underhållnings värdet på F1 mellan 1-10 nu?

Ankan · Inlägg av **Ankan** » sön apr 28, 2002 16:09

Vad säger ni? Tycker underhållnings värdet är -1 just nu. För visso e jag Ferrari fan men detta suger. Vill ha lite spänning iaf.

SLC · Inlägg av **SLC** » sön apr 28, 2002 16:16

Bra mått på underhållningsvärdet brukar vara hur många som somnade i soffan fastän man är fanatiker (enligt sambon iallafall)

Erkännes jag somnade

Bernie · Inlägg av **Bernie** » sön apr 28, 2002 16:20

TV4 kommentatorerna hjälper ju knappast att få det mer spännande, lägg där till den tråkiga TV (läs billigaste) versionen

Integralmannen · Inlägg av **Integralmannen** » sön apr 28, 2002 16:24

Hade fan varit roligare om inte michelin vatt med... nu har ju inte de övriga en chans så länge Bridgestone är det bättre alternativet...

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » sön apr 28, 2002 17:24

Loppet var helt okay i Canal Digital, men det får ju tillskrivas att man får intervjuer och kan följa fighterna längre ned. Vann inte Montoya idag före Coulthard och Heidfeld? Jag tror det, för Schumacher körde ju utom tävlan.

gringo · Inlägg av **gringo** » sön apr 28, 2002 17:35

Jag somnade...

/gringo

Boy · Inlägg av **Boy** » sön apr 28, 2002 17:57

Jag var nära, men jag höll mig vaken...

Ankan · Inlägg av **Ankan** » sön apr 28, 2002 17:58

Jag somnade oxå

RALLYTOK · Inlägg av **RALLYTOK** » sön apr 28, 2002 18:02

ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ!!!!!!!
Tur att WRC finns vaknade till efter kl 16.00

Transalp · Inlägg av **Transalp** » sön apr 28, 2002 19:01

Monaco gp blir nog det sista f1-loppet jag ser på ett tag.. Förra säsongen och denna säsongen är det mest ointressanta jag sett i hela mitt liv..

Zetor · Inlägg av **Zetor** » sön apr 28, 2002 20:06

On 2002-04-28 17:24, LuckyStrike1 wrote:
Loppet var helt okay i Canal Digital, men det får ju tillskrivas att man får intervjuer och kan följa fighterna längre ned. Vann inte Montoya idag före Coulthard och Heidfeld? Jag tror det, för Schumacher körde ju utom tävlan.

Som sagt! Shumi körde eget race.
Bakom honom var det bra race, har tyvärr bara tillgång till sunk4an så det blir tämligen andefattigt!
Som tur är finns forumet på Forza så man år veta vad som händer!?

Inlägg av **Salo** » sön apr 28, 2002 21:38

Ytterligare ett sömnpiller, nej inför straffvikter som i standarvagnar eller varför inte gå fullt ut och bryta loppet efter en halvtimme och sen starta om efter 15 min med omvänd startordning.
Sportsligt? Nej men händelserikt

JTarnstrom · Inlägg av **JTarnstrom** » sön apr 28, 2002 21:41

Dominans av den typ vi såg idag lär inte göra eventuella sponsorer mer sugna på att hysta in stålar i sporten. Tittarsiffrorna kommer att sjunka om det här fortsätter.

Tärnström

Lemon · Inlägg av **Lemon** » sön apr 28, 2002 21:50

Barcelona brukar bjuda på sunkrace. Nästa lopp är A1Ring i Österrike och där brukar det bli mer action + att Williams kommer vara mer konkurrenskraftiga.

JTarnstrom · Inlägg av **JTarnstrom** » sön apr 28, 2002 22:02

I helvete. Så länge inte Ferrari drabbas av tekniska problem kommer de att köra skjortan av alla andra. De var ju över sekunden bättre per varv i dag och så mycket tar inte de andra in bara för att det är A1 de kör på.

