zz på Ringen

[Boost]

Montoya är en stor talang. Han har imponerat stort i alla klasser han deltagit i. Nu är han i F1 och tar fina pole positions. Grabben är efter Senna omkom den största talang jag sett komma till F1. Han har ett register alt personlighet alt kunnande som förare som tilltalar alla sanna racingfans runtom i världen. En framtida världsmästare.

[LuckyStrike1]

On 2002-07-01 02:53, Jari wrote:
Det finns lögn, förbannad lögn och statistik i nämnd ordning, men vad sägs om att min mobiltelefon fick ont i halsen så jag gick inte att få tag på, men den lagade sig själv mellan lördag och söndag natt?
Men visst är Ramsdale också trevligt?

?????

Man ska inte bråka med en som har legat i soffan en hel helg och haft tråkigt.

Pssstt .... det finns andra mobiltelefoner att få tag på med en dags varsel

[Gäst]

On 2002-07-01 06:35, Boost wrote:
Montoya är en stor talang. Han har imponerat stort i alla klasser han deltagit i. Nu är han i F1 och tar fina pole positions. Grabben är efter Senna omkom den största talang jag sett komma till F1. Han har ett register alt personlighet alt kunnande som förare som tilltalar alla sanna racingfans runtom i världen. En framtida världsmästare.

Men vad skall man säga om hans oförmåga att förvalta alla dessa fina kvalkörningar?

[Boost]

Montoya anser jag gör ett bra jobb och att skylla allt på honom är fel tycker jag. Michelin har inte lika bra racingdäck som kvaldäck och BMW har inte lika vass racingmotor som kvalmotor. Dessutom har Williams i år haft problem med sitt launch control. Förra året var det suveränt men i år verkar de ha tappat mark på det området fast nu senast i Europas GP hade Williams förbättrat sitt system betydligt. I Brasilien höll motorn på att dö för Montoya när launch controlen petade i tvåans växel. Motorn tappade för mycket varv. I Monaco hade McLaren en fantastiskt fin launch control. I Kanada tog Montoya starten men missade lätt chikanen och var nära att krascha på varv 1 för att Minardis Alex Yoong efter formationsvarvet innan startuppställningen släppt lite olja precis i ingången till chikanen. Montoya var den första att köra över det. Nu senast i Europas GP gjorde Ralf Schumacher en riktigt tuff omkörning på yttern och hade inte Montoya hållit undan skulle de båda krockat där och då. Tyvärr slog de ändå ihop lite och Montoyas styrning alt ratt blev sne på kuppen. Kritiken mot Montoya anser jag är missriktad om man inte har tillgång till all information och det går inte att svärta ned och ta bort den prestation Montoya gör genom att ta pole positions genom att misskreditera honom för något annat. Vad har Montoyas expempelvis fina pole positions att göra med att Williams inte haft en 100% fungerade launch control?

[Gäst]

Okej, då har jag ett par följdfrågor till:
Du säger att Michelin inte har lika bra racedäck som kvaldäck. Jag hade hellre sagt tvärtom eftersom McLaren t.ex går sämre i kvalen än vad dom gör i racen. Det gör väl även Ferrari som är helt överlägsna i racetrim, men går som krattor i kvalet trots ensamrätt på utvecklingen av Bridgestonedäck? I det senaste loppet gick McLaren till och med bättre än Williamsbilarna. Av gammal tradition har ingen vassare kvalmotor än racemotor. Undrar varför

Jag har inte hört det bekräftas att dom skulle ha problem med någon launch control? Att Juan Pablo säger att han förlorat en eller två placeringar i starten behöver inte betyda att det är fel på den. Man måste fortfarande reagera på lamporna manuellt. Möjligen har andra stall ibland lyckats bättre med den, men den är ett föremål för utveckling hela tiden som allt annat. Jag tror att Renaults system just nu är bäst, men den informationen kan redan vara gammal. Förra året var också McLarens LC under all kritik medan den fungerade som en dröm i Monaco, håller du med?

"I Kanada tog Montoya starten men missade lätt chikanen och var nära att krascha på varv 1 för att Minardis Alex Yoong efter formationsvarvet innan startuppställningen släppt lite olja precis i ingången till chikanen. Montoya var den första att köra över det."

Körde Alex ett varv till efter formationsvarvet? Släppte han olja med flit där? Var det någon annan som såg oljan?

Nu senast i Europas GP gjorde Ralf Schumacher en riktigt tuff omkörning på yttern och hade inte Montoya hållit undan skulle de båda krockat där och då. Tyvärr slog de ändå ihop lite och Montoyas styrning alt ratt blev sne på kuppen.

