UNGERNS GP 2010 - HUNGARORING. Lopp 12 av 19

[ANFRAN]

Han är fortfarande ett arsle på banan dock. Tro inget annat.

[Geer]

http://en.espnf1.com/hungary/motorsport ... 25330.html

Killen ber om ursäkt idag.

Han säger att man har en syn inifrån bilen och en från banan och efter att ha sett videobilderna så tycker han att han var för hård. Men att det inte var hans avsikt att utsätta rubens för någon skada.

Tycker det är stort av honom att be om ursäkt men det är väl något som vissa här inne inte kan acceptera....eller?

Det är helt naturligt att be om ursäkt, det finns inget stort i det. Allt annat hade varit katastrof.

[rejsbo]

Jodå, ursäkten godtas, men undrar om det slut på idiotkörningarna, iom det?

Det är nog slutkört efter den här säsongen hur som helst.

Ja, Man kan alltid hoppas....

[Eau Rouge]

http://en.espnf1.com/hungary/motorsport ... 25330.html

Killen ber om ursäkt idag.

Han säger att man har en syn inifrån bilen och en från banan och efter att ha sett videobilderna så tycker han att han var för hård. Men att det inte var hans avsikt att utsätta rubens för någon skada.

Tycker det är stort av honom att be om ursäkt men det är väl något som vissa här inne inte kan acceptera....eller?

Det är helt naturligt att be om ursäkt, det finns inget stort i det. Allt annat hade varit katastrof.

Klart det är storsint att erkänna sina misstag. Annars är ju ursäkten ingenting värd.

[AndersF1]

Undrar vad som hade hänt om någon varit på väg ut ur depån?

Rubens skulle aldrig ha väjt när scummen trängde honom, utan bara hållt kvar och släppt av lite så att Scummis bakhjul klättrat över hans framhjul. Det hade nog kunnat bli en snygg färd för tysken. Men instinktivt var Rubens naturlgitvis rädd för att köra in i Scummis hjul, vilket inte hade varit så kul med en mur till höger om sig att volta mot, eller muren/staketet på andra sidan depåutfarten.

[Geer]

http://en.espnf1.com/hungary/motorsport ... 25330.html

Killen ber om ursäkt idag.

Han säger att man har en syn inifrån bilen och en från banan och efter att ha sett videobilderna så tycker han att han var för hård. Men att det inte var hans avsikt att utsätta rubens för någon skada.

Tycker det är stort av honom att be om ursäkt men det är väl något som vissa här inne inte kan acceptera....eller?

Det är helt naturligt att be om ursäkt, det finns inget stort i det. Allt annat hade varit katastrof.

Klart det är storsint att erkänna sina misstag. Annars är ju ursäkten ingenting värd.

Det finns säkert personer som tycker det är storsint att be om ursäkt, tack och lov så är dom ganska få. Möjligen är MS en av dom ?.

[Bopper]

http://en.espnf1.com/hungary/motorsport ... 25330.html

Killen ber om ursäkt idag.

Först säger han att han gjorde det för att visa Rubens att han kunde passera på utsidan och nu säger han att han gjorde det för att han inte ville släppa förbi Rubens. Hur ska han ha det egentligen?

Men det är väl bra att han ber om ursäkt i alla fall...

[PeppeF1]

Ett annat race på en annan bana igår.

He has a leg broken in two places, broken ribs, broken fingers, cracked shoulder blade, dislocated shoulder and many more bumps and bruises.

[Crazy F1]

Men det är ju just det, ska man sitta och döma en kille för vad som kunde hänt??

Fan F1 är ingen kärringsport, det kan HÄNDA OLYCKOR..

Titta på när Villeneuve klättra på ralf i melbourne och när Frentzens däck dödade en marshall på monza.......inget av det var avsiktligt men ändå så hände det olyckor? Ska man inte skylla på dem och säga att de är deras fel också då?

