STORBRITANNIENS GP 2011 - SILVERSTONE. Lopp 9 av 19

[Pastis]

Loppets officiella namn: 2011 FORMULA 1 SANTANDER BRITISH GRAND PRIX

Banbeskrivning: Silverstone
Banlängd: 5.891 km, antal varv: 52, startförskjutning: 0.105 km, distans: 306.227 km
Bensinförbrukning 2008: 2.45 kg/varv och 10 kg påverkar varvtiden med cirka 0.36 sekunder

Depåfönster, 52 varv
1 stopp: 32-35
2 stopp: 21-30, 40-45
3 stopp: 16-22, 32-37, 46-50

Tidschema (Bästa tid från 2010 inom parantes)
Fredag 2011-07-08, CEST
Träning 1 10:00-11:30 (S.Vettel - Red Bull 1:32.280)
Träning 2 14:00-15:30 (M.Webber - Red Bull 1:31.234)
Lördag 2011-07-09, CEST
Träning 3 11:00-12:00 (S.Vettel - Red Bull 1:30.958)
Kvalificering 14:00-15:00 (S.Vettel - Red Bull 1:29.615)
Söndag 2011-07-10, CEST
Lopp 14:00-16:00

Alla 44 segrarna. Klicka på årtalen för kompletta resultat från träningar, kvalificeringar och lopp.
2010: Mark Webber - Red Bull # 1:24:38,200
2009: Sebastian Vettel - Red Bull # 1:22:49,328
2008: Lewis Hamilton - McLaren # 1:39:09,440
2007: Kimi Räikkönen - Ferrari # 1:21:43,074
2006: Fernando Alonso - Renault # 1:25:51,927
2005: Juan Pablo Montoya - McLaren # 1:24:29,588
2004: Michael Schumacher - Ferrari # 1:24:42,700
2003: Rubens Barrichello - Ferrari # 1:28:34,554
2002: Michael Schumacher - Ferrari # 1:31:45,015
2001: Mika Häkkinen - McLaren # 1:25:33,770
2000: David Coulthard - McLaren # 1:28:50,108
1999: David Coulthard - McLaren # 1:32:30,144
1998: Michael Schumacher - Ferrari # 1:47:02,450
1997: Jacques Villeneuve - Williams # 1:28:01,665
1996: Jacques Villeneuve - Williams # 1:33:00,874
1995: Johnny Herbert - Benetton # 1:34:35,093
1994: Damon Hill - Williams # 1:30:03,640
1993: Alain Prost - Williams # 1:25:38,189
1992: Nigel Mansell - Williams # 1:25:42,991
1991: Nigel Mansell - Williams # 1:27:35,479
1990: Alain Prost - Ferrari # 1:18:30,999
1989: Alain Prost - McLaren # 1:19:22,131
1988: Ayrton Senna - McLaren # 1:33:16,367
1987: Nigel Mansell - Williams # 1:19:11,780
1985: Alain Prost - McLaren # 1:18:10,436
1983: Alain Prost - Renault # 1:24:39,780
1981: John Watson - McLaren # 1:26:54,800
1979: Clay Regazzoni - Williams # 1:26:11,170
1977: James Hunt - McLaren # 1:31:46,060
1975: Emerson Fittipaldi - McLaren # 1:22:05,000
1973: Peter Revson - McLaren # 1:29:18,500
1971: Jackie Stewart - Tyrrell # 1:31:31,500
1969: Jackie Stewart - Matra # 1:55:55,600
1967: Jim Clark - Lotus # 1:59:25,600
1965: Jim Clark - Lotus # 2:05:25,400
1963: Jim Clark - Lotus # 2:14:09,600
1960: Jack Brabham - Cooper # 2:04:24,600
1958: Peter Collins - Ferrari # 2:09:04,200
1956: Juan Manuel Fangio - Ferrari # 2:59:47,000
1954: Jose Frolian Gonzalez - Ferrari # 2:56:14,000
1953: Alberto Ascari - Ferrari # 2:50:00,000
1952: Alberto Ascari - Ferrari # 2:44:11,000
1951: Jose Frolian Gonzalez - Ferrari # 2:42:18,200
1950: Nino Farina - Alfa Romeo # 2:13:23,600