Lämnade Ralf inte tillräckligt med plats för Montoya att åka på eller var det Montoya som försökte tränga ut Ralf? Med tanke på varvtiderna Montoya presterade hade han nog inte särskilt mycket fel på sin styrning, då kör man inte vidare helt enkelt. Minns Senna. Dessutom, försökte inte Montoya även alldeles för hårt i kurva ett hålla Coulthard bakom sig med följd att båda fick bryta? Och vad hade det att göra med Launch Control?

[LuckyStrike1]

Och varför kör Kimi sönder sin bil så ofta?

[EnzoF1]

On 2002-07-02 10:00, LuckyStrike1 wrote:
Och varför kör Kimi sönder sin bil så ofta?

Jag har den naturliga följdfrågan ang en konkurrentförares sönderkörningar redo åt dig...



Ska vi samla ihop ett gäng och se loppet i helgen?

/E

<font size=-1>[ Detta Inlägg ändrades av: EnzoF1 den 2002-07-02 10:02 ]</font>

[LuckyStrike1]

Montoya kör sönder sin bil för att inte vara så överlägsen varje gång så det så

Kimi kör sönder sin bil för att han är finne

[Ozikahn]

Nä, vänta lite nu. Kimi körde sönder sin bil för att den var bräcklig i början. Nu har McLaren börjat få ordning på den biten, medans Williams går åt andra hållet

Sedan verkade JPM tro att man kör F1 på samma sätt som cart

[EnzoF1]

On 2002-07-02 10:06, LuckyStrike1 wrote:
Montoya kör sönder sin bil för att inte vara så överlägsen varje gång så det så

Kimi kör sönder sin bil för att han är finne

kunde ha lurat mig...

Nänä, finnar överskattar sin förmåga och snurrar ideligen... det har jag sett själv i verkligheten...

/E

[LuckyStrike1]

Nåja varken Kimi eller Montoya förstör ialla fall sportens anseende med stallorder, fega kontrakt, försök till avprejningar av konkurrenter, livsfarlig körning som riskerar andra förares liv och en massa fusk och rackarspel som storebror Schumacher ialla fall.

[EnzoF1]

On 2002-07-02 10:39, LuckyStrike1 wrote:
Nåja varken Kimi eller Montoya förstör ialla fall sportens anseende med stallorder, fega kontrakt, försök till avprejningar av konkurrenter, livsfarlig körning som riskerar andra förares liv och en massa fusk och rackarspel som storebror Schumacher ialla fall.

Nä, du har faktiskt rätt där.

Montoya LYCKAS ju faktiskt preja av sina konkurrenter!

Eftersom Montoya inte är en vinnartyp så kommer han aldrig att ha det som krävs för att blir en riktig racer.

I slutet av dagen är det resultat som räknas. Men jag ser att ni redan nu börjar snacka om hur många Pole JPM tar... men segrarna då? När kommer de? Jag tror faan inte det blir någon för honom i år... inte så länge som stallkompisen kör stomipåsen av honom i lopp efter lopp...

/E

[LuckyStrike1]

On 2002-07-02 10:41, EnzoF1 wrote:

Eftersom Montoya inte är en vinnartyp så kommer han aldrig att ha det som krävs för att blir en riktig racer.

Dvs fega kontrakt där stallkamraten aldrig tillåts köra på lika villkor, Stallorder i egen favör för att kunna vinna, fusk i bilen, en så låg moral att det anses vara rätt att preja av förarkollegorna med stor fara för liv och lem för att nå sina egna mål, skylla ifrån sina misstag på andra, gorma om att andra är ute för att döda en med berått mod när man själv är den som kör och riskerar andras liv osv ... det är alltså det som krävs?

[EnzoF1]

On 2002-07-02 12:53, LuckyStrike1 wrote:

On 2002-07-02 10:41, EnzoF1 wrote:

Eftersom Montoya inte är en vinnartyp så kommer han aldrig att ha det som krävs för att blir en riktig racer.

Dvs fega kontrakt där stallkamraten aldrig tillåts köra på lika villkor, Stallorder i egen favör för att kunna vinna, fusk i bilen, en så låg moral att det anses vara rätt att preja av förarkollegorna med stor fara för liv och lem för att nå sina egna mål, skylla ifrån sina misstag på andra, gorma om att andra är ute för att döda en med berått mod när man själv är den som kör och riskerar andras liv osv ... det är alltså det som krävs?

Det enda som inte kan belastas JPM av det ovanstående är väl själva kontraktet... men vore han en märkbart bättre förare så skulle kanske något stall gå med på det... men så länge han inte levererar några vinster (hans enda vinst räknar jag inte eftersom ingen annan förare egentligen ville tävla den helgen (med undantag av Ville då kanske..)).