Schumi gick lite för långt när han täckte upp men han tyckte det inte då han satt i bilen och han lämnade ju trots allt tillräckligt med plats för att det inte skulle bli en kollition. Nu ber han om ursäkt och säger att han skulle lämnat lite mer plats. Jag förstår inte problemet? Ingen skada skedd killen ber om ursäkt....

[olag]

Schumi gick lite för långt när han täckte upp men han tyckte det inte då han satt i bilen och han lämnade ju trots allt tillräckligt med plats för att det inte skulle bli en kollition. Nu ber han om ursäkt och säger att han skulle lämnat lite mer plats. Jag förstår inte problemet? Ingen skada skedd killen ber om ursäkt....

Enligt Gösta och andra anser att han inte gjort något fel utan Barri var den som gjorde fel...

Barri lyckades köra om en 7 faldig gud på en bana som inte går att köra om på..Det är nog därför folk blir lite sura..

Men ganska konstigt att han ber om ursäkt för något han är oskyldig på..
Dubbelmoral eller

[Crazy F1]

http://www.youtube.com/watch?v=zznJjSnc ... ted&fmt=18

Här är hela klippet, på tal om folk som klagar för att folk täcker upp i starten. Min fråga är , varför skulle en förare INTE TÄCKA upp om han gör en dålig start???


Senna körde tufft också och han är en av de 3 största genom tiderna men han dog på banan och blev därför helgonförklarad. Han hade dock inte blivit så stor om han inte varit så tuff!

[Crazy F1]

Vad gösta har sagt väl fan inget som helst att göra med vad schumacher tycker!! eller?

Sen så har alla olika åsikter och RB hade plats att ta sig förbi även om det var på det berömda håret. Att RB körde förbi i sig har ju enbart med däcken att göra. 5 varv mot 40 säger ju en del om greppet.....så det är inte så mycket att snacka om, jag tror inte att Williams är 3 sek snabbare/ varv än merccan på lika däck.

[aikaik]

Problemet är att i Sverige och STCC kör alla enligt reglerna.Ingen skulle någonsin (ialla fall ingen svensk förare)någonsin köra o prejja och starta lite känslokrig o därmed göra sporten intressant.Schumi is back on the track and thank the lord for that yong boys

[olag]

Vad gösta har väl fan inget som helst att göra med vad schumacher tycker!! eller?

Sen så har alla olika åsikter och RB hade plats att ta sig förbi även om det var på det berömda håret. Att RB körde förbi i sig har ju enbart med däcken att göra. 5 varv mot 40 säger ju en del om greppet.....så det är inte så mycket att snacka om, jag tror inte att Williams är 3 sek snabbare/ varv än merccan på lika däck.

Kör dom jaktstart eller olika sträckor?

Vad jag minns så starta alla och dom flesta körde lika många varv..
Om då barri körde om skomakaren så är väll han snabbare eller??
Har jag missa något?

[Geer]

Problemet är att i Sverige och STCC kör alla enligt reglerna.Ingen skulle någonsin (ialla fall ingen svensk förare)någonsin köra o prejja och starta lite känslokrig o därmed göra sporten intressant.Schumi is back on the track and thank the lord for that yong boys

[Cheever]

Problemet är att i Sverige och STCC kör alla enligt reglerna.Ingen skulle någonsin (ialla fall ingen svensk förare)någonsin köra o prejja och starta lite känslokrig o därmed göra sporten intressant.Schumi is back on the track and thank the lord for that yong boys

Stämmer, i STCC ställer man sig i sandfållan och kastar lekakulor på föraren som är föremål för ilskan.

[Crazy F1]

eller slår sönder motståndarnas fönsterrutor , de minns jag en viss förare som gjorde för ett par år sedan

Klart att han var snabbare i det skedet av loppet pga däcken. Vad var det som var oklart? Det berodde väl dock inte på att Williamsbilen var överlägsen utan det berodde ju på greppet är du med?

[PeppeF1]

Men det är ju just det, ska man sitta och döma en kille för vad som kunde hänt??

