Kanadas GP 2007

[Pastis]

Banbeskrivning: Circuit Gilles Villeneuve

Tidschema
Fredag 2007-06-08, CET
Träning 1 16:00-17:30
Träning 2 20:00-21:30
Lördag 2007-06-09, CET
Träning 3 16:00-17:00
Kvalificering 19:00-20:00
Söndag 2007-06-10, CET
Lopp 19:00-21:00

Alla 28 segrarna. Klicka på årtalen för kompletta resultat från träningar, kvalificeringar och lopp.
2006: Fernando Alonso - Renault # 1:34:37,308
2005: Kimi Räikkönen - McLaren # 1:32:09,290
2004: Michael Schumacher - Ferrari # 1:28:24,803
2003: Michael Schumacher - Ferrari # 1:31:13,591
2002: Michael Schumacher - Ferrari # 1:33:36,111
2001: Ralf Schumacher - Williams # 1:34:31,522
2000: Michael Schumacher - Ferrari # 1:41:12,313
1999: Mika Häkkinen - McLaren # 1:41:35,727
1998: Michael Schumacher - Ferrari # 1:40:57,355
1997: Michael Schumacher - Ferrari # 1:17:40,646
1996: Damon Hill - Williams # 1:36:03,465
1995: Jean Alesi - Ferrari # 1:44:54,171
1994: Michael Schumacher - Benetton # 1:44:31,887
1993: Alain Prost - Williams # 1:36:41,822
1992: Gerhard Berger - McLaren # 1:37:08,299
1991: Nelson Piquet - Benetton # 1:38:51,490
1990: Ayrton Senna - McLaren # 1:42:56,400
1989: Thierry Boutsen - Williams # 2:01:24,073
1988: Ayrton Senna - McLaren # 1:39:46,618
1986: Nigel Mansell - Williams # 1:42:26,415
1985: Michele Alboreto - Ferrari # 1:46:01,813
1984: Nelson Piquet - Brabham # 1:46:23,748
1983: Rene Arnoux - Ferrari # 1:48:31,838
1982: Nelson Piquet - Brabham # 1:46:39,577
1981: Jacques Laffite - Ligier # 2:01:25,200
1980: Alan Jones - Williams # 1:46:45,530
1979: Alan Jones - Williams # 1:52:06,892
1978: Gilles Villeneuve - Ferrari # 1:57:49,196

Alla 27 kvalvinnarna. Klicka på årtalen för kompletta resultat från träningar, kvalificeringar och lopp.
2006: Fernando Alonso - Renault # 1:14,942
2005: Jenson Button - BAR # 1:15,217
2004: Ralf Schumacher - Williams # 1:12,275
2002: Juan Pablo Montoya - Williams # 1:12,836
2001: Michael Schumacher - Ferrari # 1:15,782
2000: Michael Schumacher - Ferrari # 1:18,439
1999: Michael Schumacher - Ferrari # 1:19,298
1998: David Coulthard - McLaren # 1:18,213
1997: Michael Schumacher - Ferrari # 1:18,095
1996: Damon Hill - Williams # 1:21,059
1995: Michael Schumacher - Benetton # 1:27,661
1994: Michael Schumacher - Benetton # 1:26,178
1993: Alain Prost - Williams # 1:18,987
1992: Ayrton Senna - McLaren # 1:19,775
1991: Riccardo Patrese - Williams # 1:19,837
1990: Ayrton Senna - McLaren # 1:20,399
1989: Alain Prost - McLaren # 1:20,973
1988: Ayrton Senna - McLaren # 1:21,681
1986: Nigel Mansell - Williams # 1:24,118
1985: Elio de Angelis - Lotus # 1:24,567
1984: Nelson Piquet - Brabham # 1:25,442
1983: Rene Arnoux - Ferrari # 1:28,729
1982: Didier Pironi - Ferrari # 1:27,509
1981: Nelson Piquet - Brabham # 1:29,211
1980: Nelson Piquet - Brabham # 1:27,328
1979: Alan Jones - Williams # 1:29,892
1978: Jean-Pierre Jarier - Lotus # 1:38,015

[GMD]

Det är Coulthards år iår, han är bara lite segstartad. I Kanada vinner han så överlägset att han tilldelas alla tre pallplatser samtidigt, ärver 24 poäng och tar sitt första stora kliv mot VM-titeln.

[Downforce]

Ferrari brukar vara starka här. Jag tror Massa kommer att ta det, även om jag hoppas på Alonso.

[Pastis]

Ferrari brukar vara starka här. Jag tror Massa kommer att ta det, även om jag hoppas på Alonso.

Håller med dig, Massa får det bli denna gång. Varje gång jag röstar på Kimi går det åt helvete... så jag vågar inte.