Alla 44 kvalvinnarna. Klicka på årtalen för kompletta resultat från träningar, kvalificeringar och lopp.
2010: Sebastian Vettel - Red Bull # 1:29,615
2009: Sebastian Vettel - Red Bull # 1:19,509
2008: Heikki Kovalainen - McLaren # 1:21,049
2007: Lewis Hamilton - McLaren # 1:19,997
2006: Fernando Alonso - Renault # 1:20,253
2005: Fernando Alonso - Renault # 1:19,905
2004: Kimi Räikkönen - McLaren # 1:18,233
2003: Rubens Barrichello - Ferrari # 1:21,209
2002: Juan Pablo Montoya - Williams # 1:18,998
2001: Michael Schumacher - Ferrari # 1:20,447
2000: Rubens Barrichello - Ferrari # 1:25,703
1999: Mika Häkkinen - McLaren # 1:24,804
1998: Mika Häkkinen - McLaren # 1:23,271
1997: Jacques Villeneuve - Williams # 1:21,598
1996: Damon Hill - Williams # 1:26,875
1995: Damon Hill - Williams # 1:28,124
1994: Damon Hill - Williams # 1:24,960
1993: Alain Prost - Williams # 1:19,006
1992: Nigel Mansell - Williams # 1:18,965
1991: Nigel Mansell - Williams # 1:20,939
1990: Nigel Mansell - Ferrari # 1:07,428
1989: Ayrton Senna - McLaren # 1:09,099
1988: Gerhard Berger - Ferrari # 1:10,133
1987: Nelson Piquet - Williams # 1:07,110
1985: Keke Rosberg - Williams # 1:05,591
1983: Rene Arnoux - Ferrari # 1:09,462
1981: Rene Arnoux - Renault # 1:11,000
1979: Alan Jones - Williams # 1:11,880
1977: James Hunt - McLaren # 1:18,490
1975: Tom Pryce - Shadow # 1:19,360
1973: Ronnie Peterson - Lotus # 1:16,300
1971: Clay Regazzoni - Ferrari # 1:18,100
1969: Jochen Rindt - Lotus # 1:20,800
1967: Jim Clark - Lotus # 1:25,300
1965: Jim Clark - Lotus # 1:30,800
1963: Jim Clark - Lotus # 1:34,400
1960: Jack Brabham - Cooper # 1:34,600
1958: Stirling Moss - Vanwall # 1:39,400
1956: Stirling Moss - Maserati # 1:41,000
1954: Juan Manuel Fangio - Mercedes-Benz # 1:45,000
1953: Alberto Ascari - Ferrari # 1:48,000
1952: Nino Farina - Ferrari # 1:50,000
1951: Jose Frolian Gonzalez - Ferrari # 1:43,400
1950: Nino Farina - Alfa Romeo # 1:50,800


© Forza Motorsport 1998 - 2011. Det är förbjudet att kopiera detta upplägg och data utan tillstånd från Forza Motorsport.

[Cheever]

Äntligen en riktig räserbana.

Jag måste ta mig dit något år...

[platt]

Som vanligt så blir det fel i planeringen, sitter i en bil då. FanFan och Fan ingen.
Men det kanske finns någon snäll stackare som kan informera mig vad som händer via SMS.

[Cheever]

Som vanligt så blir det fel i planeringen, sitter i en bil då. FanFan och Fan ingen.
Men det kanske finns någon snäll stackare som kan informera mig vad som händer via SMS.

Man vet aldrig.

[platt]

Som vanligt så blir det fel i planeringen, sitter i en bil då. FanFan och Fan ingen.
Men det kanske finns någon snäll stackare som kan informera mig vad som händer via SMS.

Man vet aldrig.

Ser fram mot det med spänning

[Cheever]

Som vanligt så blir det fel i planeringen, sitter i en bil då. FanFan och Fan ingen.
Men det kanske finns någon snäll stackare som kan informera mig vad som händer via SMS.

Man vet aldrig.

Ser fram mot det med spänning

Jag kan posta raden här och nu om du vill?

1 Gnällspiken
2 Skinkan
3 Webber
4 Alfons

[platt]

Man vet aldrig.

Ser fram mot det med spänning

Jag kan posta raden här och nu om du vill?

