Ferrari klantar bort sig igen

[guuben]

1) Förstört för Massa i kvalet i Q1 eller var det Q2
2) Förstört för Kimi i kvalet i Q1
3) Förstört för Massa - tankat för lite soppa.
4) Förstört för Kimi o Massa: Schumacher i depån

[EnzoF1]

1. Jag tycker Massa skötte kvalet ganska bra. P4 var väl helt okej?
2. Kimi förstörde väl för sig själv, då han enligt uppgift var helt införstådd med beslutet att inte slösa på fler däck.
3. Det där vet vi ju inget om. Tvärtom så verkar det som att bilen drar lite mer bränsle än beräknat, eller så var det fel på tankriggen, vilket är den förklaring man kommer med från officiella håll.
4. Massa lyssnar ofta på Schumacher med gott resultat. Kimis nerver verkar dock inte vara de bästa då han tydligen får nån form av mindervärdhetskomplex då han ser den kille han inte lyckades slå på banan i depån.

Som en av åldermännen här på forumet så tar jag mig rätten att yppa dessa åsikter.

[olag]

1. Jag tycker Massa skötte kvalet ganska bra. P4 var väl helt okej?
2. Kimi förstörde väl för sig själv, då han enligt uppgift var helt införstådd med beslutet att inte slösa på fler däck.
3. Det där vet vi ju inget om. Tvärtom så verkar det som att bilen drar lite mer bränsle än beräknat, eller så var det fel på tankriggen, vilket är den förklaring man kommer med från officiella håll.
4. Massa lyssnar ofta på Schumacher med gott resultat. Kimis nerver verkar dock inte vara de bästa då han tydligen får nån form av mindervärdhetskomplex då han ser den kille han inte lyckades slå på banan i depån.

Som en av åldermännen här på forumet så tar jag mig rätten att yppa dessa åsikter.

3, Han tanka ca 1.5 sekunder mindre än RedBull bilen som stanna samtidigt....

[Tiresias]

1. Jag tycker Massa skötte kvalet ganska bra. P4 var väl helt okej?
2. Kimi förstörde väl för sig själv, då han enligt uppgift var helt införstådd med beslutet att inte slösa på fler däck.
3. Det där vet vi ju inget om. Tvärtom så verkar det som att bilen drar lite mer bränsle än beräknat, eller så var det fel på tankriggen, vilket är den förklaring man kommer med från officiella håll.
4. Massa lyssnar ofta på Schumacher med gott resultat. Kimis nerver verkar dock inte vara de bästa då han tydligen får nån form av mindervärdhetskomplex då han ser den kille han inte lyckades slå på banan i depån.

Som en av åldermännen här på forumet så tar jag mig rätten att yppa dessa åsikter.

3, Han tanka ca 1.5 sekunder mindre än RedBull bilen som stanna samtidigt....

Det innebär absolut ingenting. Vi vet inget om hur mycket soppa de hade kvar i bilen vid tankning

[olag]

1. Jag tycker Massa skötte kvalet ganska bra. P4 var väl helt okej?
2. Kimi förstörde väl för sig själv, då han enligt uppgift var helt införstådd med beslutet att inte slösa på fler däck.
3. Det där vet vi ju inget om. Tvärtom så verkar det som att bilen drar lite mer bränsle än beräknat, eller så var det fel på tankriggen, vilket är den förklaring man kommer med från officiella håll.
4. Massa lyssnar ofta på Schumacher med gott resultat. Kimis nerver verkar dock inte vara de bästa då han tydligen får nån form av mindervärdhetskomplex då han ser den kille han inte lyckades slå på banan i depån.

Som en av åldermännen här på forumet så tar jag mig rätten att yppa dessa åsikter.

3, Han tanka ca 1.5 sekunder mindre än RedBull bilen som stanna samtidigt....

Tydligen förlite

Det innebär absolut ingenting. Vi vet inget om hur mycket soppa de hade kvar i bilen vid tankning

Tydligen förlite

[guuben]

Stefano Domenicali erbjuder idag via media ett välbetalt jobb åt den som kan lösa Ferraris problem (jobbet gäller allt från tankningar till hydraulikproblem).
Lite fräckt bara at skylla på Massas körstil att inte soppan räckte till. Visste dom inte förut om Massas "bensinslukande" körstil ....äh, bortförklaringar - det var felkalkylerat så klart.

