KINAS GP 2012 - SHANGHAI. Lopp 3 av 20

[Pastis]

Loppets officiella namn: 2012 FORMULA 1 UBS CHINESE GRAND PRIX

Banbeskrivning: Shanghai
Banlängd: 5.451 km, antal varv: 56, startförskjutning: 0.190 km, distans: 305.066 km
Bensinförbrukning 2008: 2.60 kg/varv och 10 kg påverkar varvtiden med cirka 0.38 sekunder

Depåfönster, 56 varv
1 stopp: 27-33
2 stopp: 16-27, 35-41
3 stopp: 14-19, 25-30, 38-43

Tidschema (Bästa tid från 2011 inom parantes)
Fredag 2012-04-13, CEST
Träning 1 04:00-05:30 (S.Vettel - Red Bull 1:38.739)
Träning 2 08:00-09:30 (S.Vettel - Red Bull 1:37.688)
Lördag 2012-04-14, CEST
Träning 3 05:00-06:00 (S.Vettel - Red Bull 1:34.968)
Kvalificering 08:00-09:00 (S.Vettel - Red Bull 1:33.706)
Söndag 2012-04-15, CEST
Lopp 09:00-11:00

Alla åtta segrarna. Klicka på årtalen för kompletta resultat från träningar, kvalificeringar och lopp.
2011: Lewis Hamilton - McLaren # 1:36:58,226
2010: Jenson Button - McLaren # 1:46:42,163
2009: Sebastian Vettel - Red Bull # 1:57:43,485
2008: Lewis Hamilton - McLaren # 1:31:57,403
2007: Kimi Räikkönen - Ferrari # 1:37:58,395
2006: Michael Schumacher - Ferrari # 1:37:32,747
2005: Fernando Alonso - Renault # 1:39:53,618
2004: Rubens Barrichello - Ferrari # 1:29:12,420

Alla åtta kvalvinnarna. Klicka på årtalen för kompletta resultat från träningar, kvalificeringar och lopp.
2011: Sebastian Vettel - Red Bull # 1:33,706
2010: Sebastian Vettel - Red Bull # 1:34,558
2009: Sebastian Vettel - Red Bull # 1:36,184
2008: Lewis Hamilton - McLaren # 1:36,303
2007: Lewis Hamilton - McLaren # 1:35,908
2006: Fernando Alonso - Renault # 1:44,360
2005: Fernando Alonso - Renault # 1:34,080
2004: Rubens Barrichello - Ferrari # 1:34,012


© Forza Motorsport 1998 - 2012. Det är förbjudet att kopiera detta upplägg och data utan tillstånd från Forza Motorsport.

[Crazy F1]

E det någon som har hört något om när FIA lämnar besked om DRSen för Merceders? Jag fattar inte vad de drar ut på.

[Crazy F1]

http://www.formula1.com/news/headlines/ ... 13208.html

Det verkar som de har beslutat att den är laglig ändå och att Merccans fart är en konsekvens av drsen men inte att det är dets huvudsakliga syfte, en skillnad även om den är hårfin.

Något som händer "gagnar en annan sak" även om dets huvudsyfte är något annat. Ojoj, jag skulle inte vilja skriva en regelbok i f1 även om jag tycker att rätt beslut fattats.

[Jögga]

Jag skulle inte vilja skriva en regelbok någonstans faktiskt. Men FIA har ju hela säsongen sagt att Mersas DRS inte bryter mot någon regel, så det vore ju märkligt om dom skulle ändra sig nu. Visserligen har dom gjort sånt tidigare, men Mersa är ju inte dominerande som ex. Renault var när massdämparen förbjöds.

[Crazy F1]

Nä jag har inte tid med sånt heller:D

[Crazy F1]

Svårt att sia efter första träningen eftersom det var väldigt blött men det är bättre drag nu under andra

[Crazy F1]

Som vanligt är Merccan snabb då man får andvända sin drs, det skulle dock vara intressant att se hur fort de skulle köra om de satte ett varv utan den. Återigen så verkar det dock som att det är schumi som har bäst koll denna säsong än så länge men detta var visserligen bara träning men det är ändå intressant att schumi sätter ett snabbt varv direkt på de mjuka däcken, han har ju inte blivit känd för att vara snabb på envarvare i sin comeback om man säger så.