Han blev väl dömd för att han bröt mot reglerna. Sen kan var och en tycka vad man vill. Att köra rysk roulette kan vara lite dumt även om det efteråt skulle visa sig att inget hände.

Fan F1 är ingen kärringsport, det kan HÄNDA OLYCKOR..

Det kan det mycket väl göra, men låt det stanna vid det och kör inte med huvudet under armen så sannolikheten ökar markant.

Titta på när Villeneuve klättra på ralf i melbourne och när Frentzens däck dödade en marshall på monza.......inget av det var avsiktligt men ändå så hände det olyckor? Ska man inte skylla på dem och säga att de är deras fel också då?

Det är fullt jämförbart menar du?

Schumi gick lite för långt när han täckte upp men han tyckte det inte då han satt i bilen och han lämnade ju trots allt tillräckligt med plats för att det inte skulle bli en kollition. Nu ber han om ursäkt och säger att han skulle lämnat lite mer plats. Jag förstår inte problemet? Ingen skada skedd killen ber om ursäkt....

Ja det är jättebra om han nu insett att det nog inte är så bra att köra på det sättet, det återstår dock att se om han verkligen menar det eller om det bara är för att lugna känslorna och kritiken han fått.

[Crazy F1]

Crazy F1 skrev:
Titta på när Villeneuve klättra på ralf i melbourne och när Frentzens däck dödade en marshall på monza.......inget av det var avsiktligt men ändå så hände det olyckor? Ska man inte skylla på dem och säga att de är deras fel också då?

Det är fullt jämförbart menar du?

Det är jämförbart på det sätt att det faktiskt hände en olycka med en väldigt tråkig utgång båda gångerna. Vad jag menar är att det finns många exempel i f1-historien där det kunnat sluta illa men inte gjort det.

Ja det är sant men schumi brukar väl vanligtvis inte be om ursäkt så därför så tycker jag det är rätt banbrytande...

[ANFRAN]

Schumi gick lite för långt när han täckte upp men han tyckte det inte då han satt i bilen och han lämnade ju trots allt tillräckligt med plats för att det inte skulle bli en kollition.

Du tänker aldrig ge Barrichello lite cred för att det inte blev en kollision? Eller kanske erkänna att det var lika mycket tur som skicklighet att de inte stötte ihop?

[Tiresias]

http://en.espnf1.com/hungary/motorsport ... 25330.html

Killen ber om ursäkt idag.

Han säger att man har en syn inifrån bilen och en från banan och efter att ha sett videobilderna så tycker han att han var för hård. Men att det inte var hans avsikt att utsätta rubens för någon skada.

Tycker det är stort av honom att be om ursäkt men det är väl något som vissa här inne inte kan acceptera....eller?

Det enda stora med MS är hans ego. Hur många års erfarenhet har han egentligen? Han visste exakt vad han gjorde...

Om han nu har bett om ursäkt så är det förmodligen för att hans PR-avdelning krävt det.

För övrigt är det ointressant om hans intentioner är att inte utsätta någon för skada. Han var och är livsfarlig...

Zzzzzzzz

[Depeche]

En del extra roligt man får höra och se när man tittar på BBC:s F1 sändning.
Jag brukar titta på deras sändning ibland också...riktigt kul faktiskt.
Martin Brundle är en stor tillgång för dem måste jag säga.
Intressant att höra att han säger att inget av toppstallen tankar bilarna tillräckligt för att ta sig till mål. Ungefär 2 varv mindre soppa tankar de i.
Har i och för sig hört det förut men man får höra en hel del intressant från honom under ett race.

En annan lite kul sak som de berättade var att Merca-stallet gjorde vad de kunde för att hjälpa till vid Webbers pitstop.
De såg till så att de hade extra rent och städade bort alla mutterpistoler och annat så att inget skulle vara i vägen när Webber skulle göra sitt stopp.
Lite ovanligt att ett annat stall hjälper ett annat...kanske hellre ville se Red Bull som 1:a än Ferrari i och för sig.