Se också upp för BMW Sauber på denna bana, och även Red Bull!

[arska]

Håller med dig, Massa får det bli denna gång. Varje gång jag röstar på Kimi går det åt helvete... så jag vågar inte.

Det är bara att ge upp när det gäller iceface, han har nog gjort sitt i f1. Spelar nog ingen roll ifall bilen är bra eller inte, bristande motivation ger inget.
Tur att det kom in en sån som Hamilton i år, en frisk fläkt i cirkusen.

[Razor]

Den globala uppvärmingen har gjort att Iceman har börjat smälta och bidrar därmed till de stigande havsnivåerna.

[Pastis]

Det är vinna eller försvinna för iceman! Pressen kommer att var stor på honom i Kanada. Ska bli intressant att se hur det går och han kan mycket väl sätta alla oss tvivlare på plats och vinna. Å andra sidan blir jag inte heller förvånad om han misslyckas.

Jag hoppas dock att han vinner, för Ferraris skull och för spänningen i årets VM.

[Razor]

Kimi ska tydligen ha problem med Schumachers närvaro i Ferrari-garaget under GP-helgerna.
Gazzettan skriver att han blir som paralyserad när Schumacher dyker upp.

[Pastis]

"Vad fan gör han här..."

[LuckyStrike1]

Kimi ska tydligen ha problem med Schumachers närvaro i Ferrari-garaget under GP-helgerna.
Gazzettan skriver att han blir som paralyserad när Schumacher dyker upp.

Jag trodde redan han per default var paralyserad?

[Gösta]

Har för mig att man dammade av Nigel Mansel och lät honom köra några lopp i williams 1994? Om man gör sig av med Kimi så skulle ju Maestro kunna "stödköra" några lopp för scuderia bara för att visa hur det skall göras om det skall bli rätt gjort.

[Razor]

Kimi ska tydligen ha problem med Schumachers närvaro i Ferrari-garaget under GP-helgerna.
Gazzettan skriver att han blir som paralyserad när Schumacher dyker upp.

Jag trodde redan han per default var paralyserad?

Nej, han är bara stelopererad i ansiktet.

[McBain]

Jag tror att Kimi tar hem detta. När de testade på Paul Ricard i Montrealutförande så var Ferrari klart snabbast. Hoppas väl kanske på honom med så att spänningen i mästerskapet inte försvinner.

Vore ju inte tråkigt heller om någon av de andra stallen kunde utmana Ferrari och McLaren men det är kanske att begära för mycket.

[Frankie]

Ja Montreal är fan sista chansen för Kimi sedan är han rökt...

[jbs_is_back]

Jag tror att Scott Speed tar poäng denna gång.

[Lemon]

Kimi ska tydligen ha problem med Schumachers närvaro i Ferrari-garaget under GP-helgerna.
Gazzettan skriver att han blir som paralyserad när Schumacher dyker upp.

Liknande iaktagelser har gjorts även av andra journalister.

Michael is still loved and respected in the team and his protégé Massa is getting the job done.

Kimi’s crash in qualifying won’t have done much to improve his relationship with Ferrari and the Finn ignores Michael at his peril.

Many Ferrari observers note that Kimi’s relationship with Ferrari is not yet strong enough to go it alone and reject Michael’s input.

- Från ITV's Ted Krawitz Monaco-noteringar.

Och från Krawitz noteringar efter Barcelona:

For Michael to say that his presence at the Spanish Grand Prix was not a distraction for the Scuderia Ferrari is to re-define the word distraction.

Michael turned up in the Ferrari garage on Friday morning at 10:55am - just over halfway through the first practice session.

He greeted the team photographer and embraced Ferrari’s press officer, before instinctively going over to his side of the garage.

There were his guys – his mechanics, in their usual places, working on their car. The guys stopped what they were doing, hugged Michael and smiled their hellos.

It was all very touching, except it wasn’t his side of the garage, it is Kimi Raikkonen’s side of the garage. And they weren’t his mechanics; they are Kimi’s mechanics. Kimi sat in the car, pretending not to notice.

I don’t blame Kimi at all for leaving the track as soon as he could. The post-race celebrations with Michael, Felipe, Jean Todt and the rest would have turned his stomach.

[arska]

Den globala uppvärmingen har gjort att Iceman har börjat smälta och bidrar därmed till de stigande havsnivåerna.

Läste någonstans att han letar efter båt, han har kanske förstått vart det barkar vägen

Hoppas innerligt att någon kan utmana McLaren (Alonso), spelar ingen roll vem.

[Razor]

Läste någonstans att han letar efter båt, han har kanske förstått vart det barkar vägen

Han har väl redan köpt en, som jag förstod det?