Tärnström

JTarnstrom · Inlägg av **JTarnstrom** » sön apr 28, 2002 22:06

Jag tror att Ferrari kan tangera McLarens rekord från -88 på femton segrar. Så bra som den här bilen är kommer Rubens att kunn ta ett par segrar när Schumacher får problem.

Schumacher kommer definitivt att spöa rekordet flest segrar per säsong.

Tärnström

G-town · Inlägg av **G-town** » sön apr 28, 2002 22:11

On 2002-04-28 22:06, JTarnstrom wrote:
Jag tror att Ferrari kan tangera McLarens rekord från -88 på femton segrar.

Schumacher kommer definitivt att spöa rekordet flest segrar per säsong.

Tärnström

Det får man verkligen inte hoppas...

Inlägg av **Pastis** » sön apr 28, 2002 22:17

Nej! Inga satans staff för att man vinner! F1 är i första hand ett mästerskap om att bygga den bästa bilen och inget mästerskap för förare. Det tillräckligt med serier där man har "bonnregler". F1 ska inte ha sådant...

Det är både tjusningen och ibland också ett aber. Just nu är det mycket trist att Ferrari har ett sådant komplett packet. Bästa föraren(?), bästa chassit, bästa däcken (oftast), bästa eller näst bästa motorn, o.s.v...

Som LS1 sade, vi får gå tillbaka till 1992 och Nigel Mansell i sin Williams FW14B med Renault V10 för att hitta något lika överlägset.

Tyvärr så är det oftast ett eller max två stall som samtidigt får till det. Kunde det vara tre eller fyra så skulle det vara förbannat roligare.

Lemon · Inlägg av **Lemon** » sön apr 28, 2002 23:05

On 2002-04-28 22:02, JTarnstrom wrote:
I helvete. Så länge inte Ferrari drabbas av tekniska problem kommer de att köra skjortan av alla andra. De var ju över sekunden bättre per varv i dag och så mycket tar inte de andra in bara för att det är A1 de kör på.

Tärnström

Jodå. A1Ring är en motorbana och det passar Williams-bilarna. Williams visste redan innan helgen att man inte skulle hänga med på Cataluyana. Gerhard Berger har sagt att man tror att man kommer vara konkurrenskraftiga på A1. Får bara Michelin till däcken så blir det nog fight.

Gäst · Inlägg av **Gäst** » sön apr 28, 2002 23:07

On 2002-04-28 21:38, Salo wrote:
Ytterligare ett sömnpiller, nej inför straffvikter som i standarvagnar eller varför inte gå fullt ut och bryta loppet efter en halvtimme och sen starta om efter 15 min med omvänd startordning.
Sportsligt? Nej men händelserikt

Det är därför som standardvagnar lockar 500 entusiaster på läktarna och lever i snitt i 2,3 år.

F1 GP brukar vara slutsålda i Europa trots biljettpriser överstigande de 200 SEK Standardvangnsbiljetterna kostar. Dessutom slipper man den värsta pöbeln tack vare biljettprisena.

Varför tittar du på det när du uppenbart inte gillar det du ser.

MERA PENGAR I F1, MINDRE BEGRÄNSNINGAR, MINDRE JANTELAGAR.

Ozikahn · Inlägg av **Ozikahn** » sön apr 28, 2002 23:08

mja, tror det blir en Ferrari show igen där Schu vinner med 40 sec.

Inlägg av **Nisse** » sön apr 28, 2002 23:19

On 2002-04-28 23:07, zz wrote:
On 2002-04-28 21:38, Salo wrote:
Ytterligare ett sömnpiller, nej inför straffvikter som i standarvagnar eller varför inte gå fullt ut och bryta loppet efter en halvtimme och sen starta om efter 15 min med omvänd startordning.
Sportsligt? Nej men händelserikt

Det är därför som standardvagnar lockar 500 entusiaster på läktarna och lever i snitt i 2,3 år.

F1 GP brukar vara slutsålda i Europa trots biljettpriser överstigande de 200 SEK Standardvangnsbiljetterna kostar. Dessutom slipper man den värsta pöbeln tack vare biljettprisena.

Varför tittar du på det när du uppenbart inte gillar det du ser.