[JockeJ71]

3, Han tanka ca 1.5 sekunder mindre än RedBull bilen som stanna samtidigt....

Det innebär absolut ingenting. Vi vet inget om hur mycket soppa de hade kvar i bilen vid tankning

Hade Massa 1.5sekunders tankning kvar i tanken när han kom in så har någon gjort bort sig big time.
De chansade för att vara säkra på att komma ut före Vettel.

[JTarnstrom]

På radion säger ju depån till Massa att bränsleförbrukningen på det senaste varvet var för hög. Det får mig att misstänka att motorn har utvecklat någon form av problem, att den kanske har dragit mer bränsle, eller att en sensor har gett felaktig information.

[Razor]

Det kan också ha varit problem att få i tillräckligt med bränsle vid depåstoppen, Chrys Dyer antyder den sortens problem.

On Felipe's car, the front left wheel fairing broke and at both pit stops we had a refueling problem, the cause of which we have yet to find out.

[JockeJ71]

På radion säger ju depån till Massa att bränsleförbrukningen på det senaste varvet var för hög. Det får mig att misstänka att motorn har utvecklat någon form av problem, att den kanske har dragit mer bränsle, eller att en sensor har gett felaktig information.

Klart som fan att bränsleförbrukningen är för hög om man inte tankat tillräckligt för att ta sig i mål.....

Det kan också ha varit problem att få i tillräckligt med bränsle vid depåstoppen, Chrys Dyer antyder den sortens problem.

Ja, de problemen har jag redan gissat mig fram till vad de berodde på

[JTarnstrom]

På radion säger ju depån till Massa att bränsleförbrukningen på det senaste varvet var för hög. Det får mig att misstänka att motorn har utvecklat någon form av problem, att den kanske har dragit mer bränsle, eller att en sensor har gett felaktig information.

Klart som fan att bränsleförbrukningen är för hög om man inte tankat tillräckligt för att ta sig i mål.....

Det kan också ha varit problem att få i tillräckligt med bränsle vid depåstoppen, Chrys Dyer antyder den sortens problem.

Ja, de problemen har jag redan gissat mig fram till vad de berodde på

Det är till att komma med dryga smajlisar... Bränsleförbrukningen kan ha varit för hög trots att man hade fått i rätt mängd bränsle, DUH!

[Gösta]

Bränsleförbrukningen kan ha varit för hög trots att man hade fått i rätt mängd bränsle, DUH!

Var förbrukningen högre än vad man hade räknat med så är det fel på bilen eller de egna beräkningarna, man borde då undersöka dels bilens förbrukning dels sitt beräkningssätt.

Hade man fått in "rätt mängd" bränsle så hade Massa aldrig behövt få instruktionen att sparta bränsle eller att lyfta av för att släppa Vettel och Alonso. Man fick av någon anledning i för lite bränsle.

[Nisse]

Nya prioriteringar i stallet är det som gäller

[JTarnstrom]

Bränsleförbrukningen kan ha varit för hög trots att man hade fått i rätt mängd bränsle, DUH!

Var förbrukningen högre än vad man hade räknat med så är det fel på bilen eller de egna beräkningarna, man borde då undersöka dels bilens förbrukning dels sitt beräkningssätt.

Hade man fått in "rätt mängd" bränsle så hade Massa aldrig behövt få instruktionen att sparta bränsle eller att lyfta av för att släppa Vettel och Alonso. Man fick av någon anledning i för lite bränsle.

Massa hade kunnat få instruktionen att lyfta av även om man hade fått i rätt mängd bränsle itankad - om bränsleförbrukningen hade blivit för hög på grund av tekniska problem. Förarna kan ju exempelvis välja olika bränsleblandningar. Tänk om motorn fick fel bränsleblandning och förbrukade mer soppa än vad som var tänkt. Problemet kan ha varit elektroniskt, fel bränsleprogram aktiverades, sensorerna som reglerar bränsleblandningen kan ha givit fel signaler etc.

Allt pekar förstås på att Ferrari hade problem vid tankningen och att rätt mängd bränsle inte fylldes på. Jag säger bara att min förklaring inte kan uteslutas, i alla fall inte förrän Ferrari är klara med sin analys.

[Gösta]

Bränsleförbrukningen kan ha varit för hög trots att man hade fått i rätt mängd bränsle, DUH!

