Sauber blir BMW och Williams limmar på Honda

[Jari]

Eftersom ingen annan nämnt detta för er ännu så tänkte jag dela med mig av funderingar som finns därute nånstans. Det är Mario Theissen som lagt fram för BMW-styrelsen att man börjar med motorleveranser till Sauber under 2006 och 2007, för att till slut ta över hela stallet och döpa det till kort o gott BMW till säsongen 2008.
Samtidigt skulle Williams dela Hondamotorerna med BAR 2006 tills Honda säljer sina BAR-aktier inför 2007. Williamsförarna, som det ser ut idag skulle i så fall vara Mark Webber och Jenson Button.

[Granis]

Det ligger ju geografiskt nara till hands iallafall. Schweiz ar ju inte sa langt ifran Bayern.

[Ricky]

Och BAR ska ha....vad för motorer?
Ferrari motorer kanske?

[groovesnus]

Saxat från http://www.gp2005.com/features/features ... &year=2005

http://www.gp2005.com/features/features ... &year=2005



"At Williams they have the suspicion that BMW is not interested in good results any more as it would go against their plans with Sauber. At the Nürburgring BMW fitted fresh engines in the two cars, but one was the engine from the spare car in Imola, and the other one was a spare from Barcelona. That leads to one conclusion:

"No development work was done."

The poor top speed figures are, according to Williams, not only the result of inefficient aerodynamics but also due to a lack of power compared to other engines. On top of this the engine consumes a lot of fuel for reliability reasons. Despite 50 practice starts in testing, their race starts are nothing to be proud off. Heidfeld lost out on Raikkonen despite starting from the cleaner side of the track, but then again, traction control is also partly the responsibility of BMW.

Sir Frank Williams is disappointed at the thought of becoming second best in the engine manufacturers plan and the team is already looking at alternatives and it is very likely that they will use Honda power next season. However, at this stage it is not quite clear exactly what status Williams would have with the Japanese giant.

For Honda this is an interesting alternative to BAR. Firstly Williams has will have Button from 2006 on, secondly BAT wants to stop their association with the Brackley based squad at the end of the year. Therefore, if the team does not find a replacement, Honda would have to pay for all the running costs. In comparison, Williams is well financed, even if the BMW linked sponsorships of Castrol and Allianz might leave. The third factor is the recent BAR affair that saw them disqualified for two races due to the illegal usage of fuel as ballast. It is a well known fact that the Japanese do not like to lose face and Honda is very unhappy with this situation. Their partner led them to believe that everything they did was legal and now the poor performances from BAR at the Nürburgring emphasizes the doubts even further.
"

[FZ]

Williamsförarna, som det ser ut idag skulle i så fall vara Mark Webber och Jenson Button.

Förstår inte varför man vill satsa på Mark Webber. Visst, han kan väl blixtra till, men har i år visat att han är för klantig för att ockupera en sits i F1.

[FZ]

Och BAR ska ha....vad för motorer?
Ferrari motorer kanske?

Å varför inte Honda...?

[Razor]

Förstår inte varför man vill satsa på Mark Webber. Visst, han kan väl blixtra till, men har i år visat att han är för klantig för att ockupera en sits i F1.

Är det inte lite av en blandning av Schumachers och Montoyas dåliga sidor hos Webber?
Visst är han snabb i kvalen men jag tycker inte att han funkar speciellt bra i trafik...
Heidfeld känns som en mer "ren" förare, körstilmässigt.

[Sami]

Har inte Webber skrivit på ett fett långtidskontrakt? Det lär väl kosta Williams rejält att bli av med honom.

Williams-Honda har ju lyckats bra förr. Jag skulle inte bli förvånad i fall Williams-Honda får till det direkt igen. Då kan BMW stå där med skägget i matlådan.

[Granis]

Fragan ar varfor samarbetet mellan Sauber och Ferrari tar slut?

Ferrari levererar motorer till Sauber och far i sin tur tillgang till vindtunneldata, antingen fran Saubers bil eller att man testar sin egen bil i Saubers tunnel.

[Jari]

Ferrarirovorna är ganska dyra och extraslantarna för Kimi börjar ta slut i kombination med ett antal större satsningar på A1-banan, och en raceserie som kanske aldrig blir av?

[Sami]

Eftersom BMW nu köpt Sauber så undrar man vilken motorleverantör kommer Williams att ha nästa år? Cosworth, Lexus, eller kanske Honda?

[LuckyStrike1]

BMW säger BMW - med senaste motorspecifikationen.

Toyota och Honda har väl sagt i princip "ja kanske, men inte nu" apropå 2006 som de anser det vara försent för.

Cosworth står och hoppar upp och ner och vill inget annat.

Jag tror det sitter BMW-motorer i Williams bilar nästa år också. Avtalet dem emellan löper ju dessutom fram till 2009.

[Sami]

Med tanke på den kritik som Team Williams gett BMW dom sista veckorna, så känns det inte som att dom kommer att fortsätta med BMW.

[Jari]

Läser ni inte vad jag skriver?

[Nisse]

Kul att se när någon missar med tajming. Om BMW väntat någon vecka så hade stallet varit betydligt billigare. Startförbud och någon form av nödhjul från BS halverar väl värdet
Se på den gode Frank, direkt börjar han smöra för Todt och hoppas på däck och motor från Marinello