Forza Racing?

[AndersF1]

Lite bilder från gula faran, läget för typ nån månad sedan:


Ny dragning av avgassystem med uppkapning av golv.
Nödvändigt p.g.a. kraftig sänkning av bilen.


Nytt ställbart främre fjäderben med egentillverkad fjäderdistans och hjälpfjäder. Ställbar konidämpare.
Distans till styrstag för att minska bump-steer.
Förlängd bärarm för ökad spårvidd och förbättrad camber samt caster.
Spacer för ökad spårvidd.


Uppflyttat fäste för övre bärarm. Nytt, lätt, batteri i ny placering.


Block och topp.


Lättat svänghjul, från 13 kg till 4 kg, typ.


Watt-länk och ställbara coilover-dämpare i nytt fäste, Koni.


Stakar.


Kolvar.


Tändningsdetalj.


Kjolar och bakskärm.


Portat och putsad topp.

[EnzoF1]

Vad har ni för rova i bilen egentligen? Är det Volvos 16-ventilare eller?

[Razor]

Jag ser att ni, på sant rejsingmanér, använder riktiga high-tech-verktyg som golvmopp och yxskaft

[EnzoF1]

Jag ser att ni, på sant rejsingmanér, använder riktiga high-tech-verktyg som golvmopp och yxskaft

Till höger verkar en bit vitlackerat stuprör stå... 4-tums avgasrör kanske...

[Razor]

och morsans gamla gardiner som mekunderlag.

[AndersF1]

Vad har ni för rova i bilen egentligen? Är det Volvos 16-ventilare eller?

Ja, toppen kommer ifrån den, men blocket är ifrån en vanlig 8-ventilers B230 av den kraftigare modellen. 16-ventilaren har balansaxlar och lite annat onödigt, samt är visst lite småklen.

Angående verktyg så har vi även spett och slägga.

[LuckyStrike1]

Ni har det bra ni ...

Ni både vet var bilen är, och hur den ser ut och har bilder.

Vi, dvs jag, vet varken var bilen är, hur den ser ut längre, i vilket skick den är och om vi har några bilder längre på den.

Undrar om vi ska springa runt banorna nästa säsong?

[AndersF1]

Hur går det med BMW:n, är den fit-for-fight?

[Kristian Larsson]

Hur är planerna för Forza Racing i år? Ska ni revanschera er eller fortsätter ni er att hålla er gömda?

[LuckyStrike1]

Nu ser det äntligen lite ljusare ut.

Om planen håller och infon stämmer, så är det nu beställt en givare. Felet är så gott som hittat och konstaterat. Om allt går enligt planerna nu för en gångs skull så ska bilen vara klar i börna av mars - dvs nästa vecka. Så vi hoppas få ut den på banan så fort snön är väck och våren är här. Sen blir det den debutsäsong vi hade hoppats kunna ske redan ifjol.

För att dra till med en klyscha: Inne i tunneln börjar vi skymta ljuset.

[Gösta]

Nu ser det äntligen lite ljusare ut.

Om planen håller och infon stämmer, ............. Felet är så gott som hittat och konstaterat. Om allt går enligt planerna ....... - .......... Så vi hoppas .............. vi hade hoppats .................

.

Lite många potentiella felkällor fortfarande!!!??????

[LuckyStrike1]

Nej - bara lagom många reserveringar för att saker och ting fortsätter att inte gå som planerat.

[AndersF1]

För att dra till med en klyscha: Inne i tunneln börjar vi skymta ljuset.

Himla stark lampa de hade på godståget mot Ånge...
Lycka till!

[Nisse]

Gula Faran har efter 1,5 års ombyggnad åter visat sig ute på banan. Teamet körde nere på Kinnekulle en shakdown. I veckan skall nu de omfattande testresultaten utvärderas och analyseras. Testet genomfördes utan det senaste aerodynamiska paketet som skall skruvas på nu, med hänsyn tagen till testresultaten, så att det kan anpassas fullt ut. Så nu undrar vi hur det går för Forzàs ekipage, är ryktet om automatlåda sant eller?

[AndersF1]

Som vanligt bestod provkörningen innan race av 30 m - backa ut ur garaget och sedan upp på släpet. Målflaggan fick vi naturligtvis också uppleva, efter 6 timmars racing - vi har aldrig missat målgång hittills. Vi hade ett fel - en tändkabel som hoppat av, men det var ju inte så jättesvårt att fixa.