[PC:]

Som vanligt är Merccan snabb då man får andvända sin drs, det skulle dock vara intressant att se hur fort de skulle köra om de satte ett varv utan den. Återigen så verkar det dock som att det är schumi som har bäst koll denna säsong än så länge men detta var visserligen bara träning men det är ändå intressant att schumi sätter ett snabbt varv direkt på de mjuka däcken, han har ju inte blivit känd för att vara snabb på envarvare i sin comeback om man säger så.

Skummet kanske skulle sadla om till dragracing.
Intressant att se hur hans medtävlare skulle reagera på; Det Är Tillåtet Att Blocka En Gång...

[Crazy F1]

Vad är det han gjort nu? Jag måste missat något för jag såg ingen blockering på träningen.

[Lenny]

Schumi gillar bilen, och då är han snabbare än Nico,,

,,Nico är ju lite av "kvalspecialist", var ju långt framme även med Williamsen,, så att MS lyft sig är det inget snack om..

Lewis tar detta,, om dom så ställer honom sist i starten

[Crazy F1]

Ja han har nog hittat rätt men det tog ett par år.

[Lenny]

Ja han har nog hittat rätt men det tog ett par år.

Om Ross fått över honom -09, skulle har redan haft 8 titlar..

[Crazy F1]

Visserligen men det är mycket tillfälligheter som styr, men det är ändå lite imponerande att han har hittat så mycket fart igen för jag tror ändå inte han har den fart han hade 06 och kanske 2000 utan han har nog tappat ett par hundradelar i varje kurva...Men visst skulle det smaka mumma om han kunde ta en seger men det är nog uteslutet.

[Crazy F1]

Nu verkar det som Nico är den snabba igen efter att ha varit 1 dryg tiondel före i FP3 men det är nog jämnare än någonsin mellan dem men kan schumi ligga inom en tiondel från Nico i kval så är det nog rätt lugnt i racet, en tiondel hit och dit är inte hela världen men förra året var det ju ibland 3-4 och det är inte okej.

[Crazy F1]

Fy satans vad jämnt, det skiljer inte mer än 5 tiondelar ner till 10 plats! Men

[Crazy F1]

MOTHERDUCKER!!!!!

Vettel missar q3!!!! Fyfan vad dåligt av honom då Webber är snabbast.

Men herre i himlen vilket jämnt kval, det skiljer ju INGET ALLS OCH vem som helst kan nog ta pole men just nu känns det som Nico är farligast men vi ska inte räkna bort Button! Eller Ms för den delen, den som sätter det perfekta varvet tar detta!

Att Alonso i en kass Ferrari slår Vettel är ju värsta skrällen, men det är ju konstigt hur det svänger hit och dit, ja fattar inget alls Men VAD JÄMNT DET ÄR!!!

[Krassegrand]

Rosberg 1a!!!!!!!

[Crazy F1]

Jaha det var ett grymt varv av Nico! MS kunde inte hänga på där alls, jag är lite förvånad över att det blev så stor skillnad för det har det inte varit innan men det var som sagt ett supervarv!

Men grattis Merceders till första startled!

[Krassegrand]

Mercedes 1a och 2a på gridden!

[Krassegrand]

Jaha det var ett grymt varv av Nico! MS kunde inte hänga på där alls, jag är lite förvånad över att det blev så stor skillnad för det har det inte varit innan men det var som sagt ett supervarv!

Men grattis Merceders till första startled!

Det blir intressant att se imorgon hur väl de klarar sig i rejset!

Jörgen

[Zwonk]

Vi har alltså startordningen Mercedes, Mercedes, Sauber, Lotus. Detta blir intressant!

Risken finns ju att det blir ett antiklimax för Mercedes och de återigen faller genom fältet i racet. Å andra sidan var de riktigt bra med på den här banan ifjol, så man vet ju aldrig. Hursomhelst var det kul att Rosberg äntligen fick sin första pole. Det var på tiden!

[Crazy F1]

Ja de lär nog falla en bit ner men topp fem borde de kunna klara av om inget skumt händer.

Jag lovar er en startkrasch i morgon för första kurvan är inte att leka med eftersom den svänger så otroligt länge.

