Finanskrisen och framtiden för F1

[JTarnstrom]

Ja.

[Jari]

Okej, hur räknar du då, för utan dem skulle inte en enda bil komma till start i år?

[JTarnstrom]

Okej, hur räknar du då, för utan dem skulle inte en enda bil komma till start i år?

Jag räknar inte som du gör.

[Jari]

Vilka stall skulle komma till start då?

[JTarnstrom]

Har du hört talas om begrepp som "övergångsfas"?

[Jari]

Hur många års övergångsfas tror du vore rimligt innan vi hade ett fullt startfält om biltillverkarna sa tack och adjö idag?
Vad nu en sån övergångsfas har med saken att göra...

[JTarnstrom]

Hur många års övergångsfas tror du vore rimligt innan vi hade ett fullt startfält om biltillverkarna sa tack och adjö idag?
Vad nu en sån övergångsfas har med saken att göra...

Om biltillverkarna säger tack och adjö idag så har vi ingen övergångsfas.

[Pepparkvarnen]

Hur många års övergångsfas tror du vore rimligt innan vi hade ett fullt startfält om biltillverkarna sa tack och adjö idag?
Vad nu en sån övergångsfas har med saken att göra...

Om biltillverkarna säger tack och adjö idag så har vi ingen övergångsfas.

Om biltillverkarna drog sig ur precis nu så skulle det ändå vara ett fullt startfält i Australien.

[JTarnstrom]

Hur många års övergångsfas tror du vore rimligt innan vi hade ett fullt startfält om biltillverkarna sa tack och adjö idag?
Vad nu en sån övergångsfas har med saken att göra...

Om biltillverkarna säger tack och adjö idag så har vi ingen övergångsfas.

Om biltillverkarna drog sig ur precis nu så skulle det ändå vara ett fullt startfält i Australien.

Hur får du ihop det?

[Fredrik i Trollhättan]

Om du anser att en inställning där jag vill se en hållbar utveckling av sporten skulle vara nostalgisk, så varsågod. Hellre nostalgiker och bilar på banan än att vara en blåögd optimist utan bilar.

Vad är det egentligen för skillnad mellan det F1 du drömmer om och dagens GP2? Är det team med klassiska namn du vill ha?

[Jari]

Hur många års övergångsfas tror du vore rimligt innan vi hade ett fullt startfält om biltillverkarna sa tack och adjö idag?
Vad nu en sån övergångsfas har med saken att göra...

Om biltillverkarna säger tack och adjö idag så har vi ingen övergångsfas.

Nä just det. F1 såsom vi känner det skulle vara slut finito.
Vad de skulle kalla för F1 i stället av F2, F3000 eller vilken annan serie som helst så skulle det vara slut med F1 och ett mellanår eller två skulle bara befästa den slutsatsen.

Det finns bara ett F1.
Allt annat på bana är ett litet pinnhål på vägen upp. Måste man börja gå ner för trapporna hoppar jag hellre.
Då bir det amatörgolf eller konstrytt för mig i fortsättningen, så får man i alla fall sova klart på söndagarna.

[JTarnstrom]

Nä just det. F1 såsom vi känner det skulle vara slut finito.

Och därför måste det finnas en övergångsfas.

[JTarnstrom]

Är det team med klassiska namn du vill ha?

Ja, jag tror att det är det som är lösningen.

[Pepparkvarnen]

Om biltillverkarna säger tack och adjö idag så har vi ingen övergångsfas.

Om biltillverkarna drog sig ur precis nu så skulle det ändå vara ett fullt startfält i Australien.

Hur får du ihop det?

Väldigt enkelt.

För det första finns det tio bilar som inte är biltillverkare.
De kommer minst att ställa upp med två bilar, kanske tre om det kniper.

McLaren 2 bilar
Williams 2 bilar
Forze India 2 bilar
Red Bull 2 bilar
Toro Rosso 2 bilar

Sen kommer säkert flera av biltillverkar-stallen att läggas ut till försäljning.

Hondas eftr. 2 bilar
Bmw's eftr. 2 bilar
osv.

Att hitta motortillverkare lär nog inte heller vara nåt problem, Cosworth, Mugen, Mechachrome osv.

Ferrari kommer säkert inte att lämna sporten så de skulle säker ställa upp med 3 bilar om det skulle behövas.

Plus att ett eller ett par stall från GP2 tar steget upp till F1 om de får köpa kundbilar.

Och för att det där att fungera så behöver Bernie säkert att få öppna plånboken och Max får göra några snabba regeländringar.

Det kan vara helt lugn F1 överlever om biltillverkarna drar.

[JTarnstrom]

Jodå, ett sånt startfält kanm säkert vara en möjlighet. Det tar jag inte alls för osannolikt och det är något jag har varit inne på tidigare om det skulle knipa.

[Razor]

Just Mecachrome är väl inte så sannolika som motorleverantör med tanke på företagets ekonomiska situation?

