Kimis race strategi

[stisse]

Vem är Kimis race strateg? Sparka honom! I både Sepang och nu i Bahrain så har dom Kimi att kvala och starta med mest soppa av toppbilarna. Tyngst bil ger ingen pole, sen ger det en trög start. I Sepang blev han uppbromsad av Hamilton hela första stinten och idag av Alonso. Lär dom sig inget hos Ferrari eller försöker dom medvetet ge Massa en bättre race strategi? Troligen det senare för dey är ju så uppenbart att dom gett Kimi en värdelös race strategi i dom två senaste loppen. Skärp dig Todt!

[Lemon]

Ferraris racestrateg är Luca Baldisserri, tidigare raceingenjör åt Irvine och Schumi. Och Kimis raceingenjör är Chris Dyer, samma som Schumi hade dom sista säsongerna.

Dom två och Kimi själv är väl dom som ska fatta dom avgörande besluten. Fast om Kimi överhuvudtaget fattar några egna beslut är väl tveksamt. Han verkar inte vara den typen.

[El Scorcho]

Nej - man kan faktiskt undra hur de tänker med taktiken. Håller för övrigt också med om att Kimi inte verkar vara en bländande taktiker direkt - han behöver förbättra sig där. Och han kanske kunde le någon gång...
Med det sagt - jag gillar honom och hoppas han vinner VM i år - men jag tvivlar. Han har farten och körförmågan - men verkar sakna en hel del av det andra.

[Jari]

Japp, då var det bevisat att Kimi är en usel taktiker också...
Vad mer?
Men vänta nu? Ligger han inte på delad ledning i VM?

[JTarnstrom]

Ferrari har väl värvat Kimi med tanke på att han ska vara så rasande snabb, eller? Som regel är det ju bra om man kan ligga ute så länge som möjligt och strategin borde ju vara att fylla på så mycket bränsle som det går utan att äventyra pole. Det kanske bara är så att Kimi inte har lyckats tillräckligt bra, eller att däcken är oerhört känsliga. Inte heller Alonso kan ju sägas ha lyckats i helgen...


Tärnström

[El Scorcho]

Nja - det är inte meningen att såga Kimis taktiska förmåga. Vad vet jag? Men det är en fundering som kommer fram. Det man tänker mest på är ju en del fantastiskt bländande körningar han har gjort - i första hand.

Det kanske tar något lopp till innan teamen kommer underfund med de olika däcken och hur det påverkar. Fast det känns ju konstigt om det ska vara så svårt - men igår verkade det ju som det.

[Jari]

Det kan ju hända att det tar ett antal lopp innan man så att säga kan bilen också och hur man jobbar med den på bästa sätt.

[ballkula]

Vem är Kimis race strateg? Sparka honom! I både Sepang och nu i Bahrain så har dom Kimi att kvala och starta med mest soppa av toppbilarna. Tyngst bil ger ingen pole, sen ger det en trög start. I Sepang blev han uppbromsad av Hamilton hela första stinten och idag av Alonso. Lär dom sig inget hos Ferrari eller försöker dom medvetet ge Massa en bättre race strategi? Troligen det senare för dey är ju så uppenbart att dom gett Kimi en värdelös race strategi i dom två senaste loppen. Skärp dig Todt!

Du menar att de har hyrt in Kimi för en sanslöst hög lön, avsevärt högre än Massa, för att sen sabba hans lopp? Jo, det verkar ju logiskt...

[Geer]

Strategiska tankar !

Innan enhetsdäckens införande kunde man sätta snabbare varv före depåstopp en efter.
Nu går det fortare efter depåstopp en före.

Möjlighetrna till depåomkörningar har därför reduserats kraftigt.
Gamla strategier som att starta med tung bil är inte alls lika fördelaktiga nu.

Kan det ligga något i resonomanget ?
Geer