TURKIETS GP 2010 - ISTANBUL. Lopp 7 av 19

[Pastis]

Loppets officiella namn: 2010 FORMULA 1 TURKISH GRAND PRIX

Banbeskrivning: Istanbul
Banlängd: 5.338 km, antal varv: 58, startförskjutning: 0.208 km, distans: 309.396 km
Bensinförbrukning 2008: 2.49 kg/varv och 10 kg påverkar varvtiden med cirka 0.40 sekunder

Depåfönster, 58 varv
1 stopp: 27-33
2 stopp: 12-15, 33-37
3 stopp: 6-12, 20-27, 37-45

Tidschema (Bästa tid från 2009 inom parantes)
Fredag 2010-05-28, CET
Träning 1 09:00-10:30 (N.Rosberg - Williams 1:28.952)
Träning 2 13:00-14:30 (H.Kovalainen - McLaren 1:28.841)
Lördag 2010-05-29, CET
Träning 3 10:00-11:00 (F.Massa - Ferrari 1:27.983)
Kvalificering 13:00-14:00 (S.Vettel - Red Bull 1:28.316)
Söndag 2010-05-30, CET
Lopp 14:00-16:00

Alla fem segrarna. Klicka på årtalen för kompletta resultat från träningar, kvalificeringar och lopp.
2009: Jenson Button - Brawn GP # 1:26:24,848
2008: Felipe Massa - Ferrari # 1:26:49,451
2007: Felipe Massa - Ferrari # 1:26:42,161
2006: Felipe Massa - Ferrari # 1:28:51,082
2005: Kimi Räikkönen - McLaren # 1:24:34,454

Alla fem kvalvinnarna. Klicka på årtalen för kompletta resultat från träningar, kvalificeringar och lopp.
2009: Sebastian Vettel - Red Bull # 1:28,316
2008: Felipe Massa - Ferrari # 1:27,617
2007: Felipe Massa - Ferrari # 1:27,329
2006: Felipe Massa - Ferrari # 1:26,907
2005: Kimi Räikkönen - McLaren # 1:26,797


© Forza Motorsport 1998 - 2010. Det är förbjudet att kopiera detta upplägg och data utan tillstånd från Forza Motorsport.

[Cheever]

Jag tror inte att det blir något. Dom lägger ner efter [Schumacher]-Alonsogate i Monaco

[Eau Rouge]

Webber vinner här också.
Efter 2 duktigt överlägsna segrar har han nu överhanden mot Vettel som inte alls hänger med. Hans humör efter tävlingarna visar tydligt vad han tycker om att bli ifrånkörd av Webber.

Go Webber!

[platt]

Button vinner helt klart!!!!!!!!!!!!!!!!



Jag skojade bara

[olag]

Button vinner helt klart!!!!!!!!!!!!!!!!



Jag skojade bara

Du ska inte tippa vinnare..... Du har haft fler fel än rätt

Älgen fick iallafall poäng i dag...Kanske

[platt]

Button vinner helt klart!!!!!!!!!!!!!!!!



Jag skojade bara

Du ska inte tippa vinnare..... Du har haft fler fel än rätt

Älgen fick iallafall poäng i dag...Kanske

En gång så händer det

[Crazy F1]

Jag tror att schumacher vinner, han är så förbannad över det felaktiga domslutet så han plockar ur 100 hk extra ur Merccan detta loppet

Jag tror att Webber och RB kommer fortsätta krossa motståndet, de känns som denna banan är som gjord för RB med sin fina aerodynamik och det bådar inte gott för de andra teamen.
Maclaren och Ferrari kommer slåss om plats tre och Merceders kommer att slåss med Kubica om plats sju. Dvs om ingen oförutsett inträffar

Jag undrar hur det kommer se ut i Merceders när de går tillbaka till den nya Hjulbasen igen. Schumi verkade ju faktiskt behärska den korta rätt bra i monaco och han verkar nu börja hitta tillbaka till formen igen så det kommer nog bli fortsatt stentufft mellan de båda förarna. Dock så kommer nog rosberg före i vm för i och med monaco så kom schumi ännu längre efter...sen så kommer nog inte Rosberg att köra dåligt för det har han inte gjort på hela året så varför skulle han börja nu?

Är det någon som vet när teamen får börja testa igen?

Massa är nog glad över att återigen vara före Alonso men han måste nog rada upp ett par bra resultat för annars kommer han bli andreförare och det är nog inte bra för hans självförtroende.