Den gula faran verkar funka och nu återstår att skruva dit resten samt finjusteringar. Speeden och kanske framförallt lättkörbarheten var inte riktigt den bästa, vilket tillsammans med de rattrostiga förarna ledde till lite väl taskiga varvtider. Överstyrt kan låta kul, men det är svårt att köra snabbt när bakdelen gärna vill gå först in i kurvorna. Speciellt på ett sånt ställe som under bron på Kinnekulle och man helst skall undvika att köra av under 6 timmars körning.

En nackdel med att lägga ned så himla mycket mekande är att man kanske blir lite väl försiktig med bilen.

[LuckyStrike1]

Behöver ni extraförare? Statusen kring vår bil är positiv, men jag har dåligt tålamod och börjar bli grymt racingsugen. Att se overallen hänga därhemma och samla damm är deprimerande.

Imorgon ska jag lufta skorna och handskarna i ett hyrkartrace.

[EnzoF1]

Behöver ni extraförare? Statusen kring vår bil är positiv, men jag har dåligt tålamod och börjar bli grymt racingsugen. Att se overallen hänga därhemma och samla damm är deprimerande.

Imorgon ska jag lufta skorna och handskarna i ett hyrkartrace.

Var det inte alldeles nyligen som du var så nöjd med er bil och tyckte den gav så mycket rejsing för pengarna?

Va faan är det för problem med bilen egentligen?

[Gösta]

Va faan är det för problem med bilen egentligen?

Jag har hört att det ryktas om lite skräp bakom växelspaken!

[Lemon]

jag har dåligt tålamod och börjar bli grymt racingsugen. Att se overallen hänga därhemma och samla damm är deprimerande.

Du hade väl ett fin-fint erbjudande från Enzo om att köpa in dig i hans gokart? Hör med Enzo, kan tänka mig att erbjudandet finns kvar.

I morgon blir det förhoppningsvis rejs för mig och Dr AF1 i Stockholmscupen

[EnzoF1]

jag har dåligt tålamod och börjar bli grymt racingsugen. Att se overallen hänga därhemma och samla damm är deprimerande.

Du hade väl ett fin-fint erbjudande från Enzo om att köpa in dig i hans gokart? Hör med Enzo, kan tänka mig att erbjudandet finns kvar.

I morgon blir det förhoppningsvis rejs för mig och Dr AF1 i Stockholmscupen

Fast nu verkar det som om den gode Razor är intresserad av att dela (vi delar dessutom även bredden ganska väl... )

[LuckyStrike1]

Är inte så intresserad av att äga en go-kart, och inte ett dugg intresserad av att dela en med Enzo

[EnzoF1]

Är inte så intresserad av att äga en go-kart, och inte ett dugg intresserad av att dela en med Enzo

Det verkar som de bilar du kommer i kontakt med går sönder på ett eller annat sätt så det är nog lika bra.

Min bil, er rejsbil etc etc...

En lustig sak är att min grill kostar 2000:-, på örat samma summa som du orättfärdigt tillskansade dig i Solna för något halvår sedan...

Det verkar blir ett slags nollsummespel för din del...

[EnzoF1]

Man förstår ju att vissa inte har kulorna som krävs för en snabb gokart.

Håll dig till en vanlig bil du...

[LuckyStrike1]

Jag snor med glädje pengar av dig, inkl. sönderkörd plastgrill.

[EnzoF1]

Jag snor med glädje pengar av dig, inkl. sönderkörd plastgrill.

Mig snor du du inga pengar av, men däremot av Razor och Gösta (han har ju råd iofs).

Men jag såg glädjen i dina själlösa ögon när du tog maten från bordet av den fattiga trebarnsmamman... det är nog den enda gång jag sett dig riktigt glad.

[LuckyStrike1]

Bara vetskapen om att de inte kom dig till godo skänkte mig en obeskrivlig glädje - i nivå med när jag siktaide in mig på duvan i Italien och kilade fast den i plastgrillen.

[Christoffer]

Vad är det som har hänt?
Förut när man googlade Forza så kom sajten alltid upp som nr två. Nu måste man bläddra någon sida innan man kommer fram.
Sedan fick man upp en sida som sa välkommen till nya Foza 2002. Med info att sajten var först med att visa bilder på Mclaren MP4-17.

[Pastis]

Sökmotoroptimeringar. Jag har inte brytt mig inte om sådant på länge och så har sidan frames vilket gör det svårare att hamna högt.

