Storbritanniens GP 2007

[Pastis]

Banbeskrivning: Silverstone

Tidschema
Fredag 2007-07-06, CET
Träning 1 11:00-12:30
Träning 2 15:00-16:30
Lördag 2007-07-07, CET
Träning 3 11:00-12:00
Kvalificering 14:00-15:00
Söndag 2007-07-08, CET
Lopp 14:00-16:00

Alla 40 segrarna. Klicka på årtalen för kompletta resultat från träningar, kvalificeringar och lopp.
2006: Fernando Alonso - Renault # 1:25:51,927
2005: Juan Pablo Montoya - McLaren # 1:24:29,588
2004: Michael Schumacher - Ferrari # 1:24:42,700
2003: Rubens Barrichello - Ferrari # 1:28:34,554
2002: Michael Schumacher - Ferrari # 1:31:45,015
2001: Mika Häkkinen - McLaren # 1:25:33,770
2000: David Coulthard - McLaren # 1:28:50,108
1999: David Coulthard - McLaren # 1:32:30,144
1998: Michael Schumacher - Ferrari # 1:47:02,450
1997: Jacques Villeneuve - Williams # 1:28:01,665
1996: Jacques Villeneuve - Williams # 1:33:00,874
1995: Johnny Herbert - Benetton # 1:34:35,093
1994: Damon Hill - Williams # 1:30:03,640
1993: Alain Prost - Williams # 1:25:38,189
1992: Nigel Mansell - Williams # 1:25:42,991
1991: Nigel Mansell - Williams # 1:27:35,479
1990: Alain Prost - Ferrari # 1:18:30,999
1989: Alain Prost - McLaren # 1:19:22,131
1988: Ayrton Senna - McLaren # 1:33:16,367
1987: Nigel Mansell - Williams # 1:19:11,780
1985: Alain Prost - McLaren # 1:18:10,436
1983: Alain Prost - Renault # 1:24:39,780
1981: John Watson - McLaren # 1:26:54,800
1979: Clay Regazzoni - Williams # 1:26:11,170
1977: James Hunt - McLaren # 1:31:46,060
1975: Emerson Fittipaldi - McLaren # 1:22:05,000
1973: Peter Revson - McLaren # 1:29:18,500
1971: Jackie Stewart - Tyrrell # 1:31:31,500
1969: Jackie Stewart - Matra # 1:55:55,600
1967: Jim Clark - Lotus # 1:59:25,600
1965: Jim Clark - Lotus # 2:05:25,400
1963: Jim Clark - Lotus # 2:14:09,600
1960: Jack Brabham - Cooper # 2:04:24,600
1958: Peter Collins - Ferrari # 2:09:04,200
1956: Juan Manuel Fangio - Ferrari # 2:59:47,000
1954: Jose Frolian Gonzalez - Ferrari # 2:56:14,000
1953: Alberto Ascari - Ferrari # 2:50:00,000
1952: Alberto Ascari - Ferrari # 2:44:11,000
1951: Jose Frolian Gonzalez - Ferrari # 2:42:18,200
1950: Nino Farina - Alfa Romeo # 2:13:23,600