[Jari]

Nä just det. F1 såsom vi känner det skulle vara slut finito.

Och därför måste det finnas en övergångsfas.

Varför tror du Mercedes, Toyota, BMW, HONDA, Ferrari eller någon annan skulle ödsla pengar på en död serie. När de sliutar finns varken bilar eller motorer annat än för stora pengar. Eller skicka i amerikanskt skräp...

[JTarnstrom]

Dagen när biltillverkarna vill sluta ödsla pengar på F1 är redan här.

[Christoffer]

Angående framtiden för F1.
Det rasar några djävulska bränder utanför Melbourne. Kan det vara ett problem så här 1.5 månad före första racet?

[olag]

Angående framtiden för F1.
Det rasar några djävulska bränder utanför Melbourne. Kan det vara ett problem så här 1.5 månad före första racet?

Då blir blir mr B glad...Han vill ju inte har race där mer ju...Även i Turkiet är det kanske slutkört 2011

[Jari]

Dagen när biltillverkarna vill sluta ödsla pengar på F1 är redan här.

Är det därför samtliga stall är beroende av biltillverkarna?

[Jari]

Angående framtiden för F1.
Det rasar några djävulska bränder utanför Melbourne. Kan det vara ett problem så här 1.5 månad före första racet?

Nä, det mesta har nog brunnit då, som kan brinna.

[form-ola1]

Kan det bli ytterligare ett stall?

http://www.usf1.com/

[Christoffer]

Kan det bli ytterligare ett stall?

http://www.usf1.com/

Spännande med nedräkningen!
Hondas efterträdare?

[Razor]

Nej, Honda står på startlinjen i Melbourne.
Dessutom kommer USF1 inte att köra i år, det är först nästa år som de ska köra om det nu alls blir av.
Den 24:e dennes får ni veta mer.

[Christoffer]

Nej, Honda står på startlinjen i Melbourne.
Dessutom kommer USF1 inte att köra i år, det är först nästa år som de ska köra om det nu alls blir av.
Den 24:e dennes får ni veta mer.

Har du hittat några klarheter om Honda?

[JTarnstrom]

Det går olika rykten, bland annat att stallet bara har finansiering för fyra race och att Mercedes kräver att stallet har finansiering för hela säsongen för att det ska bli några motorer levererade. Det är alltså långt ifrån klart att säsongen är räddad.

Vore bra om Honda blev kvar utan bistånd från någon större biltillverkare och om USF1 blir verklighet. Det vore i så fall en bit på väg mot den omvandling som behövs i F1.

[Razor]

Har du hittat några klarheter om Honda?

Inte så mycket mer än det som Tärnström skrev.

[Jari]

Kan det bli ytterligare ett stall?

http://www.usf1.com/

[JTarnstrom]

Nu börjar RBS engagemang i F1 att ifrågasättas på allvar efter att skattepengar har skjutits till för att hålla banken under armarna. Somliga menar att ingångna avtal inte ens gäller i och med den nya situationen och att RBS skulle kunna dra sig ur F1 per omgående. Hur det är med den saken vet jag inte, men det ter sig osannolikt att RBS kommer att fortsätta sponrsa Williams efter denna säsong.

[Lenny]

Toyota har ju antytt att nu måste framgångarna komma, annars..

Begriper inte varför man då satsar på bromskloss-Trulli och Glock.

Den senare kan ju givetvis bli något, men ingen toppförare som kan lyfta stallet i nuläget.

[Pepparkvarnen]

Patrick eyed for new American F1 team
http://sports.espn.go.com/rpm/racing/f1 ... id=3909107

[JTarnstrom]

"She's great. She gets a lot of press," USF1 technical director Ken Anderson told The Associated Press in a telephone interview. "

Jag som trodde att de visste vad de höll på med... Danica Patrick är inte F1-material.

[Pepparkvarnen]

"She's great. She gets a lot of press," USF1 technical director Ken Anderson told The Associated Press in a telephone interview. "

Jag som trodde att de visste vad de höll på med... Danica Patrick är inte F1-material.

Det där vet du ingenting om. Dessutom så är hon den högst placerade amerikanska openwheel-föraren 2008.

Så är det så de vill amerikanska förare i sitt F1-team är hon den första de ska titta på.

[Jari]

"She's great. She gets a lot of press," USF1 technical director Ken Anderson told The Associated Press in a telephone interview. "

Jag som trodde att de visste vad de höll på med... Danica Patrick är inte F1-material.

Det där vet du ingenting om. Dessutom så är hon den högst placerade amerikanska openwheel-föraren 2008.

Så är det så de vill amerikanska förare i sitt F1-team är hon den första de ska titta på.

Som en sann kommunist och bakåtsträvare kan man ju tänka att en tjej kan ju inte vara något att satsa på. En smart jävel inser snabbt att en tjej mycket väl kan vara värd hela satsningens budget.

[Razor]

ING lämnar F1 efter den här säsongen.