Sedan var det riktigt kul att höra vad Vettel sa till Herbie Blash (FIA) efter Herbie förklarat straffet.
2 ggr säger Vettel till Herbie:
- Did I get a Drive-Through for that ?
- Did I get a Drive-Through for that ?

Mera Turkiet-attityd från Vettel.

Att sedan se Vettel ta emot 3:e priset fick mig att verkligen garva.
Var som att se ett litet barn som fått en dålig julkapp.
Han höll upp priset i mindre än 1 sek och ställde snabbt ner det och såg verkligen ut som ett litet surt barn.


Tummen upp till Eddie Jordan också som ställer alla obekväma frågor till stallen.

[LuckyStrike1]

Crazy F1 skrev:
Titta på när Villeneuve klättra på ralf i melbourne och när Frentzens däck dödade en marshall på monza.......inget av det var avsiktligt men ändå så hände det olyckor? Ska man inte skylla på dem och säga att de är deras fel också då?

Det är fullt jämförbart menar du?

Det är jämförbart på det sätt att det faktiskt hände en olycka med en väldigt tråkig utgång båda gångerna. Vad jag menar är att det finns många exempel i f1-historien där det kunnat sluta illa men inte gjort det.

Ja det är sant men schumi brukar väl vanligtvis inte be om ursäkt så därför så tycker jag det är rätt banbrytande...

Det är inte jämförbart eftersom det inte var avsiklight farliga manövrar som utsatte andra för livsfara.

Ralf Schumacher bromsade inte med flit tidigt för att Villeneuve skulle köra på honom. Villeneuve körde inte med flit på Ralf Schumacher. o.s.v.

Schumacher däremot prejade medvetet ut Rubens mot muren och utsatte sig själv, Rubens och depå- och teampersonal samt funktionärer för livsfara.

[Nigel]

Hans ursäkt är knappast banbrytande eftersom den inte är äkta. Det är Mercedes PR-avdelning som talat om för honom vad han ska göra, men själv tycker han som vanligt att han är skuldfri. Särskilt tydligt blir det eftersom ursäkten är villkorad till att vad Rubens tycker. "I wasn't seeking to endanger him with my move. If he feels I was then I'm sorry, this wasn't my intention."

Att han inte tycker att hans manöver var livsfarlig betyder ju inte att den inte var det.

[Crazy F1]

Men då är vi där igen, schumi säger ju själv att det inte var hans avsikt att utsätta någon för fara. Så då förstår jag inte skillnaden även om schumi täckte upp "med flit" och de andra var en "olycka" så var ju inget av det med AVSIKT.

ANFRAN, självklart ska han ha crec för att han inte körde in i sidan på MS

[Nigel]

Men då är vi där igen, schumi säger ju själv att det inte var hans avsikt att utsätta någon för fara.

Varför gjorde han det då?

Oavsett om det var med flit eller inte var manövern livsfarlig, och för det borde han bestraffas med ett par lopps avstängning.

[El Scorcho]

Det han gjorde var inte någon grej i starten - det var inte i lägre fart - det var inte hård körning - det var otroligt korkad körning av en otroligt frustrerad gubbe som inte har på banan att göra.

Ser ni inte skillnad på det uppenbara uppsåtet jämfört med andra grejer så är det ert problem. Ni vill vara idioter? OK. Barrichello tyckte det var det värsta han har varit med om och en rad gamla förare stämmer upp i klagokören, FIA, till och med Schumacher själv säger att det var över gränsen, men inte ni?

Jag tyckte han var grym ett tag - sen avskydde jag honom i Ferrari och nu med comebacken tänkte jag - ska bli intressant att se. Han kanske har det. Men det blir bara mer och mer pinsamt uppenbart att han kanske inte har det och kanske ALDRIG hade det...

[LuckyStrike1]

Men då är vi där igen, schumi säger ju själv att det inte var hans avsikt att utsätta någon för fara. Så då förstår jag inte skillnaden även om schumi täckte upp "med flit" och de andra var en "olycka" så var ju inget av det med AVSIKT.

