl.
Förr kunde man se tre-fyra lopp / säsong, nu är det inte ens säkert att man åker på ett.
Å andra sidan hör jag till dem som sitter klistrad framför obskyra kanaler även under fredagens fria och Warm-Up, när det begav sig.

[Budo]

En ferrari fan till, för alltid.

[Gösta]

Jag finns här. Vad kan vi göra för dig?

(detta 2005 har utsetts av Massaklubben till "ANNO HORIBILIS")

Lysande jobb av Renault, Alonso, McLaren och Kimi.

Slå er till ro nu, njut av de välförtjänta segrarnas sötma. Vi kommer tillbaka, var så säkra.

[raikkonen_is_best]

härligt att se att ni e kvar hehehee....men håller med om det reglerna pajade för Ferrari! Så jag tycker inte Alonso skall säga att han slog schumi utan det var reglerna som gjorde det..

[Mad Mako]

Jasså? På vilket sätt då?

[Gösta]

Jasså? På vilket sätt då?

Däcksbyte, mm mm mm

Man gjorde om reglerna för att bryta Ferarris dominans. Och man lyckades.

[Sami]

Ferrari satte även krokben på sig själva med sin särbehandling när det gällde Bridgestone. vilket gjorde att rivalerna valde franska gummit.

[Gösta]

Ferrari satte även krokben på sig själva med sin särbehandling när det gällde Bridgestone. vilket gjorde att rivalerna valde franska gummit.

Och det franska gummit är kvar i F1 nästa år?

[LuckyStrike1]

Ferrari satte även krokben på sig själva med sin särbehandling när det gällde Bridgestone. vilket gjorde att rivalerna valde franska gummit.

Och det franska gummit är kvar i F1 nästa år?

Svar ja, Michelin är kvar i F1 2006. Levererar däck till alla stall utom Ferrari, Toyota, Williams, Midland och troligen Minardi/Red Bull.

Ferraris "misslyckande" i år beror enbart på att Bridgestone misslyckades med sina däck, och att man var för konservativ i designen av årets bil. Samt att det här var första Ferrarin sedan Rory Byrne kome till stallet som han inte var designansvarig för.

Förstår inte hur reglerna kunde stoppa Ferrari? Alla stall visste samtidigt om vilka regler som skulle inföas, och vilka förändringar det innebar. Stallen var med och röstade fram reglementet, inkl. Ferrari. Ferrari har mer resurser än sina konkurrenter att lägga på arbetet. Den enkla, och för vissa bistra, sanningen är helt enkelt att Ferrari misslyckades i år, på samam sätt som de tidigare år lyckats fenomenalt.

Att skylla på reglerna, som var lka för alla involverade, låter mest som förklaringar från dåliga förlorare tycker jag.

[Gösta]

Svar ja, Michelin är kvar i F1 2006. Levererar däck till alla stall utom Ferrari, Toyota, Williams, Midland och troligen Minardi/Red Bull.

Det låter ju precis som om dom nästan levererar till ALLA.

Skall bli skönt slippa det franska skräpet så att våra amerikanska racingfans kann hoppas på F1 igen.

[LuckyStrike1]

Det låter som cirka 50% av fältet till skillnad från 70% av fältet som idag ....

[Palle]

Ferrari's stora problem i år, var att man var för arroganta! Stallet har de senaste åren startat säsongen med fjolårsbilen, och det har ju gå bra!
Problemet i år var, att regeländringarna var för omfattande för att man skulle kunna dra runt med en modifierad fjolårsbil. Tyvärr så insåg Ferrari detta försent. Ferrari hastar då ihop den nya bilen till loppet i Bahrain, en bil som var tänkt att göra sin debut i Spanien, först 2 lopp senare.
I och med att man så smått drabbas av panik, så kan man inte utveckla bilen i den takt man själva önskar. Man försöker slå knut på sig själva, för att hitta dom felande länkarna på bilen. Samtidigt som Bridgestone inte har kunnat leverera tillräckligt bra däck till stallet.

Men...Visa av sina misstag, så kommer "The red Mean Machine", att slå tillbaka nästa säsong! Man kommer att presentera den nya bilen väldigt tidigt för att kunna testa den ordentligt innan säsonssstart, den nya V8-motorn har testats i rigg och på bana under en längre tid, man har anställt Gerald Brussoz som till dags datum varit ansvarig för Michelins utvecklingavdelning av F1-däck, m.m m.m.
Så räkna inte ut Ferrari. Dom kommer att komma mycket väl förberedda nästa säsong!

[raikkonen_is_best]

Tycker dom borde lägga ner och andra regler....dom kommer förstöra sporeten med det ..

