Kvalregler 2005?

[kanotisten]

Är det någon som kan förklara vilka kvalregler som gäller i år? Blev det någon ändring gentemot förra året?

[Razor]

Två kval, ett på lördagen och ett på söndagen.
Ett snabbt varv per kval.
Första kvalet med "lätta" bilar, andra med tankade bilar som ställs i parc fermé efter kvalet.
Sammanslagna tider från de båda kvalen.

Det är väl dagens kvalregler i korthet?

[LuckyStrike1]

Fast motorn ska hålla hela helgen, dvs f.ro.m. fredagen så den förseglas inom två timmar (tror jag) efter målgång loppet innan. Sen får inte motorn röras på hela tävlingshlegen - så totalt två tävlingshelger med samma motor.

[Razor]

Det glömde jag, men det har ju å andra sidan inte direkt med kvalreglerna att göra

[jAsO]

Man får väl bara använda ett set däck i racet.

Sorry, kunde inte låta bli efter LuckyStrik1:s inlägg .


Razor,

Bra sammanfattning.

/Anders

[ANFRAN]

Hoho, upptorkande under första kvalet. Snacka om antiklimax inför morgondagen. Grattis, Bernie, idén med sammanslagna tider är verkligen lysande! Vågar man hoppas på en ändring lagom till San Marinos GP?

[ANFRAN]

Och en efterföljande störtskur också. Perfekt!

[Kuopio]

Vilket lotteri

[ANFRAN]

Nej nej, det här blir spännande.

[Fabbe]

Trodde du slutat bry dig om F1 Fransson? Men vänta det hade ju jag med, så vad gör jag då här?

[Sami]

Nåja, jag vill se det här ett par gånger tilll innan jag dömmer ut det helt. Fisichellas pole är ju i princip klar om han nu inte snurrar bort den. Det kommer dock säkerligen att vara ett par säkerhetsbils situationer under loppet som kommer att låta huvudkonukrenterna att lägga sig i växellådan(eller tätt bakom) på fisico och efter det är han rökt.

[LuckyStrike1]

Man får väl bara använda ett set däck i racet.

Sorry, kunde inte låta bli efter LuckyStrik1:s inlägg .


Razor,

Bra sammanfattning.

/Anders

Sa jagf något fel?

[Razor]

Nej, inte vad jag kunde se?

[Balder]

Skandal

Eller hur ska man beskriva det ?? Jag menar, ska vi nu börja mixtra med däcken, och ta bort det som kanske gjorde det lite spännande ifjol i allafall, pitstop:en, så kan man väll inte börja kasta tärning om hur man ska stå i starten också.
Som det ser ut nu, så har vi en "sisådär" förare i pole på söndag, en förare som jag själv anser är slut, men som på något underligt sätt har hållt sej kvar, och nu fått sin livs chans...
Sen har vi (inte för att det är min favorit) den 7 faldige världsmästaren sist, tack vare att det var tvunget att komma ett tropiskt regnväder just innan han körde...
Nej, detta håller inte Bernie !!




MVH

BALDER

[JTarnstrom]

Hoho, upptorkande under första kvalet. Snacka om antiklimax inför morgondagen. Grattis, Bernie, idén med sammanslagna tider är verkligen lysande! Vågar man hoppas på en ändring lagom till San Marinos GP?

Det spelar ju ingen roll för kvalresultatet om det är en eller två sessioner om vädret är som det är. Hade det bara varit en session som hade gällt hade det ju varit ett lika stort antiklimax enligt min mening. Nu får vi ju åtminstone se bilarna i ett pass till och vem vet, kanske väderleken hjälper till att göra det till ett betydligt mer spännande kval än om det bara hade varit ett pass som hade gällt.

För övrigt anser jag att med det nuvarande formatet bör det vara den sammanlagda kvalplaceringen som gäller, inte kvaltid. Det skulle i viss mån eliminera problemet med varierande väderlek.

Tärnström

[MclarenII]

Hur funkar det om man inte sätter en tid på första kvalet(eller i andra för den delen)?
Hur gör man då när man slår ihop dom två kvaltiderna?

[Balder]

Tillägg

.... om man tittar på hur F1 cirkusen har jobbat dom sista åren. Så början man fundera på om det är för en förbättring eller vad !??