ANFRAN, självklart ska han ha crec för att han inte körde in i sidan på MS

Men det var hans avsikt att tränga ut Rubens mot muren. Annars hade han aldrig kört så där och i och med att han gjorde det körde han väldigt farligt, och han gjorde det med avsikt.

[PC:]

Shhhh... väck inte Tiresias, Tiresias är i drömmarnas land...

[Crazy F1]

Jag säger inte så El sch...Jag säger att det var över gränsen(dock med liten marginal) men att det inte var hans avsikt att trycka in RB i muren utan meningen var att täcka upp innerspåret och för MIG är det en stor skillnad att försöka skydda sin placering och att försöka trycka in någon i en betongmur. Sen att det blev lite "för små" marginaler i detta fall är beklagligt. Men någon olycka inträffade trots allt inte.

Att säga att en person "kanske inte hade det" trots 91 vinster och 7 titlar är nog lite väl tuff. Du vinner inte så mycket enbart på fusk och ful körning. Du vinner det genom en bra bil, en otrolig förmåga att få alla att arbeta i samma riktning samt bra körning.

Tror du någon hade varit imponerad av mark Webber om han inte suttit i en RB i år? Tveksamt....Han är en duktig förare men sitter i den bästa bilen. Schumi vann ett par titlar i den bästa bilen men han var öven med och vann och slogs om segrarna i den näst eller 3e bästa bilen och det är väl DET som ändrats i år i så fall....Utvecklingen har gått snabbt och han har varit hemma på semseter i tre år...

[Crazy F1]

LS ja ut mot muren men inte IN I muren och det är en viss skillnad på detta.

[LuckyStrike1]

LS ja ut mot muren men inte IN I muren och det är en viss skillnad på detta.

Nej faktiskt inte, Schumacher gjorde en avsiktlig manöver att tränga ut Rubens i muren. Hans avsikt var kanske inte att skada någon men hans manöver var avsiktlig. Det var inte något han bara råkade göra utom egen kontroll. Han prejade avsiktligt ut Rubens och det var en väldigt ful manöver.

Det har ju dessutom Schumacher själv sagt efteråt och bett om ursäkt för även om jag är tveksam till att han verkligen menar att han är ledsen för sitt idiottilltag. Han har gjort så här förut och gör det igen. Det är en av de stora nackdelarna hos Schumacher.

[PeppeF1]

Hans ursäkt är knappast banbrytande eftersom den inte är äkta. Det är Mercedes PR-avdelning som talat om för honom vad han ska göra, men själv tycker han som vanligt att han är skuldfri. Särskilt tydligt blir det eftersom ursäkten är villkorad till att vad Rubens tycker. "I wasn't seeking to endanger him with my move. If he feels I was then I'm sorry, this wasn't my intention."

Att han inte tycker att hans manöver var livsfarlig betyder ju inte att den inte var det.

Påminner om Lewis efter att han torpederat Kimi vid rödljusen i Montreal 2008.

"If i ruined Kimis race, then I'm sorry"

[Silverkatten]

Schumi gick lite för långt när han täckte upp men han tyckte det inte då han satt i bilen och han lämnade ju trots allt tillräckligt med plats för att det inte skulle bli en kollition.

Du tänker aldrig ge Barrichello lite cred för att det inte blev en kollision? Eller kanske erkänna att det var lika mycket tur som skicklighet att de inte stötte ihop?

Barren gjorde inte mycket för att undvika kollision heller... Han borde ha vetat att Schumacher skulle trycka upp honom mot muren. Jag tror tom att han viste att Schumacher skulle pressa honom hårt men att han alltid skulle kommer lämna utrymme. Om inte så insåg Barren att han "bara" skulle skrapa i muren, risken låg hos Schumacher som skulle rotera ut i banan och kanske även volta (ex Vettel efter liknande händelse i Turkiet).
Ingen förare i F1 kan var hänsynsfull och snäll då kan man inte köra.