[Lemon]

Hoppas innerligt att någon kan utmana McLaren (Alonso), spelar ingen roll vem.

Jag tror Ferrari fortfarande är bästa bilen. Men på Monacos trånga gator passade inte Ferraris längre hjulbas riktigt. Det gäller bara för Ferrariförarna att köra bra och undvika sätta bilen i räcket.

[ANFRAN]

Vad har [Schumacher] för uppgift hos Ferrari då? Förutom att vara andlig försteförare alltså?

[Razor]

Parkeringsguide

[LuckyStrike1]

Vad har [Schumacher] för uppgift hos Ferrari då? Förutom att vara andlig försteförare alltså?

Han ska i första hand se till att bygga en bra bil så som han gjort tidigare år.

Han är också liksom tidigare ansvarig för strategin för stallets samtliga förare under test, träning, kval och lopp.

Han står också som ansvarig för sponsorsförhandlingar, och dessutom ansvarar han liksom alla år för att alla i depån gör sitt jobb så fort som möjligt.

Utöver det så är han den i praktiken som ansvarar för designen av kommande års bilar och allt arbete i vindtunneln så som han alltid har gjort.

Egentligen är det bara att köra bilen som han inte gör längre, allt annat gör han allt av som ytterst ansvarig så som han alltid har gjort. Så han har bara trappat ner lite.

Dessutom kontrollerar han F1. Han är F1.

[GMD]

Vad har [Schumacher] för uppgift hos Ferrari då? Förutom att vara andlig försteförare alltså?

Han gör precis allt. Förutom att rasta sin hund runt banan. Det brukar någon av ferrari-mekanikerna få göra.

[El Scorcho]

Luckys svar var kanon...fan vad roligt det var:)

Jag tror Ferrari skulle tjäna på att vara tydliga och ge honom en uttalad och specad arbetsuppgift om han ska vara där. Som det är nu tror jag faktiskt han stör de andra förarna. Han går där som en påminnelse om att allt utom seger är ett misslyckande liksom...Men gör honom till något - involvera honom på riktigt i så fall. Dessutom tror jag inte Kimi vill ha hans "råd" - särskilt inte när det går dåligt.

[LuckyStrike1]

Schumacher är ju "Super Advisor" till Jean Todt. Det kan inte bli mer specifikt

[PC:]

Luckys svar var kanon...fan vad roligt det var:)

Å... var det menat som ett skämt, eller...?

[AndersF1]

Luckys svar var kanon...fan vad roligt det var:)

Å... var det menat som ett skämt, eller...?

Det tror jag inte, Lucy är en väldigt allvarlig och humorbefriad person.

[Pastis]

Luckys svar var kanon...fan vad roligt det var:)

Å... var det menat som ett skämt, eller...?

Det tror jag inte, Lucy är en väldigt allvarlig och humorbefriad person.

HA, den mannen uppfann ironin!

[LuckyStrike1]

Nu förstår jag ingenting.

Det är inget skämt - jag har fått veta att jag inte har någon humor alls.

[Pastis]

Nu förstår jag ingenting.

Det är inget skämt - jag har fått veta att jag inte har någon humor alls.

Du ska inte äta lunch så mycket med den där ZZ. Han har dåligt omdömme och påverkar folk mer än man anar. Han använder visst också något annat namn har jag hört, mycket underlig snubbe.

[LuckyStrike1]

Apropå det - jag åt lunch med en snubbe idag. Låt oss kalla honom Gösta för det är vad han kallar sig för här på forumet.

Lunchen var på Göstas bekostnad efter diskussionen om hur det låg till med McLarens strategi i Monaco.

Nu verkar Gösta uttrycka viss tveksamhet över om han verkligen är skyldigt mig 100,000 kr och inte bara en enstaka lunch.

Frågan är hur utomstående har uppfattat detta. Ska Gösta betala av skulden på 100,000 kr så ska han bjuda mig på lunch i 4 ½ år och det kan bli en ganska ansträngande situation för samtliga inblandade.

[Pastis]

Tyvärr så ska avtal/vad gälla och följas. Jag ser ingen annan utväg än att dina luncher härmed är spikade i dryga 4 år. Lycka till!

[AndersF1]

Ja, du har inget val, så ha så kul. Jag kan möjligen pina i mig en eller högst två luncher för att förkorta ditt lidande, men längre än så sträcker sig inte mitt medlidande över din prekära situation.

[Pastis]

Jag kan också ställa upp och "ta över" någon lunch när jag är nere i Fjollträsk. Men högst ett par stycken, mer står jag inte ut. Då kan du får lite andrum så att säga...

[ANFRAN]

Jag röstade förresten på Räikkönen. Det vore bisarrt om han inte vinner snart och med lite tur klarar han 70 varv utan att köra sönder bilen över kerbsen.