[pUs]

Vi finns kvar, vi är bara inte lika högljudda längre.

[Jari]

Vi finns kvar, vi är bara inte lika högljudda längre.

Gud va skönt!

[Razor]

Tack för att du tycker att det är skönt att vi finns kvar.

[Jari]

F1 vore inte vad det är utan er...

[Razor]

Nej, speciellt inte på Imolas läktare

[Strikt]

Jag litar inte på bridgestone längre, vad är det som säger att bridgestone ska kunna konkurrera med michelin nästa år?

[LuckyStrike1]

Jag litar inte på bridgestone längre, vad är det som säger att bridgestone ska kunna konkurrera med michelin nästa år?

Däcksbyten tillåts igen - det har Bridgestone en fördel av.

Ingen däckstillverkare har kommit i närheten av Michelins förmåga att i racinsammanhang kombinera både fart och hållbarhet.

[Gösta]

Ingen däckstillverkare har kommit i närheten av Michelins förmåga att i racinsammanhang kombinera både fart och hållbarhet.

Ja, man visade prov speciellt på det senare i USA 2005.

[Nisse]

Ferrari satte även krokben på sig själva med sin särbehandling när det gällde Bridgestone. vilket gjorde att rivalerna valde franska gummit.

Och det franska gummit är kvar i F1 nästa år?

Ferraris "misslyckande" i år beror enbart på att Bridgestone misslyckades med sina däck, och att man var för konservativ i designen av årets bil. Samt att det här var första Ferrarin sedan Rory Byrne kome till stallet som han inte var designansvarig för.

Var det något som var bra?

[Cuscino]

Däcksbyten tillåts igen.

Trist. Hur motiverar man det?

[Razor]

Är det den gamla varianten av däckbyten eller är det den som man föreslog tidigare med färre mekaniker?

[pUs]

Däcksbyten tillåts igen.

Trist. Hur motiverar man det?

Vet inte. Säkerhetsskäl, kanske. Beroende på vad för agenda man har så är det väl ett användbart argument.

[Gösta]

Däcksbyten tillåts igen.

Trist. Hur motiverar man det?

Med att jänkarna som betalat massor för att få se ett F1 lopp verkligen får göra det. Räcker inte det som motiv???

[LuckyStrike1]

Det är ialla fall inte motivet ....

Det är alltid kostnads- och säkerhetsskäl som anges för FIA:s samtliga beslut verkar det numera. Oavsett om det är orsaken eller ej - för med det första skälet kan man vinna mediapoäng (politiskt korrekt) och med det andra skälet kan man införa vilka ändringar som helst i reglementet.

[westerberg]

Det är ialla fall inte motivet ....

Det är alltid kostnads- och säkerhetsskäl som anges för FIA:s samtliga beslut verkar det numera. Oavsett om det är orsaken eller ej - för med det första skälet kan man vinna mediapoäng (politiskt korrekt) och med det andra skälet kan man införa vilka ändringar som helst i reglementet.

Ungefär som "miljön"i svensk politik alltså.

[Cuscino]

Det är alltid kostnads- och säkerhetsskäl som anges för FIA:s samtliga beslut verkar det numera.

Samma skäl att nu tillåta däcksbyte som när det förbjöds alltså...?

[LuckyStrike1]

Precis, visst är det underbart?

Samma skäl som gjorde att slicks togs bort, används för att införa slicks igen.

Mosley blev för övrigt omvald som president i FIA. Antal motkandidater att rösta på: 0

[k.k]

Här är jag!

[Toffe]

Jag är här också så klart!!! Du vet vem jag är "raikönnen_is_the_best"

[Nisse]

Däcksbyten tillåts igen.

Trist. Hur motiverar man det?

Med att jänkarna som betalat massor för att få se ett F1 lopp verkligen får göra det. Räcker inte det som motiv???

Märkte jänkarna att loppet blev lite avslaget. De trodde väl att de flesta bröt mens de varute och hämtade sin blaskiga pilsner

[Bopper]

Trist. Hur motiverar man det?

Med att jänkarna som betalat massor för att få se ett F1 lopp verkligen får göra det. Räcker inte det som motiv???

Märkte jänkarna att loppet blev lite avslaget. De trodde väl att de flesta bröt mens de varute och hämtade sin blaskiga pilsner

...och att de kastar in sin blaskiga pilsner på banan är väl bara normalt...

[Martin Sohlberg]

Innan var det massa Ferrari fans men sedan när renauult började vinna började plötsligt alla hålla på dom lite konstigt bara hehehhee....

Vi finns allt kvar.
Tycker det är bra att någon bryter ferrari dominansen.
Trodde iofs att det skulle bli Kimi..