Alla 40 kvalvinnarna. Klicka på årtalen för kompletta resultat från träningar, kvalificeringar och lopp.
2006: Fernando Alonso - Renault # 1:20,253
2005: Fernando Alonso - Renault # 1:19,905
2004: Kimi Räikkönen - McLaren # 1:18,233
2003: Rubens Barrichello - Ferrari # 1:21,209
2002: Juan Pablo Montoya - Williams # 1:18,998
2001: Michael Schumacher - Ferrari # 1:20,447
2000: Rubens Barrichello - Ferrari # 1:25,703
1999: Mika Häkkinen - McLaren # 1:24,804
1998: Mika Häkkinen - McLaren # 1:23,271
1997: Jacques Villeneuve - Williams # 1:21,598
1996: Damon Hill - Williams # 1:26,875
1995: Damon Hill - Williams # 1:28,124
1994: Damon Hill - Williams # 1:24,960
1993: Alain Prost - Williams # 1:19,006
1992: Nigel Mansell - Williams # 1:18,965
1991: Nigel Mansell - Williams # 1:20,939
1990: Nigel Mansell - Ferrari # 1:07,428
1989: Ayrton Senna - McLaren # 1:09,099
1988: Gerhard Berger - Ferrari # 1:10,133
1987: Nelson Piquet - Williams # 1:07,110
1985: Keke Rosberg - Williams # 1:05,591
1983: Rene Arnoux - Ferrari # 1:09,462
1981: Rene Arnoux - Renault # 1:11,000
1979: Alan Jones - Williams # 1:11,880
1977: James Hunt - McLaren # 1:18,490
1975: Tom Pryce - Shadow # 1:19,360
1973: Ronnie Peterson - Lotus # 1:16,300
1971: Clay Regazzoni - Ferrari # 1:18,100
1969: Jochen Rindt - Lotus # 1:20,800
1967: Jim Clark - Lotus # 1:25,300
1965: Jim Clark - Lotus # 1:30,800
1963: Jim Clark - Lotus # 1:34,400
1960: Jack Brabham - Cooper # 1:34,600
1958: Stirling Moss - Vanwall # 1:39,400
1956: Stirling Moss - Maserati # 1:41,000
1954: Juan Manuel Fangio - Mercedes-Benz # 1:45,000
1953: Alberto Ascari - Ferrari # 1:48,000
1952: Nino Farina - Ferrari # 1:50,000
1951: Jose Frolian Gonzalez - Ferrari # 1:43,400
1950: Nino Farina - Alfa Romeo # 1:50,800

[Cheever]

Jag tror att Hamilton tar det och gör han det får dom väl börja tittapå ett lämpligt torg i London att sätta upp en staty av honom.

[ANFRAN]

Segern går till Alonso. Det är dags nu.

[Nirak]

Jag tror att Hamilton tar det och gör han det får dom väl börja tittapå ett lämpligt torg i London att sätta upp en staty av honom.

Lewis på Trafalgar Square istället för Lord Nelson?

[Pastis]

Det blir Sir Lewis efter nästa helg!

[Sami]

För VM skull hoppas jag att det går så här.
1. Räikkönen
2. Alonso
3. inte Hamilton

[Gösta]

För VM skull hoppas jag att det går så här.
1. Räikkönen
2. Alonso
3. inte Hamilton

NEEEEEEJ


1. Massa
2. Heidfeld
3. Fisichella
.
.
9. Räikönnenn
10. Hamilton
11. Alonso

[Nirak]

Annars tycker jag det låter bra med

1: Heidfeld
2: Räikkönen
3: Kubica


Men det lär väl bli Lewis och Fernando som vanligt, med Felipe där uppe också. I och för sig har jag inget emot att se Flip på podiet igen=)

[jbs_is_back]

Jag torr att Scott Speed tar poäng.

[Jari]

Händer inget oförutsett blir det ytterligare en produktiv dag på jobbet för Kimi...

[Lemon]

Finnpajsaren får det inte uppkört två lopp i rad. Alltså blir det Massa som tar det.

[Cheever]

Jag torr att Scott Speed tar poäng.

Torrde inte du det sist med

Hur va det nu brutit fem av de sex senaste?

[jbs_is_back]

Jag torr att Scott Speed tar poäng.

Torrde inte du det sist med

Hur va det nu brutit fem av de sex senaste?

Det har jag trott länge. Jag hoppas och tror. En vacker dag så... Jag tycker att jag är realistisk, jag tror ju inte på seger.

Om du visste vad han gått igenom, och vilket föredömme och tröst har är för många så skulle du oxå se honom som lite av en hjälte. Han lider av samma sjukdom som min dotter gör, UC. För mej är det helt otroligt att man kan idrotta på denna nivå med den sjukdomen.