MERA PENGAR I F1, MINDRE BEGRÄNSNINGAR, MINDRE JANTELAGAR.

Det är därför vi inte haft fulla startfällt i F1 de "senaste" åren. Faran är att biltillverkarna som just nu pumpar in pengar i stallen tar död på klassen när de tröttnar. Och satsar pengar på hästpolo eller artswim i stället.

Inlägg av **Salo** » sön apr 28, 2002 23:26

On 2002-04-28 23:07, zz wrote:Varför tittar du på det när du uppenbart inte gillar det du ser.

Enbart för att få bekräftat hur tråkigt det är

Men jag gissar att du satt hemma i TV soffan idag och njöt av ett spännande och välproducerat lopp där du knappt våga gå ut i kylen och hämta en öl för då kanske du missa någon närbild på något dam

Lite osäker på din filosofi zz, blir tävlingarna mer spännande ju dyrare biljetterna är eller vad menar du?

G-town · Inlägg av **G-town** » sön apr 28, 2002 23:48

Jag måste erkänna att jag somnade ett par gånger förra året också.
var det inte en gång i början på året där Ferrari varvade alla utom sig själva?
Eller var det 2000?
HUr som helst så somnade jag nästan idag med.

Det är roligare med lite startincidenter osv, så folk har nåt att gnälla på.

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » sön apr 28, 2002 23:52

On 2002-04-28 23:26, Salo wrote:
Lite osäker på din filosofi zz, blir tävlingarna mer spännande ju dyrare biljetterna är eller vad menar du?

zz menar att är det dyrt är det per definition också bra - och är det dyrare är det också per defintion också bättre

.. det är därför han kör Passat diesel

Men inga satans straffviket och annat joks nu - det är det absolut sämsta med standardvagnsracing, all den här straffvikten i ett försök att skapa artificiell racing. Jag har alltid varit emot principen att behöva lägga i vikter i en racingkonstruktion. Det och framhjulsdrift hör inte hemma i racing.

Gäst · Inlägg av **Gäst** » mån apr 29, 2002 00:09

On 2002-04-28 23:26, Salo wrote:

Enbart för att få bekräftat hur tråkigt det är

Men jag gissar att du satt hemma i TV soffan idag och njöt av ett spännande och välproducerat lopp där du knappt våga gå ut i kylen och hämta en öl för då kanske du missa någon närbild på något dam

Lite osäker på din filosofi zz, blir tävlingarna mer spännande ju dyrare biljetterna är eller vad menar du?

Nu ved du ju hur tråkit det är, då slipper du se nästa lopp?

Jag passade på att hämta min 2,8 % öl under "reklamen" på TV 4. Då slapp jag missa något.

Eftersom efterfrågan på biljetter är stor och priserna relativt höga (marknadskrafterna råder ännu här och socialismen är avlägsen) så är jag övertygad om att man slipper pöbelfasoner som fylla och slagsmål. (typ på fotboll) Då går bara de som är verkligen intresserade och tittar.

JTarnstrom · Inlägg av **JTarnstrom** » mån apr 29, 2002 00:11

On 2002-04-28 23:05, Lemon wrote:
On 2002-04-28 22:02, JTarnstrom wrote:
I helvete. Så länge inte Ferrari drabbas av tekniska problem kommer de att köra skjortan av alla andra. De var ju över sekunden bättre per varv i dag och så mycket tar inte de andra in bara för att det är A1 de kör på.

Tärnström
Jodå. A1Ring är en motorbana och det passar Williams-bilarna. Williams visste redan innan helgen att man inte skulle hänga med på Cataluyana. Gerhard Berger har sagt att man tror att man kommer vara konkurrenskraftiga på A1. Får bara Michelin till däcken så blir det nog fight.

Imola var också en motorbana.

Tärnström

regenmeister · Inlägg av **regenmeister** » mån apr 29, 2002 01:26

När kommer cykelbanan så Sato får visa framfötterna?
Barcelona är ju en extrem bana som brukar generera de tråkigaste loppen på hela säsongen. Då ska jag undvika fyran i varje fall. Det är frustrerande att höra hur de famlar i mörkret och inte kan se vad som händer på banan i sina kommentatorshytter.