[Cheever]

Barren gjorde inte mycket för att undvika kollision heller... Han borde ha vetat att Schumacher skulle trycka upp honom mot muren.

Joråsåatt

[Crazy F1]

Silverkatten skrev :

Barren gjorde inte mycket för att undvika kollision heller... Han borde ha vetat att Schumacher skulle trycka upp honom mot muren. Jag tror tom att han viste att Schumacher skulle pressa honom hårt men att han alltid skulle kommer lämna utrymme. Om inte så insåg Barren att han "bara" skulle skrapa i muren, risken låg hos Schumacher som skulle rotera ut i banan och kanske även volta (ex Vettel efter liknande händelse i Turkiet).
Ingen förare i F1 kan var hänsynsfull och snäll då kan man inte köra.

LS jag menar ändå att om avsikten är att försöka behålla sin position och inte att TRYCKA IN NÅGON I MUREN så finns det en viss skillnad. Det är väl skillnad på att medvetet slå ihjäl någon och att av en olyckshändelse råka kasta något i luften som råkar träffa någon?

Sen är det som du säger att detta var över gränsen men den bedömningen kunde inte schumi göra innifrån bilen för han kunde nog inte se hur många dec RB hade till muren från sin position. Dessutom så tittar han inte längre i backspegeln då de är som längst in utan de gör han då RB börjar svänga ut för att ta sig förbi.

[Crazy F1]

Efter att ha tittat en gång till på tvbilderna så tycker jag faktiskt att det ser ut som schumi blir förvånad när han ser RB på innern och han flyttar ju faktiskt på sig annars hade RB kört ute på gräset.

[PeppeF1]

LS jag menar ändå att om avsikten är att försöka behålla sin position och inte att TRYCKA IN NÅGON I MUREN så finns det en viss skillnad. Det är väl skillnad på att medvetet slå ihjäl någon och att av en olyckshändelse råka kasta något i luften som råkar träffa någon?

Kasta tillräckligt många gånger så ska du se att du till slut har ihjäl någon, och då ter det sig inte så smart att kasta saker i luften av vana.

[rejsbo]

Han gjorde ju ungefär samma manöver mot Massa i Canada....
Jä..a typtag.
Bort med svinet från F1...

http://www.youtube.com/watch?v=Tga3jLG61dI

[El Scorcho]

Hans titlar börjar verkligen kännas som världens mest uppkörda. Inte blir det enklare av skandalerna 94 och 97 heller. Ferrari var under några år helt överlägsen.

Inte avsikt att trycka upp i muren? Ja då kanske pensionären hade kunnat hålla mer än någon centimeters lucka mot sin gamla teamkompis som han har jobbat ihop med i alla de där åren för det var mest ren tur att de inte hakade i varandra.

Han kanske vill köra ihjäl sig?

[Nigel]

Efter att ha tittat en gång till på tvbilderna så tycker jag faktiskt att det ser ut som schumi blir förvånad när han ser RB på innern och han flyttar ju faktiskt på sig annars hade RB kört ute på gräset.

Det är till att vara enögd. I momentet innan det du beskriver styr han bevisligen mot muren. I det ögonblick han började svänga vänster hade han just insett att han kommer att få domarna på sig.

[aikaik]

Förarmötena under 07-09 har varit rena Frikyrkomöten ett par år förutom lite gnäll när Coultard var ute med kräftskive-hatten 07-08 och gjorde 6-7 liknande manövrar likt den när Schumi skojjade lite med Ruben.Håll med om att det fanimej blivit lite roligare med Schumi tillbaks.

[Gevalia]

Förarmötena under 07-09 har varit rena Frikyrkomöten ett par år förutom lite gnäll när Coultard var ute med kräftskive-hatten 07-08 och gjorde 6-7 liknande manövrar likt den när Schumi skojjade lite med Ruben.Håll med om att det fanimej blivit lite roligare med Schumi tillbaks.

