Diskussioner om vems fel detta är tråd...

[EnzoF1]

Gösta, är det något mer du vill vill hälsa världens största däckstillverkare?

Vad har Goodyear med det här att göra?

Läste nånstans att Michelin var störst.

Såklart du gjorde...

[EnzoF1]

Nio stall av tio hade en överenskommelse att inte köra av säkerhetsskäl.
Att Minardi körde var pga att Jordan körde.

Var Jordan det tionde stallet då???

Bröt Ferrari mot den överenskommelsen???

[Razor]

Läste nånstans att Michelin var störst.

Både Michelin och Goodyear hävdar att de är störst.

[Jari]

...och då avgjorde du att Goodyear är störst eller?

[Razor]

Nej.

[Budo]

Jag ser större skäl att kicka Todt än Dennis i den här härvan i alla fall för Todt är ju i alla fall inblandad i beslutsfattandet till skillnad mot Dennis.
När det omvända skedde i brasilien sade heller inte RD att det inte var deras sak att säga nej till att starta bakom säkerhetsbil för at Bridgestone inte hade med sig däck som klarade regnet...

Gösta, är det något mer du vill vill hälsa världens största däckstillverkare?
Något rätt gör de nog på vägen också...

Det är alltid lika roligt att läsa Jari´s inlägg

[LuckyStrike1]

Det är ialla fall inte förarnas fel. Här är ett litet citat från Nigel Roebuck på Autosport om hur förarna kände det:

You're absolutely right, of course. Even on the formation lap many drivers - Raikkonen, Montoya, Alonso, Coulthard, and others - were pleading with their bosses to be allowed to race, but all were very firmly told to come into pitlane and park it. JPM, with half of Colombia on hand to cheer him on, was in tears.

[Crazy F1]

Men det tror jag faktistk ingen trott, förarna ville säkert köra, det är väl instinkten som säger att man vill köra som förare..

[groovesnus]

Nio stall av tio hade en överenskommelse att inte köra av säkerhetsskäl.
Att Minardi körde var pga att Jordan körde.

Var Jordan det tionde stallet då???

Bröt Ferrari mot den överenskommelsen???

Alla stall utom Ferrari ville nobba racet om inte en chikan infördes. När sedan Jordan bröt den överenskommelsen, bestämde sig Minardi att också köra. Anledningen som gavs var att dom fajtas med Jordan i mästerskapet

[Ron Dennis]

Om nu spagettimannen Enzo hade fattat så hotades teamen av rättsliga påföljder. Det brukar inte vara att leka med over there.
Så oavsett vad du sprider för propaganda från lantmännen så är du ute och cyklar.

[PS]

Alla stall utom Ferrari ville nobba racet om inte en chikan infördes. När sedan Jordan bröt den överenskommelsen, bestämde sig Minardi att också köra. Anledningen som gavs var att dom fajtas med Jordan i mästerskapet

Det där stämmer faktiskt inte. Colin Kolles, Jordans stallchef, har mycket tydligt gjort klart att det för Jordans del aldrig var frågan om att nobba racet. Jordans ståndpunkt var att man skulle köra, oavsett chikan eller inte. Minardi, med Paul Stoddart i spetsen, hade bestämt sig för att stå på Michelin-stallens sida och ej starta men när han fick klart för sig att Jordan tänkte köra så ansåg han att Minardi helt enkelt inte hade råd att släppa för många dyrbara poäng till Jordan.

Med facit i hand får nog Stoddart vara glad att han beslutade sig för att låta sina förare köra. Han hade annars fått väldigt svårt att förklara varför hans Bridgestone-försedda bilar inte kom till start.

[Sami]

GPDA vill kasta ut Schumacher eftersom denne alltid bara ser efter sitt eget bästa.

t now appears that some GPDA members are considering releasing a statement of their own criticising Mosley and expressing their loss of confidence in Schumacher’s presidency – a development that would throw the organisation into turmoil.

Mosley ringer och hotar Coulthard för att han har utalat sig om indy-fiaskot!

Mosley apparently pinpointed Coulthard as the leading agitator within the GPDA because his signature was at the top of the document.

The FIA president is said to have been “highly irritated” and to have “expressed his displeasure in no uncertain terms”.

Many of Coulthard’s fellow GPDA members were alarmed by his account of the telephone conversation with Mosley, with one claiming they regarded his intervention as “threatening and inappropriate”.

[PeppeF1]

On Indy Keke Rosberg said that Mclaren was very worried 'cause Kimi's intention was not to obey Michelin withdrawal. Also Renault lied Alonso that there will be restart in order to get him to pits.

[hemin]

Michelin levererade inte vad de skulle så även oberoende om Mosley är en fullblodsidiot, Ecclestone har mer pengar än hjärna och stallägarna bryr sig mer om sig själva än sporten så finns det bara en ansvarig.

[Jari]

Okej, hemin:
Bridgestone hade uppenbarligen med sig ett farligt däck till Magny Cours eftersom båda Minardibilarna bröt med punkor som skickade ut dem i terrängen. Schumi hade ett liknande race för bara fyra lopp sen. När ska de straffas?