[Cheever]

Massa är nog glad över att återigen vara före Alonso men han måste nog rada upp ett par bra resultat för annars kommer han bli andreförare och det är nog inte bra för hans självförtroende.

Det är nog bara du och Massa som inte vet att han ÄR andreförare i Ferrari

[Crazy F1]

Äh, jag vet det men jag försöker ju bara hålla modet uppe för honom, ryktet säger att han är inne och läser här på forumet

[Cheever]

Äh, jag vet det men jag försöker ju bara hålla modet uppe för honom, ryktet säger att han är inne och läser här på forumet

[Petrol]

Undrar om det inte vore dags för Kubica att vinna ett race, han kör stabilt, bilen verkar vara tillförlitlig och kan de bara finslipa ytterligare på aerodynamiken så tror jag Renaulten kan vara med och ge McLaren, Ferrari och RBR en match om segern i Istanbul

[PC:]

Jag vill ha SC-linjen tydligt markerad i grafiken.

[Crazy F1]

BRA PC, gärna med ROSA färg så att det inte går att misstolka var den är, sen tycker jag även att man ska ge förarna en regelbok som de kan lära under loppet i fall någon funktionär "skulle råka göra fel" så det inte blir några missförstånd

[PerP]

BRA PC, gärna med ROSA färg så att det inte går att misstolka var den är, sen tycker jag även att man ska ge förarna en regelbok som de kan lära under loppet i fall någon funktionär "skulle råka göra fel" så det inte blir några missförstånd

¨
Linjen har ingetmed saken att göra. Arangören gjorde fel och den osportslige skomakaren uttnyttjade situationen. Han får enligt mig skylla sig själv.

[FredrikE]

Tror att Vettel kommer göra allt för att kvala ut Webber, dessutom tredje banan i rad där man har extremt bra chanser att vinna från pole, men nu tror jag Vettel lägger på ett kol.

[Petrol]

BRA PC, gärna med ROSA färg så att det inte går att misstolka var den är, sen tycker jag även att man ska ge förarna en regelbok som de kan lära under loppet i fall någon funktionär "skulle råka göra fel" så det inte blir några missförstånd

¨
Linjen har ingetmed saken att göra. Arangören gjorde fel och den osportslige skomakaren uttnyttjade situationen. Han får enligt mig skylla sig själv.

Vaddå osportsig? Han körde ju om under grönflagg!

[Crazy F1]

Intressant att du säger att han är osportslig....jag förstår inte varför han är opsportslig om teamet sagt till honom att han får köra om samtidigt som folk viftar med grönflagg över halva banan....

[Jögga]

Intressant att du säger att han är osportslig....jag förstår inte varför han är opsportslig om teamet sagt till honom att han får köra om samtidigt som folk viftar med grönflagg över halva banan....

Det har väl en viss anknytning till svartflaggan på Silverstone att göra gissar jag. Det finns onekligen vissa likheter, även om att passera vid grönt är bättre än att inte köra i depå vid svart

[Jari]

Är det någon som har koll på vilken bil Brawn ställer på linjen i Istanbul?
Den korta har ju gått bäst räknat över hela teamet...

[Fredrik i Trollhättan]

Är det någon som har koll på vilken bil Brawn ställer på linjen i Istanbul?
Den korta har ju gått bäst räknat över hela teamet...

Den korta var ju klart efter de bästa redan tidigt på säsongen...

[Jögga]

Är det någon som har koll på vilken bil Brawn ställer på linjen i Istanbul?
Den korta har ju gått bäst räknat över hela teamet...

Jag skulle gissa på den långa, den bör vara stabilare i kurva 8.

[Jari]

Är det någon som har koll på vilken bil Brawn ställer på linjen i Istanbul?
Den korta har ju gått bäst räknat över hela teamet...

Jag skulle gissa på den långa, den bör vara stabilare i kurva 8.

Du tror inte de är mer intresserade av hela varvet och båda förarna än en kurva?

[Crazy F1]

Den långa Jari. Den korta var bara för att ta sig runt monacos gator.

Rosberg har fått ut och sagt att han tycker den långa bilen är snabbare, han måste bara hitta en bra set-up för att få ut allt av materialet läste jag.

[Cheever]

Den korta, man vill inte riskera att andreföraren gör samma misstag som i Monaco och råkar köra om en bil och bli bestraffad igen.

[PerP]

Intressant att du säger att han är osportslig....jag förstår inte varför han är opsportslig om teamet sagt till honom att han får köra om samtidigt som folk viftar med grönflagg över halva banan....