Nyligen skyllde han ju sitt senaste fiasko på Ralf. Tydligen vill han att Ralf ska släppa honom, men han vågar väl inte möta sin stallkompis på samma villkor, tacka vet jag Maestro som ädelt och storstilat betalar tillbaka sina skulder i san tysk präktig anda (möjligen bjussar JPM Raffe på en linje då och då, vad vet jag?)

/E

[EnzoF1]

Men återigen: När ska Montoya egentligen vinna en tävling??? Jag väntar med spänning. Var inte i år det år han skulle bli WDC och dessutom köra brallorna av sin stallkamrat.

Marsupilami, Lucy och Nicolas - var är ni????

/E

[Gäst]

On 2002-07-02 10:00, LuckyStrike1 wrote:
Och varför kör Kimi sönder sin bil så ofta?

Om Kimi kör in i räcket är det nästan säkert hans fel om Montoya eller Barrichello är mer än 150 m därifrån. Om ett avgassystem lossnar är det material eller mekanikerfel. Om ett hjul är trasig är det fälgtillverkarens fel om man inte kört på något. Hittils har han inte varvat sönder en enda motor vad jag vet och enligt initierade källor skulle han inte kunna det om han så ville under körning. Den växlar automatiskt vid bestämda varv.
Om man har för vana att köra på folk flera gånger, till och med i samma lopp och konstant vill köra över varvtalsstoppet med, vänta nu...7 motorer på sitt samvete(?) är man inte ganska klantig då?

[LuckyStrike1]

On 2002-07-02 14:11, EnzoF1 wrote:


Nyligen skyllde han ju sitt senaste fiasko på Ralf. Tydligen vill han att Ralf ska släppa honom, men han vågar väl inte möta sin stallkompis på samma villkor, tacka vet jag Maestro som ädelt och storstilat betalar tillbaka sina skulder i san tysk präktig anda (möjligen bjussar JPM Raffe på en linje då och då, vad vet jag?)

/E

Han gjorde ju exakt vad ni hela tiden vill att en förare ska göra - han bromsade ner och släppte förbi Ralf för att undvika en olycka. Också kritiserar ni honom för det också!!???

Logik har inget med diskussionen att göra uppenbarligen ...

[LuckyStrike1]

On 2002-07-02 14:12, EnzoF1 wrote:
Men återigen: När ska Montoya egentligen vinna en tävling??? Jag väntar med spänning. Var inte i år det år han skulle bli WDC och dessutom köra brallorna av sin stallkamrat.

Marsupilami, Lucy och Nicolas - var är ni????

/E

Nää men det var i år han skulle vara bättre än Ralf. Han har bättre kvalresultat och är bara tre poäng efter i tabellen. När alla 17 loppen är körda har Montoya mer poäng än Ralf och bättre kvalresultat och då blir jag bjuden på middag av zz

[EnzoF1]

Återigen bjäbbas det om kvalresultat... är det inte loppets placering som spelar roll?

Eller var det det saken gällde? Att JPM skulle krossa allt motstånd på kvalen och sedan få smisk i loppen? I så fall tar jag tillbaka!

Jag tror som sagt inte att JPM återfinns bland de sex bästa efter säsongen...

1. MS
2. RB
3. RS
4. DC
5. GF
6. KR
7-9 JPM (nåt av dem)



/E

[LuckyStrike1]

Jag har inte bjäbbat om kvalresultat - jag har bjäbbat om kval OCH poängresultat. Jag tror nämligen att Montoya kommer att sluta tvåa i VM-tabellen före Ralf och dessutom med ett bättre kvalfacit än Ralf. Med andra ord - han kommer att vara bättre än Ralf när man summerar årets säsong, både vad gäller mästerskapsställning och kvalresultat. Anstränger du dig för att missförstå allting?

[Gäst]

On 2002-07-02 14:28, LuckyStrike1 wrote:


När alla 17 loppen är körda har Montoya mer poäng än Ralf .... då blir jag bjuden på middag av zz

Kära LS1, det verkar som om du får svälta denna sässong också.

Det är JPM´s år nästa år, eller var det DC´s år, kommer inte ihåg vilket det var, dessutom är det irrelevant. JPM kommer att tillhöra dom 3 bästa först när MS och RS lagt av. Till dess får han finna sig i brutna lopp och tafatta försök att försöka skrämma sina medtävlare tillk underkastelse. Som du ser med ytterst magert resultat.

[Lemon]

Tvåa i årets VM blir pappas pojke, det är jag beredd att slå vad om