[EnzoF1]

"She's great. She gets a lot of press," USF1 technical director Ken Anderson told The Associated Press in a telephone interview. "

Jag som trodde att de visste vad de höll på med... Danica Patrick är inte F1-material.

Det där vet du ingenting om. Dessutom så är hon den högst placerade amerikanska openwheel-föraren 2008.

Så är det så de vill amerikanska förare i sitt F1-team är hon den första de ska titta på.

Som en sann kommunist och bakåtsträvare kan man ju tänka att en tjej kan ju inte vara något att satsa på. En smart jävel inser snabbt att en tjej mycket väl kan vara värd hela satsningens budget.

Vad är i så fall din insikt?

[JTarnstrom]

ING lämnar F1 efter den här säsongen.

Vad dumt av dem. F1 tjänar man ju så mycket pengar på.

[Razor]

Ja, de måste vara dumma i hela huvudet.

[JTarnstrom]

Jag tror inte att Renault kommer att dra ut på beslutet om de ska dra sig ur F1 till nästa säsong. De vill inte stå med personalkostnader för nästa år om de inte vet att de har en sponsor. Med tanke på det förhållandevis korta tidsperspektivet tror jag inte att Renault kommer att ha speciellt stora chanser att hitta en ny sponsor. Avtal av denna magnitud bygger ofta på mångåriga relationer och själva sponsringen måste vara en del av en genomtänkt marknadsföringsplan. Det är inget man syr ihop i en handvändning. Jag tror att det är ytterst få sponsoravtal för 2010 och framåt av denna storlek som inte sedan länge är påskrivna. Min prognos: Renault lägger av efter den här säsongen.

[Jari]

Det där vet du ingenting om. Dessutom så är hon den högst placerade amerikanska openwheel-föraren 2008.

Så är det så de vill amerikanska förare i sitt F1-team är hon den första de ska titta på.

Som en sann kommunist och bakåtsträvare kan man ju tänka att en tjej kan ju inte vara något att satsa på. En smart jävel inser snabbt att en tjej mycket väl kan vara värd hela satsningens budget.

Vad är i så fall din insikt?

Jaa, vad kan det vara?
Vad har du svarat på, hur löd frågan?

[platt]

Toyota har ju antytt att nu måste framgångarna komma, annars..

Har dom inte sagt det varje år

[Jari]

Mika Salo sa att de måste fixa bilen för den är som en traktor att köra och de gav honom sparken och tog in det armlösa degarslet. När Ove tyckte det var rätt dumt fick han också gå och vilka ska köra för dem nu?

Nej, de behöver en ledning som är mer intresserade av att vinna än vilket håll slicken ska gå uppåt...

[EnzoF1]

Som en sann kommunist och bakåtsträvare kan man ju tänka att en tjej kan ju inte vara något att satsa på. En smart jävel inser snabbt att en tjej mycket väl kan vara värd hela satsningens budget.

Vad är i så fall din insikt?

Jaa, vad kan det vara?
Vad har du svarat på, hur löd frågan?

Jag frågar ju dig? Vad en smart jävel inser har du redan redogjort för, så jag undrar vad det är du inser?

[Pepparkvarnen]

Mika Salo sa att de måste fixa bilen för den är som en traktor att köra och de gav honom sparken och tog in det armlösa degarslet. När Ove tyckte det var rätt dumt fick han också gå och vilka ska köra för dem nu?

Nej, de behöver en ledning som är mer intresserade av att vinna än vilket håll slicken ska gå uppåt...

Jag tror nog att de är intresserade av att vinna, problemet är att nog att de konsekvent har valt för dåliga förare.

[Pepparkvarnen]

Mika Salo
Allan McNish
Oliver Panis
Cristiano da Matta
Jarno Trulli
Ralf Schumacher
Timo Glock

Egentligen är det helt otroligt att ett stall med såna enorma resurser konsekvent valt så helt fel förare.

[Razor]

Min prognos: Renault lägger av efter den här säsongen.

Min prognos: Renault finns kvar i F1 efter den här säsongen.

[Sami]

Mika Salo
Allan McNish
Oliver Panis
Cristiano da Matta
Jarno Trulli
Ralf Schumacher
Timo Glock

Egentligen är det helt otroligt att ett stall med såna enorma resurser konsekvent valt så helt fel förare.

Valt och valt. Det är svårt för ett stall att locka till sig toppförare med enbart pengar. De bästa förarna vill ha både en bra bil och mycket pengar. Ett par år i en medioker bil kan bli rena giftet för en förares karriär.

[JTarnstrom]

Min prognos: Renault lägger av efter den här säsongen.

Min prognos: Renault finns kvar i F1 efter den här säsongen.

Dig är ju inget roligt att gå i clinch med. Du kommer ju att medge att du har haft fel.

[Razor]

Dig är ju inget roligt att gå i clinch med. Du kommer ju att medge att du har haft fel.

Jag är ju enligt utsago obstinat så om du vill kan jag leva upp till det i det här fallet om jag nu skulle ha fel.