Enligt mig är det osportsligt att utnyttja funktionärsmisstag.
Det är solklart. Man få inte köra om på sista varvet om det är SC. Att funktionärerna viftade med gröna flaggor borde dock förmildra omständigheterna så Schumi borde fått sjundeplatsen.

[Jari]

Intressant att du säger att han är osportslig....jag förstår inte varför han är opsportslig om teamet sagt till honom att han får köra om samtidigt som folk viftar med grönflagg över halva banan....

Enligt mig är det osportsligt att utnyttja funktionärsmisstag.
Det är solklart. Man få inte köra om på sista varvet om det är SC. Att funktionärerna viftade med gröna flaggor borde dock förmildra omständigheterna så Schumi borde fått sjundeplatsen.

Det där diskuteras väl på annan plats och åsikterna sprids mellan att Skunkinakki är den moraliske vinnaren och "han borde kölhalats". Jag lutar mer åt tvåan där.
Här diskuterar vi Turklands GP och hetast just nu är har skunkinakki kort eller lång och är den i så fall även tjockare än Nicos.

[Crazy F1]

Cheever jag läste att de skulle köra med den långa Var läste du att de skulle köra med den korta?

[Crazy F1]

http://en.espnf1.com/mercedes/motorspor ... 17675.html

Eller vad menar han egentligen med denna artikeln? att de ska vara kort igen? Verkar mycket mysko.

[Fredrik i Trollhättan]

Man kan också läsa det där som att han vill vänta till efter Turkiet innan han bestämmer om det långa verkligen är bättre än det korta...

[Cheever]

Cheever jag läste att de skulle köra med den långa Var läste du att de skulle köra med den korta?

Missade visst efter mitt fantastiskt roliga inlägg...

[Jögga]

Är det någon som har koll på vilken bil Brawn ställer på linjen i Istanbul?
Den korta har ju gått bäst räknat över hela teamet...

Jag skulle gissa på den långa, den bör vara stabilare i kurva 8.

Du tror inte de är mer intresserade av hela varvet och båda förarna än en kurva?

Självklart, men totalt sett tror jag ändå att lång hjulbas är att föredra. Lång hjulbas ger bättre kursstabilitet medan kort hjulbas ger mindre kursstabilitet, som är bra när man behöver snabba riktningsförändringar

[Jari]

Det vore den säkert om den fungerade optimalt, men den har inte gjort det ännu. Totalt sett har stallet gått sämre sen de började försök med den långa hjulbasen. Jag tror inte de medvetet vill gynna en förare med ett längre chassi om hela teamet totalt går sämre på bekostnad av det.
Jag tror till och med att de uttryckt det ungefär så.

[ANFRAN]

Man kan också läsa det där som att han vill vänta till efter Turkiet innan han bestämmer om det långa verkligen är bättre än det korta...

Nä? De ska köra det långa och se om det verkligen är sämre än det korta?

"Obviously we weren't in great shape in Barcelona, and we weren't using the tyres properly. (...) It's all about getting the tyres to work properly, so if we can do that in Istanbul..."

[Jögga]

Det vore den säkert om den fungerade optimalt, men den har inte gjort det ännu. Totalt sett har stallet gått sämre sen de började försök med den långa hjulbasen. Jag tror inte de medvetet vill gynna en förare med ett längre chassi om hela teamet totalt går sämre på bekostnad av det.
Jag tror till och med att de uttryckt det ungefär så.

Totalt sett så har dom kört en helg med den långa bilen, och fem helger med den korta. Det kan alltså vara idé att vänta med domen tills åtminstone ett eller ett par rejs till.

När dessutom både Nico och Schumi tycker att uppdateringarna ger en fördel ser jag ingen anledning att köra med den "sämre" bilen på en bana där lång hjulbas är att föredra.

[Crazy F1]

Så sant och vem är det som säger att den långa är sämre?? Att de var långt efter RB i mål har väl knappast nåt att göra med den långa hjulbasen, iaf inte på en sån bana som Spanien iaf...där är väl en långhjulbas att föredra med tanke på hur kurvorna ser ut.

[Pastis]

ROSS BRAWN
"Monaco was a frustrating race for the team where we did not achieve our
potential. We had a competitive and reliable car which proved to be the
quickest in the race at various stages, we performed two excellent pit
stops, one of which was the quickest of the race, but ultimately we did
not deliver the results that we would have hoped for. However I am
encouraged that we have made progress over the last two races and that
we have identified our areas of weakness which we are working hard to
rectify. We have some major and very challenging upgrades for the next
few races which have been made possible by the commitment and hard work
of everyone at the factory over the past weeks. In Turkey, we will
return to our previous suspension system and longer wheelbase car, we
have the latest iteration of our 'F-duct' rear wing plus further
aerodynamic developments. It's a long road ahead to achieve the level of
competitiveness that we are aiming for but each race is a step along the
way and I am confident that we will get there."