1 Gnällspiken
2 Skinkan
3 Webber
4 Alfons

Nu är du lite väl negativ tycker jag
Lite roligare ska vi nog få det tycker jag.
Jag både tror och hoppas att Gnällspiken kommer att förhasta sig och får sitta bakom någon trailer och tjura, det är vad jag tror på, så nu tar vi nya tag och tänker Vad roligt det ska bli att det händer något nytt och roligt på Silverstone

[Cheever]

Som vanligt så blir det fel i planeringen, sitter i en bil då. FanFan och Fan ingen.
Men det kanske finns någon snäll stackare som kan informera mig vad som händer via SMS.

Man vet aldrig.

Ser fram mot det med spänning

Visade sig vara lite svårare än väntat. Men det kanske löser sig.

Någon som vet en sportbar i Härnösand som sänder? Så att jag slipper åka till Sundsvall?

[platt]

Man vet aldrig.

Ser fram mot det med spänning

Visade sig vara lite svårare än väntat. Men det kanske löser sig.

Någon som vet en sportbar i Härnösand som sänder? Så att jag slipper åka till Sundsvall?

va ska du i norland göra?
Det här är viktigt det är trippel hema bana så info är viktigt så hitta en sport bar det måste finnas!

[Cheever]

Ser fram mot det med spänning

Visade sig vara lite svårare än väntat. Men det kanske löser sig.

Någon som vet en sportbar i Härnösand som sänder? Så att jag slipper åka till Sundsvall?

va ska du i norland göra?
Det här är viktigt det är trippel hema bana så info är viktigt så hitta en sport bar det måste finnas!

Det kn man fråga sig, i ett svagt ögonblick lovade jag lite semester uppåt höga kusten.

Jag ska göra mitt bästa. Finns ingen i H-sand åker jag till Sundsvall.

[ANFRAN]

Någon som vet en sportbar i Härnösand som sänder? Så att jag slipper åka till Sundsvall?

Om du har med dig något som liknar en dator är det väl inte otänkbart att du kan ta del av BBC:s sändning med bara några sekunders fördröjning.
Fast det hade du väl redan tänkt på, klok som du är...

[Depeche]

Man vet aldrig.

Ser fram mot det med spänning

Visade sig vara lite svårare än väntat. Men det kanske löser sig.

Någon som vet en sportbar i Härnösand som sänder? Så att jag slipper åka till Sundsvall?

Jag som bor i Härnösand kan inte ens svara på det.
Det är en sån fruktansvärt stor stad så man kan inte hålla reda på alla ställen.

[villo]

Ser fram mot det med spänning

Visade sig vara lite svårare än väntat. Men det kanske löser sig.

Någon som vet en sportbar i Härnösand som sänder? Så att jag slipper åka till Sundsvall?

Jag som bor i Härnösand kan inte ens svara på det.
Det är en sån fruktansvärt stor stad så man kan inte hålla reda på alla ställen.

Det finns ingen sportbar i Härnösand längre. Det enda ställe jag känner till som kan ha rätt kanal är Svenssons Kök & Bar, men de har inte öppet på söndagar...

Själv är jag förmodligen inte hemma, annars kunde jag bjudit på möjlighet att se hemma hos mig så du slipper åka till Sundsvall.

[Cheever]

Det finns ingen sportbar i Härnösand längre. Det enda ställe jag känner till som kan ha rätt kanal är Svenssons Kök & Bar, men de har inte öppet på söndagar...

Själv är jag förmodligen inte hemma, annars kunde jag bjudit på möjlighet att se hemma hos mig så du slipper åka till Sundsvall.

Ash, då tack för info.

[Cheever]

Ser fram mot det med spänning

Visade sig vara lite svårare än väntat. Men det kanske löser sig.

Någon som vet en sportbar i Härnösand som sänder? Så att jag slipper åka till Sundsvall?

Jag som bor i Härnösand kan inte ens svara på det.
Det är en sån fruktansvärt stor stad så man kan inte hålla reda på alla ställen.

Tur att det finns vaknare Härnösandsbor

[Cheever]

Någon som vet en sportbar i Härnösand som sänder? Så att jag slipper åka till Sundsvall?

Om du har med dig något som liknar en dator är det väl inte otänkbart att du kan ta del av BBC:s sändning med bara några sekunders fördröjning.
Fast det hade du väl redan tänkt på, klok som du är...

Jodå, problemet är att jag bara har en dassig mobil bredbandsuppkoppling. Kan det funka tror du?

[Depeche]

Visade sig vara lite svårare än väntat. Men det kanske löser sig.