G-Town: De som varvat mest var väl McLaren-98. De varvade resten av fältet trots att Mika gjorde ett extra depåstopp(drive-through).
Tror inte det varit riktigt så illa sedan dess.

Lemon · Inlägg av **Lemon** » mån apr 29, 2002 01:32

On 2002-04-29 00:11, JTarnstrom wrote:

Imola var också en motorbana.

Tärnström

Det stämmer. Och Williams var betydligt närmare där än nu senast i Spanien. Tyvärr för Williams var det ganska kallt på Imola och man fick därför ingen fördel av däcken. För att Williams ska kunna matcha Ferrari krävs det nog att både banan passar bilen och att förhållandena för däcken är dom rätta.

Zetor · Inlägg av **Zetor** » mån apr 29, 2002 07:15

Kan man komma med en fundering?
Skulle man inte kunna minska antalet mekar
runt bilen vid depåstopp?
Ex max fyra stycken.
Depåstoppen skulle bli längre och orsaka större
omkastningar i loppet.
Sedan är det förvånade att man inte har en spärr
som gör att det inte går att få i någon växel
så länge tankslangen är ansluten till bilen!

Inlägg av **Salo** » mån apr 29, 2002 10:01

On 2002-04-29 00:09, zz wrote:
Nu ved du ju hur tråkit det är, då slipper du se nästa lopp?

Jag hoppas att du har fel, och det sista jag förlorar är hoppet om bättre tävlingar, och nu kan det inte bli sämre

Jag passade på att hämta min 2,8 % öl under "reklamen" på TV 4. Då slapp jag missa något.

Även TV4 har sina goda stunder, själv bytte jag till DR1 för jag gillar inte att se en live sändning bandat.

Eftersom efterfrågan på biljetter är stor och priserna relativt höga (marknadskrafterna råder ännu här och socialismen är avlägsen) så är jag övertygad om att man slipper pöbelfasoner som fylla och slagsmål. (typ på fotboll) Då går bara de som är verkligen intresserade och tittar.

OK då har alltså pris och kvalité inget samband men du tycker att det känns bättre att betala 2000 än 200 för då slipper man bli full, har jag fattat dig rätt nu

Transalp · Inlägg av **Transalp** » mån apr 29, 2002 10:03

Det är ju bra att de inte har någon givare till bensinslangen. Incidenten med Montoytas depåstopp var ju det mest spännande i hela loppet. Tur att man kunde se Nascar och IRL på kvällen så man fick lite spänning.. IRL var ju superkul igår..

RALLYTOK · Inlägg av **RALLYTOK** » mån apr 29, 2002 10:04

Jag säger bara NASCAR!!!!!!!!!!!
Vet att det råder många fördomar om Nascar racing men när ni ha sett det i verkligheten så tror jag ni ändra uppfattning.
God underhållning , mycket publik!!! , profiler och en riktig pengarcirkus trots det med gammal teknik!!
Visst F1 är nr 1 när det gäller teknik , media och pengar.
Men sportligt sett så är det lika med noll tyvärr ,känns som det är bara wannabe i depån nuförtiden =(.

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » mån apr 29, 2002 10:08

NASCAR - stenåldersteknik med gamla gubbar som fortfarande kan köra.

IRL - skrattretande gärsgårdsserie som mest verkar vara ett mästerskap i gulflagg

Oavsett hur tråkigt ett F1lopp är så är det överlägset alla andra motorsportserier

RALLYTOK · Inlägg av **RALLYTOK** » mån apr 29, 2002 10:17

Det krävs mer av en förare att bli en bra allrounder i WRC!!!!
Så förareteknisk sett så är WRC större än F1!!!!!

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » mån apr 29, 2002 10:22

jag är mer imponerad av F1 förarnas kunskaper än rallyförarnas spektakulära sladdar mellan lite granar och tallar. Uppenbarligen krävs det mer av en F1 förares fysik än vad det krävs av en rallyförare...