[Crazy F1]

Jag har sysselsatt mig med att jämföra lite sektortider och på Nicos varv så har han pb i alla sektorer det hade inte Schumi, schumi har dock en väldigt "dålig sistasektor" där han tappar nästan 4a tiondelar på Nico. Om man lägger ihop schumis bästa sektortider så är han totalt 4 tiondelar efter så det Nico gjorde riktigt bra är framförallt sistasektorn men han tog även en halvtiondel i andra. Så även om ms lägger i hop sina bästa tider så är han fyra tiondelar efter Nicos poletid.

[Crazy F1]

Vi vet ju alla vad Vettel brukar kunna göra på ett kvalvarv det visade han förra året men vi ser i år att han inte kan trycka ur de där sista tiondelarna om han inte har en mycket bra bil och det visar ju att ingen förare är bättre än sitt material inte ens en dubbel WDC men att han får stryk av Webber som verkar på hugget är ju det som förvånar mest. Vettel är ju ändå i sin bästa ålder även om han självklart kan få mer erfarenhet. Jämför då med schumi som har mer erfarenhet men kanske inte riktigt den där explosiviteten.

[LuckyStrike1]

Vi vet ju alla vad Vettel brukar kunna göra på ett kvalvarv det visade han förra året men vi ser i år att han inte kan trycka ur de där sista tiondelarna om han inte har en mycket bra bil och det visar ju att ingen förare är bättre än sitt material inte ens en dubbel WDC men att han får stryk av Webber som verkar på hugget är ju det som förvånar mest. Vettel är ju ändå i sin bästa ålder även om han självklart kan få mer erfarenhet. Jämför då med schumi som har mer erfarenhet men kanske inte riktigt den där explosiviteten.

Vettel körde med gamla avgassystemet idag medan Webber kör med nya. Kan säkert förklara en del. Red Bull har inte samma pace över ett varv i år, men i race pace är de faktiskt snabbast de senaste racen.

[Crazy F1]

Kan säkert vara så men man undrar ju varför han kör med det gamla om det nya skulle vara snabbare men visst har du rätt i att de är snabba i racepace, man skulle kunna säga att de är raka motsatsen till Merceders.

[LuckyStrike1]

Det kan inte vara så, det är så

[ANFRAN]

Vettel körde med gamla avgassystemet idag medan Webber kör med nya. Kan säkert förklara en del.

Så varför kör Vettel med det gamla långsamma? Jag gissar att det dröjer ungefär 13 varv innan Webbers bil börjar överhetta.

[Krassegrand]

Vettel körde med gamla avgassystemet idag medan Webber kör med nya. Kan säkert förklara en del.

Så varför kör Vettel med det gamla långsamma? Jag gissar att det dröjer ungefär 13 varv innan Webbers bil börjar överhetta.

Tänkte inte på det!

[LuckyStrike1]

Vettel körde med gamla avgassystemet idag medan Webber kör med nya. Kan säkert förklara en del.

Så varför kör Vettel med det gamla långsamma? Jag gissar att det dröjer ungefär 13 varv innan Webbers bil börjar överhetta.

Eftersom han har upplevt problem med den nervösa bakvagnen på Red Bulls bil vilket också synts på sättet han kört testar de i helgen om bilen blir tryggare med det gamla systemet på.

Webber har inte upplevt problemen på riktigt samma sätt och fortsätter med det nya systemet. Han har också kvalat bättre även om det varit fördel Vettel i racen.

[ANFRAN]

Eftersom han har upplevt problem med den nervösa bakvagnen på Red Bulls bil vilket också synts på sättet han kört testar de i helgen om bilen blir tryggare med det gamla systemet på.

Webber har inte upplevt problemen på riktigt samma sätt och fortsätter med det nya systemet. Han har också kvalat bättre även om det varit fördel Vettel i racen.

Men vadå, körde Red Bull med det nya systemet i Malaysia och Australien? Jag trodde det var ett helt nytt som de hade tagit fram till Kina?

[ANFRAN]

Jaha, Red Bull körde med det nya systemet i Malaysia och Australien. Då är det jag som sitter och svamlar.

Sebastian Vettel found the Red Bull RB8 more comfortable to drive during Friday practice for the Chinese Grand Prix after switching to the exhaust design used during pre-season testing.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/98755

[LuckyStrike1]

Exakt. Avgassystemet var ju en del av den den stora uppdateringen Red Bull kom med efter de första försäsongstesterna men innan säsongsstarten.

