Williams på fallrepet

[JTarnstrom]

http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_ ... t_id=36274

Ser dystert ut, minst sagt.

[Jari]

Stackarna!!!
Både Head och Frank sänkte alltså sina löner med 800 000£?
Då blir det ju inte många miljoner pund över per år då?

[Sami]

Det är sorgligt att ett gammalt storstall ligger så risigt till.
Vem hade trott det för en 12-15 år sedan.

[Martin Sohlberg]

Synd bara att dom inte gick omkull före 1994...

[Fredrik i Trollhättan]

Det är sorgligt att ett gammalt storstall ligger så risigt till.
Vem hade trott det för en 12-15 år sedan.

Just för 15år sedan var det väl inte helt omöjligt att Sir Frank och Head hade fått skaka galler. Nog hade teamet fått problem. Ett par år senare såg det ju därimot ljust ut...

[ANFRAN]

Stackarna!!!
Både Head och Frank sänkte alltså sina löner med 800 000£?
Då blir det ju inte många miljoner pund över per år då?

Skulle vara kul att höra vad 800 000£ blev i procent. (No pun intended...)

[EnzoF1]

Stackarna!!!
Både Head och Frank sänkte alltså sina löner med 800 000£?
Då blir det ju inte många miljoner pund över per år då?

Skulle vara kul att höra vad 800 000£ blev i procent. (No pun intended...)

Fast 10 miljoner SEK är en hel del i lön, så jag tror att det procentuellt var en rejäl sänkning... men nu gissar jag ju bara.

[Jari]

Det är sorgligt att ett gammalt storstall ligger så risigt till.
Vem hade trott det för en 12-15 år sedan.

Jag!
Först anställde de Down Hill för att sen lägga pengar på Tjack Vilinöff. Tyder på bristande omdöme minst sagt. De försökte dryga ut inkomsterna med mjölnarsonen från Colombia men det började osa katt när syndikaten började kriga med varandra och diskussionerna om "lyxknark" inom sporten tog fart.

Ron "the crook" satte stopp för "speedanvändningen" och nu framstår resultatet ganska tydligt i "Näs-car". Når han upp till topp 30?

[Patrik L]

Trist. Jävligt trist. Kanske fabrikörerna chippar in? Sjåvven torde vara mer värd inklusive Williams än exklusive. Berger kan säkert tippsa om fördelarna med att hyra prylarna...

[Jögga]

Synd bara att dom inte gick omkull före 1994...

Vad skulle fördelen med det vara menar du? Att Senna skulle vara vid liv?

[menthol]

Vad trist det skulle vara om Williams gick omkull, det enda kvarvarande riktiga privatstallet.

[Martin Sohlberg]

Synd bara att dom inte gick omkull före 1994...

Vad skulle fördelen med det vara menar du? Att Senna skulle vara vid liv?

Det är den enda fördelen jag kan se, så ja...

[Cheever]

I finanskristopicen länkade jag till en artikel i DI om Islands totalkollaps. Där framgår det att det är Jón Ásgeir Jóhannesson som är ägare till Hamleys (siedpod, syns inte på bilden) som i sin tur är sponsor till Williams. Som om det inte va tillräckligt illa för Frank och grabbarna.

Så tror ni att vi har sett det sista av Williams i F1?

Allianz har visserligen förläng sitt åtagande. Men hur länge har man kontrakt med AT&T?

[Razor]

Hamleys ägs ju av Baugur Group och köpte inte de in sig i Williams när Prodrive hoppade av sitt försök att ta sig till F1, för Baugur var väl inblandat i det projektet och skulle bli Prodrives huvudsponsor eller nåt sånt?

[Jari]

Vem är det som tror att tättingarna helt plötsligt står på ruinens brant?
F1 är fickpengar för en del och fortfarande jetset.
Skulle de riktigt äckligt rika sluta leva jetset nu bara för at några misslyckats med avkastningen det tredje och fjärde kvartalet ett år?

[AndersF1]

Det är en himla tur att vi har bilfabrikanterna i F1, så att vi får lite stabilitet, eftersom privatstallen ständigt går i putten.

[Cheever]

Vem är det som tror att tättingarna helt plötsligt står på ruinens brant?
F1 är fickpengar för en del och fortfarande jetset.
Skulle de riktigt äckligt rika sluta leva jetset nu bara för at några misslyckats med avkastningen det tredje och fjärde kvartalet ett år?

Ja vafan får man sin egen bank förstatligad och hela landet man bor i håller på att konka kan vem som helst få lite illa med cash och då kan det kanske vara läge att sälja av leksaksaffären och vem vet, den nya köparen kanske inte är lika intresserad av F1.

Nu går det visst ingen nöd på honom, men det finns rätt många exempel på affärer där Islänningar vart inblandade som fått det lite kärvare.

Nu vet inte jag hur inblandade Bulgursalladen/leksaksaffären är i Williams som sagt men det finns säkert andra som kan berätta.

[JTarnstrom]

Det är en himla tur att vi har bilfabrikanterna i F1, så att vi får lite stabilitet, eftersom privatstallen ständigt går i putten.

Japp, guldläge för Ford att kliva in igen.

[Jari]

Vem är det som tror att tättingarna helt plötsligt står på ruinens brant?
F1 är fickpengar för en del och fortfarande jetset.
Skulle de riktigt äckligt rika sluta leva jetset nu bara för at några misslyckats med avkastningen det tredje och fjärde kvartalet ett år?

Ja vafan får man sin egen bank förstatligad och hela landet man bor i håller på att konka kan vem som helst få lite illa med cash och då kan det kanske vara läge att sälja av leksaksaffären och vem vet, den nya köparen kanske inte är lika intresserad av F1.