Gäst · Inlägg av **Gäst** » mån apr 29, 2002 10:26

On 2002-04-29 10:01, Salo wrote:
OK då har alltså pris och kvalité inget samband men du tycker att det känns bättre att betala 2000 än 200 för då slipper man bli full, har jag fattat dig rätt nu

Pris och kvalité har ett visst sammband, dock är detta samband på intet sätt absolut. Att bara komma på tanken att bli full i samband med motorsporttävlingar är hårresande. Dock så behöver man en rejäl fylla för att stå ut med tristessen på en fotbollsmatch. Dessutom behöver man lite spänning före och efter en fotbollsmatch, gärna i form av lite kravaller, några misshandel och ett par väl avägt kastade gatustenar, detta för att kompensera den fullständiga avsaknaden av spänning under själva matchen.

Finns det något samband mellan priset och kvalitén på en bil, en teaterföreställning en koncert en jacka och ett par skor??

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » mån apr 29, 2002 10:30

Nu är den stora majoriteten fotbolls- eller hockeypublik nyktra fantaster som är och tittar på sin favoritsport - precis som fallet är i F1. Att det tyvärr finns ett mindre antal rötägg ska inte vara skäl nog för att dra en hel sport över samma kam...

Gäst · Inlägg av **Gäst** » mån apr 29, 2002 10:37

On 2002-04-29 10:30, LuckyStrike1 wrote:
Nu är den stora majoriteten fotbolls- eller hockeypublik nyktra fantaster som är och tittar på sin favoritsport - precis som fallet är i F1. Att det tyvärr finns ett mindre antal rötägg ska inte vara skäl nog för att dra en hel sport över samma kam...

Det är en stor majoritet tennispublik som tittar på tennis, en stor majoritet av de som tittar på motorsport är också fantaster av sin sport liksom de som tittar på simmning, friidrott, hästsport, handboll, segling, golf, volleyboll, bandy, mm mm. När läste du om kravaller på en tex. simmningstävling??

Har inte fotbollspubliken något som är unikt för dem? Saknar inte en del av dem vanliga sociala "spärrar"? När läste du om att friidrottspubliken krossade skyltfönster, högg ner varandra och brände ner en läktare? En lite stilla undran. Jag försöker bara att se ett mönster som du blundar för. Hoppas jag har fel.

Inlägg av **Salo** » mån apr 29, 2002 10:46

On 2002-04-29 10:26, zz wrote:
Att bara komma på tanken att bli full i samband med motorsporttävlingar är hårresande.

Och när det gäller spritförtäring i samband med dina F1 besök så säger ju ryktet att även du hade förhöjd promille halt, men det var kanske av ångorna från dina medresenärer

Dock så behöver man en rejäl fylla för att stå ut med tristessen på en fotbollsmatch. Dessutom behöver man lite spänning före och efter en fotbollsmatch, gärna i form av lite kravaller, några misshandel och ett par väl avägt kastade gatustenar, detta för att kompensera den fullständiga avsaknaden av spänning under själva matchen.

Kassa nu inte över på Fotboll för där håller jag med dig till hundra procent.

Finns det något samband mellan priset och kvalitén på en bil, en teaterföreställning en koncert en jacka och ett par skor??

Självklart, men med några få undantag och där tydligen ett är F1. Har man bara lyckas att bygga upp ett tillräckligt starkt varumärke så kan man fortsätta att ta hutlöst betalt trots att kvaliten inte motsvarar priset, men detta fungerar inte på lång sikt utan enbart kortsiktigt så om inte racen blir mer jämna så faller intresset även för F1.

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » mån apr 29, 2002 10:54

zz - dra inte alla över en kam. Vad jag försöker säga till dig, utan att försvara fotboll där jag delar din åsikt om världens tråkigaste sport, är att 90% av publiken på en fotbollsmatch är fontboillsfantaster som INTE är full och håller på med pöbelfasoner. Däremot finns det i vissa matcher ett antal drägg på ståplatsläktare som håller på med sånt och som tyvärr får alltför stort utrymme genom att man antar att de är en representativ grupp för fotbollsfantaster.