Var förbrukningen högre än vad man hade räknat med så är det fel på bilen eller de egna beräkningarna, man borde då undersöka dels bilens förbrukning dels sitt beräkningssätt.

Hade man fått in "rätt mängd" bränsle så hade Massa aldrig behövt få instruktionen att sparta bränsle eller att lyfta av för att släppa Vettel och Alonso. Man fick av någon anledning i för lite bränsle.

Massa hade kunnat få instruktionen att lyfta av även om man hade fått i rätt mängd bränsle itankad - om bränsleförbrukningen hade blivit för hög på grund av tekniska problem. Förarna kan ju exempelvis välja olika bränsleblandningar. Tänk om motorn fick fel bränsleblandning och förbrukade mer soppa än vad som var tänkt. Problemet kan ha varit elektroniskt, fel bränsleprogram aktiverades, sensorerna som reglerar bränsleblandningen kan ha givit fel signaler etc.

Allt pekar förstås på att Ferrari hade problem vid tankningen och att rätt mängd bränsle inte fylldes på. Jag säger bara att min förklaring inte kan uteslutas, i alla fall inte förrän Ferrari är klara med sin analys.

Din förklaring är sannolik.

Konstaterar bara att man schabblar med bränslet som vilket amatörstall som helst.

[JTarnstrom]

Domenicali på frågan om bilen drog för mycket bränsle:

I don't know, to be honest, we need to see. Looking at the weight of the car, it seems it can be a factor with fuel consumption and driving style. For sure we need to understand that.

[jokan]

Luca

[Martin Sohlberg]

Luca

Nej... Luca ...
Mannen är ju ett skämt...

[jokan]

Vilket genidrag att låta en förare köra som heter BAD!!!oer

[Gösta]

En kort fråga till någon som vet svaret:

Varför flyttade BADoer sig i pittlane på väg ut på banan för en bakomvarande bil (tror att det var en Renault)?????????

[jokan]

Pitt!!!lane?
I 10år så har han harvat runt på tomma banor för sig själv!
klart som fan att han blev rädd normal reaktion för honom.

[Gurney]

Nu lär väl inte Badoer bli kvar så länge till enligt Ferraribossen, men som en viss Ingemar Stenmark sa till en journalist som klagade på Stenmarks placering en gång: "Kör själv så får du se".

Badoer och Marc Gene har varit Ferraris testförare under många år och de har levererat bra prestationer under dessa tester. Men det är en helt annan sak att köra tävling vilket fler testförare än Badoer fått erfara, som Pedro de la Rosa sfick erfara.

Ferraris ambition var säkert att få en genomtestning av bilen under Valencia men teststoppet har gjort att stallens testförare inte får någon körtid under året och är då oförberedda när det behövs ett inhopp.

[PC:]

Vilket genidrag att låta en förare köra som heter BAD!!!oer

Ja... genialiskt! Att han borde gå å BADa istället, eller...?

[PC:]

Frågan är ju som sagt vad det var meningen att LB skulle uträtta i Valencia.
Att plocka poäng verkar ju inte varit prioriterat med tanke på resultatet. Nu fick han i.o.f.s. hjälp med att snurra redan på första varvet, men ändå.

Det är trots allt en Ferrari och inte en Force India han rattar...

[PC:]

Frågan är ju som sagt vad det var meningen att LB skulle uträtta i Valencia.
Att plocka poäng verkar ju inte varit prioriterat med tanke på resultatet. Nu fick han i.o.f.s. hjälp med att snurra redan på första varvet, men ändå.

Det är trots allt en Ferrari och inte en Force India han rattar...

Hoppsan! BadGuy hade nog kanske klarat sig bättre i en Force India idag...

[PeppeF1]

En kort fråga till någon som vet svaret:

Varför flyttade BADoer sig i pittlane på väg ut på banan för en bakomvarande bil (tror att det var en Renault)?????????

Kikade precis på f1.com:s sammandrag och när Luca kör ut från depårutan skriker Smedley "Traffic Traffic Traffic". Såhär i efterhand kan man ha viss förståelse att det uppstod lite panik hos den oerfarne Luca i det ögonblicket.

Sen fortsatte Smedley "Good, no, no keep going, keep going, push him, push him, push him" vilket fick till följd att han var utanför vita linjen och seglade en aning.