[Depeche]

Ja Red Bull körde med det i Australien och Malaysia.
Babyn har väl nu kommit på att det är bilen det är fel på eftersom han inte spöar Webber. Det kan ju inte vara Vettel själv som är problemet.
Red Bull-stallet kommer säkert hitta en lösning som får Webber att bli långsammare så babyn blir glad igen.

[Krassegrand]

Givetvis kommer de att göra allt för att sabotera för Webber!

[Jögga]

Vi vet ju alla vad Vettel brukar kunna göra på ett kvalvarv det visade han förra året men vi ser i år att han inte kan trycka ur de där sista tiondelarna om han inte har en mycket bra bil och det visar ju att ingen förare är bättre än sitt material inte ens en dubbel WDC men att han får stryk av Webber som verkar på hugget är ju det som förvånar mest. Vettel är ju ändå i sin bästa ålder även om han självklart kan få mer erfarenhet. Jämför då med schumi som har mer erfarenhet men kanske inte riktigt den där explosiviteten.

Vettel körde med gamla avgassystemet idag medan Webber kör med nya. Kan säkert förklara en del. Red Bull har inte samma pace över ett varv i år, men i race pace är de faktiskt snabbast de senaste racen.

Det hängde ju på hundradelar, så visst kan det spela roll. Alonso var 0,049 snabbare, vilket säger en del.

[Krassegrand]

Jag undrar om Vettels team kommer att ändra avgassystemet före dagens tävling eller om de vill se hur det finkar i tävlingen först!

Jörgen

[Krassegrand]

Det verkar som att de flesta föredrar den högra sidan av gridden vilket låter bra för Kimi!

Jörgen

[LuckyStrike1]

Jag undrar om Vettels team kommer att ändra avgassystemet före dagens tävling eller om de vill se hur det finkar i tävlingen först!

Jörgen

De kör med gamla systemet hela helgen för att göra jämförelsetest mot det nyare systemet.

[Krassegrand]

Jag undrar om Vettels team kommer att ändra avgassystemet före dagens tävling eller om de vill se hur det finkar i tävlingen först!

Jörgen

De kör med gamla systemet hela helgen för att göra jämförelsetest mot det nyare systemet.

Jag förstod just att de inte får ändra "bodywork" mellan kval och tävling!
Det blir intressant att se hur det går för Vettel i rejset då.

Jörgen

[Crazy F1]

JÄVLA SKIT HELVETE!!!!!! Han har aldrig något flyt det är alltid någon skit med schumis bil, han har en massa otur hela tiden medan Nico inte har det, det är så jävla tråkigt! Jag är så förbannad så det finns inte!!!!! Jävla skitteam, nu lär väl Nico vinna och sen får schumi återigen höra att han är kass fast han hade alla möjligheter att ta minst en andraplats idag.

[Krassegrand]

Jag tänkte skriva nåt om det men det behövs ju inte nu efter Ditt inlägg Crazy F1!

Jörgen

[platt]

Tycker nästan synd om Skummis, fast bara nästan

[Krassegrand]

Webber "flyger"

[Crazy F1]

NU har kimi det tungt

Rosberg får segern av maclaren idag....fast det ska nämnas att rosberg kört skit bra men allt har gått hans väg utan tvekan.

Bra av vettel att liggga två men orkar han???? <det känns som att han klarar detta för jenson är ur form.

[Cheever]

Grattis Nico!

Riktigt skoj att det höll hela vägen

Tur att åtminstone en i Mercedes-stallet låter bli att köra sönder materialet.

[Krassegrand]

Kul att Nico fick en seger.
Däcken höll förvånansvärt bra! Nu kan Mercedes bli farliga! Deras problem har varit att däcken inte håller.

Jörgen

[PC:]

Va kass den där Schumacher är. Varför här han anställt så usla mekaniker?

[LuckyStrike1]

Va kass den där Schumacher är. Varför här han anställt så usla mekaniker?

Jag tror problemet är bakvagnen som Schumacher har byggt. Det verkar vara svårt att fästa däcken där så det är helt klart en felkonstruktion av bilbyggaren.

[PC:]

Kul att Nico fick en seger.
Däcken höll förvånansvärt bra! Nu kan Mercedes bli farliga! Deras problem har varit att däcken inte håller.

Jörgen

Nja... om Jensons meckar inte sneglat så mycket på Mickes så hade Nico fått det väl besvärligt...