Någon som vet en sportbar i Härnösand som sänder? Så att jag slipper åka till Sundsvall?

Jag som bor i Härnösand kan inte ens svara på det.
Det är en sån fruktansvärt stor stad så man kan inte hålla reda på alla ställen.

Tur att det finns vaknare Härnösandsbor

Kan jag aldrig tänka mig.
Måste vara någon yngre H-sandsbo som kan ha koll på vilka krogar och barer som finns.

[Crazy F1]

Skulle inte silverstone gå i konkurs? Jag läste någonstans att de hade taskig ekonomi och att banan inte skulle få fortsatt förtroende pga att det är så dåliga förbindelser till banan.

Det känns som att denna banan är som gjord för RB(säg den bana som inte är det) och med deras aerodynamik måste de kunna köra grymt snabbt igenom beckets och maggots eller hur det nu stavas.

Sen ska det bli riktigt intressant att se hur den nya regeln påverkar teamen.

[Zwonk]

Daniel Ricciardo ersätter Karthikeyan i HRT för resten av säsongen. Han bör väl kunna ge Liuzzi en match åtminstone.

[platt]

Visade sig vara lite svårare än väntat. Men det kanske löser sig.

Någon som vet en sportbar i Härnösand som sänder? Så att jag slipper åka till Sundsvall?

va ska du i norland göra?
Det här är viktigt det är trippel hema bana så info är viktigt så hitta en sport bar det måste finnas!

Det kn man fråga sig, i ett svagt ögonblick lovade jag lite semester uppåt höga kusten.

Jag ska göra mitt bästa. Finns ingen i H-sand åker jag till Sundsvall.

Stakars oss! det kanske inte blir något för oss, men om jag står på ordentligt så kan jag kanske ta 220 mil non stop så kanske jag grejar det till starten på söndagen. Då kanske jag får infa dig

[Bopper]

Daniel Ricciardo ersätter Karthikeyan i HRT för resten av säsongen. Han bör väl kunna ge Liuzzi en match åtminstone.

Förutom Indiens GP, där Karthikeyan får chansen att visa upp sig för hemmapubliken

[Lenny]

Daniel Ricciardo ersätter Karthikeyan i HRT för resten av säsongen. Han bör väl kunna ge Liuzzi en match åtminstone.

Kan inte förstå vad han ska i den sopbilen att göra,,

,,vore väl mera naturligt att han tog klivet via RedBulls juniorteam innan han tar steget upp,,
,,för dom som kör där nu är ju knappast några kommande storstjärnor, det har vi ju fattat..

[PC:]

Daniel Ricciardo ersätter Karthikeyan i HRT för resten av säsongen. Han bör väl kunna ge Liuzzi en match åtminstone.

Kan inte förstå vad han ska i den sopbilen att göra,,

,,vore väl mera naturligt att han tog klivet via RedBulls juniorteam innan han tar steget upp,,
,,för dom som kör där nu är ju knappast några kommande storstjärnor, det har vi ju fattat..

Det kan ju kanske fungera... Minardin var väl inte riktigt lika usel som HRTn, men ändå...

[Crazy F1]

Dock så har många duktiga förare knäckts av dåliga bilar innan, det finns dock de som lyckats också iof sig, typ Alonso...

[Depeche]

Dock så har många duktiga förare knäckts av dåliga bilar innan, det finns dock de som lyckats också iof sig, typ Alonso...

Alonso och Webber gjorde ju riktigt bra säsonger i Minardi.
Webbers resultat i Minardi var ju faktiskt till och med bättre där han i oftast låg kring plats 10-11 i racen.

HRT känns väl inte riktigt lika bra som Minardin men kan Ricciardo matcha Liuzzi så är det inte alls dåligt.
Han får raceerfarenhet i en dålig bil som kan vara riktigt bra att ha.

[Eau Rouge]

Även Trulli och Fisichella inledde sina karriärer i Minardi, och det ju hyfsat även för dem sen.

[LuckyStrike1]

Med tanke på att nya förare har så få testdagar på sig är det en bättre idé att få F1-erfarenhet idag av att sitta i de sämsta bilarna än vad det var tidigare.

Det är idag enda chansen för en ny förare att bygga upp F1-fart och erfarenhet under säsongen och inför då få vintertesterna.

[Crazy F1]

Jo det ligger lite i det, förutsättningarna har ju faktiskt ändrats...

