Såg du någon som körde fortare än han hade kontroll över under de dubbla vinkande gulflaggorna?Ankan skrev:Even. måste fråga er. tycker ni att man ska straffa hela fältet idag när alla körde för fullt under dubbla vinkande gulflagg?
Låter med andra ord inte som en omkörning på utsidan ...PeppeF1 skrev:MS -> KR that isI decided to take the inside line but he had much better traction out of the corner and I was not able to keep him behind and he just got past me at corner two.
Det har jag väl inte sagt. Du tänker så klart på MS-JPM-fighten 2001, men jag har aldrig trott att [Schumacher] ville köra om på utsidan. Han försökte bara få en bättre utgång än [Montoya]. Så du måste ha blandat ihop mig med några balkanbröder eller nån galen skåning.Lemon skrev:La ni märke till att Schumi gjorde sin omkörning av Räkan på yttern i Remus fast flera personer, bl.a Åfan, sagt att det inte går
Det är i alla fall inget nytt påhitt, så har det varit ett tag och har inget att göra med att Räikonnen brakade in i Pizzonia för två veckor sedan.manson skrev:Vad är det för påhitt att blåsa av starten pga att en bil får motorstopp!!?? Jag antar att man börjat med detta pga Kimi/Pizza-incidenten, men det är väl bra onödigt. Det har ju alltid räckt med att vifta med gulflagg runt den bilen innan.
LuckyStrike1 skrev:Såg du någon som körde fortare än han hade kontroll över under de dubbla vinkande gulflaggorna?Ankan skrev:Even. måste fråga er. tycker ni att man ska straffa hela fältet idag när alla körde för fullt under dubbla vinkande gulflagg?
Näää , tänkte väl det.
LuckyStrike1 skrev:Försök att slappna av lite och ta det hela med lite ro istället så mår du bättre, istället för att ta det på så stort allvar.
Nej, det var en kille som heter Max Mosley som påstod det.Ankan skrev: Hela fältet körde för fullt på rakan under vinkande gul flagg. Var det inte ni som hävda att man skulle kunna stanna under gul flagg? och hur stannar dom på rag under gul flagg om dom kör för fullt?
Ett litet tips till dig i all välmening: Om du inte tar ditt F1-intresse på fullt så stort allvar som du gör så kommer du att få ut betydligt mycket mer av det.Ankan skrev:LuckyStrike1 skrev:Försök att slappna av lite och ta det hela med lite ro istället så mår du bättre, istället för att ta det på så stort allvar.
jag gör det men jag tål inte folk med dubbel moral som anklagar folk för att vilja se mellan fingrarna bara för att deras "Idiol" gjort nåt. Det ska va konsekvent. Du bevisar att du inte tycker det borde va konsekvent. Vet jag din ståndpunkt. i övrigt sista diskutionen ja har med dig. tycker du är rätt barnslig.
Nåt mer du ska spela märkvärdig över?LuckyStrike1 skrev:Ett litet tips till dig i all välmening: Om du inte tar ditt F1-intresse på fullt så stort allvar som du gör så kommer du att få ut betydligt mycket mer av det.Ankan skrev:LuckyStrike1 skrev:Försök att slappna av lite och ta det hela med lite ro istället så mår du bättre, istället för att ta det på så stort allvar.
jag gör det men jag tål inte folk med dubbel moral som anklagar folk för att vilja se mellan fingrarna bara för att deras "Idiol" gjort nåt. Det ska va konsekvent. Du bevisar att du inte tycker det borde va konsekvent. Vet jag din ståndpunkt. i övrigt sista diskutionen ja har med dig. tycker du är rätt barnslig.
I övrigt hjälper det att kunna skriva ordentligt när man ska föra diskussioner
Ngn som vet varför nödlösningen Björn A tagit över efter Blomman?Sami skrev:Det verkar som Blomman fått sparken. Någan annan anledning kan det väl inte finnas till att dom väljer att försumma den bästa kommentatorn dom fått tag på.