Nu går det visst ingen nöd på honom, men det finns rätt många exempel på affärer där Islänningar vart inblandade som fått det lite kärvare.

Nu vet inte jag hur inblandade Bulgursalladen/leksaksaffären är i Williams som sagt men det finns säkert andra som kan berätta.

Hade reglerna för statligt övertagande varit likadana som här kanske man skulle vara mer orolig, men som det är nu så är det väl mer som förmyndare de går in, eller förvaltare kanske? Men jag tycker inte synd om någon bank. Om en bank anser sig ha råd att sponsra i F1, Around The World-seglingar eller annat som kostar idiotmycket oavsett hur mycket av lånen till detta som kommer från banken så sätter min svenska janteuppfostran en pinne i hjulet och tänker "högmod går före fall"...

Du tänkte inte klart på den andra delen jag tyckte mig se att du faktiskt var inne och snuddade vid:
om en sponsor försvinner så finns det massor av andra som lätt antingen tar över den platsen inom teamet av sponsorer eller så plockar man in nya friska pesetas av någon annan som bara väntat på att få gå bra.

[Jari]

Det är en himla tur att vi har bilfabrikanterna i F1, så att vi får lite stabilitet, eftersom privatstallen ständigt går i putten.

Japp, guldläge för Ford att kliva in igen.

Ford klev väl av innan skiten träffade fläkten när de började känna att det inte håller?
Till skillnad mot garagestallen som envisas med att köra vidare fast man vet att det inte håller med konkurser och allmän auktion på lösöret som följd.

[Flamman]

Det är en himla tur att vi har bilfabrikanterna i F1, så att vi får lite stabilitet, eftersom privatstallen ständigt går i putten.

Japp, guldläge för Ford att kliva in igen.

Ford klev väl av innan skiten träffade fläkten när de började känna att det inte håller?
Till skillnad mot garagestallen som envisas med att köra vidare fast man vet att det inte håller med konkurser och allmän auktion på lösöret som följd.

De är kanske med av en annan anledning än fabriksstallen? De ser kanske lite mer romantiskt på det hela och är med för racingens skull, och inte avkastningen.

[Jari]

Japp, guldläge för Ford att kliva in igen.

Ford klev väl av innan skiten träffade fläkten när de började känna att det inte håller?
Till skillnad mot garagestallen som envisas med att köra vidare fast man vet att det inte håller med konkurser och allmän auktion på lösöret som följd.

De är kanske med av en annan anledning än fabriksstallen? De ser kanske lite mer romantiskt på det hela och är med för racingens skull, och inte avkastningen.

Skitsnack, det skulle sälja jaggor som Ferrari säljer sina bilar med draghjälp av racingen och GT-vagnarna gav inte förväntat resultat.

[Cheever]

Nu ska Sir Frank försöka sälja av delar av stallet för att kunna leva vidare ett tag. Synd att min mäklare inte säljer aktier på frankfurtbörsen, då hade jag kanske handlat en när man sparkar Barrichello på kul.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/89305

[REP]

Det är sorgligt att ett gammalt storstall ligger så risigt till.
Vem hade trott det för en 12-15 år sedan.

Det är lätt att förstå !

Dessa två gamla gubbar har inte vilja ta emot nya idéer från yngre generationer eller yngre anställda. De gubbar kör i gamla spår som leder till konkurs !

Ni förstår väl vad jag menar. Rent historisk har det i alla området varit en nackdel om en auktoritär suttit för länge, det blir implosion av det.

[REP]

Jag är imponerat av Ron Dennis !

Han har kunnat förvaltat företaget McLaren framgångsrik.
Byggnad Patagonien är imponerat.

Och dessutom lämnat styrningen över F1 stallet.

[Cheever]

Och dessutom lämnat styrningen över F1 stallet.

Tror du att det var frivilligt?

[Silverkatten]

Vem menar du skulle tivngat bort honom?


När det gäller Willams så försökte de väl sig på ett generationsskifte, som gick lite fel.

[LuckyStrike1]

Vem menar du skulle tivngat bort honom?

FIA.

[Silverkatten]

Vem menar du skulle tivngat bort honom?

FIA.

och hur skulle det funka?

[Cheever]

Jag tyckte att det var ganska uppenbart att han blev bort-tvingad efter spionskandalen. Ron är inte en man som kliver åt sidan frivilligt, lite som en diktator i mellanöstern.

[Cheever]

Vem menar du skulle tivngat bort honom?

FIA.

och hur skulle det funka?

Du måste utveckla din fantasi.

"Om inte du stannar hemma i England på GP-helger kommer jag och Bernie skvallra om vad du gjorde sommaren 91 i Brighton"

[Silverkatten]

Men när den bevisade stor fuskaren Briatore fick en avstänging av FIA så gick det ju så där, han överklagade och får återigen delta i F1. Tror därför inte att FIA lyckats med samma bravad när det gäller Ron.

Nä, vill man stallet/företaget väl i långa loppet så gäller det att låta företaget generationsväxla. Ron är väl fortfarande ordförande och ledare för standardbil divisionen, om jag inte förstått fel.

[Cheever]

Men när den bevisade stor fuskaren Briatore fick en avstänging av FIA så gick det ju så där, han överklagade och får återigen delta i F1. Tror därför inte att FIA lyckats med samma bravad när det gäller Ron.

Ron har ju börjat synas i depån igen. Fundera lite på vem som inte syns på loppen längre. Sammanföll konstigt nog med att Briatore helt plötsligt började synas igen