[Cheever]

Har lite taskig koll på sjukdomen, men det finns grader i helvetet va? Man kan var bättre i perioder fast det är kroniskt?

Visste inte att han hade den. Ska hädanefter hoppas att han kommer i mål på poängplats


Jag tror att Scott Speed tar poäng på Silverstone.

[ANFRAN]

Det torr jag med.

[AndersF1]

Jag lider också av UC och det finns absolut grader i helvetet. Sjukdomen går i skov, så oftast märker ju inte de flesta av så jättemycket mellan skoven, förutom lättare besvär, medicin och mindre roliga undersökningar, men när det väl bryter ut har jag svårt att tro att man kan idrotta i någon större grad, även om det går ifrån att det är möjligt att jobba för vissa till inlagd på sjukhus med morfin ett antal månader för andra.
Jag har för mig att Scott Speed avbröt nån säsong i någon av de lägre serierna nåt år p.g.a. sin sjukdom.

En motorsportkompis som också har UC blev behandlad med arsenik sist han fick ett anfall, för att det inte hjälpte med kortison och han kommenterade det med att frugan låg illa till om han dog och de hittade arsenik i kroppen...
Lite underligt att många ämnen som är mindre bra för kroppen kan hjälpa mot vissa sjukdomar. Cellgifter mot cancer är ju inte heller någon direkt hälsokur för en frisk människa.

[jbs_is_back]

Visste inte att han hade den. Ska hädanefter hoppas att han kommer i mål på poängplats


Jag tror att Scott Speed tar poäng på Silverstone.

[LuckyStrike1]

Jag tror alltid att Scott Speed tar poäng.

[Sami]

Detta kan bli Wurz sista lopp som tävlingsförare åt Williams. Rykten går att Piquet jr kan komma att ta över sitsen. Flavio vill låna ut honom för att göra en utvärdering om vilka förare som Renault ska satsa på till 2008.

[kanotisten]

Detta kan bli Wurz sista lopp som tävlingsförare åt Williams. Rykten går att Piquet jr kan komma att ta över sitsen. Flavio vill låna ut honom för att göra en utvärdering om vilka förare som Renault ska satsa på till 2008.

Det låter bra eftersom Wurz insats hittills har varit under all kritik! Jag förstod aldrig varför Williams tog in honom som tävlingsförare.

[AndersF1]

Det är några förare av typen 90-talsklenoder som inte känns så jättespännande i F1 och lika gärna kunde bytas ut mot någon nyare som i allafall inte kan vara så mycket sämre, men däremot med potenial att bli bättre. I en fallande skala; Ralf, Wurz, DC, Fisi, Rubens och Trulli. De börjar kännas som de har haft sin chans och det kommer inte att bli bättre än så här. Förutom Fisi så är det väl inte heller direkt någon av dem som har någon jättestor fan club.

[Fp730a]

wurz kräver väll dessutom extra modifikation på sin williams i och med sin längd, skönare med en inte så lång förare...

[GMD]

Ja, alltså att Wurz fick den andra racesistsen hos Williams till årets säsong var nog det största chockbeskedet inom F1 på väldigt länge. Det kändes så omotiverat att det inte är sant. Som om Williams redan gett upp innan säsongen började och inte brydde sig om vilka förare man hade. Ungefär som att Toyota behåller Ralf och den dära vinglande italienaren år efter år, eller att Red Bull snart kommer skriva livstidskontrakt med Coulthard om de nu inte redan har gjort det.

[GMD]

1: Heidfeld
2: Räikkönen
3: Kubica

Låter som det vettigaste tipset på länge. Jag kan tänka mig att få se Alonso på tredjeplatsen för mästerskapets skull. Egentligen skulle han behöva vinna, men så mycket vill jag inte ge honom.