[EnzoF1]

För att anknyta till trådens ämne så avser Ark Racing att debutera på asfaltsbana i maj i Stockholm med en seriös Peugeot-satsning.

Bilbyggandet går enligt plan än så länge och helbur ankommer stallets anläggning Paradox i veckan.

Jag kan även bekräfta att svenska Auto Motor & Sport besökt Paradox under veckan och uppvisat stort intresse för Ark Racing.

[Christoffer]

För att anknyta till trådens ämne så avser Ark Racing att debutera på asfaltsbana i maj i Stockholm med en seriös Peugeot-satsning.

Bilbyggandet går enligt plan än så länge och helbur ankommer stallets anläggning Paradox i veckan.

Jag kan även bekräfta att svenska Auto Motor & Sport besökt Paradox under veckan och uppvisat stort intresse för Ark Racing.

Sorry!
Eftersom tråden hette "forza racing?" så trodde jag den handlade om hemsidan "forza-motorsport.se".

[Cheever]

Tro det eller ej men Forzas gamla BMW "skakades ner" i lördags! Bara fem år efter premiärturen.

När Fredrik Lestrup med högra handen Gert fick fatt i bilen mekade dom dag och natt och trollade på något sätt så att fanskapet rullar, inte illa!

Knappa minuten in i filmen dyker orangea faran upp

http://www.youtube.com/watch?v=ojzEEZUgzo4

[Lemon]

Det var som fan

Lägg inte i backen på rakan den här gången bara.

[ANFRAN]

http://www.youtube.com/watch?v=ojzEEZUgzo4

Det står J. Blomqvist på den första Mini Coopern. Är det den J. Blomqvist?

[Cheever]

http://www.youtube.com/watch?v=ojzEEZUgzo4

Det står J. Blomqvist på den första Mini Coopern. Är det den J. Blomqvist?

Ja, just den.

[Pastis]

Det var som fa.... !

[LuckyStrike1]

http://www.youtube.com/watch?v=ojzEEZUgzo4

Det står J. Blomqvist på den första Mini Coopern. Är det den J. Blomqvist?

Ja, han körde ett race i den förra året men vi har inte tagit bort förardekalerna från den gången. Han var inte med i helgen, annat än så klart i hjärta och sinne.

[Bopper]

http://www.youtube.com/watch?v=ojzEEZUgzo4

Det står J. Blomqvist på den första Mini Coopern. Är det den J. Blomqvist?

Ja, han körde ett race i den förra året men vi har inte tagit bort förardekalerna från den gången. Han var inte med i helgen, annat än så klart i hjärta och sinne.

Hittade lite bilder.

[AndersF1]

Det ser inte ut att vara så överdrivet mycket plats över för vissa i den där Minin.

[ANFRAN]

Det ser inte ut att vara så överdrivet mycket plats över för vissa i den där Minin.

Det var därför jag undrade om det verkligen var han. Hur viktfördelningen påverkades är nästa fråga...

[SunnyRikard]

Det ser inte ut att vara så överdrivet mycket plats över för vissa i den där Minin.

Det var därför jag undrade om det verkligen var han. Hur viktfördelningen påverkades är nästa fråga...

Så så, nu ska vi vara snälla

[Nisse]

Inte lätt för dem. Cheever kunde inte ens krångla sig in i sitt ekipage.

[platt]

Inte lätt för dem. Cheever kunde inte ens krångla sig in i sitt ekipage.

För han hade ingen taklucka

[Cheever]

Inte lätt för dem. Cheever kunde inte ens krångla sig in i sitt ekipage.

För han hade ingen taklucka

Bilen byggd efter pygmé Lucy. Det var lite som Mansell när han gjorde comeback i McLaren
Men det skall ordnas.

[Jögga]

Inte lätt för dem. Cheever kunde inte ens krångla sig in i sitt ekipage.

För han hade ingen taklucka

Bilen byggd efter pygmé Lucy. Det var lite som Mansell när han gjorde comeback i McLaren
Men det skall ordnas.

Har du varit på Bauhaus och inhandlat en tigersåg
Instand roof-hatch

[Nisse]

Här är en bil som till och med Cheever skulle kunna sträcka ut sig i.

[platt]

Här är en bil som till och med Cheever skulle kunna sträcka ut sig i.

Om ha sitter i baksättet och framsättet är utplockat