Gäst · Inlägg av **Gäst** » mån apr 29, 2002 11:01

Käre Salo,

Det är inte så att jag är någon slags nykterist och moralkärring. Dock så skulle jag inte komma på tanken att dricka i samband med att jag ger mig ut i folkhavet på ett GP.

Dagen innan ett GP kan jag mycket väl tänka mig att dricka några öl i goda vänners sällskap. Efter ett avslutat lopp så blir analyserna avsevärt bättre om dom dränks i några glas Sambucca, någor dussin öl eller dylikt. Dock så är det max 1-2 öl på själva banområdet.

LS1, var håller "dräggen" hus när det vankas friidrott, motorsport, mm mm. Finns det något som helst samband mellan fotboll och våldstendenser? Är jag helt fel ute?

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » mån apr 29, 2002 11:03

Ähhh jag ville ju egentligen inte diskutera fotboll med dig eftersom jag i princip håller med dig även om jag inte drar all publik över samma kam. Ta en öl istället

JTarnstrom · Inlägg av **JTarnstrom** » mån apr 29, 2002 11:23

Vad gäller rallyförare kontra F1-förare har det ju gjorts en del jämförelser genom åren. Bland annat minns jag (om jag minns rätt) att Brundle och Mäkinen körde mot varandra, dels på en kortare rallysträcka, dels på bana med formelbil. Om jag inte minns fel gjorde Mäkinen bättre ifrån sig på bana än vad Brundle gjorde i skogen. Har sett ett par tre liknande test genom åren som i samtliga fall har utfalliut till rallyförarnas fördel. Till viss del kan det ju förklarar av att det ibland är lättare att gå från en kategori till en annan.

För övrigt har jag alltid trott att Alesi har varit som klippt och skuren för rally... ...ända tills han provade och kraschade.

Tärnström

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » mån apr 29, 2002 11:25

Sato måste ju vara perfekt för rally - han är ju nästan aldrig på banan men sladdar hejvilt ute i grus och gräs.

Inlägg av **Superfan** » mån apr 29, 2002 12:14

On 2002-04-28 21:50, Lemon wrote:
Barcelona brukar bjuda på sunkrace. Nästa lopp är A1Ring i Österrike och där brukar det bli mer action + att Williams kommer vara mer konkurrenskraftiga.

..just det, mycket skulle kunna göras på banfronten. Spräng Barcelona och Imola. Vi vill ha racerbanor och inte gocartbanor.
Mer högfart och omkörningsmöjligheter. Ett klassiskt "banmord" är ju Imola efter -94. En dröm vore ju gamla Monza sträckningen från 60-talet! Det ska krävas lite "guts" att hålla högerbenet nere...

Annars är det alltid kul att titta på F1 även om något stall är överlägset. Men då krävs CD. De som ser det på TV4 framöver riskerar att få dra "timmerstockar" i Tv-soffan...

Mitt betyg just nu 1-10:
TV4: 2
CD: 5

AndersF1 · Inlägg av **AndersF1** » mån apr 29, 2002 12:54

ZunkZ: På A1 ifjol hamnade jag bredvid en hög österrikare som gjorde sitt bästa att fylla läktargången med ölburkar ifrån kl 8 på morgonen. Dessutom hade de roliga burkmonterade signalhorn med sig, som gjorde att man slapp höra annat trams. Han som satt närmast mig lyckades somna efter 5 min av loppet och blev väckt av sina polare i samband med målgång. Mika-fan talade han om för mig att han var, så jag vet inte om han försökte imitera någon typ av finsk tradition, men hans lika asfulla polare var helt klädd i Ferrari-kläder, så det var nog inte det. Visar bara att alla inte tycker det är en god ide att vara hyfsat nykter när man tittar på F1. Dock visade de inga tendenser till slagsmål, så det var nog ingen fotbollspublik som gått fel.