Vad jag menar är:

Ska alla dessa regel ändringar vara en fördel för dom "sämre" stallen, eller är det för att det ska bli en billigare sport ??
Är inte F1 den så kallade "ultimala" motorsporten... Den som ska vara värst, så att säga. Släpp då på lite regler, börja använda slicks igen, det gör att det blir ett mekaniskt grepp istället och i och med det får vi mer omkörningar och mer spänning.
Tillbaka med 1 timmars kvalet, där man kunde välja när man ska kvala och och inte... (det fungerade ju bra !!).
Tillbaka med däckbyten, det är ju en till faktor som kan göra sporten mer spännande. Hur kommer annars att kunna hålla koll på det hela ??
Låt säga en förare ligger ute i 22 varv och börjar känna att framdäcken blir dåliga, han bromsar lite sent in i en sväng, och får stå på "tvärniten". Vad händer, jo han får obalans i bilen, och måste i och med det gå in och byta, för att inte vara en fara för sej själv eller sina medtrafikanter.
Vad är detta med en motor hela helgen, hmmm.. vet inte om jag vågar depatera detta, det kan vara känsligt.
Men men, jag tycker i allafall att F1 ska få vara F1 och inte någon "snål" variant av sitt förra JAG.
Snart är ju F3000 lika snabb som F1... !!

MVH

BALDER

[ANFRAN]

Hörby, säger du? Det ska visst vara fint där.

[LuckyStrike1]

Skandal

Eller hur ska man beskriva det ?? Jag menar, ska vi nu börja mixtra med däcken, och ta bort det som kanske gjorde det lite spännande ifjol i allafall, pitstop:en, så kan man väll inte börja kasta tärning om hur man ska stå i starten också.
Som det ser ut nu, så har vi en "sisådär" förare i pole på söndag, en förare som jag själv anser är slut, men som på något underligt sätt har hållt sej kvar, och nu fått sin livs chans...
Sen har vi (inte för att det är min favorit) den 7 faldige världsmästaren sist, tack vare att det var tvunget att komma ett tropiskt regnväder just innan han körde...
Nej, detta håller inte Bernie !!




MVH

BALDER

Bernie kanske skulle kunna ta och förbjuda dåligt väder när vissa kvalar?

[Golfkillen]

Jag tycker Bernie skall förbjuda ALL kursiv stil!

[AndersF1]

Jag tycker Bernie skall förbjuda ALL kursiv stil!

Den skriver jag under på!

Jag har för övrigt märkt att väder som är upptorkande och därefter en plötslig häftig regnskur alltid har ställt till oavsett kvalformat. Den mest mystiska ståndpunkten är att ett tvåkvalsystem skulle vara mer lotteri ur den synpunkten? Skulle det bli mindre av ett lotteri om vi tog dagens preliminära startordning och gjorde till den slutgiltiga?
Däremot håller jag med Tärnström om att man kanske skulle gå på placering i första hand och sammanlagd tid i andra hand, för att göra morgondagens kval lite intressantare.

[GMD]

Men än har ingen förklarat vad som händer om man inte sätter någon tid i ett av passen!?

[Kuopio]

Vad var det för fel med 1 kval?

[Jari]

Hörby, säger du? Det ska visst vara fint där.

Vid Balders balle!
Topikurspårning är sannerligen en konst...

[Balder]

Godag igen,

Är väll kanske bästa att man tar och ber om ursäkt för sina åsikter. och sitt sätt att skriva på. Vi har ju alla sett att forums-poliserna Golfkillen & LuckyStrike1 är i farten...
Dom verkar verkligen kunna läsa mellan raderna och lägga till lite också. Dom tror att jag skyller på regnet och vill att F1 världen ska styra av det, plus att Golfkillen tar hemskt ill aupp när någfon skriver med kursiverad stil.
Detta ska så klart inte upprepas och jag ska försöka att inte skriva saker som retar ER igen...
Hoppas ni kan förlåta och glömma !!

MVH

BALDER

P.s Japp, det är rätt fint i Hörby D.s

[MclarenII]

Ursäkta om detta ses som spam, men hur var det nu om man inte sätter nån tid på första kvalet? Nån bör ju veta.

[Sami]

Jag har egentligen ingen aning om hur reglerna lyder, men om man inte satt någon tid så borde man väl ändå få köra det andra kvalet och slåss mot de andra som inte satt någon tid. Skulle det bara vara en som misslyckas med att sätta en tid i första så är det väl bara att skippa andra kvalet och starta sist?

[Jari]

Man får väl starta sist om man blir medsläppt till loppet och det lär ju alla bli till årets första såhär. Lite synd egentligen eftersom jag gärna sett Skunki där.

[GMD]

Så Sato och Massa ska alltså kvala mot varandra om vem som ska starta sist, och resten ska bara köra ett varv för att bekräfta sina platser från igår? Blir ju riktigt spännande.

[Sami]

Nja, det kanske inte är så. Om man startar 19de eller 20de spelar kanske ingen större roll.

[Ankan]

http://www.sportal.nu/nyheder.asp?nyhed ... Motorsport


Här har ni förslag till kval som man borde köra 4 varv, 1varv var 15.e minut skulle ju va underbart