[Crazy F1]

Då har vi det svart på vitt, tack Pastis!

[Fredrik i Trollhättan]

Man kan också läsa det där som att han vill vänta till efter Turkiet innan han bestämmer om det långa verkligen är bättre än det korta...

Nä? De ska köra det långa och se om det verkligen är sämre än det korta?

Det ju det jag skriver. Man vill vänta till efter Turkiet innan man bestämmer om det långa chassit är bättre än det korta. För att utvärdera det måste man ju naturligtvis köra med det långa...

[aikaik]

Jag klickade på Googles översättningsruta på denna sida http://mobile.formula1.com/news/headlines/2010/5/10816 förarkommentarer TurkietsGP 2009.

[REP]

ROSS BRAWN
"Monaco was a frustrating race for the team where we did not achieve our
potential. We had a competitive and reliable car which proved to be the
quickest in the race at various stages, we performed two excellent pit
stops, one of which was the quickest of the race, but ultimately we did
not deliver the results that we would have hoped for. However I am
encouraged that we have made progress over the last two races and that
we have identified our areas of weakness which we are working hard to
rectify. We have some major and very challenging upgrades for the next
few races which have been made possible by the commitment and hard work
of everyone at the factory over the past weeks. In Turkey, we will
return to our previous suspension system and longer wheelbase car, we
have the latest iteration of our 'F-duct' rear wing plus further
aerodynamic developments. It's a long road ahead to achieve the level of
competitiveness that we are aiming for but each race is a step along the
way and I am confident that we will get there."

Så här säger Google översättaren:
vi har den senaste iteration av våra "F-kanalens bakre vinge plus ytterligare
aerodynamiska utvecklingen. Det är en lång väg kvar för att uppnå den
konkurrenskraft som vi siktar på

O fan ! Brawn var långt före alla stallet förra årets F1 start genom smart aerodynamisk uppsättning av bilen (diffusor). I år är det tvärtom och Brawn behöver långt tid på sig att komma ifatt !. I år är det McLaren smart uppsättning av aerodynamiska som de är före....

I alla fall fungerar konkurrensen mellan stallet tros allt...

[Crazy F1]

Men i mon drar det igång igen! Fan jag är som ett barn på julafton Det känns konstigt att längta efter något så här mycket och till råga på allt så är det väl det längsta f1säsongen någonsin i år? eller? 19 lopp!

[Depeche]

Men i mon drar det igång igen! Fan jag är som ett barn på julafton Det känns konstigt att längta efter något så här mycket och till råga på allt så är det väl det längsta f1säsongen någonsin i år? eller? 19 lopp!

Det var 19 lopp 2005 också.
Fast loppet i USA blev det ju inte mycket av i och för sig.

[Jari]

Med lite "o"tur får vi se Blomman kommentera från en Arrows cockpitb

[Crazy F1]

Arrows?? vaddå?

[Cheever]

Arrows?? vaddå?

Blomman testade en F1:a idag på Anderstorp.

[Jögga]

Han lär ha hållit huvudet högt i alla fall

[Jari]

Jag meddelade honom att hålla ner huvudet så luftintaget fick bättre luftflöde. (För så gjorde de väl på den tiden?) Det jag tänkte på var att eftersom han endast kom i med hjälp av vaselin och skohorn att det fanns en risk att han inte kom ut igen och tvingades köra den där ända ner till Istanbul =)

[pitepudas]

Jag meddelade honom att hålla ner huvudet så luftintaget fick bättre luftflöde. (För så gjorde de väl på den tiden?) Det jag tänkte på var att eftersom han endast kom i med hjälp av vaselin och skohorn att det fanns en risk att han inte kom ut igen och tvingades köra den där ända ner till Istanbul =)

Ha Ha

[PC:]

Han lär ha hållit huvudet högt i alla fall

Han har snott Francois Ceverts hjälm ser det ut som...

[Jögga]

Han lär ha hållit huvudet högt i alla fall

Han har snott Francois Ceverts hjälm ser det ut som...

Det är mest troligt inte Janne, bilden är hämtad på Rajamäki racings hemsida