Boost knapp i F1?

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » ons jul 10, 2002 01:27

Jag ramlade över ett påstående att det ska finnas en "boost" knapp i vissa av F1-bilarna. Genom att trycka på den knappen ska motorn kunna varvas lite högre och det är en hjälp att få extra fart i omkörningar eller på kvalvarv ...

Har inte hört eller sett någonting officiellt om det, nån annan som vet något om det?

Inlägg av **MGRacing** » ons jul 10, 2002 08:19

Inte för jag kan mycket om tekniska prylar men finns det inte så man kan höja RPM-talet från cockpit?

(I F1 2002 finns den funktionen i alla fall.

:D)

Engis · Inlägg av **Engis** » ons jul 10, 2002 09:55

Jag har för mej att förarna kan justera varvtalet på motorn med en pedal som man trycker på med högerfoten

Under turboeran fanns det väl en "boostknapp" som tillfälligt höjde laddningstrycket, det är inte den du far efter?

Tommi · Inlägg av **Tommi** » ons jul 10, 2002 12:27

Ja det var bättre för när man kunde beställa extra hk. med en knapptryckning.
Jag tycker att man ska införa lustgas som substitut för den försvunna turbon.

/ Tommi

Gäst · Inlägg av **Gäst** » tor jul 11, 2002 06:21

Turbo,det är för SAABar som är för slöa utan.

Tommi · Inlägg av **Tommi** » tor jul 11, 2002 07:51

Kommer ju från rätt man, traktorförare och allt..
Har ingen turbo i min Saab och den rör på sig rätt bra ändå tycker jag..

/ Tommi

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » tor jul 11, 2002 11:36

Mao är det ingen som har hört talas om en sådan här knapp i F1 idag?

mopar · Inlägg av **mopar** » tor jul 11, 2002 18:51

Hmm..

Eftersom ingen verkar veta ger jag mig på lite okvalificerade gissningar...
OM reglemented så tillåter låter det förvisso inte orimligt, men finns det inte en chans att din källa har missförstått något?
Jag har hört att te.x Ferrari har en potentiometer där man kan ställa maxvarvet, detta t.ex om man leder stort och vill tänja på antal varv pga strategin..Som jag förstått det kan man då sänka maxvarvet (detta kan vara fel)
I dag hur som helst kan ju teamen justera detta från depån.. så om det finns en knapp i bilen så är det nog för "snabba2 omkörningar alternativt om kommunikationen mellan depå och bil är dålig..
När det gäller snabba omkörningar ála CART, så har då i vart fall jag inte sett några sådana nyligen, så jag ställer mig skeptisk.

//mopar

Inlägg av **Pastis** » tor jul 11, 2002 21:54

I t.ex. Ferraris nya ratten (se https://f1.tauzero.se/main.php?url=news&dept=F1&id=1961 ) finns en mängd nya funktioner. I den lilla LCD-skärmen ska föraren kunna ställa in massor med saker angående motor och växlingar. Och orkar han inte det så kan depån ställa om det.

Jag har ofta sett att de sänker varvet med 500-1000 varv när de leder stort. Men någon knapp ala gamla "turboknappen" känner jag inte till.

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » fre jul 12, 2002 00:20

Vad jag hörde var en knapp föraren kunde hålla intryckt för att tillåta motorn varva några hundra varv extra och därmed få lite extra kraft... tyckte det lät konstigt

ANFRAN · Inlägg av **ANFRAN** » fre jul 12, 2002 03:01

Blomman brukar väl snacka om den där boostknappen i sina sändningar? Jag har tagit för givet att den finns där i säkert ett år. Ibland hör man stallen snacka om den på radion. "You can't use the boost" var det väl nån av McLarenförarna som fick förklarat för sig för några lopp sedan. Om det sedan är en knapp är jag inte säker på även om jag har fått för mig att det är så.

ANFRAN · Inlägg av **ANFRAN** » fre jul 12, 2002 03:01

Fast i Ron Dennis stall rör det sig kanske om en boastknapp.

Inlägg av **Nisse** » fre jul 12, 2002 23:16

Helt klart har det ju kunnat ändrats bränsleblandning och effekten är ju det samma även om det inte blir lika dramatiskt som med gamla boostknappen från turboeran.

regenmeister · Inlägg av **regenmeister** » lör jul 13, 2002 01:21

Vad är det för konstigt med en boostknapp. Kan ju vara bra at kunna höja motorvarven och effekten för en kortare stund över den normala begränsningen. Motorn kan klara några enstaka användningar av den, men skulle inte klara ett race med det högre varvtalet.

Gäst · Inlägg av **Gäst** » lör jul 13, 2002 04:10

Kan någon be Montoya sluta trycka på den där jävla knappen någon gång? Hans motorer tar mycket stryk

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » lör jul 13, 2002 15:42

Samma gäller ju för Räkan i så fall

Gäst · Inlägg av **Gäst** » lör jul 13, 2002 23:36

Han har väl bara blåst två motorer av sju ras?

mopar · Inlägg av **mopar** » sön jul 14, 2002 10:43

RB och JT har hackad sig in på Williams dator och trycker på deras boostknapp när dom e trötta på pablo.. så blåser han motorn.. det är därför bildproducenten visar JT's lilla radioknapp mest hela tiden

//mopar

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » mån jul 15, 2002 10:55

On 2002-07-13 23:36, Jari wrote:
Han har väl bara blåst två motorer av sju ras?

Det är sant - han har hunnit köra sönder avgasrör och fjädringar och växxellådor OCKSÅ. Upptagen liten kille det där

Och hur många motorras har Montoya på sina tre brutna lopp då?

_________________
Ferrari, Schumacher och Österrike 2002=SKANDAL.

<font size=-1>[ Detta Inlägg ändrades av: LuckyStrike1 den 2002-07-15 10:56 ]</font>

Bernie · Inlägg av **Bernie** » lör jul 27, 2002 11:12

sådan knapp finns i CART