[ANFRAN]

Om nån sponsrar mig med öronproppar kan jag också hoppa in på några luncher.

[AndersF1]

Titta vad alla ställer upp för dig Lucy, snart har vi fått ned pinan med ett par veckor.

[AndersF1]

McLaren kändes lite väl snabba för att det inte skall spilla över lite på Kanada också, så jag gissar att Lewis får sin första seger här.
Men jag får nog erkänna att jag lika gärna hade kunnat gissa på vem som helst av Alonso, Hamilton, Massa eller Kimi. Verkligen öppet i år.

[Nisse]

Nu börjar jag förstå varför Jari tänkt bjuda på mat och hur han finansierar måltiden Ber han om en doggybag ligger man risigt till.

[Nisse]

McLaren kändes lite väl snabba för att det inte skall spilla över lite på Kanada också, så jag gissar att Lewis får sin första seger här.
Men jag får nog erkänna att jag lika gärna hade kunnat gissa på vem som helst av Alonso, Hamilton, Massa eller Kimi. Verkligen öppet i år.

Lewis får kvala lätt, och Alonso med betydligt mer i tanken. sen får Lewis leka rullande chikanen för att bli passerad vid depåstoppet. Som tur är håller han upp Brassen och finnen (om han inte kör sönder bilen själv) vilket innebär att Alonso vinner före Massa och Lewis.

[Sami]

Lewis får inte kvala lätt. Alonso skulle ju se dålig ut då!

Räikkönen vinner eller bryter. Misstänker tyvärr att han bryter.

[Jari]

Jag rekommenderar hörselkåpor samt ett svenskt-skånskt lexikon vid middagar med "Gösta". Nisse, Doggy Bag, är det inte han som sjunger i Latin Kings?
Sign:
"Jag inte Botkyrkabo längre"

Angående Schumachers besök i stallet och Kimis reaktion på detta så är det väl inte så märkligt egentligen. Kimi solar sig i sin stjärnglans och helt plötsligt dyker det upp någon som glänser ännu mer...

[Fp730a]

Jag tror faktiskt Super Aguri kommer överaska i Canada!.. Inte vinna såklart.. Men.. bättre än dom redan börjat!

[Gösta]

En lunch med mig är värd ca 100.000:-

Maten brukar vara gudomligt god. Senast jag åt lunch med mig själv så var det Isterband med dillstuvad potatis!!

De senaste luncherna med LS1 så är det han som stått för så värdsliga saker som betalning, även om det är han som (de gånger jag inte hunnit hämta honom) tagit sig dit med sin BMW M6 för ca 1.300.000:- .

Samma sak med en F.D forummedlem, även hans förtäring har han betalat.

GENERÖSA MÄNNISKOR.

(märkligt att de har råd med svindyra bilar som M6 och XC70 nerlusad med extrautrustning trotts att de betalar luncher till ytligt bekanta till höger och vänster )

[LuckyStrike1]

Jag vill minnas att jag bjöd dig på de två luncherna innan den senaste. Och att du är skyldig mig 100,000 kr minus en lunch = lunch i 4 ½ år. Vilket väl snarare är att betrakta som ett straff.

[Gösta]

Jag vill minnas att jag bjöd dig på de två luncherna innan den senaste.

Du har väl aldrig bjudit någon på en lunch! Senast vi var på SATS så erbjöd du dig lite taktiskt att betala för min lunch EFTER att jag hade hunnit betala för den. Dessutom kom du dragandes med subventionerade skrynkliga rikskuponger.

[LuckyStrike1]

Jag tycker det är väldigt sorgligt att du far med rena lögner och osanningar om när jag bjuder dig på lunch. Det visar hur lite du uppskattar det och hädanefter får du betala dina egna luncher - antagligen nödvändigt om man också äter lunch själv.

Du kan börja med en egen lunch i din ensamhet på söndag innan Kanadas GP.

[Razor]

Jag vill minnas att jag bjöd dig på de två luncherna innan den senaste.

Du har väl aldrig bjudit någon på en lunch! Senast vi var på SATS så erbjöd du dig lite taktiskt att betala för min lunch EFTER att jag hade hunnit betala för den. Dessutom kom du dragandes med subventionerade skrynkliga rikskuponger.

Han bjöd i alla fall inte på utspädd Lemoncello

[Gösta]

Efter att ha haft ett långt samtal med LS1 vill jag här göra följande uttalande.

LS1 är ohyggligt generös. Mitt minne gällande hans myckna lunchbjudande svek mig. Självfallet har han rätt. Han är yngre än jag och har ett bättre minne.


Jag tar tillbaka samtliga påståenden och implikationer gällande hans snålhet.

[LuckyStrike1]

När pratade vi?