[Crazy F1]

Förresten....nu ska DRSzonen vara på Wellingtonrakan...det känns som att det kommer bli som för några lopp sedan var det i turkiet då bilarna är förbi redan innan halva rakan är förbi...vore det inte bättre att ha DRS efter Stowecorner alltså efter högern på wellingtonrakan...?

jag läste att de ändrat banan, men vad ÄR DET som de ändrat egentligen???

[Eau Rouge]

Ban-layouten har de inte ändrat på utan det är samma som förra året, som då var det första året man körde den nya sträckningen (d v s den från kurva 10 till och med kurva 16).

Till i år har man även flyttat start/mål till den nybyggda delen, på rakan mellan Club och nya Abbey.

[Crazy F1]

Jaha tack för det, jag var snurrig där ett tag!

[ANFRAN]

Förresten....nu ska DRSzonen vara på Wellingtonrakan...det känns som att det kommer bli som för några lopp sedan var det i turkiet då bilarna är förbi redan innan halva rakan är förbi...vore det inte bättre att ha DRS efter Stowecorner alltså efter högern på wellingtonrakan...?

jag läste att de ändrat banan, men vad ÄR DET som de ändrat egentligen???

Banritningen som släpptes igår...
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1 ... ircuit.pdf

[Crazy F1]

ohh shit då har de ju faktiskt ändrat hela banan, kurva ett är ju inte samma kurva etts om det var innan och då är ju bakre rakan drsställe vilket är bättre!

[Crazy F1]

Sjukt jämnt mellan 8e och 14 platsen i q2....en tiondel, det är ju galet jämnt. Tänk att Diresta och Kobba var så högt och att MS missade med en knapp tiondel. Rosberg gjorde bra ifrån sig men Mercedes ser inte så bra ut i tortt då han bara blev 9 i slutet.

Kul med Webber i pole för en gångsskull, hoppas att han kan ta starten också. Ferrari verkar också ha hittat fart medan Maclaren verkar ha tappat motsvarande lika mycket, hur fan kan de misslyckas så mycket efter loppet i canada?? Hamilton ser ut som bambi på hal is och Button har inte riktigt farten.

Idag så kanske man inte ska dra för stora växlar av resutatet eftersom det blir lite hasard när regnskurar kommer in i bilden. jag tror dock att vi kan få se en del omkörningar i morgon.

[Crazy F1]

Vad fan då, detta måste vara första gången ingen är här efter ett kval eller iaf första gången som ingen orkar skriva något. Ligger alla ute med en kall öl och solar eller?

En annan var ju uppe tidigt och åkte wakeboard och sen var det biltvätt och därefter Macdonalds och nu på eftermiddagen blev det kval och en tur till biltema. Det gäller att sysselsätta sig på semestern

[Eau Rouge]

Jo, jag kollade på kvalet. Men jag blir så jävla besviken på Mercedes usla form. Tycker det såg hyfsat ljust ut efter Monaco och Kanada, men nu är de tillbaka där de startade (i alla fall beträffande Schumacher - Rosberg har ju sett lite piggare ut).

I övrigt lite skoj att Webber plockade pole med några tusendelar för Vettel. Tycker Webber sett aningen starkare ut hela helgen, även om körningen begränsats ganska kraftigt på grund av att regn.

Sedan får givetvis Di Resta en stor tumme för att ha kvalat in som sexa, oerhört starkt!

[Bopper]

Förresten....nu ska DRSzonen vara på Wellingtonrakan...det känns som att det kommer bli som för några lopp sedan var det i turkiet då bilarna är förbi redan innan halva rakan är förbi...vore det inte bättre att ha DRS efter Stowecorner alltså efter högern på wellingtonrakan...?

ohh shit då har de ju faktiskt ändrat hela banan, kurva ett är ju inte samma kurva etts om det var innan och då är ju bakre rakan drsställe vilket är bättre!

Tror du blandar ihop Wellingtonrakan med Hangar Straight i ditt första inlägg.

[Crazy F1]

Aau Roughe- kanbara instämma om Merceders och MS form. Detta kval såg han ut som tidigare men å andra sidan så skilde det en tiondel till q3 och i dessa förhållanden kan ju allting hända. Hamilton lyckades ju inte direkt heller. Jag är mer förvånad över att de sk uppdateringar som Merceders kommer med är totalt värdelösa, det var likadant förra året och det är likadant i år. en stor eloge till Ferrari som faktiskt är det team som knappar in på täten under säsongen. De gjorde de även förra året och verkar kunna det i år.

