Jahaja

Inlägg av **JBS** » tor jan 31, 2002 10:01

Ingen har tydligen vågat skriva något i detta möte än, å jag börjar väl då. Vad tror ni att Ferraris krascher indikerar? Att förarna är under stark press, att Ferrari har någon ny konstruktionslösning som inte är utprovad är, sabotage?

stoff75 · Inlägg av **stoff75** » tor jan 31, 2002 10:06

Att ingen har skrivit här kan bero på att det verkar vara strul med konton. Försökte logga in med min "stoff" men icke, fick "fel lösen" och "fel e-mail address" när jag vill få lösen e-mailat.

Men men, sånt som händer.

ANYWAY, ang. Ferrari krascher var väl dom båda två fel på maskinen, inte föraren. Dom körde kanske slut på dom hela förra året

Ingen vidare start på säsongen, men om allt gick som planerna skulle dom ju inte anstränga sig...

/Stoff

Inlägg av **Salo** » tor jan 31, 2002 10:09

Klara förarmisstag, de pallar helt enkelt inte med pressen från Silverpilarna

regenmeister · Inlägg av **regenmeister** » tor jan 31, 2002 10:36

Oj, har man sett. Ett forum som är oskuld när det gäller konspirationsteorier som kommits på under kraftiga absintrus.

gringo · Inlägg av **gringo** » tor jan 31, 2002 11:34

Äsch, lite krascher är väl inget att oroas över. De klarade sig ju bra åtminstone. Synd bara att bilarna blev skrot och testerna fick avbrytas.

/gringo

Lemon · Inlägg av **Lemon** » tor jan 31, 2002 11:43

Mitt första inlägg!!

TorQ · Inlägg av **TorQ** » tor jan 31, 2002 11:43

Lite krascher piggar bara upp inledningen. Bättre att krascha av sig lite såhär i början än senare...

Marsupilami · Inlägg av **Marsupilami** » tor jan 31, 2002 11:54

Så där ja! Nu var man igång igen...
Lite fler smileys finns det visst också.

stoff75 · Inlägg av **stoff75** » tor jan 31, 2002 13:11

Ferrari has released a statement blaming driver error for the two testing crashes in Barcelona yesterday (Wednesday), which caused the team to cut their session short and head home to Maranello.
Neither driver suffered injury, after Michael Schumacher crashed rear-on at approximately 140 mph at Turn 11 and Rubens Barrichello collided side-on with the barriers at Turn 9 two hours later.

The cars could not be repaired in the pits at the Circuit de Catalunya, and so the entire team packed up and headed home after only one day and a half's work.

Initially neither driver was sure what had caused their crash, but after analysing the data they have conceeded it was their error.

"I'm perfectly alright after the accident," declared Schumacher. "What happened was that I made a mistake and lost control of the car.

"These things happen on a race track. Unfortunately, we cannot continue with the test, as Rubens also had a crash and there are no other cars available here in Barcelona."

Despite the small number of laps completed (17 for Schumacher and 39 for Barrichello,) the two Ferrari drivers were still quickest on the day - with a best time of 1.18.096 for the Brazilian and 1.18.552 for Schumacher.

Luca Badoer has already started a test at Mugello, which has not been affected by the two crashes.
------------------------------------------

http://www.formula1.com/news/headlines02/01/s8308.html

Boy · Inlägg av **Boy** » tor jan 31, 2002 15:51

Ganska starkt att vara snabbast...

Lowe · Inlägg av **Lowe** » tor jan 31, 2002 16:02

Så var oskulden spräck...

Inlägg av **pUs** » tor jan 31, 2002 16:25

Hm.. det här känns skumt.. klart skumt..

Inlägg av **JBS** » tor jan 31, 2002 16:49

Förmodligen är det RD's sabotörer som han infiltrerat Ferrari. RD vet att han inte kan slå Ferrari ens med fusk, så det här är den enda utvägen för honom.

EnzoF1 · Inlägg av **EnzoF1** » tor jan 31, 2002 16:51

On 2002-01-31 16:49, JBS wrote:
Förmodligen är det RD's sabotörer som han infiltrerat Ferrari. RD vet att han inte kan slå Ferrari ens med fusk, så det här är den enda utvägen för honom.