[JTarnstrom]

Har inte funnits något som har tytt på att Wurz skulle misslyckas så kapitalt som han har gjort. Dock är det endast i kvalen som han har visat dålig form och mycket tyder på att han har samma problem som en del andra förare med däcken. Annars kan jag hålla med om att bäst före-datum är passerat för Wurz. Han har som bäst potential att bli en hygglig mittfältsförare.

Tärnström

[Fp730a]

Fast det kanske vara kombinationen Rosberg(ung)/Wurz(gammal räv..) som fick stallet att falla för honom.. Det är ju en gammal klassisk strategi att ta in en rookie och en gammal räv som kan styra och ställa lite till en början.

[Sami]

Hamilton ser inte så vass ut i P3. Har han problem att hantera trycket på hemmaplan, eller är det en formsvacka?

[Pastis]

Man kan alltid hoppas. Börjar tröttna på pojkens framgångar, det skulle kännas skönt om han blev mänsklig igen och fick lite motvind.

[Boxerman]

Hamilton ser inte så vass ut i P3. Har han problem att hantera trycket på hemmaplan, eller är det en formsvacka?

Jag tror det är det här fenomenet att en rookie i f1 eller ett
fotbollslag i allsvenskan som startar bra,
fixar inte det i längden och efter ett tag så blir pressen
för stor och och orken tar slut att ligga på den nivån som krävs,
och på hemmaplan blir den störr och det klarar inte så många av

[Jari]

Vi som trott och hoppats på McLaren sedan 93 minns gärna hur säsongerna sett ut.
Det håller inte hela vägen. Nu är Ferrari ikapp och nästa steg blir att McLaren får börja skruva på lite extra kraft ur mersamotorerna och vem minns inte hur det ser ut då?

[Sami]

Toyota är uppe och slåss med Renault och BMW-Sauber! Stark upprycking av Toyota och Ralf.


Alonso ser grymt stark ut inför Q3. Han tar nog pole.

[JTarnstrom]

Helt otroligt av Hamilton. Inte ens när bilen inte funkar perfekt går det att slå killen. Precis samma kvalitet som Schumacher hade, att leverera fast omständigheterna inte är de bästa. Måste vara knäckande för de andra.

Tärnström

[Sami]

När man börjar klaga på Hamilton så ger han direkt svar på tal! Ett härligt kval.

Det kan bli ett väldigt spännande lopp imorgon.

[Sami]

Helt otroligt av Hamilton. Inte ens när bilen inte funkar perfekt går det att slå killen. Precis samma kvalitet som Schumacher hade, att leverera fast omständigheterna inte är de bästa. Måste vara knäckande för de andra.

Tärnström

Han har nog mindre soppa ombord än både Räikkönen och Alonso

[Bauta]

Har följt F1 i ganska många år nu och nu är det t o m spännande att se träningen på lördagsförmiddagen.
Något har hänt.
Jag tror inte att det kan vara lätt att vara Hamilton just nu. Alla väntar på att han ska "goofa".
Blir alltid lika glad när Kubica kvalar in bra och naturligtvis att Trulli är bland de tio bästa.
Lite förvånande att Ralf S. är sexa. Håller säkert inte i racet

[JTarnstrom]

Lite synd är det allt om Alonso. Han står trea - efter att ha kört fruktansvärt bra! Kul att Räikkönen har hittat formen. Avslutningen på den här säsongen kan bli otroligt bra om alla fyra förare hittar sitt max.

Tärnström

[Razor]

Heja Sutil.

[Jari]

Detta börjar likna en klassisk säsong redan nu...
Jag gillar dock inte alls att man bröt intervjun mitt i på TV6. Nu får vi inte veta om Kimi hade sönder micken eller inte.

[Fp730a]

grymt kval..

Jag kan meddela att micen var mycket nära att gå sönder, men överlevde... kolfibermickar..