[Eau Rouge]

Om nu inte Ferrari profiterar på diffuser-förbudet? Verkar ju onekligen som Red Bull har tappat lite, för att inte tala om McLaren.
Men det är väl för tidigt att säga, det lär ju märkas under morgondagen.

[Crazy F1]

Det gör de kanske men med tanke på hur långt efter de varit innan på året så är det ändå imponerande att de kan slåss om topp 3...

[Lenny]

Kan inte begripa varför stallen skall vara enhälligt överens, eller ens ha någon talan,,
,,det borde vara FIA som bestämmer. (punkt)

Alltid är det ju någon som tror sig gynnas av det här klantiga Blow-diffuserban (Ferrari i detta fall) så det är ju omöjligt att få ett vettigt beslut om man gör på det viset, trots att alla kan konstatera att det slår snett..

[PC:]

Hehe...

[PC:]

Konstaterar att Webber inte gjorde någon sidoförflyttning i starten ; ...Seb is faster than you...

[REP]

Bra däckstrategi betyder mycket på Silverstone !

[Crazy F1]

Jag tycker också att det är mycket cirkus nu, hur fan kan man gå fram och tillbaka så här som de gör med diffen....

Ett varv med fel däck gjorde rätt stor skillnad idag ja och det syntes väl att Ferrari är de stora vinnarna av regeländringen. Tror någon att de skulle gå med på att återinföra diffen eller?????

Vad fan sysslar domarna med idag då? Paul diresta gjorde en exakt kopia av MS incident med Kobba men fick han någon bestraffning??? NEJ! SÅ jävla inkonsekvent! Ska de ha bestraffningar för minsta lilla så ska det fan vara lika för alla. Sen håller jag med Villeneuve, det är fan bestraffningar för allting nu, hade Massa och Hamilton haft några varv kvar hade även de blivit bestraffade för en tuff körning där båda var ihop

Schumi hade ju bra fart, mer än Nico idag och hans strategi i samband med vingbytet blev tokig men han visar att han fortfarande är snabb iaf och kan gammlingen får en snabb bil samt hålla sig undan från att förstöra sin vinge i vartannat lopp så kan han nog göra sig själv lite rättvisa men just nu , SKÄRPNING de går inte att köra in vingen på alla möjliga ställen, okej att det var blött men ändå...


Alonso, bröt Vettels vinstserie igen och de verkade lite rörda i Ferrari faktiskt.
Förresten, hur många tror att Webber kunnat köra om.....han var lite för fel eller ska vi säga att han var smart kanske. De gånger som han väl är snabbare än Vettel måste han ta chansen för annars kommer han vara mil efter i sammandraget.

[Zwonk]

DRS-omkörningar, konstiga regeländringar mitt i säsongen, bestraffningar utan någon som helst konsekvens... Det blir allt svårare att uppehålla intresset för den här sporten.

[Crazy F1]

Zwonk +1

[Krassegrand]

DRS-omkörningar, konstiga regeländringar mitt i säsongen, bestraffningar utan någon som helst konsekvens... Det blir allt svårare att uppehålla intresset för den här sporten.

Att mitt intresse dalar beror på alla dessa depåstopp!

Det bästa med detta lopp var att Alonso vann!

Jörgen

[Eau Rouge]

Idag låg man på mellan 2 - 3 depåstopp, något som man väl alltid har gjort? Då var det dessutom skiftande väderlek, som i normala fall brukar bidra till några extra depåstopp.

Samma sak gällde i Valencia. Det är väl egentligen bara Turkiet och Barcelona som varit extrema när det gäller mängden depåstopp hittills?

I Monaco gjorde vissa bara ett depåstopp, liksom Perez i Valencia.

Så nja, jag tycker nog det har stabiliserats rätt skapligt efter racet i Barcelona.

[Crazy F1]

Idag var det väl inte jättemånga stopp, Rosberg gjorde väl bara två?

Synd att inte regnet höll i sig lite längre för då hade det nog kunnat bli ännu jämnare men jag tycker att den nya bansträckningen är ok men det är inte hur lätt som helst att köra om trots drs och det kändes väl ändå rätt rättvist.