Precis, ingen har ju sett Mika Häkkinen på ett tag så han har väl genomgått plastikoperationer och framträder numera som italienaren "Michele Haccini" (tredjeklassens mekaniker hos Ferrari...). Troligen är det han som ligger bakom olyckorna...

/E

Gäst · Inlägg av **Gäst** » tor jan 31, 2002 17:02

Jag vet att alla här väntar på mitt inlägg.

(Börjar jag låta som Nico?)

EnzoF1 · Inlägg av **EnzoF1** » tor jan 31, 2002 17:10

Jari = Nico ???

/E

Inlägg av **JBS** » tor jan 31, 2002 17:50

On 2002-01-31 17:02, Jari wrote:
Jag vet att alla här väntar på mitt inlägg.

(Börjar jag låta som Nico?)

Inte alla.

Frippe · Inlägg av **Frippe** » tor jan 31, 2002 19:00

Jag tror det kan vara konstruktionsfel,det verkar ju lite otroligt att båda skulle kvadda så tätt efter varandra.
Dessutom gick ju ledningen ut direkt och sa att det var förarmisstag på båda bilarna.(Allt för att ta undan misstankar om
konstruktionsfel).Uppenbarligen är det något fel tror jag.

woodi · Inlägg av **woodi** » tor jan 31, 2002 22:05

On 2002-01-31 10:01, JBS wrote:
Vad tror ni att Ferraris krascher indikerar?

Svaret är kort och enkelt:
Dåliga förare

Boy · Inlägg av **Boy** » fre feb 01, 2002 16:16

Erkände Schumacher att det var ett förarmisstag eller sa han som vanligt att det blev nåt fel med bilen?

Razor · Inlägg av **Razor** » fre feb 01, 2002 18:51

Så här sa Schumi efter kraschen: What happened was that I made a mistake and lost control of the car. These things happen on a race track. Unfortunately, we cannot continue with the test, as Rubens also had a crash and there are no other cars available here in Barcelona.

Boy · Inlägg av **Boy** » fre feb 01, 2002 20:02

Bra att han erkände då.

Hannu · Inlägg av **Hannu** » lör feb 02, 2002 14:03

Grejen är ju nu att Ferrari har förlorat mycket tid på banan och nu kommer de väl knappast att köra med den nya bilen i Melbourne. Men de är ju starka ändå så det räcker. Kanske kan bli ett jämnt lopp i Australien.

Lemon · Inlägg av **Lemon** » lör feb 02, 2002 14:20

On 2002-02-02 14:03, Hannu wrote:
Grejen är ju nu att Ferrari har förlorat mycket tid på banan

? Samma dag som Ferrari kraschade i Barcelona testade man samtidigt på Mugello. Ferrari testar mer än något annat stall. Jag tror inte dom har förlorat så mycket.

Hannu · Inlägg av **Hannu** » lör feb 02, 2002 17:43

Förlorade de inte 2 dagar i Barcelona pga krascherna då?

2 dagar är 2 dagar.. nästan 400 varv dä..

Crazy F1 · Inlägg av **Crazy F1** » lör feb 02, 2002 20:52

Släpper de inte bilen den här veckan??

Gäst · Inlägg av **Gäst** » mån feb 04, 2002 12:08

Jepp, på onsdag.
Jag tror att den i motorn titanlådan inte är helt färdig och det skulle inte göra mig så mycket om man hela året hade lite strul med den.
Bäddar i alla fall för bättre en racingsäsong.

AndersF1 · Inlägg av **AndersF1** » mån feb 04, 2002 13:05

On 2002-02-04 12:08, Jari wrote:
Jag tror att den i motorn titanlådan inte är helt färdig

Vad menas med "den i motorn titanlådan"?

Lemon · Inlägg av **Lemon** » mån feb 04, 2002 13:27

Det är ett halmstrå som Jari desperat letar efter.

Gäst · Inlägg av **Gäst** » mån feb 04, 2002 21:30

On 2002-02-04 12:08, Jari wrote:
Jepp, på onsdag.
Jag tror att den i motorn inbyggda/implementerade titanlådan inte är helt färdig och det skulle inte göra mig så mycket om man hela året hade lite strul med den.
Bäddar i alla fall för bättre en racingsäsong.

Bättre så?

