Super Aguri får nya ägare.

[Christoffer]

Jag försökte kolla upp vad dom här Magma group är för några. Jag kom in på deras hemsida men blev inte klokare på det.
Någon som har koll?
Jag tror detta är deras hemsida. http://www.magmagroup.eu/

[Gösta]

Verkar vara en samling konsulter. Kollade inte så noga. Mest svammel.

Om dessa äger Super Aguri så blir de inte så långvarit. Ser ut som grabbar som vill tjäna pengar snabbt. Deras intention är att ta 1 poäng och sen sälja ett "framgångsrikt" stall.

[Christoffer]

Jag fick också dåliga vibbar av deras hemsida. Det skulle vara tråkigt om det blev ett nytt "Midland" av dom.
Nej jag tycker att Metro ska köpa dom, målar bilarna metrogröna och sätta Alx i en av dom.

[olag]

Tråkigt att det skulle bli så.
Men varför går inte Prodrive in och köper dom.Var dom inte på g innan att starta ett stall?

[Pastis]

Blir säkert ett bra förlustavdrag för Magma.

[Christoffer]

Det blir tydligen ekonomisk uppbackning från Dubais stat.
http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/n ... 3239.shtml

Lika bra att Bush släpper några bomber över detta ställe också
Super Aguri F1 Team, Leafield Tech. Centre
Langley, Witney, Oxfordsh. OX29 9EF, England

Någon ordning får det vara. Islams intrång i västvärlden måste ju stoppas till varje pris.

[platt]

WEIGL Group AG

Freisinger Straße 3
85716 Unterschleißheim
Tyskland
Telefon : ‎+49 89 41109320
Fax : ‎+49 89 41109329
Antal anställda (koncernen totalt) Från 501 till 1000
Umsatz (Gruppe): (2005) 100 till 500 miljoner EUR
Etableringsår 1979 (2002)

Dom nya (tillfälliga) ägarna till Super Aguri verkar ha en del pengar som dom vill sprida och göra förlust avdrag på. Om dom har en omsättning som mest ovan så blir det mycket pengar 4 619 650 000,00 SEK och minst 923 930 000,00 SEK det borde kanske räcka
En säsong är alltid något

[olag]

Varför får inte Super Aguri köra in sina lastbilar till depån i Turkiet?

[Bopper]

Varför får inte Super Aguri köra in sina lastbilar till depån i Turkiet?

De kanske inte har råd att köpa bränsle till sina lastbilar... ...

[Cheever]

Nick Fry har tydligen sagt att man inte kommer att köra i Turkiet.

[Christoffer]

Nick Fry har tydligen sagt att man inte kommer att köra i Turkiet.

Det är som att sparka undan benen på någon som redan ligger.
Det var Honda som såg till att SA överhuvudtaget kunde starta. Dom har fan i mig råd att se till så att dom åtminstånde kommer till startlinjen.

[Pastis]

Stämmer detta blir Honda ett stall att hata!

[olag]

Men dom är ju på plats så det är ju korkat att inte låta dom köra..

[menthol]

Byebye Super Aguri.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/67170

[Christoffer]

Oerhört trist!!
Från och med nu så hoppas jag att Honda alltid skall få starta bredvid Red Bull så att deras chanser att komma i mål i stort sett uteblir.
Detta gäng kommer att saknas.

Viljan att göra detta! http://www.youtube.com/watch?v=nRJwZu5Qqio
Och ibland detta. http://www.youtube.com/watch?v=obKh--tgmnY

[kanotisten]

Visst är det trist när ett stall försvinner! Men varför skulle Honda fortsätta att betala i princip allt för Super Aguri? De har ju nog problem med själva Honda-stallet och har väl inget att vinna på att finansiera ett parallelt stall som Super Aguri? Själva orsaken till "kraschen" är väl att huvudsponsorn SS United hoppade av för ett tag sedan och att de inte lyckats hitta en ny stor sponsor.

[Christoffer]

Visst är det trist när ett stall försvinner! Men varför skulle Honda fortsätta att betala i princip allt för Super Aguri? De har ju nog problem med själva Honda-stallet och har väl inget att vinna på att finansiera ett parallelt stall som Super Aguri? Själva orsaken till "kraschen" är väl att huvudsponsorn SS United hoppade av för ett tag sedan och att de inte lyckats hitta en ny stor sponsor.

För att inte drabbas av kritik. Istället för att fira Rubens rekordantal till starter så får dom istället stå till svars för varför dom inte hjälper sitt "dotterstall" till dess att dom får tag i egna finansiärer.