Annars får jag nog säga att det verkar lite dumt att betala 3000:- för att sitta och sova på en läktare. Däcka kan man göra betydligt billigare och bekvämare hemma i TV-soffan. Men smaken är som baken - hårig.

Sambandet är för övrigt mellan pris och efterfrågan, inte mellan pris och kvalitet. Dock finns det många ggr ett visst samband mellan efterfrågan och kvalite, men långt ifrån alltid.

ANFRAN · Inlägg av **ANFRAN** » mån apr 29, 2002 13:22

Skillnaden mellan en F1-publik och en fotbollspublik är alltså denna:
F1-publiken är full, men vill inte slåss.
Fotbollspubliken är full och vill slåss, tror zz, för han har aldrig varit på fotboll och hans fördomar gör att han inte vågar gå. Däremot gillar han att gå på hockey där publiken (om det finns någon) alltid uppför sig väl (Heja Djurgårn, friskt humör...).
http://www.sr.se/p3/pippirull/sounds/ska_djur.ram

AndersF1 · Inlägg av **AndersF1** » mån apr 29, 2002 13:24

När det gäller F1:s tråkighet, så är den relativt stor just nu, med ett helt överlägset Ferrari. Men som vanligt kommer det inte att gälla för evigt, frågan är bara hur länge och om folk har tålamod att fortsätta titta på processionen.

Däremot skall nog F1 passa sig för panikåtgärder och istället fortsätta sitt framgångsrecept med att vara den mest sportsliga motorsportsklassen. Sportslig som i att den bäste tillåts vinna utan konstiga begränsningar och slumpmässiga vinster - så är det ju inom friidrott, skidor och de flesta andra sporter. Och motorsport som i motorsport. Det finns ingen motorsportgren där det enbart är föraren som har betydelse. I mer eller mindre grad, men aldrig enbart föraren. I NASCAR straffas ju den som har gjort en för bra bil med en extra stor platta på bakluckan och i andra klasser är det viktstraff om man är för bra, etc. Sedan är det slumpracingen inom CART, IRL och liknande, vilket till viss del även är fallet i klasser med obligatoriska depåstopp och begränsad depåpersonal - allt för att på konstgjorda vägar få till mer sänning. Reglementet skall vara lika för alla och inte bestraffa de som lyckats bra. Det är sport det handlar om och inte show. Är det show man gillar, så varför inte titta på äkta amerikansk wrestling?

Bara man har ett tillräckligt stabilt reglemente och fortsätter att tillåta tämligen fri testning under säsongen(annars är faran större att den som är bäst i början av året även är det i slutet) så kommer det att jämna ut sig över åren - nån gång kommer någon som är bättre än Byrne och hans medhjälpare - bara folk orkar hålla ut. Newey pratade redan före säsongens början om att det här kommer ett bli ett mellanår för McLaren, innan deras stora omorganisation är klar och de alla har flyttat till och fått igång verksamheten på den nya anläggningen. Däremot kanske det är dags för Williams att förbättra sina faciliteter? De kör väl fortfarande med en ganska gammal vindtunnel, t.ex.?

LuckyStrike1 · Inlägg av **LuckyStrike1** » mån apr 29, 2002 13:27

On 2002-04-29 13:22, ANFRAN wrote:
Skillnaden mellan en F1-publik och en fotbollspublik är alltså denna:
F1-publiken är full, men vill inte slåss.
Fotbollspubliken är full och vill slåss, tror zz, för han har aldrig varit på fotboll och hans fördomar gör att han inte vågar gå. Däremot gillar han att gå på hockey där publiken (om det finns någon) alltid uppför sig väl (Heja Djurgårn, friskt humör...).
http://www.sr.se/p3/pippirull/sounds/ska_djur.ram

Det är så det måste vara va'? Anledningen till att F1-publiken är full men inte vill slåss är att de har råd att betala de mycket högre biljettpriserna vilket då innebär att de är mycket bättre människor eftersom de har råd. Då borde ju lösningen på fotbollsvåldet vara att höja biljettpriserna på fotboll till 2000-4000 kr så blir det inget våld eftersom då bara bättre människor har råd att gå.