[ Detta Inlägg ändrades av: Jari den 2002-02-04 21:30 ]

Engis · Inlägg av **Engis** » mån feb 04, 2002 21:34

Det skulle iallafall jämna ut sig lite mtp hur många ggr Maclaren och Willams gick sönder förra året.

regenmeister · Inlägg av **regenmeister** » mån feb 04, 2002 21:58

Jari: Går väl fortfarande att förbättra.
Vad menas med "Bäddar i alla fall för bättre en racingsäsong." ??
bättre en än två eller???

AndersF1 · Inlägg av **AndersF1** » mån feb 04, 2002 22:30

Byrne har ju nyligen dementerat att de skulle ha någon integrerad motor-växellåda. Dessutom med åtminstone hyfsat trovärdiga argument varför det är en dålig ide. Så hur vet Jari att de iallafall har en integrerad lösning?

EnzoF1 · Inlägg av **EnzoF1** » mån feb 04, 2002 23:36

On 2002-02-04 12:08, Jari wrote:
Jepp, på onsdag.
Jag tror att den i motorn titanlådan inte är helt färdig och det skulle inte göra mig så mycket om man hela året hade lite strul med den.
Bäddar i alla fall för bättre en racingsäsong.

Det skulle väl vara mycket bättre om Meastro fick lite motstånd i form av bättre förare. Förra årets kreatur och fegfjolla kunde ju inte sätta emot så mycket. Och Kimi ser ju bara ut att bli ännu en av dessa clerasilcruisers som kommer att göra Button sällskap...

/E

Obs! Detta är mina personliga åsikter!

[ Detta Inlägg ändrades av: EnzoF1 den 2002-02-04 23:36 ]

Gäst · Inlägg av **Gäst** » tis feb 05, 2002 01:08

On 2002-02-04 21:58, regenmeister wrote:
Jari: Går väl fortfarande att förbättra.
Vad menas med "Bäddar i alla fall för bättre en racingsäsong." ??
bättre en än två eller???

Bättre vad?
En bra racingsäsong avgjörs inte på knock redan i augusti om jag får vara Bernie ett tag.
Det mesta jag gör kan göras bättre.

Gäst · Inlägg av **Gäst** » tis feb 05, 2002 01:17

On 2002-02-04 22:30, AndersF1 wrote:
Byrne har ju nyligen dementerat att de skulle ha någon integrerad motor-växellåda. Dessutom med åtminstone hyfsat trovärdiga argument varför det är en dålig ide. Så hur vet Jari att de iallafall har en integrerad lösning?

Hade du väntat dig något annat när det gäller ny teknologi?
Så här sa man i den Italienska tidningen Corriere della Sera enligt översättning i BBCs nätupplaga:

Ferrari will unveil their 2002 car at their base in Maranello on Wednesday, and Di Montezemolo admitted that it has a revolutionary gearbox design.

"We have tried to innovate but it was not easy to improve a car that was already perfect," Di Montezemolo said.

"The biggest change is in the gearbox. We just have to see how it performs now on the track."

Såhär sa man för en tid sen i Gazetta dello Sport enligt F1i:

Some time ago, Italian daily newspaper Gazetta della Sport reported that the team would run a revolutionary gearbox that would eliminate the need for a conventional flywheel. Also, the engine and gearbox would be combined into one lightweight unit.

Såhär skrev vi själva redan den 12/7 förra året: https://f1.tauzero.se/main.php?url=news&dept=F1&id=745

[ Detta Inlägg ändrades av: Jari den 2002-02-05 01:49 ]

Gäst · Inlägg av **Gäst** » tis feb 05, 2002 01:20

On 2002-02-04 23:36, EnzoF1 wrote:
On 2002-02-04 12:08, Jari wrote:
Jepp, på onsdag.
Jag tror att den i motorn titanlådan inte är helt färdig och det skulle inte göra mig så mycket om man hela året hade lite strul med den.
Bäddar i alla fall för bättre en racingsäsong.
Det skulle väl vara mycket bättre om Meastro fick lite motstånd i form av bättre förare. Förra årets kreatur och fegfjolla kunde ju inte sätta emot så mycket. Och Kimi ser ju bara ut att bli ännu en av dessa clerasilcruisers som kommer att göra Button sällskap...