[LuckyStrike1]

Vi som trott och hoppats på McLaren sedan 93 minns gärna hur säsongerna sett ut.
Det håller inte hela vägen. Nu är Ferrari ikapp och nästa steg blir att McLaren får börja skruva på lite extra kraft ur mersamotorerna och vem minns inte hur det ser ut då?

Det är hur lugnt som helst - numera har de ju förare som kan sköta om grejerna och inte misshandla dem sönder och samman.

Lewis tar det i år.

[form-ola1]

Vilket kval. Vilket år. Härligt.
Bara nu Hamilton inte avgör detta för tidigt.
Hoppas att det är lite tajtare när jag sitter på Monzaläktaren.

[Pastis]

Som jag skrev i Forzas nyhet, Kimi sparade bensin under många varv och blir farlig för slutsegern i morgon. Men då måste han göra en okej start och inte missa några placeringar.

[Boxerman]

Hamilton ser inte så vass ut i P3. Har han problem att hantera trycket på hemmaplan, eller är det en formsvacka?

Jag tror det är det här fenomenet att en rookie i f1 eller ett
fotbollslag i allsvenskan som startar bra,
fixar inte det i längden och efter ett tag så blir pressen
för stor och och orken tar slut att ligga på den nivån som krävs,
och på hemmaplan blir den störr och det klarar inte så många av

HAN Gräjade det

[Boxerman]

Men det var ett kval att minnas måste jag säga det var ju rent spännande

[Sami]

Jag undrar om inte Hamilton offrade stora delar av sina chanser till att vinna imorgon, för att glädja hemmapubliken idag? Eller så har han helt enkelt hållt igen under träningar, samt Q1 och Q2.

[Cuscino]

Komiskt! Blomman och Elgen ägnar hela sändningen åt att hitta fel på Hamilton - och så ger han ett sånt svar på tal. Ja, se dessa "experter"...

[form-ola1]

Som jag skrev i Forzas nyhet, Kimi sparade bensin under många varv och blir farlig för slutsegern i morgon. Men då måste han göra en okej start och inte missa några placeringar.

Precis. Jag är nöjd om han håller sin andraplats.
Bonus. Om han skulle få till samma start som sist, trots (gissning) tyngre bil.

I vilket fall som helst, årets F1-säsong är hur rolig som helst när man tänker på tabellen.
Vad det gäller rejsen skulle man jobba mer på att inte förstöra luften för bakomvarande samt ta bort några spår på däcken för att få bättre fäste och tillåta mer rejsing.

[JTarnstrom]

Komiskt! Blomman och Elgen ägnar hela sändningen åt att hitta fel på Hamilton - och så ger han ett sånt svar på tal. Ja, se dessa "experter"... :wink:

Ja, inte fan såg det bra ut i Q1 och Q2 men du kanske tyckte det?

Tärnström

[Pastis]

Komiskt! Blomman och Elgen ägnar hela sändningen åt att hitta fel på Hamilton - och så ger han ett sånt svar på tal. Ja, se dessa "experter"...

Ja, inte fan såg det bra ut i Q1 och Q2 men du kanske tyckte det?

Tärnström

Inte heller i träning1, träning2 och träning3 såg det bra ut och Hamilton hade svårt att hitta grepp och tappade sin McLaren då och då. Tycker man ska vara glad att kommentatorer och även Forza vågar sticka ut hackan ibland och tycka till. Det blir fan så mycket roligare då. Att sedan soffexperterna i efterhand alltid har rätt är inget nytt, det har alltid varit så... och det är något man får blunda för.

[JTarnstrom]

Även fast det inte såg helt bra ut imponerades jag av Hamiltons respektlöshet. Trots att blien inte funkade under honom som han ville verkade han helt orädd. Han verkar helt obekymrad över vart bakvagnen är på väg någonstans - han vet att han alltid fångar upp den.

I en del andra svängar, framförallt de långsamma, syntes också hur han hela tiden får ut bakvagnen i en kontrollerad sladd så att han kan gå på gasen tidigt.

Tärnström