CART med stor säkerhet sålt

[SunnyRikard]

CART med stor säkerhet sålt
http://www.autoweek.com/cat_content.mv? ... e=00026686

Och en liten öppning för att Indy Car och Champ Car går samman i en serie.
http://autoweek.com/search/search_displ ... 7&record=2

[jajo]

Om CART är "sålt", dvs en överrenskommelse nåtts mellan parterna så tar det minst 90 dagar innan köpet kan träda i kraft under rådande omständigheter och med hänsyn taget till hur den amerikanska lagen föreskriver. Enda möjligheten att skynda på köpet är om Open Wheel Racing Series LLC lyckas förvärva mer än 90% av aktierna så resterande 10% tvångsutlöses. Då sker övertagandet mycket snabbare.

Carl Russo bara önskedrömmer, även om de andra i OWS LLC önskar detsamma så finns det inte på deras agenda just nu.
/Jan

[SunnyRikard]

Jodå det är en lång process och många turer är det. Och nu som Forza också skriver ett nytt bud.

Senaste: http://www.champweb.net/newsphp/fullnews.php?id=784
och
http://finance.lycos.com/qc/news/story. ... y=35652542

[jajo]

Nej, det är inte ett bud. Precis som i det pressmeddelandet som du hänvisar till så har OWRS och CART kommit överens om ett köp för 56 cent per aktie. Dvs CARTs ledning rekommenderar sina aktieägare att acceptera budet.
/Jan

[SunnyRikard]

Nej, det är inte ett bud. Precis som i det pressmeddelandet som du hänvisar till så har OWRS och CART kommit överens om ett köp för 56 cent per aktie. Dvs CARTs ledning rekommenderar sina aktieägare att acceptera budet.
/Jan

Suck......jajo "nej det är inte ett bud" ......."CARTs ledning rekommenderar sina aktieägare att acceptera budet."

[jajo]

Ok, jag missförstod dig. OWRS kom med ett bud till CARTs ledning, det förkastades. Man förhandlade fram ett nytt bud till aktieägarna. Ja, det är också ett bud.
/Jan

[jeison]

Nu har det ju bekräftats att OWRS tar över tillgångarna(?). Prissummorna för 2003 delas endast ut om stallen lovar att ställa upp 2004. Det verkar väl lovande? Känns som att 2004 är tryggat.

Och kanske ser det genast bättre ut för Björn. Känns som en ljusning vad gäller relationen med BAR och alternativet med en styrning hos Patrick Racing kanske kan vara högaktuellt igen...

Hurra!
*klapp, klapp*

[LuckyStrike1]

Skojsigt

Känns som man kan komma att följa motorsport nästa säsong som man hade tänkt sig då:
1: Formel 1
2: DTM
3: CART
4: WRC
5: IRL
6: ETCC/STCC
7: NASCAR

och uppskatta i ungefär den prioritetsordningen också.

Ska bli kul och spännande att se vad CART kan hitta på till nästa år nu - för Björns del gäller det väl nu att Fittipaldi, nya ägaren av Patrick Racing, gillar Björn så det finns ett alternativ till att vara reservtestare för BAR.

[jajo]

Det finns anledning till att tro att det finns fler öppningar nu för Björn i CART.

Efter att American Sprit lagt ned så måste fältet fyllas av någon annan för att CART ska nå
upp till det antal bilar som arrangörerna kräver. Det kommer med största säkerhet PK Racing,m Rocketsports eller Forsythe Racing att se till. Dvs de nya ägarna till CART.
/Jan

[jeison]

Ja, man kan ju hoppas att det är flera stall som har ett bra paket att erbjuda Björn.

Vad som förträffligt med CART-serien är, är ju att han kan välja (i princip) det stall som passar honom bäst och ändå ha toppkänning. I F1 är det ju (om man använder Kennys resonemang) bara 3-4 fyra aktuella stall. Eftersom de andra ej har tätkänning.

I CART, dock, kan vilket stall som helst segra. Förutsatt att de har en grym förare. Men det har de ju i så fall.

[Kilroyx]

Jeison, du har så rätt här, det är just det som gör CART överlägsen F1.
Att på förväg med en så pass hög sannolik veta vem som kommer att vinna är så boooring

[Sami]

Kul att det verkar reda till sig.

Cart är kul och det är många olika förare som vinner, eller åtminstone har många möjligheten att vinna lopp. Men ibland framstår loppen som klantskallarnas paradkväll.

Gulflagg

[Kilroyx]

Nja, klantskallar....att ligga i över 300 km/h kanväl inte kallas klantigt, fast när det gäller depåarbetet så vetifan, lite väl mycket missar.

På tal om gulflagg, det verkar som om dom kommer att ändra till 3-litersmotorer till nästa säsong för att få ner hastigheten till max 250, då lärdet bli mindre krascher och mindre gulflagg = roligare racing

[jajo]

Kilroyx,
du blandar ihop CART och IRL.

- Det gör man inte ostraffat!!!!

/Jan

[Kilroyx]

Opps!!! Hit me master, hit me!