Tycker du att det hade varit lika skojjigt om tärningen hade fallit annorlunda och Rubens gått in i räcket?
...eller att de kört rätt in i en F1:a på väg ut ur depå?

Att det slutade lyckligt har inget med skicklighet att göra, utan endast tur.
Det finns folk som tycker att rysk roulett är skojjigt, jag är inte en utav dem.

[LuckyStrike1]

Former F1 driver Derek Warwick says Michael Schumacher came close to being disqualified from the Hungarian Grand Prix.

Warwick, who joined the stewards' panel for the Hungaroring race, said the reason why Schumacher was not black-flagged for his move on Rubens Barrichello was because there was no time left in the race.

"Throwing a black flag would have shown a better example to our young drivers," Warwick told BBC's Radio 5 Live.

"But by the time we got the video evidence we ran out of time and we had to do it retrospectively."

Schumacher was given a 10-place grid penalty for the next race in Belgium for illegitimately impeding Barrichello.

Warwick said he had been disappointed by how Schumacher had handled the affair when interviewed after the race.

"We interviewed Rubens and Michael and it was kind of disappointing how Michael handled it, and we had no option but to give him a 10-place penalty," added Warwick.

"If we had enough laps [we could have disqualified him] but you have to have video evidence and make sure all four stewards are in agreement."

He added: "You have to view the evidence you have and you could disqualify him from the next Grand Prix, or two Grands Prix.

"But we felt a 10-place penalty is a big penalty to carry for Spa. It kind of puts him out of the race at Spa, and hopefully he will learn from that and remember that the new stewards will not tolerate that driving."

On Monday Schumacher apologised to Barrichello for his move.

[Crazy F1]

Nigel tror du karln har sådan sinnesnärvaro i 300 km/h att han hinner sitta och tänka på vad domarna tänker säga? tror du inte förare handlar på impuls?

Okej är det någon som skulle kunna vara så lugn att han sitter och tänker i bilen så är det väl schumi iof sig eftersom det inte är någon annan förare på hela ridden som är så "lugn" i bilen. Då menar jag att kunna prata i radion mm. Men de låter ändå långsökt att tänka, "hmm nu får jag nog inte prejja mer för då får jag domarna på mig" .

[Cheever]

Det här var ju lite intressant:

Warwick said he had been disappointed by how Schumacher had handled the affair when interviewed after the race.

"We interviewed Rubens and Michael and it was kind of disappointing how Michael handled it, and we had no option but to give him a 10-place penalty," added Warwick.

Kan man ju tolka som att om Dass-mannen hade ångrat sig och vart lite ödmjuk så hade han kommit undan med ett lindrigare straff.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/85838

[LuckyStrike1]

Nigel tror du karln har sådan sinnesnärvaro i 300 km/h att han hinner sitta och tänka på vad domarna tänker säga? tror du inte förare handlar på impuls?

Okej är det någon som skulle kunna vara så lugn att han sitter och tänker i bilen så är det väl schumi iof sig eftersom det inte är någon annan förare på hela ridden som är så "lugn" i bilen. Då menar jag att kunna prata i radion mm. Men de låter ändå långsökt att tänka, "hmm nu får jag nog inte prejja mer för då får jag domarna på mig" .

Om man handlar på impuls genom att försöka preja in konkurrenter i muren i 300 km/t eller kör på konkurrenter medvetet i inbromsningar efter snabba raksträckor som exempel (eller trycker ut konkurrenter i gräset i 300 km/t) - då har man seriösa impulsproblem.

Sådana där grejer hör inte hemma i racing. Det är en sak att racea hårt, det är en annan ska att racea livsfarligt.

[Cheever]

Nu har han ju bett om ursäkt till Barrichello. Det tog honom en dag som vanligt att inse att han hade opinionen mot sig, tycker att jag känner igen det

[Petrol]

Crazy F1 - Armen verkar funka fint igen - så som du skriver och står i.

[LuckyStrike1]

Ja, man tänker på Österrike 2002 och Imola 1994 t.ex.