/E

Obs! Detta är mina personliga åsikter!

[ Detta Inlägg ändrades av: EnzoF1 den 2002-02-04 23:36 ]

Ska det vara så svårt att hålla sig?
Det börjar bli rent ut sagt töntigt nu...

AndersF1 · Inlägg av **AndersF1** » tis feb 05, 2002 07:50

Litet utdrag från Autosport 20/27 December 2001, sid 124, intervju med Rory Byrne:

What is the truth behind the 2002 car having a unitary engine/gearbox?

That's not true. I don't know where the story originated, but certainly not from me. I can quite safely say that's not true. I can't even think people could piece together the parts so you could do that.

Jag har lite svårt att se att han vid en så sen tidpunkt skulle ljuga om en sådan sak, eftersom de andra knappast kan kopiera iden inför denna säsong och det ändå kommer att avslöjas inom några få månader.

Man kan ju vända på det, var är den trovärdiga källan till rapporterna om en kombinerad motor-växellåda? Jag tycker mest det verkar som om alla citerar varandra.

regenmeister · Inlägg av **regenmeister** » tis feb 05, 2002 09:40

Vxl-låda i titan och samanbygge av växellåda och motor är ju två helt och hållet skilda saker.
fozas nyhet handlade om titanlåda, Montezemolo snackar om en växellåda.
Det enda citat som nämner en kombo är Gazettan.

Gäst · Inlägg av **Gäst** » tis feb 05, 2002 11:06

Faktum är att jag tror att det finns ytterligare en variabel på den där storyn och bara för diskussions skull kan jag avslöja den.
Jag tror att man hoppat över användandet av svänghjul och utvecklat en ny typ av diff/alt. dubbeldiff som fungerar ungefär som McBrakes gjorde. Eftersom det handlar om Ferrari så är det naturligtvis inte fusk och kommer inte heller att förbjudas.

[ Detta Inlägg ändrades av: Jari den 2002-02-05 11:06 ]

Razor · Inlägg av **Razor** » tis feb 05, 2002 11:17

Har du något som liknar fakta som kan understryka din teori eller är det (vilket jag misstänker

) vilda spekulationer från din sida?

Erik75 · Inlägg av **Erik75** » tis feb 05, 2002 11:45

Egentligen bara ett test, men jag vill på detta sätt hälsa mig själv välkommen till det nya forumet.
// Erik a.k.a. Fabbes protegé/antagonist

Gäst · Inlägg av **Gäst** » tis feb 05, 2002 13:52

Razor, jag håller mig till morgon och den officiella launchen. De får avslöja så mycket de själva vill om den nya teknologin, men de flesta av oss är säkert överens om att de största förändringarna skett just i växellådan.
Vi (Forza Motorsport) tänkte gå åstad i kväll och diskutera saken och den nya sidan i kväll för de som är intresserade av en IRL (läs)

diskussion om tingens rätta värde.

[ Detta Inlägg ändrades av: Jari den 2002-02-05 13:52 ]

Gäst · Inlägg av **Gäst** » tis feb 05, 2002 13:53

Erik, alla antagonister till Fabbe är naturligtvis alltid välkomna

Gäst · Inlägg av **Gäst** » tis feb 05, 2002 14:30

Erik, hjärtligt välkommen.

Tycker du också att Fabbe är en dålig människa?

Razor · Inlägg av **Razor** » tis feb 05, 2002 14:36

Jari:

Det stämmer nog att det är i växellådan som de största förändringarna skett men frågan gällde ju hurvida din teori om diffen hade någon som helst bäring eller om det var spekulationer. Men, men... vi får väl kanske se i morgon hur det var med den saken.

Erik75 · Inlägg av **Erik75** » tis feb 05, 2002 14:43

Jag och Fabbe har ett sadomasochistiskt förhållande iochmed att jag nog ska döpa min förstfödde till Mika. Huruvida han är en dålig människa... Det får han svara på själv

Men du och jag "vet" ju. Eller hur, Zdenko Skummilover?

_________________
"Det är det enda vi vet och mer kan vi inte säga just nu" Black-Armys f.d. ordförande i en intervju i Aktuellt 1996

[ Detta Inlägg ändrades av: Erik75 den 2002-02-05 14:46 ]