[Pastis]

Visst är det trist när ett stall försvinner! Men varför skulle Honda fortsätta att betala i princip allt för Super Aguri? De har ju nog problem med själva Honda-stallet och har väl inget att vinna på att finansiera ett parallelt stall som Super Aguri? Själva orsaken till "kraschen" är väl att huvudsponsorn SS United hoppade av för ett tag sedan och att de inte lyckats hitta en ny stor sponsor.

Nej Honda ska inte behöva betala i all evighet. Men eftersom Honda rent ut sagt skapade stallet, så får de också bära ansvaret för att man säljer det och inte bara dra sig ur och konkursen är ett faktum. De har så säga ett högt moraliskt ansvar för det lilla pyttestallet.

[Christoffer]

Då jag älskar konspirationsteorier har jag en liten undran.
Kan det vara så att Super Aguri hade kontrakt på Hondamotorer säsongen ut och något större var på gång. Typ att Volkswagen var på gång att köpa stallet via det där Weigl Group, och för att inga ingenjörer därifrån skulle få möjlighet att "studera" Hondamotorerna så valde Honda att snabbt "konka" stallet för att få bort allt känsligt material från fabriken?

[Pastis]

Nja, så fungerar det inte inom Formel 1 nu för tiden, men tanken är kittlande.

Motorleverantörerna har med egna tekniker i de stall som använder deras motorer och stallen själva öppnar inte motorerna och studerar dem. I princip är de plomberade och endast behöriga arbetar med dem. På det viset har tillverkarna bättre kontroll och slipper omedelbara och enkla teknikstölder. De förekommer ändå, men det tar längre tid innan de sprids vidare.

[Jari]

Däremot kan man installera kameror i titthål i taket, göra ljudupptagningar och med lite tur försöka fotografera allt kringliggande pappersmaterial eller helt sonika bara sno en motor och slakta den för att sen slänga den i soporna bakom fabriken någonstans i Italien...
Inga stall nämnda eller glömda.

[Christoffer]

Däremot kan man installera kameror i titthål i taket, göra ljudupptagningar och med lite tur försöka fotografera allt kringliggande pappersmaterial eller helt sonika bara sno en motor och slakta den för att sen slänga den i soporna bakom fabriken någonstans i Italien...
Inga stall nämnda eller glömda.

Det där har jag missat.
Var,när och vilka?

[Jari]

Toyota och Ferrari...

[Christoffer]

Vem snodde av vem?
Jag minns att det var något när Toyota kopierade Ferraris design med hajgälar, var det motorer också?

[Jari]

Tror det gick via Minardi också...
Rörig härva det där och jag har inte fullt minne på det som hände, men lite rabalder var det om det. Kanske 98?

[Christoffer]

Tror det gick via Minardi också...
Rörig härva det där och jag har inte fullt minne på det som hände, men lite rabalder var det om det. Kanske 98?

Knappast eftersom Toyota debuterade i F1 2002.

[platt]

Tror det gick via Minardi också...
Rörig härva det där och jag har inte fullt minne på det som hände, men lite rabalder var det om det. Kanske 98?

98 då var väl inte Toyota med?

[PC:]

Vem snodde av vem?
Jag minns att det var något när Toyota kopierade Ferraris design med hajgälar, var det motorer också?

Toyota gjorde på typiskt asiatiskt manér, man tittade på den för tillfället bästa designen och kopierade ogenerat rakt av så mycket man kunde.
Därför såg den första Toyotan ut som en Ferrari fast med annorlunda färgsättning.

Vad gäller motorer så är det lite svårare att kopiera om man inte "råkat komma över" en sådan rent fysiskt eller "råkat hitta" en komplett pärm med ritningar...

För övrigt så hade Toyota redan ett ganska gediget förflutet inom banracing, så motorer behövde man nog knappast kopiera.

[molle2]

super aguri får en massa nya ägare.. såg just att de kommer sälja ut allt från stallet på auktion via nätet;

här är auktionshuset med bilder på lite av det som säljs, som en hel bil..
http://www.saf1-auction.com/index.html

[Pastis]

Tragiskt slut!

[Gösta]

Arrows hade ett liknande slut.

Är man inte livskraftig har man inget i F1 att göra.

Stall kommer och går endast Består.

[Jari]

Förhoppningsvis blir det några fler stall, för spänningens skull.
Det blir som Indy för nå't år sen annars.

[Dagon]

Skulle ju vara intressant om tex Volkswagen och Mitsubishi kom in i leken. Jänkarnas bilmärken kan man nog utesluta helt och hållet då dem endast tänker på racing på sin egen kontinent nuförtiden.